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    • 6. 发明专利
    • 密閉型スクロール圧縮機
    • 全封闭涡旋式压缩机
    • JP2016217234A
    • 2016-12-22
    • JP2015102324
    • 2015-05-20
    • ジョンソンコントロールズ ヒタチ エア コンディショニング テクノロジー(ホンコン)リミテッド
    • 足立 隆雅中村 聡中野 泰典
    • F04C18/02F04B39/00F04C29/02
    • F04B39/02F04C29/02
    • 【課題】インシュレータに形成されている排油経路からの油の漏れを抑制することにより油上り量を低減する。 【解決手段】密閉型スクロール圧縮機1は、圧縮機構部2と、電動機部3と、密閉容器4と、油溜り12と、駆動軸8と、主軸受50と、旋回スクロール5のボス部5c内面に設けられた旋回軸受13と、前記駆動軸に形成された給油穴8bを備える。また、旋回軸受及び主軸受を潤滑後の油を油溜りに排出するためにフレーム7に設けられた第1の排油路24と、前記電動機部のステータ3aのインシュレータ23に設けられ、第1の排油路からの油をステータの外周側に導くための貫通孔25aを有する第2の排油路25と、ステータの外周面と密閉容器の内周面とで形成され、第2の排油路からの油を油溜りに導くための第3の排油路26を備える。 【選択図】図1
    • 通过从形成于所述绝缘体的排放油路抑制油泄漏以降低油向上量A。 一种封闭式涡旋压缩机1具备:压缩机构2,电动机单元3,并在密闭容器4,一个贮油器12,驱动轴8和主轴承50,动涡旋盘5的凸台部5c 转动轴承13中的内表面上,包括形成在所述驱动轴的供油孔8b。 此外,为了在框架7设置在第一排出油路24排出旋转轴承和润滑油储存后的主轴承油,在电动机部的定子3a的绝缘体23提供,第一 具有用于将油引导到从油排出通道的定子的外周侧的贯通孔25a的第二排油通道25的密闭容器的内周面与所述定子的外周面,第二排气之间形成 从用于引导油积存设有第三排出油路26中的油通道的油。 点域1
    • 7. 发明专利
    • 圧縮機
    • 压缩机
    • JP2016053321A
    • 2016-04-14
    • JP2014178964
    • 2014-09-03
    • サンデンホールディングス株式会社
    • 落合 芳宏東山 彰良
    • F04B39/02F04B27/08F04B39/00
    • F04B27/12F04B39/00F04B39/02
    • 【課題】所謂アキシャルピストンタイプの圧縮機において、振動による騒音の発生を効果的に抑制する。 【解決手段】圧縮部11とこの圧縮部11を駆動軸18により駆動する電動機12を密閉容器2内に収納して成る圧縮機1において、圧縮部11は、駆動軸18に対して平行に配置されたシリンダ22と、このシリンダ22内を往復運動するピストン23を備え、圧縮部11と電動機12は一体化されて電動圧縮機構3が構成され、この電動圧縮機構3は、コイルバネ56を介して密閉容器2に連結されている。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:在所谓的轴向柱塞式压缩机中,有效地抑制振动引起的噪声的发生。解决方案:压缩机1被构造成使得压缩机11和电动马达12以 驱动轴18存储在密闭容器2中。压缩部11包括与驱动轴18平行布置的气缸22和在气缸22中以往复运动的活塞23。压缩部11和电动机12 一体地构成电动压缩机构3.电动压缩机构3通过螺旋弹簧56与密闭容器2连接。图3