专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020130099635A 무릎 에어백 모듈 有权
标题翻译： KNEE安全气囊模块
公开(公告)号：KR1020130099635A
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020120021294
申请日：2012-02-29
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 이범수
IPC分类号： B60R21/206 , B60R21/231 , B60R21/26
摘要： PURPOSE: A knee airbag module is provided to smoothly spread a cushion as gas is divided to both sides and flows when the gas escapes from a trap after passing through a small diameter unit as the small diameter unit is formed in the center of the trap. CONSTITUTION: A knee airbag module comprises an inflator (10), an upper surface unit, a cushion (20), a pair of traps (30), and a path (28). The pair of traps is extended to the front from both sides of the inflator to guide the gas discharged from the inflator as a part of an upper surface unit and a part of a lower surface unit corresponding to the same are mutually attached. The path is formed to pass the gas between a pair of trap ends and an edge unit of the cushion facing the trap end.
摘要翻译：目的：提供一种膝盖安全气囊模块，以便当气体分成两侧时平滑地展开缓冲垫，并且当小容直径单元形成在捕获器的中心时气体在通过小直径单元之后从捕获器逸出时流动。构成：膝盖安全气囊模块包括充气器（10），上表面单元，缓冲垫（20），一对收集器（30）和路径（28）。一对收集器从充气机的两侧延伸到前面，以引导从充气机排出的气体作为上表面单元的一部分，并且与其相对应的下表面单元的一部分相互连接。该路径形成为使气体在一对捕获端之间通过，并且衬垫的边缘单元面向捕获端。

2. 发明授权

KR101233335B1 조수석 에어백 모듈 有权
标题翻译：乘客安全气囊模块
公开(公告)号：KR101233335B1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：KR1020100108187
申请日：2010-11-02
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 이범수 , 고재만
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/23 , B60R21/205
CPC分类号： B60R21/231 , B60R2021/23115 , B60R2021/23382
摘要： 본 발명은 조수석 에어백 모듈 및 그의 에어백 전개방법에 관한 것으로, 차량의 조수석에 탑승한 탑승자를 향하도록 설치되는 하우징, 상기 하우징의 하부에 고정되고 전자 제어 유닛으로부터 전달되는 제어신호에 기초하여 가스 압력을 발생하는 인플레이터 및 상기 인플레이터에서 발생된 가스 압력에 의해 2중의 챔버를 형성하면서 팽창되도록 상기 하우징에 접힌 상태로 내장되는 에어백 쿠션을 포함하고, 상기 에어백 쿠션은 내부에 상기 에어백 쿠션과 동일한 재질로 상기 에어백 쿠션의 단면에 대응되도록 직사각 형상으로 형성되어 상부챔버 및 하부챔버를 구분하도록 횡방향으로 설치되는 테더를 구비하며, 상기 테더는 각 귀퉁이 부분에는 상기 상부챔버에서 하부챔버로 가스 압력을 전달하는 전달공이 형성되는 구성을 마련한다.
상기와 같은 조수석 에어백 모듈 및 그의 에어백 전개방법을 이용하는 것에 의해, 본 발명은 가스의 흐름을 집중해서 상부챔버를 먼저 팽창시켜 탑승자를 안전하게 보호할 수 있는 위치에 에어백 쿠션을 신속하게 전개함으로써 탑승자를 안전하게 보호할 수 있다.

