悬停相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
61	触摸和悬停感测装置	CN201410851712.4	2014-12-31	CN105807974A	2016-07-27	王新河; 李东琦; 王江涛; 武文赟; 何宇俊; 柳鹏; 赵清宇; 姜开利; 范守善
一种触摸和悬停感测装置，包括一传感模组，该传感模组通过导电线路连接一控制芯片，该控制芯片控制所述传感模组工作，以感测一待测物体的位置坐标，所述传感模组包括一绝缘基底，多个第一静电感测元件平行间隔设置于该绝缘基底的表面，每一第一静电感测元件的两端分别设置一第一电极并与该第一电极电连接，多个第二静电感测元件平行间隔设置且与所述多个第一静电感测元件绝缘交叉设置，每一第二静电感测元件的两端分别设置一第二电极并与该第二电极电连接，每一第一静电感测元件和每一第二静电感测元件均为一根单壁或少壁碳纳米管。
62	悬停提示系统及方法	CN201010609992.X	2010-12-17	CN102541527A	2012-07-04	柳容涛
本发明揭露了一种悬停提示系统，所述系统包括：存储悬停提示信息的服务器，和至少一个与所述服务器通过网络相连的客户端，所述客户端包括：悬停信号触发模块，当光标在预定区域停留的时间长度超过预定阀值时触发悬停信号；悬停提示信息获取模块，根据所述悬停信号从所述服务器获取与预定区域对应的悬停提示信息；和悬停提示信息显示模块，在弹出窗口中显示所述悬停提示信息。本发明同时提出一种悬停提示方法，所述悬停提示系统及方法可以实现动态更新的信息提示或者工具提示功能。
63	触摸和悬停感测装置	CN201410852145.4	2014-12-31	CN105807977B	2019-02-12	王新河; 李东琦; 王江涛; 武文赟; 何宇俊; 柳鹏; 赵清宇; 姜开利; 范守善
一种触摸和悬停感测装置，包括：一绝缘基板，该绝缘基板具有相对的第一表面和第二表面，所述第一表面靠近一待测物体；一悬停感测模组，该悬停感测模组设置于所述绝缘基板的第一表面，该悬停感测模组包括：多个第一静电感测元件和多个第二静电感测元件相互绝缘设置，每一第一静电感测元件的两端分别电连接一个第一电极，每一第二静电感测元件的两端分别电连接一个第二电极，该多个第一静电感测元件沿一第一方向延伸且相互间隔设置，该多个第二静电感测元件沿一第二方向延伸且相互间隔设置，每一第一静电感测元件和每一第二静电感测元件均为一根单壁或少壁碳纳米管；一触摸感测模组，该触摸感测模组设置于所述绝缘基板的第二表面。
64	触摸屏悬停输入处理	CN201380025563.X	2013-03-14	CN104321734A	2015-01-28	S·P·龙凯宁
本发明涉及一种设备，其具有至少一个处理器以及其中存储有计算机可读代码的至少一个存储器。所述代码在被执行时控制所述至少一个处理器：在正常模式下，使得在触摸屏上显示多个离散项目；在处于正常模式时，响应于在正常模式下显示多个离散项目的同时检测到用户的指趾在触摸屏上方的某一位置处悬停但是没有触摸到触摸屏，进入缩放-摇动模式；响应于进入缩放-摇动模式，使得缩放所显示的多个离散项目；在处于缩放-摇动模式时，通过使得摇动显示在触摸屏上的多个离散项目，对于检测到用户的指趾移动到触摸屏上方的不同悬停位置做出响应；在处于缩放-摇动模式时，通过进入指示模式对于检测到触摸输入做出响应；在处于指示模式时，防止随着处于预定义标准内的触摸输入的位置移动而摇动所显示的多个离散项目；以及在处于指示模式时，随着触摸输入的位置改变导致光标、指示光标或标记的移动。
65	抽油机悬停调速技术	CN201010263892.6	2010-08-23	CN101924515B	2011-12-21	夏大洪; 李介祥; 夏冰
