乘客的头部被不同地定位取决于乘员的大小，提供了侧面安全气囊装置，其能够适当地抑制每个乘员而变化。 根据本发明的侧气囊装置的结构中，衬垫被形成基底织物为袋状，充气，并在垫子的内部的车辆纵向方向上设置通过向垫子供给气体而膨胀展开 和一个前挡板和后挡板塞住间隔传递到布置在车辆宽度方向上的前挡板和后挡板是倒梯形的朝向上侧两织物材料比所述下侧长 从它，膨胀展开时两侧已经接合到基底织物的内表面，宽向比前挡板和后挡板，坐垫，侧后和前挡板之间的下侧的距离之间的上侧的间隔 乘客的头部被限制在挡板之间的中间区域。

本发明涉及一种车辆座椅组件，用于导航用途为r的机动车辆，具有车辆用座椅（10）和至少一个中的R导航用途设置在车辆座椅的靠背（11）（10）充气的气囊（21），用于至少保护 车辆乘员在车辆座椅（10）上的头部。 发明＆AUML;大街 气囊（21）被布置和设计成使得它是在从R导航用途靠背（11）的向R导航用途靠背（11）的上部（120）的下部（110）中的膨胀状态（座椅罩下 （10）的上部区域（120）中的车辆座椅（10）

内置A车辆乘员-R导航用途ckhaltevorrichtung（10）到车辆座椅的R导航用途靠背（14）（16），预组装头侧气囊模块（12），其具有气囊（28）， 其在车辆纵向方向附近的两个小区之间展开并且减少车辆乘客朝向相邻车辆座椅或车辆乘员的侧向摆动。 磁头侧气囊模块（12）具有在横向气囊的延伸的一个力（F）（28）的导电部分（34）一气囊（28），在组装状态下Modulgeh BEAR使用（32）至少部分地围绕 展开气囊（28），以便在展开时朝着车辆乘员推动被限制。

布局的充气机的一个自由度可被固定，通货膨胀和气囊垫展开的超速也可侧气囊装置。 本发明提供了缓冲垫104，用于供应气体的充气机110以及内置于座椅102中的结构（旋转轴140）。 充气机110在缓冲垫104中具有气体注入孔134，在另一端侧具有连接器136，并且在预定位置具有双头螺栓112。 软垫104包括袋状室114，延伸部124的充气机110从腔室114延伸的一端侧插入到其在充气机110的另一端侧附近保持预定的翼片118 ,. 旋转轴140是一个腔室114，延伸部124，作为通过由充气机110和标签118包围的空间部E1通过已经建立，衬垫104通过双头螺栓112连接到座椅102。