3. 发明公开

KR1020120046502A 조수석 에어백 모듈 有权
标题翻译：乘客安全气囊模块
公开(公告)号：KR1020120046502A
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：KR1020100108187
申请日：2010-11-02
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 이범수 , 고재만
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/23 , B60R21/205
CPC分类号： B60R21/231 , B60R2021/23115 , B60R2021/23382
摘要： PURPOSE: A passenger airbag module is provided to protect the head of passengers by rapidly deploying an upper chamber of an airbag cushion and to protect the chest part by successively deploying a lower chamber. CONSTITUTION: A passenger airbag module comprises a housing, an inflator, and an airbag cushion(30). The housing is installed toward a passenger on a passenger seat of a vehicle. The inflator generates gas pressure based on control signals delivered from an ECU(Electronic Control Unit). The airbag cushion is expanded by the gas pressure generated in the inflator while forming a dual chamber. A tether(33) of the airbag cushion is formed into a rectangular shape corresponding to the cross section of the airbag cushion. In order to divide the inside the airbag cushion to an upper chamber(35) and a lower chamber(36), the tether is installed in a traverse direction.
摘要翻译：目的：提供一种乘客安全气囊模块，通过快速展开气囊垫的上部房间来保护乘客的头部，并通过连续展开下腔室来保护胸部。构成：乘客安全气囊模块包括壳体，充气器和气囊垫（30）。车辆朝向坐在乘客座椅上的乘客安装。充气机基于从ECU（电子控制单元）传送的控制信号产生气体压力。在形成双室的同时，通过在充气机中产生的气体压力来膨胀气囊垫。安全气囊的系绳（33）形成为对应于气囊垫的横截面的矩形。为了将气囊垫内部分隔成上部腔室（35）和下部腔室（36），系绳沿横向方向安装。

4. 发明公开

KR1020100065591A 에어백 시스템 有权
标题翻译：空气袋系统
公开(公告)号：KR1020100065591A
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：KR1020080123987
申请日：2008-12-08
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 함정식 , 이범수
IPC分类号： B60R21/239 , B60R21/231 , B60R21/261
摘要： 본발명에관한에어백시스템은, 가스가배출될수 있는적어도하나의가스배출구를가지며가스가유입되면팽창할수 있는에어백쿠션과, 가스배출구를막도록에어백쿠션에배치되며가스배출구로부터분리되어가스배출구를개방할수 있는덮개부재와, 일단은에어백쿠션에연결되고타단은덮개부재에연결되어에어백쿠션이팽창되면덮개부재를당기는인장력을부여하여가스배출구를개방시키는스트랩과, 덮개부재와에어백쿠션의표면의사이에배치되어덮개부재를에어백쿠션에소정의부착력으로부착시키는부착부재를구비하여, 스트랩에의해작동하는덮개부재에의해에어백쿠션의가스배출구의개방과폐쇄가제어되므로충격흡수가효과적으로이루어지고, 에어백쿠션의압력이적정하게유지될수 있다.
摘要翻译：目的：提供安全气囊系统，以确保气体排放口在初始部署时间内关闭，从而快速部署气囊垫。构成：气囊系统包括气囊垫（10），盖构件（20），带子和附接构件（40）。气囊缓冲垫具有一个或多个气体排出口（11），并在气体流入时膨胀。盖构件布置在气囊垫中以关闭气体排出口并拆卸以打开气体排出口。带的一端连接到气囊垫，另一端连接到盖构件。当气囊垫膨胀时，带对盖构件提供拉力，以打开气体排出口。安装构件布置在气囊垫和盖构件的表面之间，以将盖构件附接到气囊垫。

5. 发明授权

KR101560540B1 무릎 에어백 모듈 有权
标题翻译：膝盖安全气囊模块
公开(公告)号：KR101560540B1
公开(公告)日：2015-10-16
申请号：KR1020120021294
申请日：2012-02-29
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 이범수
IPC分类号： B60R21/206 , B60R21/231 , B60R21/26
摘要： 본발명은무릎에어백모듈에관한것으로, 더욱상세하게는쿠션의내부에트랩을형성하여가스의경로를변경시킴으로쿠션의전개시경골과대퇴골의상대적변위를줄여무릎이손상되는것을방지하도록된 무릎에어백모듈에관한것이다. 따라서본 발명은상기상면부의일부와이에대응하는하면부의일부가서로부착되어상기인플레이터에서분출되는가스를안내하도록상기인플레이터의양측에서전방으로연장형성되는한 쌍의트랩과, 상기한 쌍의트랩단부와상기트랩단부와마주보는상기쿠션의테두리부사이에가스가통과할수 있도록통로가형성된무릎에어백모듈을제공한다.

