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1. 发明申请

WO2010108693A1 RASSELFREIE BAUTEILPAARUNG 审中-公开
标题翻译：无噪音COMPONENT配对
公开(公告)号：WO2010108693A1
公开(公告)日：2010-09-30
申请号：PCT/EP2010/001929
申请日：2010-03-26
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK , GETRAG FORD TRANSMISSION GMBH , LANG, Claus-Hermann , NITSCH, Wolfgang
发明人： LANG, Claus-Hermann , NITSCH, Wolfgang
IPC分类号： F16H55/18
CPC分类号： F16H55/18
摘要： Die Erfindung betrifft eine Bauteilpaarung (10) aus einem ersten Bauteil (12) mit einer ersten Bauteilverzahnung (16) und einem zweiten Bauteil (14) mit einer zweiten Bauteilverzahnung (18), die mit der ersten Bauteilverzahnung (16) in Eingriff steht, um über die Bauteilverzahnungen (16, 18) eine Antriebskraft in einer Antriebsrichtung (20) übertragen zu können, wobei dem ersten Bauteil (12) ferner eine erste Antirasselverzahnung (32) zugeordnet ist, wobei an dem zweiten Bauteil (14) ein Antirasselbauteil (30) befestigt ist, das eine zweite Antirasselverzahnung (33) aufweist, die mit der ersten Antirasselverzahnung (32) in Eingriff steht. Dabei ist das Antirasselbauteil (30) in radialer Richtung (115) beweglich ausgebildet, wobei ein Radialanschlag (50) eine Relativbewegung des Antirasselbauteils (30) in radialer Richtung in Bezug auf das zweite Bauteil (14) begrenzt.
摘要翻译：本发明涉及一种具有第一部件齿部（16）和与第二组分齿部（18）与第一部件齿部的第二部件（14）的第一部件的部件配对（10）（12）（16）被接合到能够齿的部件上进行发送（16，18）在驱动方向（20），其中，所述第一部件（12）进一步与第一抗拨浪鼓齿系统（32）相关联的驱动力，所述第二部件（14）上，抗拨浪鼓构件（30）连接，具有第二抗拨浪鼓齿系统（33）与所述第一抗拨浪鼓齿（32）接合。这里，在径向方向（115）可移动的径向止挡件形成在抗拨浪鼓构件（30）（50）限制相对于所述第二部件（14）在径向方向上的反拨浪鼓构件（30）的相对运动。

2. 发明申请

WO1994019625A1 MAGNETIC FIELD GEAR 审中-公开
标题翻译：磁场GEAR
公开(公告)号：WO1994019625A1
公开(公告)日：1994-09-01
申请号：PCT/EP1994000292
申请日：1994-02-02
申请人： INSTITUT FÜR MASCHINENELEMENTE UNIVERSITÄT STUTTGART , LANG, Claus-Hermann , LECHNER, Gisbert
发明人： INSTITUT FÜR MASCHINENELEMENTE UNIVERSITÄT STUTTGART
IPC分类号： F16H49/00
CPC分类号： F16H49/005 , F16D27/004 , F16H57/0006
摘要： In a gear system with an input shaft (3) and an output shaft (4) and with mutually allocated pairs of fixed and loose components like cogs (1 and 2), synchronisation rings, sliding bushes, clutch plates and the like arranged on the shafts, rattling and banging is prevented in that in at least one of the mutually allocated pairs of fixed and loose components, said components are pushed apart by magnetic forces.

