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1. 发明公开

CN1302348A 多点门闩拉杆滚柱系统无效
公开(公告)号：CN1302348A
公开(公告)日：2001-07-04
申请号：CN99806475.0
申请日：1999-04-01
申请人：索斯科公司
发明人： S·布克兰德
IPC分类号： E05C1/06
CPC分类号： E05C9/043 , E05C9/185 , E05C9/22 , Y10S292/51 , Y10S292/55 , Y10T292/0808 , Y10T292/0837 , Y10T292/0844 , Y10T292/0967
摘要：装于面板的拉杆－滚柱闩锁系统将面板固定于机壳的框架。中央门闩(25)转动棘爪(20)。拉杆(30)使棘爪与远距离门闩(108)相连。两件组导向件各有一个安装托架(52),一支承套(60)使拉杆定位的支承套(60)。

2. 发明公开

CN1285891A 多方向自动对准剪切式电磁锁失效转让
公开(公告)号：CN1285891A
公开(公告)日：2001-02-28
申请号：CN98809925.X
申请日：1998-09-04
申请人：安全电磁锁有限公司
发明人： T·E·罗斯 , V·J·弗拉里希尔迪
IPC分类号： E05C19/16
CPC分类号： E05C19/166 , E05B65/102 , Y10S292/53 , Y10S292/55 , Y10S292/61 , Y10T292/11
摘要：一种剪切式的电磁锁,其衔铁(22)可从任何一个横向接近电磁铁(10),可按任何一种相对于重力的方向安装,还不需要任何门位置感测装置。衔铁上固定着一对形状为锥形突起凸头的托脚(28),凸头从位于衔铁(22)和电磁铁(10)之间的接触平面突起。凸头在邻近衔铁的底部有一个60－80度的角,在远离衔铁的部分有一个45度的角,且终止于光滑倒圆的尖端。衔铁通过两个相对作用的弹簧(36和38)装在一个底板(24)上而浮动在其上,衔铁和底板之间的距离可用调节螺钉(26)调节。一个装在门框上的匹配的电磁铁组件(10)设有匹配的锥形凹坑(16),其位置与锥形凸头对应,当衔铁(22)与电磁铁(10)正确对准时,凸头(28)便座落到凹坑(16)内。凸头(28)和凹坑(16)按错开的模式布置。

3. 发明授权

CN101506454B 用于特别是飞行器中的结构部件的可拆卸连接的装置和方法失效
公开(公告)号：CN101506454B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200780030842.X
申请日：2007-07-24
申请人：空中客车德国运营有限责任公司
发明人：赫贝特·施泰因贝克 , 康斯坦丁·瓦格纳
IPC分类号： E05B65/08 , E05C3/04
CPC分类号： F16B5/0084 , E05B17/0025 , E05B65/006 , E05B65/0817 , E05C3/045 , F16B2/185 , Y10S292/55 , Y10T70/5164 , Y10T292/0863 , Y10T292/0886 , Y10T292/1039 , Y10T292/1043
摘要：一种用于飞行器中的结构部件(80、84)的可拆卸连接的装置(10)，包括与第一结构部件(80)相关联的紧固柄装置(12)以及与第二结构部件(84)相关联的紧固销(14)，其中，紧固柄装置(12)包括：偏心轴(20)，其以能够绕旋转轴线(A)旋转的方式安装在第一结构部件(80)上；紧固柄(16)，其以相对于偏心轴(20)偏心并能够旋转的方式安装；以及传动套筒(18)，其以能够绕着旋转轴线(A)相对于偏心轴(20)旋转的方式安装并以齿轮传动的方式耦联到紧固柄(16)，通过偏心轴(20)和传动套筒(18)以及紧固柄(16)的相对旋转，紧固柄装置(12)还能够在释放位置、准备位置及锁合位置之间移动，处于释放位置的紧固柄(16)释放紧固销(14)，而处于锁合位置的紧固柄(16)与紧固销以形状配合互锁的方式(14)接合。

