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1. 发明申请

WO2022008695A1 PROCÉDÉ DE RENOUVELLEMENT DE RAILS D'UNE VOIE FERRÉE PAR DES LONGS RAILS NOUVEAUX, ET TRAIN DE TRAVAUX ASSOCIÉ 审中-公开
公开(公告)号：WO2022008695A1
公开(公告)日：2022-01-13
申请号：PCT/EP2021/069082
申请日：2021-07-08
申请人： MATISA MATERIEL INDUSTRIEL S.A.
发明人： PILLER, Marco , PILET, Jacques , SAVOYAT, Marc-Antoine , STUPAR, Milan , MUNDT, Alain
IPC分类号： E01B29/17
摘要： Procédé de renouvellement de rails anciens (21) d'une voie ferrée (20), dans lequel durant une première phase (A), des longs rails nouveaux (22) sont déchargés le long de la voie ferrée (20) depuis une rame de transport (120) d'un train de travaux (100) circulant dans un premier sens de circulation (F1), et durant une deuxième phase (B) le train de travaux circule dans un deuxième sens de circulation (F2) opposé au premier sens de circulation (F1), les longs rails nouveaux (22) étant posés puis fixés sur une structure fixe (23) de la voie ferrée (20) durant la deuxième phase (B); et un train de travaux conçu pour mettre en oeuvre le procédé de renouvellement de rails anciens (21).

2. 发明申请

WO2014187528A1 SCHIENENLADEZUG ZUM TRANSPORT LÄNGSVERSCHWEISSTER SCHIENEN MIT KLEMMVORRICHTUNGEN FÜR DIE SCHIENENPROFILE 审中-公开
标题翻译： SCHIENENLADEZUG运输LÄNGSVERSCHWEISSTER与终端装置的铁路的异型轨
公开(公告)号：WO2014187528A1
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：PCT/EP2014/001147
申请日：2014-04-29
申请人： ROBEL BAHNBAUMASCHINEN GMBH
发明人： TRAINTINGER, Bernhard , MACHATSCHEK, Raimund
IPC分类号： E01B29/17
CPC分类号： B61D3/16 , B61D45/00 , E01B29/17
摘要： An einem Schienenladezug zum Transport von langverschweißten Schienen (5) ist eine Fixiervorrichtung (13) zum Verankern der Schienen (5) angeordnet. Die Fixiervorrichtung (13) setzt sich aus einer Anzahl von jeweils zur Verankerung einer einzelnen Schiene (5) vorgesehenen Klemmeinrichtungen (14) zusammen. Diese sind durch einen Verschiebeantrieb (15) relativ zum Schienenladezug in einer Wagenlängsrichtung (11) verstellbar ausgebildet.
摘要翻译：在一个Schienenladezug为用于锚定（5）布置在所述轨道运输长焊接钢轨（5）的固定装置（13）。定影装置（13）被用于锚固提供了一种用于夹紧装置（14）的单个导轨（5）由许多分别的。这些由移位驱动，其特征在于（15）相对于所述纵向方向（11）的滑架Schienenladezug形成可调节的。

3. 发明申请

WO2014072650A2 TRAIN DE CHARGEMENT DE TRANSPORT 审中-公开
标题翻译：装载和运输火车
公开(公告)号：WO2014072650A2
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/FR2013/052674
申请日：2013-11-08
申请人： SOCIETE DES ANCIENS ETABLISSEMENTS L. GEISMAR
发明人： SARTORI, Sandri
IPC分类号： E01B29/17 , B61D47/00
CPC分类号： E01B29/17 , B61D15/00 , B61D15/02
摘要： L'invention concerne un train de chargement, de transport et de déchargement de longs rails soudés, comprenant une pluralité de wagons (2) de rangement et de transport des rails soudés, déplaçables sur une voie ferrée et un engin (50) équipé de deux dispositifs de préhension (27) de rails et mobile sur le train dans la direction longitudinale des wagons pour assurer la traction et la pose des rails sur ces wagons. Le train est caractérisé en ce que l'engin mobile (50) est déplaçable le long d'un dispositif de rails (9) disposé au-dessus de la plateforme (7) des wagons (2). L'invention est utilisable pour le chargement, le transport et le déchargement de longs rails soudés.
摘要翻译：本发明涉及一种用于装载，运输和卸载长焊接轨道的列车，包括用于存储和运输在轨道上可移动的焊接轨道的多个货车（2）和具有两个装置（27）的发动机（50），用于夹持轨道，其能够沿着货车的纵向方向在列车上移动，以便提供牵引力并将轨道放置在所述货车上。该列车的特征在于，可移动发动机（50）可以沿着设置在货车（2）的平台（7）的顶部上的轨道装置（9）移动。本发明可用于装载，运输和卸载长焊接轨道。