3. 发明申请

WO2009083209A1 RASSELFREIE BAUTEILPAARUNG 审中-公开
标题翻译：无噪音COMPONENT配对
公开(公告)号：WO2009083209A1
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/EP2008/010989
申请日：2008-12-21
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK , LANG, Claus-Hermann
发明人： LANG, Claus-Hermann
IPC分类号： F16H55/14 , F16H55/18 , F16H57/00
CPC分类号： F16H55/14 , F16H55/18 , F16H57/0006
摘要： Die Erfindung betrifft eine Bauteilpaarung (10) aus einem ersten Bauteil (12) mit einer ersten Bauteilverzahnung (16) und einem zweiten Bauteil (14) mit einer zweiten Bauteilverzahnung (18), die mit der ersten Bauteilverzahnung (16) in Eingriff steht, um über die Bauteilverzahnungen (16, 18) eine Antriebskraft in einer Antriebsrichtung (20) übertragen zu können, wobei dem ersten Bauteil (12) ferner eine erste Antirasselverzahnung (32) zugeordnet ist, wobei an dem zweiten Bauteil (14) ein Antirasselbauteil (30) befestigt ist, das eine zweite Antirasselverzahnung (33) aufweist, die mit der ersten Antirasselverzahnung (32) in Eingriff steht. Dabei ist das Antirasselbauteil (30) in radialer Richtung (115) elastisch verformbar ausgebildet oder elastisch gelagert.
摘要翻译：本发明涉及一种具有第一部件齿部（16）和与第二组分齿部（18）与第一部件齿部的第二部件（14）的第一部件的部件配对（10）（12）（16）被接合到能够齿的部件上进行发送（16，18）在驱动方向（20），其中，所述第一部件（12）进一步与第一抗拨浪鼓齿系统（32）相关联的驱动力，所述第二部件（14）上，抗拨浪鼓构件（30）连接，具有第二抗拨浪鼓齿系统（33）与所述第一抗拨浪鼓齿（32）接合。这里，在径向方向（115）抗拨浪鼓构件（30）是弹性可变形的或弹性地安装。

4. 发明申请

WO2008067979A2 RASSELFREIE BAUTEILPAARUNG 审中-公开
标题翻译：无缝组件合作伙伴
公开(公告)号：WO2008067979A2
公开(公告)日：2008-06-12
申请号：PCT/EP2007/010503
申请日：2007-12-04
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , LANG, Claus-Hermann
发明人： LANG, Claus-Hermann
IPC分类号： F16H55/14
CPC分类号： F16H55/18 , F16H55/14 , F16H57/0006
摘要： Es wird vorgeschlagen eine mechanische Bauteilpaarung (10, 12, 14) mit einem Antriebsbauteil (12), das eine erste Verzahnung (16) aufweist, und einem angetriebenen Bauteil (14), das eine zweite Verzahnung (18) aufweist, wobei die erste und die zweite Verzahnung (16, 18) im Zahneingriff miteinander stehen, wobei das Antriebsbauteil (12) das angetriebene Bauteil (14) in wenigstens einer vorgegebenen Antriebsrichtung (42) antreibt, und wobei Mittel (30) vorgesehen sind, um Geräusche zu verringern, die durch Spiel (60) zwischen den zwei Verzahnungen (16, 18) in Antriebsrichtung (42) hervorgerufen werden. Dabei weisen die Geräuschverringerungsmittel (30) erste Kraftübertragungsmittel (32), die an einem (12) der zwei Bauteile (12, 14) festgelegt sind, und zweite Kraftübertragungsmittel (34) auf, die an dem anderen Bauteil (14) festgelegt sind, wobei die ersten und die zweiten Kraftübertragungsmittel (32, 34) außerhalb der Verzahnungen (16, 18) derart miteinander in Eingriff stehen, dass zwischen ihnen eine entgegen der vorgegebenen Antriebsrichtung (42) wirkende elastische Abfederungskraft (50) übertragbar ist.
摘要翻译：
本发明涉及一种机械部件配对（10，12，14）与驱动构件（12），具有第一齿（16），和被驱动部件（14）（第二齿 18），其中在彼此，其中所述驱动构件（12）驱动器在至少一个预定的驱动方向设置的从动部件（14）（42），并且其中装置（30）啮合的第一和第二齿（16，18）是为了减小在两个齿轮（16,18）之间在驱动方向（42）上由游隙（60）引起的噪音。其固定在一个（12）的两个部件（12，14），从而使设备BEAR uschverringerungsmittel（30）的第一力导航用途bertragungsmittel（32）和第二力导航用途bertragungsmittel（34），该（另一部件上 14）是固定的，其中，所述第一和第二力导航用途bertragungsmittel（32，34）的齿（16外坳道，18）彼此是如此接合时，在它们之间作用的计数器的预定驱动方向（42）（弹性悬挂弹簧 50）是可以转让的。

