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    • 3. 发明申请
    • CAVITY ACOUSTIC TONES SUPPRESSION
    • CAVITY声音抑制
    • WO2014140590A1
    • 2014-09-18
    • PCT/GB2014/050761
    • 2014-03-13
    • BAE SYSTEMS PLC
    • PATIENCE, David, Euan
    • B64C23/00
    • B64C23/005B64C2230/08Y02T50/166
    • A cavity system that tends to increase the thickness (28) of the shear layer (22), comprising: a cavity (2) and a plurality of rods (4), for example between two and six rods; the rods (4) are positioned in the proximity of a leading edge (14) of the cavity (2) and extending across at least a part of a width of the cavity (2) in a perpendicular or oblique angle to the actual or intended flow direction (6). One or more of the rods (4) may be positioned further along the flow direction (6) compared to one or more of the other rods (4), for example to provide a zig-zag pattern of rod positions. One or more flow alteration elements (34, 38), for example channels (34) passing through the rods (4) and/or protrusions (38) extending from the rods (4), may be provided on one or more of the rods (4).
    • 趋向于增加剪切层(22)的厚度(28)的空腔系统,包括:空腔(2)和多个杆(4),例如在两个和六个杆之间; 杆(4)定位在空腔(2)的前缘(14)附近并且以与实际或预期的垂直或倾斜的角度延伸穿过空腔(2)的宽度的至少一部分 流动方向(6)。 与一个或多个其它杆(4)相比,一个或多个杆(4)可以沿着流动方向(6)进一步定位,以提供杆位置的锯齿形图案。 一个或多个流动改变元件(34,38),例如通过从杆(4)延伸的杆(4)和/或突起(38)的通道(34)可以设置在一个或多个杆 (4)。
    • 4. 发明申请
    • CAVITY ACOUSTIC TONES SUPPRESSION
    • CAVITY声音抑制
    • WO2014140589A1
    • 2014-09-18
    • PCT/GB2014/050760
    • 2014-03-13
    • BAE SYSTEMS PLC
    • PATIENCE, David, Euan
    • B64C21/02
    • B64C23/005B64C21/02B64C2025/003B64C2230/08Y02T50/166
    • A cavity system that tends to increase the thickness (28) of the shear layer(22), comprising: a cavity (2) and a plate (104); the plate (104) comprising a plurality of holes (4) through it, wherein the proportion of the area of the plate (104) taken up by the holes is ≥60%, for example ≥75% or ≥90%; the plate (104) being positioned in the proximity of a leading edge (14) of the cavity (2); the surface of the plate (104) at a perpendicular or oblique angle to the actual or intended flow direction (6).The plate (104) may be positioned at an oblique angle to the flow direction (6). One or more flow alteration elements, for example elongate members (34) positioned across the holes and/or members (38) positioned directly behind or in front of the holes (4).
    • 趋向于增加剪切层(22)的厚度(28)的空腔系统,包括:空腔(2)和板(104); 所述板(104)包括穿过其的多个孔(4),其中由所述孔吸收的板(104)的面积的比例≥60%,例如≥75%或≥90%; 所述板(104)定位在所述空腔(2)的前缘(14)附近; 板(104)的表面与实际或预期的流动方向(6)成垂直或倾斜的角度。板(104)可以与流动方向(6)成倾斜的角度定位。 一个或多个流动变化元件,例如跨越孔和/或定位在孔(4)的正下方或前面的构件(38)的细长构件(34)。
    • 6. 发明申请
    • ARLEQUIN
    • WO2013107946A2
    • 2013-07-25
    • PCT/FR2012/000244
    • 2012-06-14
    • BUENDIA, JoséPERRICHON, Claude AnnieGIRY, FrançoisRIVIERE, Georges MarcPICCALUGA, Pierre
    • BUENDIA, JoséPERRICHON, Claude AnnieGIRY, FrançoisRIVIERE, Georges MarcPICCALUGA, Pierre
    • B64C23/005B64C2230/12C08K3/04C08K3/08C08K2003/0812C08K2003/085C08K2003/2234C08K2003/2237C09D5/00C09D7/61C09D7/69Y02T50/166
    • Arlequin, Picca-Bul, serait le Solex de l'aviation, le vélo du ciel, l'expérience nous le dira. C'est une synthèse des connaissances qui aboutit, en intégrant les dernières connaissances des PCT dont on revendique les applications des antériorités qui permettent la configuration de l'appareil, Arlequin. L'Arlequin Picca-Bul symbole de l'appareil porte et utilise plusieurs technologies qui sont regroupées en un seul aéronef à titre d'exemple ici, non limitatif de réalisation. Sur un hélicoptère, le rotor assure trois fonctions, celle de la sustentation, celle de la directivité du vol et assure enfin la force de propulsion ou la traction du déplacement horizontal pour se rendre d'un point à un autre. L'Arlequin, l'appareil Fig.l utilise deux fonctions de l'hélice qui sont la sustentation et la force de propulsion, la directivité sera assurée par la présence des gouvernes de direction. La force de l'hélice ou des hélices (1) des rotors d'envergure faible 80 centimètres assurera la portance et également la force de propulsion, sachant que la force de portance à une certaine vitesse sera relayée par des moustaches latérales (9) en avant de l'aéronef et la forme particulière de la carcasse de tortue (5),en assure la sustentation qui additionnée d'une arrête (7) voit sa modélisation adaptée aux exigences de l'aérodynamisme, pouvant assurer en vol vertical la directivité en vitesse de translation.
    • 时间将显示Arlequin或Picca-Bul成为航空的Solex自行车。 本发明是组合知识的结果,包括来自PCT的最新知识,从中可以申请允许配置Arlequin装置的所要求保护的现有技术应用。 装置的符号Arlequin Picca-Bul携带和使用通过非限制性示例实施例在这里示出的单个飞行器中组合在一起的多种技术。 在直升机上,转子执行三个功能:升降,方向和推进力或水平运动的牵引力,以便从一个点移动到另一个点。 Arlequin使用这些转子功能中的两个,即:提升和推进力,方向由方向舵提供。 升降机和推进力都是由具有80厘米小跨度的转子的推进器或螺旋桨(1)的力提供的,同时一定速度的提升力由横向副翼(9)在前方 飞机。 特定的乌龟壳形​​状(5)还提供电梯,并且通过添加边缘(7),适应于空气动力学的要求,例如确保垂直飞行和平移速度的方向。