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1. 发明公开

CN1121143A 内燃机汽化器的改进型供油装置及其设置方法无效
公开(公告)号：CN1121143A
公开(公告)日：1996-04-24
申请号：CN94105509.4
申请日：1994-05-13
申请人：乔治·A·波斯维尔
发明人：乔治·A·波斯维尔
IPC分类号： F02M11/00 , F02M19/08
CPC分类号： F02M9/02 , F02M17/04 , F02M19/08 , Y10S261/39 , Y10S261/68
摘要：在内燃机汽化器中所作的改进在于，在汽化器的文丘里结构或气流通道内设置一气流表面，该气流表面相对于其上的自由气流速度来说提高了在其某一区域上的气流速度特性，一孔位于气流表面，在所述区域附近，通过该孔提供一个与气流速度成正比的真空信号可用于改善供油特性。说明书中也公开了将本发明应用于现有汽化器结构的若干方法。

2. 发明授权

CN1296610C 用于发动机的燃料供给控制系统失效
公开(公告)号：CN1296610C
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200410070519.3
申请日：2004-08-03
申请人：本田技研工业株式会社
发明人：山田义和
IPC分类号： F02B77/00 , F02M37/00
CPC分类号： F02M25/0872 , F02M17/04 , F02M25/0836 , F02M25/089 , Y10S261/68
摘要：一种用于发动机的燃料供给控制系统，其中阀壳体设有负压工作腔室，负压响应类型的控制阀可响应在负压工作腔室中的负压的产生和消除而打开和关闭，控制阀包含在燃料箱和化油器之间的燃料通道中，负压工作腔室通过负压导管与发动机中的负压产生部分连通，防止油流出的装置布置在用于使负压产生部分和负压导管相互连接的连接部分中。当发动机以给定或更大角度倾斜时，防止油流出的装置适于通过从负压产生部分接收的润滑油而切断在负压产生部分和负压导管之间的连通。因此在发动机处于工作姿态时，并不阻塞负压从负压产生部分向负压导管的传送，即使当发动机在工作停止状态下以给定或更大角度倾斜时，可防止在发动机中的润滑油朝着负压导管流出。

3. 发明公开

CN1854494A 膜片化油器有权
公开(公告)号：CN1854494A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610077462.9
申请日：2006-04-28
申请人：安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
发明人： A·普拉格尔
IPC分类号： F02M17/04
CPC分类号： F02M17/04 , F02M7/12 , F02M17/42 , Y10S261/68
摘要：一种用于在手持式工作器具中，如动力锯、切割机或者类似机械中的内燃机的膜片化油器(49、50、51)具有一化油器壳体(15)，在该壳体中形成一进气道段(1)。至少一个燃油孔(9、20)通入该进气道段(1)，由一调节室(8)给该燃油孔提供燃油。调节室(8)由一调节膜片(10)界定。由一阀门(23)控制给调节室(8)的供油。所述阀门的位置与调节膜片(10)的偏移有关。为了使所输送的燃油量对膜片化油器(49、50、51)的位置的依赖性最小化，设置在膜片化油器(49、50、51)的至少一个位置中反作用于燃油孔(20、9)和调节室(8)之间的流体静压差的装置。

4. 发明公开

CN1479007A 化油器装置失效
公开(公告)号：CN1479007A
公开(公告)日：2004-03-03
申请号：CN03133066.5
申请日：2003-07-23
申请人：安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司
发明人： G·奥斯博格 , J·甘特尔特 , R·格尔哈迪
IPC分类号： F02M17/04 , F02B63/02
CPC分类号： F02M17/04 , F02M1/02 , F02M1/16 , Y10S261/68
摘要：用在手控式工作机如机动链锯、分离切割机或类似装置中的内燃机(38)的化油器装置，它有一由调节膜片(12)限定边界的调节室(11)。当调节膜片偏移时，该调节室内的负压使调节室与一油箱(22)连通。调节室通过至少一个喷嘴(16，17，30)通入一气道(2)，该气道向内燃机输送燃油/空气混合物。化油器装置包括一扫气泵(23)，它设置在从调节室至油箱的回流管路(35)里并在此中形成一泵腔(25)。扫气泵用于在内燃机起动前用燃油将调节室完全填满。为在起动后且尤其是在阻风门阀(20)开启时阻止燃油/空气混合物强烈变稀薄，设有一从泵腔至气道的供油管路(36)，在热机运行阶段中，该管路向气道送附加燃油。