5. 发明申请

WO2009083208A1 RASSELFREIE BAUTEILPAARUNG 审中-公开
标题翻译：无噪音COMPONENT配对
公开(公告)号：WO2009083208A1
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/EP2008/010988
申请日：2008-12-21
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , LANG, Claus-Hermann
发明人： LANG, Claus-Hermann
IPC分类号： F16H55/14 , F16H55/18 , F16H57/00
CPC分类号： F16H55/14 , F16H55/18 , F16H57/0006
摘要： Die Erfindung betrifft eine Bauteilpaarung (10) aus einem ersten Bauteil (12) mit einer ersten Bauteilverzahnung (16) und einem zweiten Bauteil (14) mit einer zweiten Bauteilverzahnung (18), die mit der ersten Bauteilverzahnung (16) in Eingriff steht, um über die Bauteilverzahnungen (16, 18) eine Antriebskraft in einer Antriebsrichtung (20) übertragen zu können, wobei dem ersten Bauteil (12) ferner eine erste Antirasselverzahnung (32) zugeordnet ist, wobei an dem zweiten Bauteil (14) ein Antirasselbauteil (30) befestigt ist, das eine zweite Antirasselverzahnung (33) aufweist, die mit der ersten Antirasselverzahnung (32) in Eingriff steht. Dabei ist das Antirasselbauteil (30) gegenüber dem zweiten Bauteil (14) in Antriebsrichtung (20) versetzbar gelagert, wobei dem zweiten Bauteil (14) und dem Antirasselbauteil (30) jeweils ein Reibabschnitt (44, 46) zugeordnet ist, die in Reibeingriff (38) miteinander stehen.
摘要翻译：本发明涉及一种具有第一部件齿部（16）和与第二组分齿部（18）与第一部件齿部的第二部件（14）的第一部件的部件配对（10）（12）（16）被接合到能够齿的部件上进行发送（16，18）在驱动方向（20），其中，所述第一部件（12）进一步与第一抗拨浪鼓齿系统（32）相关联的驱动力，所述第二部件（14）上，抗拨浪鼓构件（30）连接，具有第二抗拨浪鼓齿系统（33）与所述第一抗拨浪鼓齿（32）接合。在驱动方向（20），其中，所述第二部件（14）和抗拨浪鼓构件（30）的每一个包括摩擦部分（44，46）与该相关在此，抗拨浪鼓构件（30）相对于所述第二部件（14）被安装移位（在摩擦接合 38）彼此连接。

6. 发明申请

WO2008067979A3 RATTLE-FREE MATING OF COMPONENTS 审中-公开
标题翻译：无噪音COMPONENT配对
公开(公告)号：WO2008067979A3
公开(公告)日：2008-08-14
申请号：PCT/EP2007010503
申请日：2007-12-04
申请人： GETRAG GETRIEBE ZAHNRAD , LANG CLAUS-HERMANN
发明人： LANG CLAUS-HERMANN
IPC分类号： F16H55/18 , F16H57/00
CPC分类号： F16H55/18 , F16H55/14 , F16H57/0006
摘要： Disclosed is a mechanical component assembly (10, 12, 14) comprising a driving component (12) that has first teeth (16) and a driven component (14) which has second teeth (18). The first and second teeth (16, 18) mesh with each other. The driving component (12) drives the driven component (14) in at least one predefined driving direction (42). Means (30) are provided for reducing noise generated by the backlash (60) between the two sets of teeth (16, 18) in the driving direction (42). Said noise reducing means (30) encompass first force transmitting means (32) that are mounted on one (12) of the two components (12, 14) as well as second force transmitting means (34) which are mounted on the other component (14). The first and the second force transmitting means (32, 34) engage with one another outside the teeth (16, 18) in such a way that an elastic cushioning force which acts against the predefined driving direction (42) can be transmitted between the first and second force transmitting means (32, 34).
摘要翻译：它提出了一种具有具有第一齿（16）的驱动构件（12），以及具有驱动构件（14）具有第二齿（18）的机械部件配对（10，12，14），所述第一和彼此，其中所述驱动构件（12）驱动器在至少一个预定的驱动方向上的驱动构件（14）（42），并且其中装置（30）啮合的第二齿圈（16，18），以减少噪声提供可以通过播放（60）的两个齿（16，18）在驱动方向（42）之间引起的。噪声降低装置（30）包括第一传送装置（32），其被固定在所述两个构件中的一个（12）（12，14）和第二力传递装置（34），其中所述其他部件（14）上是固定的，其特征在于所述第一和第二力传递装置（32，34）的外齿（16，18）彼此，使得之间起作用的弹性弹簧悬挂（50）是其中与预定驱动方向（42）转移的接合。

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