本申请涉及一种方法和一种车辆电气系统（FBN）具有三个电动机端子康恩导航用途SEN（A1，A2，A3），用于导航使用R各自一个和/或连接到相应的马达相（U2，V2 ，W2）（电机EM），与驱动（通过切换装置（HL1，HL2，HL3，SP1，SP2中的控制器CTRL）;通过其各自HL4，HL5，HL6，HL7，SP1，SP2）的至少两个三个电动机端子 -Anschl导航使用SSE（A1，A2，A3）的电机端子康恩导航用途的相互连接，其中第一（A1）之间，SSE（A1; SSE（A1，A2，A3）和电动机端子的一个第二（A2）康恩导航用途 A2，A3），机械开关装置（SP 1）和至少一个与之平行半导体开关装置（HL1;连接HL4，HL5），其中，所述第二（A2之间）电动机端子康恩导航使用SSE（A1，A2，A3）和一 电动机端子连接（A1，A2，A3）的第三（A3），机械开关装置（Sp2）以及至少一个与之并联的半导体电路 开关装置（HL2; HL6，HL7）。

本发明涉及一种方法，用于控制一组车辆的充电（1），其被电连接到电力系统运营商的电网，并且各个车辆（1）从车辆侧加载的电源电流 能量存储装置，用于驱动相应的车辆（1）是指，其中一个或多个要观察的各个车辆（1）是固定的能量存储器的充电和相应的车辆（1）的用户在相应的用户接口的参数（PA），至少一部分 这个参数（PA）可以改变。 发明＆AUML;大街 响应于接收到的减少命令（RB），中央控制系统（CO）执行功率减少操作，如图3所示。 一个简化方案（RS）通过。 在该情况下的充电能量存储至少一个预定的车辆功率减小过程期间接收之前或者负担降低指令（RB）和后（1）借助于BEAR变化而变化的参数（P）由所述用户版本BEAR的至少一个，是 由中央控制系统（CO）导航用途DaytonaPlease导航用途英尺是否遵守版本＆AUML的参数或参数（PA）; nderten充电时，临时BEAR再减少的能量储存器的充电过程的充电功率的至少一个预定的车辆（1）根据BEAR大街 ; 简化方案（RS）不是verklzt。 在这种情况下，功率降低过程由中央控制系统（CO）执行。 根据修改后的充电过程的参数（PA），启动或继续执行还原方案（RS）。