本发明涉及一种抽油机调速技术，尤其是一种抽油机悬停调速技术。提供一种在抽油机运转到势能最高位置之前，用双向可控电路关闭抽油电动机交流电源，使抽油机减速停车的抽油机悬停调速技术。其通过双向晶闸管(1)和可控整流电路(2)对抽油机的电动机(3)进行交、直流混合控制。利用抽油机的力矩不平衡特征，使抽油机运动部分短时间停止在重力势能的高位置。经过一定的延时后利用重力势能与机械动能的转换原理实现了抽油机的轻载起动，起到了调整抽油机冲次的作用。此调速方法结构简单，不需要对抽油机和电动机进行任何改动，就可以实现抽油机调速，该调速方法投资少、调速范围广、节能效果明显，适用于各种类型的直线式抽油机。
66	一种悬停结构及冰箱	CN202310614025.X	2023-05-24	CN116641619A	2023-08-25	陈冠锋; 吴根辉
本申请提供一种悬停结构及冰箱，悬停结构包括铰链组件和与铰链组件枢接的连接部。铰链组件包括铰链轴、铰链轴套、辊子和滑圈，滑圈套设在铰链轴套上，并与铰链轴套固定连接，铰链轴套套设在铰链轴上，并与铰链轴转动连接，铰链轴套上设有限位缺口，辊子转动设置在限位缺口中，辊子的外表面分别与限位缺口的表面、滑圈的内表面抵接。冰箱的箱体和门体通过悬停结构枢转连接，门体绕铰链轴打开门体时，通过在门体和铰链轴之间形成滚动的运动方式，减少开门时力的消耗，门体绕铰链轴关闭门体时，由于辊子与铰链轴之间活动结构限制，辊子受力的约束无法滚动，使门体和铰链轴之间运动方式变为干摩擦形式，增大关门时力的需求量，从而阻碍门体自动关闭。
67	一种智能悬停遮阳伞	CN201710746604.4	2017-08-27	CN109419115A	2019-03-05	娄保东
本发明一种适用于一种智能悬停遮阳伞，主要包括:伞布（1），空心伞骨支架（2），晶体硅太阳能电池组件（3），设备盒（4），伞骨顶（5）。在伞布（1）上安装晶体硅太阳能电池组件（3），用于接收太阳能为系统供电，伞布（1）与空心伞骨支架（2）相连，空心支架（2）与伞面下端设备盒（4）相通。控制器（41）控制整个系统，是所有部件的核心，伸缩杆（53）可在短伞柄内自由螺旋升降，伸缩杆（53）顶部安装有一风力感应器（51），可感应来自周围的风力强度，控制三叶螺旋桨（52）以调节旋转速率。采用全自动智能控制技术，彻底解放双手；内设蓝牙音乐播放器，可实现音乐外放，在出行时给出了另一种放松的选择。
68	一种多位置悬停装置	CN201610789220.6	2016-08-31	CN106247102B	2019-01-15	杨广东; 赵平; 迟振霞
本发明公开了一种多位置悬停装置，它属于机械固定架领域，包括支架，所述支架上设有移动装置，所述移动装置上设有锁紧机构，所述移动装置包括上下运动部分，水平移动部分和旋转部分，所述上下运动部分上固定有水平移动部分，所述水平移动部分前端设有旋转部分，所述上下运动部分和水平移动部分设有气缸锁紧，所述旋转部分设有限位块限位，多位置悬停装置通过人工移动到固定位置后，再利用气缸锁紧实现位置的悬停，该装置可以通过上下运动部分，实现高度位置的调节；前后运动部分，实现水平位置的调整；旋转部分，实现角度的调整，最终组合实现多位置悬停，无需复杂控制，可操作性强，成本低。
69	一种多位置悬停装置	CN201610789220.6	2016-08-31	CN106247102A	2016-12-21	杨广东; 赵平; 迟振霞
本发明公开了一种多位置悬停装置，它属于机械固定架领域，包括支架，所述支架上设有移动装置，所述移动装置上设有锁紧机构，所述移动装置包括上下运动部分，水平移动部分和旋转部分，所述上下运动部分上固定有水平移动部分，所述水平移动部分前端设有旋转部分，所述上下运动部分和水平移动部分设有气缸锁紧，所述旋转部分设有限位块限位，多位置悬停装置通过人工移动到固定位置后，再利用气缸锁紧实现位置的悬停，该装置可以通过上下运动部分，实现高度位置的调节；前后运动部分，实现水平位置的调整；旋转部分，实现角度的调整，最终组合实现多位置悬停，无需复杂控制，可操作性强，成本低。
