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    • 4. 发明专利
    • 車両用窓ガラス
    • JP2021182708A
    • 2021-11-25
    • JP2020087864
    • 2020-05-20
    • AGC株式会社
    • 上田 芳人野田 潤江川 慶彦梅澤 栄太
    • H01Q9/42B60J1/00H01Q1/32
    • 【課題】所定周波数帯の電波の受信感度を向上しアンテナの領域を省スペース化する。 【解決手段】ガラス板に備えられ給電部とアンテナを含み、アンテナは、給電部と接続するメアンダ状エレメントと、メアンダ状エレメントの給電部側に位置する第1端部とは反対側で、メアンダ状エレメントを含む四角形領域の対角線方向に位置する第2端部と接続するL字状エレメント、を有し、メアンダ状エレメントは、第1端部側に配置される第1エレメントと、第2端部側に配置される第2エレメントと、これらの間に配置される第3エレメントを有し、第1エレメントから第3エレメントは水平方向に延伸し、第3エレメントのうち第1端部側とは反対側の端部から第2端部までの間に分岐エレメントを含まず、L字状エレメントは、第2端部から延伸し第1端部側に水平方向に折れ曲がって配置される、車両用窓ガラスを提供する。 【選択図】図1
    • 7. 发明专利
    • 車両用窓ガラス
    • JP2021164072A
    • 2021-10-11
    • JP2020064546
    • 2020-03-31
    • AGC株式会社
    • 尾郷 優岸本 祐輝
    • H01Q1/22B60J1/00B60S1/02H01Q1/32
    • 【課題】デフォッガの配置領域とアンテナの受信性能の両方を確保すること。 【解決手段】ガラス板と、デフォッガと、第1アンテナとを備え、デフォッガは、複数のヒータ線条と、複数のヒータ線条よりも下方又は上方に位置する導線と、複数のヒータ線条及び導線に給電する複数のバスバーとを有し、第1アンテナは、複数のヒータ線条のうち導線と垂直方向に隣り合う第1ヒータ線条と、導線との間にある第1領域に配置され、第1領域の垂直方向の幅は、複数のヒータ線条のうち垂直方向に隣り合う2本のヒータ線条の間の間隔よりも広く、第1アンテナは、給電用の給電電極と、アース用のアース電極と、給電電極に電気的に接続される給電側エレメントとを有し、給電側エレメントは、給電側垂直エレメントと給電側第1水平エレメントとを含むL字状エレメントを有する、車両用窓ガラス。 【選択図】図1