5. 发明授权

CN1854494B 膜片化油器有权
公开(公告)号：CN1854494B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200610077462.9
申请日：2006-04-28
申请人：安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
发明人： A·普拉格尔
IPC分类号： F02M17/04
CPC分类号： F02M17/04 , F02M7/12 , F02M17/42 , Y10S261/68
摘要：一种用于在手持式工作器具中，如动力锯、切割机或者类似机械中的内燃机的膜片化油器(49、50、51)具有一化油器壳体(15)，在该壳体中形成一进气道段(1)。至少一个燃油孔(9、20)通入该进气道段(1)，由一调节室(8)给该燃油孔提供燃油。调节室(8)由一调节膜片(10)界定。由一阀门(23)控制给调节室(8)的供油。所述阀门的位置与调节膜片(10)的偏移有关。为了使所输送的燃油量对膜片化油器(49、50、51)的位置的依赖性最小化，设置在膜片化油器(49、50、51)的至少一个位置中反作用于燃油孔(20、9)和调节室(8)之间的流体静压差的装置。

6. 发明授权

CN100385103C 化油器装置失效
公开(公告)号：CN100385103C
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN03133066.5
申请日：2003-07-23
申请人：安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
发明人： G·奥斯博格 , J·甘特尔特 , R·格尔哈迪
IPC分类号： F02M17/04 , F02B63/02
CPC分类号： F02M17/04 , F02M1/02 , F02M1/16 , Y10S261/68
摘要：用在手控式工作机如机动链锯、分离切割机或类似装置中的内燃机(38)的化油器装置，它有一由调节膜片(12)限定边界的调节室(11)。当调节膜片偏移时，该调节室内的负压使调节室与一油箱(22)连通。调节室通过至少一个喷嘴(16，17，30)通入一气道(2)，该气道向内燃机输送燃油/空气混合物。化油器装置包括一扫气泵(23)，它设置在从调节室至油箱的回流管路(35)里并在此中形成一泵腔(25)。扫气泵用于在内燃机起动前用燃油将调节室完全填满。为在起动后且尤其是在阻风门阀(20)开启时阻止燃油/空气混合物强烈变稀薄，设有一从泵腔至气道的供油管路(36)，在热机运行阶段中，该管路向气道送附加燃油。

7. 发明公开

CN1580517A 用于发动机的燃料供给控制系统失效
公开(公告)号：CN1580517A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN200410070519.3
申请日：2004-08-03
申请人：本田技研工业株式会社
发明人：山田义和
IPC分类号： F02B77/00 , F02M37/00
CPC分类号： F02M25/0872 , F02M17/04 , F02M25/0836 , F02M25/089 , Y10S261/68
摘要：一种用于发动机的燃料供给控制系统，其中阀壳体设有负压工作腔室，负压响应类型的控制阀可响应在负压工作腔室中的负压的产生和消除而打开和关闭，控制阀包含在燃料箱和化油器之间的燃料通道中，负压工作腔室通过负压导管与发动机中的负压产生部分连通，防止油流出的装置布置在用于使负压产生部分和负压导管相互连接的连接部分中。当发动机以给定或更大角度倾斜时，防止油流出的装置适于通过从负压产生部分接收的润滑油而切断在负压产生部分和负压导管之间的连通。因此在发动机处于工作姿态时，并不阻塞负压从负压产生部分向负压导管的传送，即使当发动机在工作停止状态下以给定或更大角度倾斜时，可防止在发动机中的润滑油朝着负压导管流出。

