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1. 发明专利

JP6981241B2 車両有权
公开(公告)号：JP6981241B2
公开(公告)日：2021-12-15
申请号：JP2017250206
申请日：2017-12-26
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：松岡智仁 , 角田誠一 , 後藤次郎 , 山田真敬 , 江藤康孝 , 福永恵万 , 田川欣哉 , 佐々木康裕 , 田中尚 , 篠原由樹
IPC分类号： B60P3/14 , B62D31/02 , B60R11/04 , G08G1/00 , B60P3/06

2. 发明专利

JP6937052B2 サービスカーのジャッキ収納庫有权
公开(公告)号：JP6937052B2
公开(公告)日：2021-09-22
申请号：JP2020052240
申请日：2020-03-24
申请人：株式会社エイワ
发明人：前中勝彦
IPC分类号： B60S5/00 , B60C25/00 , B60P3/00 , B60P1/46 , B60P3/14

3. 发明专利

JP2021519236A パイプの輸送システム及びパイプを送達する方法审中-公开
公开(公告)号：JP2021519236A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：JP2020551383
申请日：2019-03-26
申请人：サンドヴィックマテリアルズテクノロジードイチュラントゲーエムベーハー
发明人：ヘッドバール, クリストファー , フロベーゼ, トーマス
IPC分类号： B60P1/48 , B60P3/14
摘要：本開示の一態様に基づいて、任意の長さで必要とされる品質を備えたパイプを当該パイプが利用される場所に輸送することを可能とする輸送システムを創出することに関する。従って、パイプ(18)のための輸送システム(1、1’、1’’)であって、輸送プラットフォーム(3)と、パイプ(18)のための収容部(14、14’)であって、当該収容部(14、14’)にパイプ(18)がコイル状に巻かれた状態で収容可能であるよう構成された、パイプ(18)のための収容部(14、14’)と、駆動部(20)であって、当該駆動部(20)によりパイプ(18)が移送方向に搬送可能であるよう構成された駆動部(20)と、矯正装置(24)であって、パイプ(18)が矯正装置(24)により矯正可能であるよう構成された矯正装置(24)とを備え、収容部(14、14’)と、駆動部(20)と、矯正装置(24)とが、駆動部(20)によりパイプ(18)が自動的に収容部(14、14’)から引き出し可能であり、かつ矯正装置(24)に供給可能であるように、輸送プラットフォーム(3)上に配置されている、パイプ(18)の輸送システム(1、1’、1’’)が提案される。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2020104534A 壁面走行装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020104534A
公开(公告)日：2020-07-09
申请号：JP2018242150
申请日：2018-12-26
申请人：株式会社サトペン
发明人：佐藤順一
IPC分类号： B25J5/00 , A47L11/38 , B60P3/14
摘要：【課題】壁面走行装置の壁面走行において、その安定性を高める。【解決手段】本発明の一実施形態に係る壁面走行装置10は、建造物の壁面12Wに張られたテンション部材20により前記壁面に押し付けられて該壁面を走行可能に構成されている。壁面走行装置10は、前記壁面を走行するように構成された走行部30と、前記テンション部材に接するように構成された接触部32と、前記テンション部材が張られた第1方向と直交する第2方向における、前記テンション部材に対する前記接触部の振れを検出するように構成された振れ検出装置56と、前記走行部の車輪の向きを変えるように構成された操舵装置40と、前記振れ検出装置が検出した振れを抑制するように、前記操舵装置の作動を制御する操舵制御部80とを備える。【選択図】図2

5. 发明专利

JP6688414B1 貨物自動車荷台からの墜落防止装置有权
公开(公告)号：JP6688414B1
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：JP2019043559
申请日：2019-03-11
申请人：加藤隆 , 加藤隆史
发明人：加藤隆 , 加藤隆史
IPC分类号： B60P3/14 , A62B35/00
摘要：【課題】貨物自動車荷台の左右のいずれに対しても簡単に墜落防止を図ることができ、また、積載物の高さ変化に対しても作業の安全性を確保できる貨物自動車荷台からの墜落防止装置を提供する。【解決手段】荷台8の前方左右に前方用伸縮支柱12を立設し、荷台8の後方左右に後方用伸縮支柱13を立設し、これら前方用伸縮支柱12同士、および、後方用伸縮支柱13同士に横架材14を渡し、荷台8の前後の横架材14に安全帯掛けバーまたはワイヤー15を横架材14に沿って横スライド可能に架け渡した。【選択図】図1