4. 发明申请

WO2010127735A1 SCHIENENLADEZUG ZUM TRANSPORT VON SCHIENEN 审中-公开
标题翻译： SCHIENENLADEZUG运输轨道
公开(公告)号：WO2010127735A1
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：PCT/EP2010/001475
申请日：2010-03-10
申请人： ROBEL BAHNBAUMASCHINEN GMBH , MÜHLBACHER, Christoph
发明人： MÜHLBACHER, Christoph
IPC分类号： E01B29/17
CPC分类号： E01B29/17 , B61D45/003
摘要： Ein Schienenladezug zum Transport von langverschweißten Schienen (5) ist mit einer endseitig am Schienenladezug angeordneten Vorrichtung (13) zum Verankern der Schienen (5) ausgestattet, die sich aus einer Anzahl von jeweils zur Verankerung einer einzelnen Schiene (5) vorgesehenen Einsteckvorrichtungen (14) zusammensetzt. Die erste Klemmbacke (15) ist fest mit der Vorrichtung (13) verbunden, während die zweite Klemmbacke (16) durch einen in Schienenlängsrichtung (20) verschiebbaren Klemmkeil (21) verstellbar ausgebildet ist.
摘要翻译：（5）提供了一种用于运输长焊接钢轨Schienenladezug（5）配备有设置在Schienenladezug装置（13）上用于锚固（5）从多个分别延伸的导轨用于锚定的单个轨道的端部，用于接合装置（14）组成。所述第一夹爪（15）固定地连接到所述装置（13），而所述第二夹爪（16）通过在纵向方向（20）移动夹紧楔形件（21）的轨道是可调节的。

5. 发明申请

WO2017140405A1 GLEISBAUFAHRZEUG ZUR DURCHFÜHRUNG VON GLEISBAUARBEITEN 审中-公开
标题翻译：用于实施轨道工程的卡车车辆
公开(公告)号：WO2017140405A1
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：PCT/EP2017/000051
申请日：2017-01-18
申请人： PLASSER & THEURER EXPORT VON BAHNBAUMASCHINEN GESELLSCHAFT M.B.H.
发明人： WEITERSBERGER, Christian
IPC分类号： E01B29/16 , E01B29/17
CPC分类号： E01B29/16 , E01B29/17
摘要： Ein Längsträger (10) eines Gleisbaufahrzeuges (1) ist an einer - vom gegenüberliegenden Längsträger abgekehrten - Trägeraußenseite (11) mit einer zur Aufnahme von Schienen (12) vorgesehenen Schienentransportvorrichtung (13) verbunden. Diese ist durch einen Verschiebeantrieb (20) in Maschinenquerrichtung (9) relativ zu einem Maschinenrahmen (2) innerhalb eines durch eine Transport- und eine Ladeposition begrenzten Verschiebeweges s verschiebbar.
摘要翻译：
A L＆AUML; ngstr＆AUML;履带式车辆（1）的GER（10）是在一 - 从相对导航用途berliegenden L＆AUML; ngstr＆AUML亨特远程 - Tr的AUML;大街盖劳＆; enseite（11），其具有一用于接收轨道（12）提供轨道运输装置（13）。内的由运输和装载位置位移路径的有限，这是通过在横向方向上的位移驱动器（20）（9）形成相对于机器框架（2）上移动。