6. 发明授权

KR101261465B1 능동형 조수석 에어백 有权
标题翻译：活动乘客空气袋
公开(公告)号：KR101261465B1
公开(公告)日：2013-05-10
申请号：KR1020110012676
申请日：2011-02-14
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 함정식 , 이범수
IPC分类号： B60R21/205 , B60R21/20
摘要： 본발명은안전벨트의착용여부를판단하여에어백의팽창체적을증감시킴으로써승객의머리및 목에가해지는충격을방지하도록한 능동형조수석에어백에관한것이다. 본발명에따른능동형조수석에어백은내측상부에격막(51)이형성되어상부챔버(7)가형성되고, 상기상부챔버(7)의디퓨져(6)를폐쇄하고있는테더(4)를구비한쿠션(1); 상기테더(4)를해제시켜디퓨져(6)를개방시켜상부챔버(7)로가스가유입되도록하여쿠션(1)의팽창을유발하는커터기(3); 상기커터기(3)의작동을제어하는제어부로구성된다.

7. 发明授权

KR101260469B1 비대칭 조수석 에어백 장치 有权
标题翻译：非对称空气包装置
公开(公告)号：KR101260469B1
公开(公告)日：2013-05-06
申请号：KR1020110012677
申请日：2011-02-14
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 함정식 , 이범수 , 김종혁
IPC分类号： B60R21/213 , B60R21/23 , B60R21/2338
摘要： 본발명은에어백쿠션의팽창시승객의머리가측방향으로회전되도록하여목이상방으로직접꺽이지않아상해위험이감소될수 있는비대칭조수석에어백장치에관한것이다. 본발명은승객의머리가접촉되는에어백쿠션(1)의전면이틀어져형성되어, 머리가측방향으로회전되도록함으로써목이상방으로직접꺽이지않도록하여보다상해의위험성이감소될수 있도록한 비대칭조수석에어백장치에관한것이다.

8. 发明授权

KR101207395B1 조수석 에어백 모듈 有权
标题翻译：乘客安全气囊模块
公开(公告)号：KR101207395B1
公开(公告)日：2012-12-04
申请号：KR1020100108186
申请日：2010-11-02
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 이범수
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/23 , B60R21/205
摘要： 본발명은조수석에어백모듈및 그의에어백전개방법에관한것으로, 차량의조수석에탑승한탑승자를향하도록설치되는하우징, 상기하우징의하부에고정되고전자제어유닛으로부터전달되는제어신호에기초하여가스압력을발생하는인플레이터및 상기인플레이터에서발생된가스압력에의해팽창되도록상기하우징에접힌상태로내장되는에어백쿠션을포함하고, 상기에어백쿠션은주벽부와상기주벽부의양측면을형성하는한 쌍의측벽부, 상기한 쌍의측벽부가양측방향으로전개되는형상을구속하도록상기한 쌍의측벽부중앙부분을서로맞대어박음질하는재봉부를포함하며, 차량충돌시상기재봉부에의해양측방향으로의전개크기가최소화되고, 전면및 타방향으로의전개크기가증가하도록전개되는구성을마련한다. 상기와같은조수석에어백모듈및 그의에어백전개방법을이용하는것에의해, 본발명은에어백쿠션의양 측벽부중앙부분을박음질하여재봉부를형성함으로써에어백쿠션의양측방향으로의전개크기를최소화하고전개시간을단축하여탑승자를안전하게보호할수 있다.
摘要翻译：本发明是从乘员侧气囊模块发送的控制信号的基础上的气体压力，和涉及它的安全气囊展开的方法，所述壳体被安装成面对乘员在车辆上的乘客座椅，其被固定到壳体上的电子控制单元的下部这样，充气和膨胀由充气机，用于产生所产生的气体压力包括其中形成的两个侧部分的周壁，它是建立在一个折叠的状态在壳体中的气囊垫，该气囊垫周壁和一对侧壁的并且缝合部分用于缝合一对侧壁部分的中央部分以限制一对侧壁部分在两个横向方向上展开的形状，开发了一种配置，其中展开尺寸在前部和其他方向上增加。通过使用前乘客气囊模块，并且如上所述其气囊展开方法，本发明最小化了气囊垫的侧面方向的展开尺寸通过形成线迹缝制侧壁部分中的气囊垫的中央部分，以减少开发时间保护乘客安全。