6. 发明专利

JP6625382B2 昇降装置及びこれを備える自律走行車両有权
公开(公告)号：JP6625382B2
公开(公告)日：2019-12-25
申请号：JP2015185407
申请日：2015-09-18
申请人：シャープ株式会社
发明人：友政雅俊
IPC分类号： B60P3/14 , B66F7/06

7. 发明专利

JP2017177904A 高所作業車の制動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017177904A
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：JP2016064837
申请日：2016-03-29
申请人：株式会社アイチコーポレーション
发明人：町田朝
IPC分类号： B60T17/22 , B66F9/24 , B60P3/14
摘要：【課題】補助制動手段を作動させるための作業負担を軽減して、作業効率を高めることのできる高所作業車の制動装置を提供する。【解決手段】制動装置は、踏込操作が可能なブレーキペダル71と、ブレーキペダル71の踏込操作に応じて作動されて制動作動力を発生させるマスターシリンダ73と、この制動作動力によりタイヤ車輪3を制動するブレーキ74,75と、制動作動力を保持してタイヤ車輪3の制動状態を保持する作業用補助制動装置80とを備え、作業台に設けられたブレーキロック再設定スイッチ92が操作されたとき、ブレーキペダル71の踏込操作とは別に、マスターシリンダ73及び作業用補助制動装置80を作動させて、ブレーキ74,75によるタイヤ車輪3の制動状態を保持させる。【選択図】図3

8. 发明专利

JP6158685B2 高所作業車有权
公开(公告)号：JP6158685B2
公开(公告)日：2017-07-05
申请号：JP2013226787
申请日：2013-10-31
申请人：株式会社ワイケー
发明人：才木隆雄 , 小林三夫郎 , 小林邦典
IPC分类号： B60P3/14 , B60T7/12 , B66F9/24

9. 发明专利

JP6132758B2 タイヤサービスカーにおけるジャッキ昇降装置有权
公开(公告)号：JP6132758B2
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：JP2013266658
申请日：2013-12-25
申请人：小野谷機工株式会社
发明人：三村義雄
IPC分类号： B60P3/00 , B60P1/46 , B60P3/14

10. 实用新型

JP3208113U 作業車両有权
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JP3208113U
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：JP2016004921
申请日：2016-10-12
申请人：株式会社エイワ
发明人：前中勝彦
IPC分类号： B60P3/14
摘要：【課題】汎用車両の荷台にタイヤの修理・交換に必要なタイヤ交換装置や発電機、コンプレッサー等の機械を積載することで費用を大幅に抑え、かつ、安全性と作業利便性を備えた作業車両を提供する。【解決手段】フォークリフトの爪を差込み可能な爪差込部12,12が側面に形成されたパレット10の上に、発電機3とコンプレッサー4とエアタンク5が固着された動力供給用ユニット1と、フォークリフトの爪を差込み可能な爪差込部22,22が側面に形成されたパレット20の上に、タイヤ交換装置とホイルバランサーが固着されたタイヤ交換作業用ユニット2とを、汎用車両Vの平坦面状荷台面Pに、積込・積下し自在に搭載している。【選択図】図1
摘要翻译：一种轮胎更换装置必要的修理或更换在通用车辆和发电机，通过加载机压缩机等，并且，具有安全性和工作的便利工作成本低显著的载波的轮胎的提供一种车辆。在托盘10可插入的插入钉部12a叉车的指甲，形成12的侧表面上，发电机3和压缩机4和空气箱5电源单元1被固定为，在叉车上的爪的爪可插拔插入部22是形成在侧表面上的托盘20，以及更换轮胎工作单元2轮胎拆装机和车轮平衡器是固定的，扁平的通用车辆V 平坦表面床P，它被自由地安装敲打装载产物。点域1

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