6. 发明申请

WO2015155403A1 BRIDA DE ARRASTRE PARA LA DESCARGA DE CARRILES 审中-公开
标题翻译：牵引车卸载铁路
公开(公告)号：WO2015155403A1
公开(公告)日：2015-10-15
申请号：PCT/ES2015/070292
申请日：2015-04-13
申请人： FERROVIAL AGROMAN, S.A.
发明人： RUÍZ ESCALANTE, Jaime , MARÍN CASTILLO, Sebastián , BARTOLOMÉ ASENSIO, Carlos
IPC分类号： E01B11/02 , E01B11/56 , E01B29/16 , E01B29/17
CPC分类号： E01B29/46 , B66C1/64 , E01B11/02 , E01B11/56 , E01B29/02 , E01B29/16 , E01B29/17
摘要： La invención se refiere a una brida de arrastre (10) para la descarga de carriles (1), que comprende un elemento soporte (11, 12) que comprende una primera parte (11) y una segunda parte (12) situadas cada una en una cara del carril (1), caracterizada por que: - cada parte del elemento soporte (11, 12) comprende un cajeado interno (13) en la zona del alma (3) del carril (1), - un elemento de agarre (14) del carril (1) situado en un cajeado interno (13) del elemento soporte (11, 12), donde los cajeados internos (13) comprenden una superficie inclinada (15) de modo que al desplazarse el elemento de agarre (14) a lo largo de la superficie inclinada (15) del cajeado interno (13) en la dirección de tiro del carril (1) el elemento de agarre (14) se enclava en el alma (3) del carril (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于卸载轨道（1）的牵引托架（10），其包括具有第一部分（11）和第二部分（12）的支撑元件（11,12），每个位于轨道（1）的表面上），其特征在于，所述支撑元件（11,12）的每个部分包括在所述轨道（1）的所述腹板（3）的区域中的内部凹部（13）和用于夹紧所述轨道（1），位于所述支撑元件（11,12）的内部凹部（13）中。根据本发明，内部凹部（13）包括倾斜表面（15），使得当夹紧元件（14）沿着内部凹部（13）的倾斜表面（15）沿着轨道（1），夹紧元件（14）被锁定到轨道（1）的腹板（3）上。

7. 发明申请

WO2014072650A3 LOADING AND TRANSPORTING TRAIN 审中-公开
标题翻译：装载和运输火车
公开(公告)号：WO2014072650A3
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：PCT/FR2013052674
申请日：2013-11-08
申请人： GEISMAR ANCIEN ETS L
发明人： SARTORI SANDRI
IPC分类号： E01B29/17 , B61D47/00
CPC分类号： E01B29/17 , B61D15/00 , B61D15/02
摘要： The invention concerns a train for loading, transporting and unloading long welded rails, comprising a plurality of wagons (2) for storing and transporting the welded rails, movable on a track, and an engine (50) provided with two devices (27) for gripping rails that is movable on the train in the longitudinal direction of the wagons, in order to provide traction and to place the rails on said wagons. The train is characterised in that the movable engine (50) can be moved along a rail device (9) disposed on top of the platform (7) of the wagons (2). The invention can be used for loading, transporting and unloading long welded rails.
摘要翻译：本发明涉及一种用于装载，运输和卸载长焊接轨道的列车，其包括用于存储和运输可在轨道上移动的焊接轨道的多个货车（2），以及设有两个装置（27）的发动机（50）在货车的纵向方向上可在列车上移动的夹紧轨道，以提供牵引力并将轨道放置在所述货车上。该列车的特征在于，可移动发动机（50）可沿着设置在货车（2）的平台（7）顶部上的导轨装置（9）移动。本发明可用于装载，运输和卸载长焊接轨道。

8. 发明申请

WO2012045385A1 SCHIENENTRANSPORTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：铁路运输车辆
公开(公告)号：WO2012045385A1
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：PCT/EP2011/004541
申请日：2011-09-09
申请人： ROBEL BAHNBAUMASCHINEN GMBH , HECHENBERGER, Peter , MACHATSCHEK, Raimund
发明人： HECHENBERGER, Peter , MACHATSCHEK, Raimund
IPC分类号： E01B29/16 , E01B29/17 , B61D15/00
CPC分类号： B61D15/00 , E01B29/16 , E01B29/17
摘要： Ein Schienentransportfahrzeug (1) zum Transport von Schienen (2) weist einen gleisverfahrbaren Fahrzeugrahmen (3) mit einem in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Führungskanal (1 1) für eine geführte Absenkung einer abzuladenden Schiene (2) auf. Im Führungskanal (1 1) sind zwei - in einer quer zur Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Richtung - einander gegenüber liegende Fixierrollen (12) vorgesehen, die durch einen Antrieb (18) von einer Außerbetriebstellung (16) in eine die abzuladende Schiene (2) kontaktierende Betriebstellung (17) verschwenkbar sind.
摘要翻译：甲铁路运输车辆（1），用于传送导轨（2）具有gleisverfahrbaren车辆框架（3）的梯度在引导通道的所述车辆纵向方向（11）用于引导降低截止装载导轨（2）延伸。在引导通道（11）是两个 - 在沿横向于车辆纵向方向 - 提供通过从非工作位置（16）驱动器（18）相对的固定辊（12）在一个所述abzuladende导轨（2）接触的工作位置（ 17）是可枢转的。