9. 发明公开

KR1020120092817A 능동형 조수석 에어백 有权
标题翻译：活动乘客空气袋
公开(公告)号：KR1020120092817A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：KR1020110012676
申请日：2011-02-14
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 함정식 , 이범수
IPC分类号： B60R21/205 , B60R21/20
摘要： PURPOSE: An active passenger airbag is provided to protect a head of passengers by expanding the upper part of an airbag when the passengers do not wear a seat belt. CONSTITUTION: An active passenger airbag comprises a cushion(1), a cutter(3), and a control part. The cushion has an upper chamber(7) and a tether(4). A membrane(51) is formed in the inner upper part of the upper chamber. The tether closes a diffuser(6) passing through the upper chamber. The cutter releases the tether so that gas can flow into the upper part to expand the upper part. The control part controls the operation of the cutter.
摘要翻译：目的：提供主动乘客安全气囊，以便在乘客不戴安全带时，通过扩大气囊的上部来保护乘客头部。构成：主动乘客安全气囊包括缓冲垫（1），切割器（3）和控制部件。垫子具有上室（7）和系绳（4）。膜（51）形成在上室的内部上部。系绳关闭通过上部腔室的扩散器（6）。切割器释放系绳，使得气体可以流入上部以扩大上部。控制部分控制切割器的操作。

10. 发明公开

KR1020100132731A 에어백 시스템 有权
标题翻译：空气袋系统
公开(公告)号：KR1020100132731A
公开(公告)日：2010-12-20
申请号：KR1020090051486
申请日：2009-06-10
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 이범수
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/207
摘要： PURPOSE: An air bag system is provided to keep a sealed state if the second cushion reaches to fixed pressure, thereby stably supporting the pelvis of the passenger. CONSTITUTION: An air bag system(100) includes the first cushion(10), the second cushion(20), a middle chamber(30), and a blocking unit(40). The first cushion has the first gas inflow hole(11) and a gas exhaust hole(12). The first cushion is expanded by an inflow gas. The second cushion is separated from the first cushion and is expanded by an inflow gas. The second cushion has the second gas inflow hole(21). The middle chamber has a supply passage(31). A gas is inputted to the supply passage from the outside. The middle chamber is arranged between the first and second cushions to connect to the first and second inflow holes. If the second cushion is expanded and reaches to fixed pressure, the blocking unit blocks the second inflow hole.
摘要翻译：目的：提供一种气囊系统，以便在第二个缓冲垫达到固定压力时保持密封状态，从而稳定地支撑乘员的骨盆。构成：气囊系统（100）包括第一缓冲垫（10），第二缓冲垫（20），中间室（30）和阻挡单元（40）。第一缓冲垫具有第一气体流入孔（11）和排气孔（12）。第一个缓冲垫被流入气体扩张。第二衬垫与第一衬垫分离并通过流入气体膨胀。第二缓冲垫具有第二气体流入孔（21）。中间室具有供应通道（31）。气体从外部输入到供给通道。中间室布置在第一和第二垫子之间以连接到第一和第二流入孔。如果第二垫子膨胀并达到固定压力，则阻塞单元阻挡第二流入孔。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式