会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 5. 发明申请
    • ぜんまいばねの製造方法
    • 螺旋弹簧制造方法
    • WO2014091891A1
    • 2014-06-19
    • PCT/JP2013/081239
    • 2013-11-20
    • サンコール株式会社
    • 岸原 竜二和田 直也寺床 圭一郎
    • B21F3/08F16F1/10
    • B21F3/08B21D11/07B21F23/00B21F35/02F16F1/10F16F2226/04F16F2238/026Y10T29/49611
    •  一対の搬送ローラによって略直線状の長尺部材を長手方向に沿った第1方向の一方側へ搬送しつつ第2方向移動可能とされた押圧部材に前記長尺部材の前記第2方向一方側を係合させることで、直線状の前記長尺部材から固定巻き部、第1可動巻き部及び第2可動巻き部を含む螺旋体を形成する螺旋形成工程を含む。前記螺旋形成工程は、前記搬送ローラの回転数を検出する回転数センサからの信号に基づき、前記押圧部材に係合している長尺部材の長手方向位置と螺旋体に形成された後の周方向位置との関係を認識した状態で、前記押圧部材の第2方向位置を制御するものとされる。
    • 这种螺旋弹簧的制造方法包括螺旋形成步骤,用于通过将长部件的一侧强制地从基本上直的长部件形成螺旋体,该螺旋体包括固定的缠绕部分,第一可动的缠绕部分和第二可移动的缠绕部分 第二方向与能够沿第二方向移动的按压构件接合,同时通过一对输送辊沿长度方向将基本上直的长构件沿第一方向输送。 螺旋形成步骤包括基于来自检测传送辊的旋转速度的转速传感器的信号来控制按压构件在第二方向上的位置,同时识别长构件的位置之间的关系, 其在纵向方向上与按压构件接合,并且在形成为螺旋体之后使长构件在圆周方向上的位置。
    • 6. 发明申请
    • DREHMOMENTÜBERTRAGUNGSEINRICHTUNG, BAUEINHEIT FÜR DIESE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG DER DREHMOMENTÜBERTRAGUNGSEINRICHTUNG
    • 力矩传递,组装,这和其制造方法力矩传递
    • WO2014086355A1
    • 2014-06-12
    • PCT/DE2013/200301
    • 2013-11-14
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
    • AHNERT, Gerd
    • F16F15/131F16F15/14
    • F16F15/145F16F2226/04F16F2230/32
    • Drehmomentübertragungseinrichtung (1, 1a, 1b, 1c) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einem an einer Kurbelwelle aufgenommenen Drehantriebsteil (2, 2b, 2c), einem mit dem Drehantriebsteil (2, 2b, 2c) verbundenen Anlasserzahnkranz (12, 12a, 12b) und einem Fliehkraftpendel (11, 11a, 11b, 11 c) mit einer koaxial zum Drehantriebsteil (2, 2b, 2c) angeordneten Flanscheinrichtung (13, 13a, 13b, 13c) und daran über den Umfang verteilten gegenüber diesem begrenzt verlagerbaren Pendelmassen (14, 14a, 14b) und dass Anlasserzahnkranz (12, 12a, 12b) und Fliehkraftpendel (11, 11a, 11b, 11c) eine vormontierte und in vormontiertem Zustand an dem Drehantriebsteil (2, 2b, 2c) aufgenommene und ausschließlich mittels des Anlasserzahnkranzes (12, 12a, 12b) an dem Drehantriebsteil (2, 2b, 2c) befestigte Baueinheit (10, 10a, 10b, 10c) bilden.
    • 转矩传递装置(1,1A,1B,1C),用于机动车辆的具有图像的传动系上的曲轴旋转驱动部采取(2,2B,2C)一个与所述旋转驱动部分(2,2B,2C)起动齿轮连接(12,12A,12B), 和一离心力摆(11,11A,11B,11C)与一同轴的旋转驱动部(2,2B,2C),设置凸缘(13,13A,13B,13C),向分布在所述外围相对于这种有限的移动的摆质量(14, 14A,14B),并且所述起动器环(12,12A,12B)和所述离心力摆(11,11A,11B,11C)预装配的和(在预组装状态,以旋转驱动部件2,2B,2C)记录和(完全由启动器环形齿轮12的手段, 12A,12B)(旋转驱动部件2,2B,2C)附接组件(10,10A,10B,10C)形式。
    • 10. 发明申请
    • 液封防振装置およびそれの製造方法
    • 液体密封防振装置及其制造方法
    • WO2011111354A1
    • 2011-09-15
    • PCT/JP2011/001298
    • 2011-03-04
    • 株式会社ブリヂストン齋藤 晃大染谷 勝己
    • 齋藤 晃大染谷 勝己
    • F16F13/14
    • F16F13/105F16F13/107F16F13/1445F16F13/1463F16F2226/04Y10T29/49826
    •  内筒(1)および外筒(2)と、これらの内外筒(1),(2)を、軸線方向に離隔した二個所で液密に相互連結する本体ゴム(3),(4)と、両本体ゴム(3),(4)間で、内外筒間のスペースを軸線方向で二分割する、環状剛性部材(5a)と弾性部材(5b)とからなる仕切壁(5)と、仕切壁(5)を隔てたそれぞれの空間内に非圧縮性の液体を封入してなるそれぞれの液室(8),(9)と、仕切壁(5)に設けられて両液室(8),(9)の連通をもたらす制限通路(7)とを具える液封防振装置であって、 前記仕切壁(5)を、内筒(1)から外筒側に向けて突出する環状剛性部材(5a)と、この環状剛性部材(5a)を外筒(2)に連絡する弾性部材(5b)とで構成するとともに、前記制限通路(7)を、環状剛性部材(5a)の外周面に形成されて、一周以上にわたって延在する一条もしくは複数条の通路溝(5c)と、前記弾性部材(5b)に固着されて、通路溝(5c)の開口を、シール部材(5d)の介在下で液密に閉止する外接剛性筒部材(6)とで構成してなる。
    • 所公开的液体密封防振装置设有:内管(1)和外管(2); 将所述内管和外管(1,2)以液密方式连接在沿轴向分离的两个位置的橡胶体(3,4) 设置在所述两个橡胶体(3,4)之间的分隔壁(5)在所述内管和外管之间的空间的轴线方向上分成两部分,并且包括环形刚性构件(5a)和弹性构件 (5B); 通过在由分隔壁(5)形成的每个空间中密封不可压缩流体而形成的液体室(8,9); 以及允许由分隔壁(5)形成的两个液体室(8,9)之间的连通的限制通道(7)。 上述分隔壁(5)由从内管(1)向外管侧突出的环状刚性构件(5a)和从弹性构件(5b)构成,该弹性构件将所述环形刚性构件 )到外管(2)。 上述限制通道(7)由一个或多个通道槽(5c)构成,其形成在环形刚性构件(5a)的外周表面上,围绕其圆周延伸至少一次,并且从边界 安装在上述弹性部件(5b)上的刚性管部件(6)经由密封部件(5d)以液密方式密封通道槽(5c)的开口。