4. 发明公开

CN1408979A 闩锁以及采用闩锁的抽拉装置失效转让
公开(公告)号：CN1408979A
公开(公告)日：2003-04-09
申请号：CN02143151.5
申请日：2002-09-13
申请人：株式会社尼富考
发明人：白势右一
IPC分类号： E05C19/02
CPC分类号： B60N3/102 , E05C19/022 , Y10S292/04 , Y10S292/51 , Y10S292/55 , Y10T292/42
摘要：本发明提供在动作时不发出异音，长期使用也不易由于蠕变现象而产生变形的闩锁。设置：用来可以回转地安装到壳体(82)上的安装部(2)；连接设置在该安装部(2)上，以安装部(2)为中心在壳体(82)的平面上回转的基板部(3)；在该基板部(3)与安装部(2)相反侧的面上连接设置的凸缘部(4)；和连接设置在基板部(3)的两侧与壳体(82)的倾斜面(85A、85B)进行弹性连接，对基板部(3)向初始位置赋能的弹片(6A、6B)。

5. 发明授权

CN102561834B 车门固定设备失效
公开(公告)号：CN102561834B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201110444788.1
申请日：2011-12-27
申请人：爱信精机株式会社
发明人：村松明 , 塚本浩辅 , 尾高善树
IPC分类号： E05B77/36 , E05B83/36 , E05B85/00 , E05B85/22 , E05B15/16
CPC分类号： E05B77/36 , E05B85/045 , Y10S292/03 , Y10S292/55 , Y10T16/31 , Y10T16/61 , Y10T16/625 , Y10T292/1014 , Y10T292/1017 , Y10T292/688 , Y10T292/71
摘要：本发明提供一种车门固定设备，其包括：固定楔(8、27、68)，该固定楔构造为固定地附装至车身面板(B)和车门面板(D)中的一个上；基板(5、62)，该基板构造为固定地附装至车身面板和车门面板中的另一个上；可动楔(6、65)，该可动楔可滑动地设置在基板处；偏压构件(12、76)，该偏压构件朝固定楔偏压可动楔；以及盖(31、81)，该盖固定地附装至基板上并且覆盖在偏压构件周围。

6. 发明授权

CN1234952C 闩锁以及采用闩锁的抽拉装置失效转让
公开(公告)号：CN1234952C
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN02143151.5
申请日：2002-09-13
申请人：株式会社尼富考
发明人：白势右一
IPC分类号： E05C19/02
CPC分类号： B60N3/102 , E05C19/022 , Y10S292/04 , Y10S292/51 , Y10S292/55 , Y10T292/42
摘要：本发明提供在动作时不发出异音，长期使用也不易由于蠕变现象而产生变形的闩锁。设置：用来可以回转地安装到壳体(82)上的安装部(2)；连接设置在该安装部(2)上，以安装部(2)为中心在壳体(82)的平面上回转的基板部(3)；在该基板部(3)与安装部(2)相反侧的面上连接设置的凸缘部(4)；和连接设置在基板部(3)的两侧与壳体(82)的倾斜面(85A、85B)进行弹性连接，对基板部(3)向初始位置赋能的弹片(6A、6B)。

7. 发明公开

CN102561834A 车门固定设备失效
公开(公告)号：CN102561834A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110444788.1
申请日：2011-12-27
申请人：爱信精机株式会社
发明人：村松明 , 塚本浩辅 , 尾高善树
IPC分类号： E05B65/12 , E05B15/00 , E05B15/10 , E05B15/16
CPC分类号： E05B77/36 , E05B85/045 , Y10S292/03 , Y10S292/55 , Y10T16/31 , Y10T16/61 , Y10T16/625 , Y10T292/1014 , Y10T292/1017 , Y10T292/688 , Y10T292/71
摘要：本发明提供一种车门固定设备，其包括：固定楔(8、27、68)，该固定楔构造为固定地附装至车身面板(B)和车门面板(D)中的一个上；基板(5、62)，该基板构造为固定地附装至车身面板和车门面板中的另一个上；可动楔(6、65)，该可动楔可滑动地设置在基板处；偏压构件(12、76)，该偏压构件朝固定楔偏压可动楔；以及盖(31、81)，该盖固定地附装至基板上并且覆盖在偏压构件周围。