8. 发明申请

WO1997020138A1 A CARBURETTOR OF THE DIAPHRAGM TYPE 审中-公开
标题翻译：印刷纸类型的卡波图
公开(公告)号：WO1997020138A1
公开(公告)日：1997-06-05
申请号：PCT/SE1996001576
申请日：1996-11-29
申请人： AKTIEBOLAGET ELECTROLUX , CARLSSON, Bo , ARONSSON, Tore , SÖDERQVIST, Magnus , DONNERDAL, Ove
发明人： AKTIEBOLAGET ELECTROLUX
IPC分类号： F02M17/04
CPC分类号： F02M35/10019 , F02M17/04 , F02M35/10196 , F05C2225/08 , Y10S261/68
摘要： The present invention relates ta a diaphragm carburettor, more paricularly for two-stroke motors with a carburettor casing (10) having a mixing passage (12) which at its inlet side (38) is connected to an air filter, and a measuring chamber arranged in the casing, said measuring chamber being partitioned into a fuel chamber (22) and a compensation chamber (30) separated by a control diaphragm (24), whereby air is sucked in from the inlet side (38) and fuel being sucked in from the fuel chamber (22) into the mixing passage (12), that the compensating chamber (30) is closed to the surrounding atmosphere but connected to a channel (32) the opening of which (36) enters into the space between the air filter and the fuel inlet (28) in the mixing passage (12). The invention is characterised in that said channel (32) is arranged in a rotation-controlled pipe (33) which can be assembled from outside, said pipe extending through the carburettor casing (10).
摘要翻译：本发明涉及一种隔膜式化油器，更具体地涉及一种具有化油器壳体（10）的二冲程电动机，该汽化器壳体具有在其入口侧（38）连接到空气过滤器的混合通道（12），以及布置在壳体中，所述测量室被分隔成由控制膜片（24）分开的燃料室（22）和补偿室（30），由此从入口侧（38）吸入空气，并从所述燃料室（22）进入所述混合通道（12）中，所述补偿室（30）被封闭到周围大气，但是连接到通道（32），所述通道（32）的开口（36）进入所述空气过滤器和混合通道（12）中的燃料入口（28）。本发明的特征在于，所述通道（32）设置在可从外部组装的旋转控制管（33）中，所述管延伸穿过化油器外壳（10）。

9. 发明专利

JP3730785B2 Float-less carburetor 失效
公开(公告)号：JP3730785B2
公开(公告)日：2006-01-05
申请号：JP21221098
申请日：1998-07-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：博久石川 , 直幸神谷 , 日登司阿部
IPC分类号： F02M17/04 , F02M19/06 , F02M37/20
CPC分类号： F02M17/04 , F02M37/046 , F02M37/20 , Y10S261/68 , Y10S261/83

10. 发明专利

JP2006307847A Diaphragm carburetor 审中-公开
标题翻译： DIAPHRAGM CARBURETOR
公开(公告)号：JP2006307847A
公开(公告)日：2006-11-09
申请号：JP2006108638
申请日：2006-04-11
申请人： Andreas Stihl Ag & Co Kg , アンドレアスシュティールアクチエンゲゼルシャフトウントコンパニーコマンディートゲゼルシャフト
发明人： PRAGER ANDRE
IPC分类号： F02M17/04
CPC分类号： F02M17/04 , F02M7/12 , F02M17/42 , Y10S261/68
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a diaphragm carburetor reducing attitude dependency of fuel supply quantity. SOLUTION: In the manually operated diaphragm carburetor for an internal combustion engine of a working machine, a carburetor case 15 is provided, an intake passage part 1 is formed in a carburetor case 15, at least one fuel holes 9, 20 are opened at an intake passage part 1, fuel is supplied to the fuel holes 9, 20 from a control chamber 8, the control chamber 8 is defined by a control diaphragm 10, fuel supply to the control chamber 8 is controlled by a valve 23, and position of the valve 23 depends on displacement of a control diaphragm 10. In such a construction, a means reacting fluid static pressure difference between the fuel holes 9, 20 and the control chamber 8 at least on one position of the diaphragm carburetor 49 is provided. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种降低燃料供给量的方位依赖性的隔膜式化油器。解决方案：在作业机械的内燃机的手动隔膜式化油器中，设置化油器箱15，在化油器箱15内形成有进气通路部1，至少有一个燃料孔9,20 在进气通道部分1处打开，燃料从控制室8供应到燃料孔9,20，控制室8由控制膜10限定，控制室8的燃料供给由阀23控制，并且阀23的位置取决于控制膜10的位移。在这种结构中，在隔膜化油器49的至少一个位置上使燃料孔9,20和控制室8之间的流体静压差发生反应的装置是提供。版权所有（C）2007，JPO＆INPIT

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