9. 发明申请

WO2007118977A3 METHOD AND DEVICE FOR THE CONTINUOUS RENEWAL OF RAILWAY TRACK 审中-公开
标题翻译：铁路轨道连续再生的方法与装置
公开(公告)号：WO2007118977A3
公开(公告)日：2007-12-21
申请号：PCT/FR2007000546
申请日：2007-03-29
申请人： EUROP DE TRAVAUX FERROVIAIRES , TORTI THIERRY , CHAINE GUILLAUME
发明人： TORTI THIERRY , CHAINE GUILLAUME
IPC分类号： E01B29/17
CPC分类号： E01B29/17 , E01B29/44
摘要： Equipment and continuous method for the renewal of railway track by replacing the old long welded rails by new long welded rails and releasing the new long welded rails, said method comprising: storing new rail elements and bringing them to the so-called release temperature, and, after said new rail elements are stabilized at the so-called release temperature: controlling the lengthening of the aforementioned new long rails, at the so-called release temperature, separating the aforementioned old long rails from the track sleepers, removing the aforementioned old long rails and laying the aforementioned new long rails, at the so-called release temperature, securing the aforementioned new long rails to the sleepers, at the so-called release temperature, making new long rails by welding the aforementioned new rail elements, at the so-called release temperature, and storing the aforementioned old long rails.The equipment includes a train comprising a plurality of cars for storing new and old rails (WSn, WEn), two motive units (UM), a car for the disassembly of coach screws and storage of small old equipment, an energy generating car (WB), and a car (WC) for setting up small new equipment and disassembling coach screws.
摘要翻译：通过用新的长焊接轨道代替旧的长焊接轨道并释放新的长焊接轨道，用于更新铁路轨道的设备和连续方法，所述方法包括：存储新的轨道元件并使其达到所谓的释放温度，以及在所述新的轨道元件稳定在所谓的释放温度之后：控制上述新的长轨道的延长，在所谓的释放温度下，将上述老的长轨道与轨道轨枕分离，去除上述的旧长轨轨道和铺设上述新的长轨道，在所谓的释放温度下，在所谓的释放温度下将上述新的长轨道固定到轨枕，通过焊接上述新的轨道元件来制造新的长轨道释放温度，并存储上述旧的长轨道。该设备包括一列包括用于存储新的和多个的多个轿厢的列车（WSn，WEn），两个动力单元（UM），用于拆卸长途客车螺丝和存储小型旧设备的汽车，能量发电车（WB）和用于设置小型新设备的汽车（WC）并拆卸长途客车螺丝。

10. 发明申请

WO2020236804A1 LONG RAIL TRANSPORT TRAIN 审中-公开
公开(公告)号：WO2020236804A1
公开(公告)日：2020-11-26
申请号：PCT/US2020/033579
申请日：2020-05-19
申请人： BNSF LOGISTICS, LLC
发明人： BOWKER, Allison, L. , ROBY, Roger, W. , TABIJE, James, W.V.
IPC分类号： E01B29/17 , A47B96/00 , B61D3/16 , B61D15/00 , B61D47/00 , E01B29/02
摘要： A railcar consist of flatcars for transporting continuous rail sections configured for top loading and end unloading of the rail sections. The consist includes a tie-down flatcar and plural support flatcars. The tie-down flatcar includes a rail securement rack with plural removable rail clamping shelves that facilitate top loading and clamping of the rail sections in place. Each of the plural support flatcars have a roller rack fixed to it. The roller racks include plural roller shelves with rollers to support the rail sections. The roller shelves are are pivotally mounted to the roller racks between a loading position that provides clearance for placement of the rail sections from above the consist, and a transport position that supports the rail sections.

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