8. 发明公开

CN101506454A 用于特别是飞行器中的结构部件的可拆卸连接的装置和方法失效
公开(公告)号：CN101506454A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200780030842.X
申请日：2007-07-24
申请人：空中客车德国有限公司
发明人：赫贝特·施泰因贝克 , 康斯坦丁·瓦格纳
IPC分类号： E05B65/08 , E05C3/04
CPC分类号： F16B5/0084 , E05B17/0025 , E05B65/006 , E05B65/0817 , E05C3/045 , F16B2/185 , Y10S292/55 , Y10T70/5164 , Y10T292/0863 , Y10T292/0886 , Y10T292/1039 , Y10T292/1043
摘要：一种用于飞行器中的结构部件(80、84)的可拆卸连接的装置(10)，包括与第一结构部件(80)相关联的紧固柄装置(12)以及与第二结构部件(84)相关联的紧固销(14)，其中，紧固柄装置(12)包括：偏心轴(20)，其以能够绕旋转轴线(A)旋转的方式安装在第一结构部件(80)上；紧固柄(16)，其以相对于偏心轴(20)偏心并能够旋转的方式安装；以及传动套筒(18)，其以能够绕着旋转轴线(A)相对于偏心轴(20)旋转的方式安装并以齿轮传动的方式耦联到紧固柄(16)，通过偏心轴(20)和传动套筒(18)以及紧固柄(16)的相对旋转，紧固柄装置(12)还能够在释放位置、准备位置及锁合位置之间移动，处于释放位置的紧固柄(16)释放紧固销(14)，而处于锁合位置的紧固柄(16)与紧固销以形状配合互锁的方式(14)接合。

9. 发明授权

CN1174156C 多方向自动对准剪切式电磁锁失效转让
公开(公告)号：CN1174156C
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN98809925.X
申请日：1998-09-04
申请人：安全电磁锁有限公司
发明人： T·E·罗斯 , V·J·弗拉里希尔迪
IPC分类号： E05C19/16
CPC分类号： E05C19/166 , E05B65/102 , Y10S292/53 , Y10S292/55 , Y10S292/61 , Y10T292/11
摘要：一种剪切式的电磁锁，其衔铁(22)可从任何一个横向接近电磁铁(10)，可按任何一种相对于重力的方向安装，还不需要任何门位置感测装置。衔铁上固定着一对形状为锥形突起凸头的托脚(28)，凸头从位于衔铁(22)和电磁铁(10)之间的接触平面突起。凸头在邻近衔铁的底部有一个60-80度的角，在远离衔铁的部分有一个45度的角，且终止于光滑倒圆的尖端。衔铁通过两个相对作用的弹簧(36和38)装在一个底板(24)上而浮动在其上，衔铁和底板之间的距离可用调节螺钉(26)调节。一个装在门框上的匹配的电磁铁组件(10)设有匹配的锥形凹坑(16)，其位置与锥形凸头对应，当衔铁(22)与电磁铁(10)正确对准时，凸头(28)便座落到凹坑(16)内。凸头(28)和凹坑(16)按错开的模式布置。

10. 发明申请

WO01075257A1 ELECTROMAGNETIC LOCK 审中-公开
标题翻译：电磁锁
公开(公告)号：WO01075257A1
公开(公告)日：2001-10-11
申请号：PCT/FR2001/000404
申请日：2001-02-13
IPC分类号： E05C19/16
CPC分类号： E05C19/168 , Y10S292/55 , Y10T292/1082 , Y10T292/11
摘要： The invention concerns an electromagnetic lock comprising two parts ( 1 and 2) one of which consists of an electromagnet and the other comprising a mobile armature (3) capable of moving to counter the return springs when the electromagnet is energized. The invention is characterised in that one of the parts has, at least one protuberance (6), extending from one edge (7) of the corresponding part up to the proximity of the other edge (8), capable of penetrating into a housing (9) of the other part when said parts coincide and the electromagnet is energized, the height of said protuberance being less than the distance normally separating the two parts when the electromagnet is not energized.
摘要翻译：本发明涉及一种电磁锁，其包括两部分（1和2），其中一部分由电磁体组成，另一部分包括当电磁铁通电时能够移动以对抗复位弹簧的移动电枢（3）。本发明的特征在于，其中一个部件具有至少一个从相应部件的一个边缘（7）延伸到另一个边缘（8）的附近的突起（6），能够穿透到壳体当所述部件重合并且电磁体通电时，另一部分的另一部分9），当电磁体未通电时，所述突起的高度小于通常将两部分分开的距离。

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