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1. 发明申请

WO2021002837A1 COMPOSITE COIL SPRING WITH CARBON AND GLASS FIBER LAYERS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021002837A1
公开(公告)日：2021-01-07
申请号：PCT/US2019/040068
申请日：2019-07-01
申请人： MSSC INC
发明人： YOSHIOKA, Jun
IPC分类号： F16F1/366 , B29C48/15 , B29C53/32 , B29C70/24 , B29C70/70 , F16F1/04 , F16F1/06
摘要： A composite coil spring includes a coil body that extends along a coiled axis. The coil body includes a polymer matrix and, disposed in the polymer matrix, a carbon fiber core and a plurality of fiber layers wrapped around the carbon fiber core in alternating oblique fiber angles to the coiled axis. The fiber layers include, from inside-out starting from the carbon fiber core, at least two consecutive carbon fiber intermediate fiber layers of alternating oblique fiber angles to the coiled axis, immediately followed by at least two consecutive glass fiber intermediate fiber layers of alternating oblique fiber angles to the coiled axis, and immediately followed by a carbon fiber outermost fiber layer.

2. 发明申请

WO2020008639A1 ヘリサート审中-公开
公开(公告)号：WO2020008639A1
公开(公告)日：2020-01-09
申请号：PCT/JP2018/025760
申请日：2018-07-06
申请人：株式会社松尾工業所 , 株式会社iMott
发明人：松尾　誠 , 岩本　喜直
IPC分类号： F16B37/12 , F16F1/02 , F16F1/06
摘要：ヘリサートのネジ山毎の荷重負荷をより均等にし得るヘリサートを提供する。Ｔｉ－Ｎｂ系合金を用いて形成されてなることを特徴とするヘリサート。好適には、Ｔｉ－Ｎｂ系合金は、Ｔｉ３（Ｎｂ，Ｔａ，Ｖ）＋（Ｚｒ，Ｈｆ）＋Ｏで表される。

3. 发明申请

WO2018235660A1 コイルドウェーブスプリング审中-公开
公开(公告)号：WO2018235660A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：PCT/JP2018/022236
申请日：2018-06-11
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：下沢　智啓
IPC分类号： F16F1/06 , B21F3/08
摘要：螺旋状に巻かれた線材からなる複数段の巻部に軸線方向に沿う振幅で複数の谷部と複数の山部とを交互に有するコイルドウェーブスプリングであって、複数の谷部と複数の山部は、前段の各谷部と次段の各山部とが互いに接触可能に対向しているとともに、当該対向部位における谷部及び山部のそれぞれの外周縁部と内周縁部の少なくともいずれか一方、相手方に向けて屈曲して外周縁部又は内周縁部と接触し、かつ、周方向と交差する互いの面が接触する係合部を備える。

4. 发明申请

WO2018143105A1 コイルばね审中-公开
公开(公告)号：WO2018143105A1
公开(公告)日：2018-08-09
申请号：PCT/JP2018/002588
申请日：2018-01-26
申请人：日本発條株式会社
发明人：西沢　真一
IPC分类号： F16F1/06 , B60G11/16
摘要：１つの実施形態のコイルばね(2)は、下側のばね座(10)に接する下側の座巻部(20)と、上側のばね座(11)に接する上側の座巻部(21)と、前記下側の座巻部(20)と前記上側の座巻部(21)との間の有効部(22)とを有している。このコイルばね(2)は、圧縮されていない自由形状において、前記有効部(22)の軸まわりに円筒形をなしている。しかもこのコイルばね(2)は、指定高さまで圧縮された圧縮形状において、荷重軸(FL)をＺ軸とする座標系に関し、Ｚ軸方向にピッチが一定の円筒形をなしている。

5. 发明申请

WO2018142833A1 車両懸架用コイルばね审中-公开
公开(公告)号：WO2018142833A1
公开(公告)日：2018-08-09
申请号：PCT/JP2017/047280
申请日：2017-12-28
申请人：日本発條株式会社
发明人：西沢　真一
IPC分类号： F16F1/06 , B60G11/16
摘要：リンクモーションタイプの懸架装置(1)に使用されるコイルばね(2)であって、下側の座巻部(20)と、上側の座巻部(21)と、前記下側の座巻部(20)と前記上側の座巻部(21)との間の円筒形の有効部(22)とを有している。さらにこのコイルばね(2)は、前記下側の座巻部(20)または前記上側の座巻部(21)の少なくとも一方の座巻部に形成されたテイパー部(25)を含む胴曲り制御部(100)を有している。このテイパー部(25)は、前記座巻部(20)の長さ方向の途中から素線(4)の先端(4X)に向かって厚さが小さくなる形状であり、ばね座(10)の傾きの変化を前記テイパー部(25)によって吸収することにより前記有効部(22)の胴曲りを抑制する。

