专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

CN111480010B 活塞-缸设备有权
公开(公告)号：CN111480010B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201880081236.9
申请日：2018-09-24
申请人：威伯科有限公司
发明人：豪克·卡斯滕斯 , 丹尼斯·赖曼
IPC分类号： F15B11/12
摘要：本发明涉及一种活塞‑缸设备(1)，其带有缸壳体(3)，在缸壳体内分别以能轴向移动的方式容纳有主活塞(2)和至少一个牵引活塞(11、12)，其中，主活塞(2)将缸壳体(3)的活塞室(7)分为带有可变体积的两个压力腔(8、9)，通过两个压力腔可在主活塞(2)两侧和在至少一个牵引活塞(11、12)单侧加载以压力流体，其中，牵引活塞(11、12)以能轴向移动的方式在主活塞(2)的柱形的外周侧面(38)上受引导，外周侧面在作为轴向支座起作用的、径向向外指向的圆形的活塞岸(10)侧向延伸，其中，牵引活塞(11、12)在其靠近活塞岸的端部上具有推动区段(13、14)，推动区段轴向向内向活塞岸(10)延伸，其中，在缸壳体(3)上布置或构造有用于限制牵引活塞(11、12)的轴向调节行程的调节行程限制部(28)，并且其中，在加载压力时，牵引活塞(11、12)借由推动区段(13、14)一同牵引主活塞(2)，直至牵引活塞(11、12)止挡在调节行程限制部(28)上。为达到低的轴向总长度，规定活塞岸(10)具有轴向凹陷部(30、31)，并且牵引活塞(11、12)的推动区段(13、14)在几何上被构造为使得推动区段(13、14)可以形状锁合地沉入到相关的凹陷部(30、31)内。

2. 发明公开

CN112424448A 气体或流体驱动的机械步进电机有权
公开(公告)号：CN112424448A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201980041193.6
申请日：2019-06-19
申请人：埃因霍温医疗机器人有限公司
发明人：马克·詹森
IPC分类号： F01B3/00 , F01B3/04 , F01B25/02 , F15B11/12 , F16H27/00 , A61B17/00
摘要：具有壳体1、2、4、6、16的步进电机，在壳体中固定在中心轴12上的圆柱形的转子11、15能够旋转，但不能沿轴向方向平移。在转子11、15的两侧上具有圆柱形的转换器9、14，其中转换器9、14被密封地装配在壳体6内的圆柱形空间中并且围绕中心轴12，并且转换器9、14只能在轴向方向上平移，其中在转换器9、14的一个轴向位置中，位于转换器9、14上的一组三角形的不对称的齿部20能够与转子11、15上的一组三角形的不对称的齿部21相互作用并嵌入到转子11、15上的一组三角形的不对称的齿部21中，其中转子11、15的两侧上的齿部21的形状是对称的，并且其中在一个转换器9(14)与转子11(15)之间的一组齿部20、21以及另一个转换器9(14)与转子11(15)之间的一组齿部20、21切向地移位，即，偏移等于齿部20、21的宽度的一半的长度，并且转换器9、14能够通过在壳体6和转换器9、14之间的圆柱形空间的部分与在转换器9、14和转子11、15之间的圆柱形空间的部分之间的压力差来移动。

3. 发明公开

CN107725509A 基于高速开关阀气压平衡调控策略的敏捷位置控制系统和方法有权
公开(公告)号：CN107725509A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710975273.1
申请日：2017-10-16
申请人：南京航空航天大学
发明人：林忠麟 , 谢琦 , 张天宏 , 黄向华
IPC分类号： F15B11/12 , F15B11/06 , F15B13/04 , F15B21/02
CPC分类号： F15B11/121 , F15B11/06 , F15B13/04 , F15B21/02 , F15B2211/7653
摘要：发明公开了一种基于高速开关阀气压平衡调控策略的敏捷位置控制系统和方法，系统中的控制器检测气缸输出杆的位置，根据目标位置的大小，并根据控制器检测到的单杆双作动气缸左腔和右腔的压力之和与高压气源和大气的压力之和的差值关系，通过组合充气阀和排气阀的开启使得气缸输出杆向右移动与向左移动，从而实现气缸输出杆位置的精确快速控制。根据内部气压，外部气压和的关系采用不同的控制策略，将气压平衡的策略与根据位置误差分段的策略结合在一起，构成了完整的高精度控制方法，控制脉动小，避免了采用PWM方法时存在的频繁充放气而导致的气源浪费与噪声，减小了极限位置的控制死区，大大提高了阀的使用寿命与位置控制精度。