6. 发明申请

WO2017191792A1 ばね巻き性に優れるばね用鋼線及びその製造方法审中-公开
标题翻译：在弹簧卷绕阻力弹簧钢丝优良及其制造方法
公开(公告)号：WO2017191792A1
公开(公告)日：2017-11-09
申请号：PCT/JP2017/016537
申请日：2017-04-26
申请人：株式会社神戸製鋼所
发明人：中久保　昌平 , 武田　実佳子 , 増田　智一
IPC分类号： C22C38/00 , C22C38/60 , F16F1/06 , C21D8/06
CPC分类号： C22C38/00 , C21D8/06 , C22C38/60 , F16F1/06
摘要：本発明は、鋼線を構成する鋼の化学成分が、質量％で、Ｃ：０．１～１．５％、Ｃｒ：０．０１～３％、Ｓｉ：１．０～２．５％、およびＭｎ：０．０１～２％を含有し、且つ、残部が鉄および不可避不純物からなり、前記不可避不純物に含まれるＰおよびＳの含有量が、それぞれ０％超、０．０５％以下に抑制されており、表面に厚みが１μｍ以上５μｍ以下であるスケールを有し、且つ、前記スケールの構成元素が、質量％で、Ｃａ：０．５％～１０％、ＳｉとＣｒの合計：５％以下、ＣとＭｎとＰとＳとＭｏとＣｕとＮｉとＴｉとＶとＮｂとＺｎの合計：１０％以下であり、且つ残部がＦｅとＯであることを特徴とする、ばね巻き性に優れたばね用鋼線及びその製造方法に関する。
摘要翻译：
本发明中，构成钢丝钢的化学成分，以质量％计，C：0.1〜1.5％以下，Cr：0.01〜3％以下，Si：1 1.0〜2.5％，和Mn：含有0.01至2％，余量为铁和不可避免的杂质中所含的不可避免的杂质P和S的含量分别为超过0％被抑制到0.05％或更少，具有的厚度尺度为1μm以上5μm以下的表面上，和标尺的构成元素，以质量％以下，Ca：0.5％〜10％，总的Si和Cr的：5％或更少，总的C和Mn和P和S以及Mo和铜，镍，Ti和V和Nb和Zn：10％以下，且余量由Fe和O 其中，钢在弹簧卷绕电阻丝弹簧优良和制造其的方法。

7. 发明申请

WO2017176889A1 TRUSS REINFORCED RADOME CROWN STRUCTURE SHOCK ABSORBING AND RECOILING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：桁架加固型天线罩结构减振重装系统
公开(公告)号：WO2017176889A1
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：PCT/US2017/026157
申请日：2017-04-05
申请人： VERMILLION JUNIOR, Howard, R.
发明人： VERMILLION JUNIOR, Howard, R.
IPC分类号： B64C1/08 , B64C1/36 , B64C25/58 , F16F1/06 , F42B10/46 , H01Q1/42
CPC分类号： H01Q1/005 , B64C1/08 , B64C1/36 , F16F1/06 , F16F15/067 , F16F2232/08 , F16F2238/026 , F42B10/46 , H01Q1/281 , H01Q1/42
摘要： A truss reinforced radome crown structure shock absorbing and recoiling system that is utilized with an aircraft antenna adapter plate or other satellite communication (SAT-COM) structure to an aircraft airframe or fuselage and for allowing for pressurized expansion and contraction of the fuselage, or to protect against a bird strike incident or rapid decompression event. There are multiple design configurations of the system, with all configurations utilizing an actuating recoiling strut. In first and second design configurations, the strut is used on an adapter plate or adjacent to attachment lugs. A third design configuration uses a strut with a sliding mechanism. In all configurations after decompression, a bird strike incident or rapid decompression event the system will allow a fuselage to return to an original position.
摘要翻译：桁架加固的天线罩结构减震和反弹系统，与飞机天线适配板或其他卫星通信（SAT-COM）结构一起用于飞机机身或机身，并允许加压扩展和机身的收缩，或防止鸟撞事件或快速减压事件。该系统有多种设计配置，所有配置均采用启动反冲支柱。在第一和第二设计配置中，支柱用在转接板上或邻近连接凸耳。第三种设计配置使用带滑动机构的支柱。在减压后的所有配置中，发生鸟撞事件或快速减压事件时，系统将允许机身返回到原始位置。