4. 发明公开

CN107542729A 一种复合控制式液压泵及复合液压控制系统有权
公开(公告)号：CN107542729A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710888659.9
申请日：2017-09-27
申请人：徐州工业职业技术学院
发明人：李建松
IPC分类号： F15B21/08 , F15B19/00 , F15B11/12 , F15B11/16 , F15B13/02 , F15B13/06
摘要：一种复合控制式液压泵及复合液压控制系统，液压泵，与泵本体内斜盘连接的变量油缸中设有弹簧，变量油缸的活塞杆与电磁比例阀的阀套连接；电磁比例阀的P口、流量控制阀的P口、泵本体出口和变量油缸有杆腔相连通；流量控制阀的左控口、P口相连通；泵壳体上设有出、进和反馈口；电磁比例阀的A口、流量控制阀的A口分别连接至切换阀的P口、T口；切换阀的A口通过恒压控制阀连接至变量油缸的无杆腔，切换阀由电磁比例阀的B口液控或电控。系统，包括变量泵和多个由执行元件和负载敏感阀组成的执行单元，控制器连接电磁比例阀和负载敏感阀。该变量泵能解决电气元件老化加速问题，能延长使用寿命，该系统能自动切换于容积和负载敏感控制模式。

5. 发明公开

CN104685223A 四工况流体缸、其操作方法以及机动车辆变速器有权
公开(公告)号：CN104685223A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201380050944.3
申请日：2013-08-12
申请人：克诺尔商用车制动系统有限公司
发明人： B·特伦切尼 , S·瓦斯
IPC分类号： F15B11/12 , F16H61/30
CPC分类号： F16H61/30 , B60Y2400/4185 , F15B11/123 , F16H2061/307 , F15B11/12
摘要：本发明提供可以仅仅利用两个直接电磁阀进行操作的四工况流体缸(150)。所提供的四工况缸(150)的特别应用领域可以是具有四个轨道位置的机动车齿轮箱。缸(150)具有缸壳体(340)和活塞杆(350)，缸壳体具有第一端部和相对的第二端部，活塞杆从缸壳体(340)的第一端部伸出。缸(150)还包括主活塞(360)，其刚性地连接到活塞杆(350)并被布置成能够在缸壳体(340)内运动，其中在主活塞(360)和缸壳体(340)的第一端部之间形成第一腔室(CHA)。此外，缸(150)包括第一弹簧(A)，其布置在缸壳体(340)的第一端部与主活塞(360)之间，并且用于将主活塞(360)偏压远离缸壳体(340)的第一端部。缸(150)还包括第一阀(322)，其能够连接到流体供应装置(310)，并且用于控制第一腔室(CH A)内的流体压力。此外，缸(150)包括浮动活塞(370)，其布置在缸壳体(340)内，以便围绕主活塞(360)的一部分配合并且能够相对于主活塞(360)运动，其中在主活塞和浮动活塞(360、370)与缸壳体(340)的第二端部之间形成第二腔室(CH B)。缸(150)还包括第二阀(324)，其能够连接到流体供应装置(310)，并且用于控制第二腔室(CH B)内的流体压力。缸(150)还包括活塞缓冲器(380)，其布置在缸壳体(340)的第二端部与主活塞和浮动活塞(360、370)之间，并且用于缓冲浮动活塞(370)的运动。此外，缸(150)包括第二弹簧(B)，其布置在缸壳体(340)的第二端部与活塞缓冲器(380)之间，以用于将活塞缓冲器(380)偏压远离缸壳体(340)的第二端部。

6. 发明授权

CN104169592B 用于对阀进行控制的压缩空气装置失效
公开(公告)号：CN104169592B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201280070628.8
申请日：2012-02-28
申请人：完全化学私人有限公司
发明人：文森特·吕克·安托万·塔迪诺 , 纪尧姆·安德烈·R·维勒雷
IPC分类号： F15B11/12 , F15B15/12
CPC分类号： F16K31/16 , B01J4/008 , F15B11/123 , F15B15/12
摘要：本发明涉及一种用于对阀进行控制的压缩空气装置，所述压缩空气装置在纵向上包括：第一叶片式旋转致动器(1)，所述第一叶片式旋转致动器具有正面(2)和背面(4)，所述正面(2)配置有旋转头(3)；和第二叶片式旋转致动器(10)，所述第二叶片式旋转致动器具有正面(11)和背面，所述第一致动器(1)和所述第二致动器(10)经由压缩空气阀而被供给压缩空气，所述压缩空气阀被连接至所述第一致动器和所述第二致动器中的每个致动器上的两个端口(7，8，14，15)。

7. 发明公开

CN105782548A 阀控螺旋摆动油缸驱动大型蝶阀系统及管道流量控制方法无效
公开(公告)号：CN105782548A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610248519.0
申请日：2016-04-20
申请人：浙江工业职业技术学院
发明人：黄烨
IPC分类号： F16K31/122 , F16K31/02 , F16K1/22 , F15B11/12
CPC分类号： F16K31/122 , F15B11/123 , F16K1/22 , F16K31/02
摘要：本发明公开一种阀控螺旋摆动油缸驱动大型蝶阀系统以及利用该系统控制管道流量的方法，包括控制装置和液压回路，其中液压回路包括依次连接的泵、单向阀、电磁换向阀、螺旋摆动油缸、以及安装于管道中的蝶阀，控制装置包括PLC控制器、放大器、角度传感器、存储器，角度传感器设置于蝶阀的阀杆处，与PLC控制器连接，PLC控制器输出的信号经放大器输入至电磁换向阀。通过电磁换向阀控制螺旋摆动油缸，本发明可实现对管道流量的调节，且系统输出转矩大，运转平稳，可远程操作、可靠性高。

8. 发明公开

CN105209765A 用于液压操作的装备的位置显示的方法和设备有权
公开(公告)号：CN105209765A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201380072036.4
申请日：2013-11-11
申请人：普莱格机器制造有限责任两合公司
发明人： I.施托尔茨 , H.普拉斯
IPC分类号： F15B15/28 , F15B11/12 , F15B19/00
CPC分类号： F15B15/28 , F15B11/12 , F15B11/126 , F15B15/2838 , F15B19/002 , F15B21/02 , F15B21/04 , F15B2211/50554 , F15B2211/5157 , F15B2211/6326 , G01F22/00
摘要：本发明涉及一种用于显示液压操作的装备的位置的方法，该装备带有用于操作该装备（1.1）的调节缸（1.2）中的活塞（1.21），该调节缸通过两个液压管路（2、3）与转换阀（7）连接，通过转换阀能够将液压管路在引导压力的供应位置和无压力的回流位置之间进行切换，其中流过液压管路之一的液压流体的流动转换成一定数量的电脉冲，其中每个电脉冲相应于液压流体的规定的体积单位，所述转换阀（7）联接在供给管路（P、T）上，在供给管路上还联接着其它用于操作其它装备（1.n）的转换阀，所述转换阀（7）通过分支管路（T1）联接到用于所有装备的共同的回流管路（T）上，并且其中在每个转换阀（7）处在通向回流管路（T）的分支管路（T1）中保持高于共同的回流管路（T）中的压力的预压力。此外，处理流量传感器的脉冲的程序实施学习循环。

9. 发明授权

CN101194118B 汽车变速箱失效
公开(公告)号：CN101194118B
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200680020772.5
申请日：2006-06-07
申请人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
发明人：约瑟夫·巴德尔 , 斯特凡·伦纳
IPC分类号： F16H61/30 , F16H63/30 , F15B11/12
CPC分类号： F16H61/30 , F16H63/3023 , F16H2061/307 , F16H2061/308 , Y10T74/20024
摘要：本发明涉及一种汽车变速箱，它的外壳(5)包括一块区域，该区域中具有可与外壳(5)固定连接的连接板(7)，在该连接板中包括容纳用于操纵扭矩传输部件的至少部分操纵元件以及/或者用于操纵变速箱换档装置的至少部分操纵元件的接收部，其中至少一个需要的操纵缸(3)由连接板(7)中提供的第一缸部分以及变速箱外壳(5)中提供的第二缸部分构造，其中，缸(3)中提供的止动环(10)被这样设计，使得活塞(2)的密封摩擦面在变速箱外壳(5)中以及/或者在连接板(7)中由止动环(10)的一个衬套状延伸部(10’10”)形成。

10. 发明公开

CN101688545A 气动致动器系统和方法无效
公开(公告)号：CN101688545A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200780052558.2
申请日：2007-04-13
申请人：诺格伦有限责任公司
发明人： H·T·保卢斯 , F·布劳恩 , F·施努尔 , N·吉森
IPC分类号： F15B9/09 , F15B11/12
CPC分类号： F15B9/09 , F15B11/022 , F15B21/087 , F15B2211/6313 , F15B2211/6336 , F15B2211/6656
摘要：按照本发明提供一种气动致动器系统(200)。该系统(200)包括有致动部件(108)的气动致动器(100)，构造的气动致动器(100)包括第1致动段的第2致动段。该系统(200)还包括一个或多个反馈传感器其构造用于提供一个或多个致动反馈值，致动阀(213)它连接和提供第1气动压力和第2气动压力给气动致动器(100)，和控制器(240)它连接在一个或多个反馈传感器和致动阀(213)。构造控制器(240)用于从一个或多个反馈传感器接受一个或多个致动反馈值和控制致动阀(213)以便按照致动分布和按照一个或多个致动反馈值致动该致动部件(108)。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式