8. 发明申请

WO2017002806A1 弾性部材および弾性部材用線材审中-公开
标题翻译：弹性部件弹性部件和钢丝绳
公开(公告)号：WO2017002806A1
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：PCT/JP2016/069142
申请日：2016-06-28
申请人：日本発條株式会社
发明人：風間　俊男 , 高村　典利 , 石川　重樹 , 鈴木　健
IPC分类号： F16F1/02 , C22C21/00 , F16F1/06 , F16F1/14
CPC分类号： F16F1/024 , B60G21/0551 , B60G2204/1222 , C22C1/0416 , C22C21/00 , F16F1/02 , F16F1/021 , F16F1/06 , F16F1/14
摘要：本発明にかかる弾性部材は、長手方向と直交する断面が略円をなす線材を用いて形成され、所定の方向に伸縮自在な弾性部材であって、常温における引張り強さが９５０ＭＰａより大きく１１００ＭＰａ以下であるアルミニウム合金からなる第１合金部と、第１合金部を被覆し、径方向の厚さが、第１合金部の径よりも小さく、常温における引張り強さが１００ＭＰａ以上６５０ＭＰａ以下であるアルミニウム合金からなる第２合金部と、を備えた。
摘要翻译：该弹性构件使用线材形成，其中与纵向正交的横截面形成近圆形并且在指定方向上自由膨胀和收缩的线材具有：由铝合金获得的第一合金部分在常温下拉伸强度大于950MPa至1100MPa; 以及第二合金部，其覆盖第一合金部的径向厚度小于第一合金部的直径，并且由通常的拉伸强度为100MPa至650MPa的铝合金获得温度。

9. 发明申请

WO2016056474A1 画像形成装置审中-公开
标题翻译：图像形成装置
公开(公告)号：WO2016056474A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/JP2015/078018
申请日：2015-10-02
申请人：京セラドキュメントソリューションズ株式会社
发明人：大畑　志伸
IPC分类号： G03G21/16 , F16F1/06 , F16F1/12 , G03G15/00 , G03G15/16
CPC分类号： G03G15/80 , F16F1/06 , F16F1/12 , G03G21/1652
摘要：　本発明の画像形成装置は、ユニット（１８）と高圧基板（３６）と接続部材（４３）と保持部材（４４）とを備える。接続部材（４３）は、高圧基板（３６）からユニット（１８）に至る電流経路中に配置される。保持部材（４４）は、接続部材（４３）を保持する。接続部材（４３）は、バネ端子（６８）と突出部（６９）とを備える。突出部（６９）は、バネ端子（６８）から外径側に向かって突出する。保持部材（４４）は、ハウジング（８３）と係止部（９１）とを備える。ハウジング（８３）は、バネ端子（６８）を収容する。係止部（９１）は、ハウジング（８３）と一体に設けられる。係止部（９１）が突出部（６９）を係止することで、バネ端子（６８）の軸心方向の移動が規制される。
摘要翻译：该图像形成装置设置有单元（18），高压基板（36），连接构件（43）和保持构件（44）。连接构件（43）设置在从高压基板（36）延伸到单元（18）的电流路径中。保持构件（44）保持连接构件（43）。连接构件（43）设置有弹簧端子（68）和突出部（69）。突出部分（69）从弹簧端子（68）径向向外突出。保持构件（44）设置有壳体（83）和锁定部件（91）。壳体（83）容纳弹簧端子（68）。锁定部（91）设置成与壳体（83）一体化。锁定部（91）锁定突出部（69），由此限制弹簧端子（68）的轴向移动。

10. 发明申请

WO2014078362A1 CANTED COIL SPRINGS AND ASSEMBLIES AND RELATED METHODS 审中-公开
标题翻译：可选的线圈弹簧和组件及相关方法
公开(公告)号：WO2014078362A1
公开(公告)日：2014-05-22
申请号：PCT/US2013/069814
申请日：2013-11-13
申请人： BAL SEAL ENGINEERING, INC. , BALSELLS, Peter J. , KIM, Jin
发明人： BALSELLS, Peter J. , KIM, Jin
IPC分类号： F16F1/04 , F16F1/06 , F16F1/08 , F16F1/10
CPC分类号： B21F35/00 , F16F1/045 , F16F2226/04 , Y10T29/49609
摘要： Canted coil spring rings each with a first plurality of coils having first coil major and minor axes; a second plurality of coils each having second coil major and minor axes; the coils of the first plurality of coils alternating with the coils of the second plurality of coils according to an alternating pattern. The spring rings having inner and outer perimeters and wherein the inner perimeter of the spring ring is defined by at least said first plurality of coils. The resulting configuration of the spring ring has improved spacing along the inner perimeter, among others, with respect to a similar canted coil spring ring having a constant coil cross section, such as a coil length with all similar coils.
摘要翻译：每个具有第一组线圈的卷绕螺旋弹簧环具有第一线圈主轴和短轴; 每个具有第二线圈主轴和短轴的第二组线圈; 所述第一多个线圈的线圈根据交替图案与所述第二多个线圈的线圈交替。弹簧环具有内周和外周，并且其中弹簧环的内周界由至少所述第一多个线圈限定。弹簧环的所得结构具有相对于具有恒定线圈横截面的类似的倾斜螺旋弹簧圈，例如具有所有类似线圈的线圈长度，沿着内周边具有改善的间隔。

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