70	悬停提示系统及方法	CN201010609992.X	2010-12-17	CN102541527B	2015-11-25	柳容涛
本发明揭露了一种悬停提示系统，所述系统包括：存储悬停提示信息的服务器，和至少一个与所述服务器通过网络相连的客户端，所述客户端包括：悬停信号触发模块，当光标在预定区域停留的时间长度超过预定阀值时触发悬停信号；悬停提示信息获取模块，根据所述悬停信号从所述服务器获取与预定区域对应的悬停提示信息；和悬停提示信息显示模块，在弹出窗口中显示所述悬停提示信息。本发明同时提出一种悬停提示方法，所述悬停提示系统及方法可以实现动态更新的信息提示或者工具提示功能。
71	飞机悬停系统和方法	CN201180033122.5	2011-07-05	CN103108806A	2013-05-15	杰拉尔德·J·布洛克
一种用于使得飞机能够悬停在由GPS位置坐标表示的目标空间位置处的飞机悬停系统。该悬停系统包括：呈现画面的显示屏，所述画面包括在气载飞机下方的地形的实况视频资料；叠加在视频资料上的第一标记，第一标记表示飞机相对于地形的当前位置；以及围绕第一标记的周界，地形在周界之内的部分相比于地形在周界之外的部分实质上被放大。该悬停系统被配置成使得随着飞机靠近目标空间位置，在显示屏上第一标记和第二标记之间的距离逐渐减小，直到最终第一标记和第二标记重合；第二标记表示目标空间位置。
72	一种非机动车悬停架	CN200610066070.2	2006-03-29	CN1827452A	2006-09-06	姜梅香
本发明涉及一种支架，具体涉及一种供自行车、电动车停放的支架，是为解决非机动车对地面的过度占用问题，通过突破人们平面存放车辆的惯性思维，采取垂直或倾斜方法存放更多的非机动车；由至少一个与水平面呈90度、70度或30度到90度或30度到60度之间的任何一个角度的悬停面、前轮固定架、后轮固定架、至少2个平面几何图形组成的一层或多层立体支撑框架构成，悬停面顶端有前轮固定架、底端有后轮固定架，前轮固定架由前轮圈固定夹、连接杆、车把固定钩构成；优点是可以节省非机动车停放占用的空间，同时也可以利用支撑框架的造型，使悬停架成为城市装饰性建筑，从而做到低成本高效益。
73	一种烤炉盖的悬停结构	CN202310951643.3	2023-07-31	CN117158794A	2023-12-05	大卫·海明
本申请涉及一种烤炉盖的悬停结构，其包括下壳连接架、上壳连接架以及悬停件，下壳连接架与外部烤炉的下壳相连接；上壳连接架转动连接于下壳连接架，上壳连接架与外部烤炉的上壳相连接；悬停件设置于下壳连接架，悬停件与上壳连接架相连接，悬停件用于使上壳连接架在预定角度中可以任意悬停。本申请具有使烤炉上壳在预定的角度范围内任意位置进行悬停效果。
74	一种可悬停扑翼飞行器	CN201910516618.6	2019-06-14	CN110171568A	2019-08-27	姬冰; 杨帆; 郭士钧; 朱乔麟; 李贻斌
本发明公开了一种可悬停扑翼飞行器，包括一个基体，所述基体上安装有扑翼机构，所述扑翼机构包括驱动机构和翼板，所述翼板包括相对的第一面和第二面，第一面在翼板向第一方向运动时能够在空气的作用下产生升力，第二面在翼板向第二方向运动时能够在空气的作用下产生升力，所述驱动机构带动翼板做第一方向和第二方向交替的运动；通过翼板在两个方向上运动持续获得升力，从而实现稳定悬停功能，避免了传统扑翼飞行器只有一个方向运动获得升力引起的抖动现象。
75	具有悬停能力的飞行器	CN201980078680.X	2019-09-30	CN113167373A	2021-07-23	安德烈亚·比安基; 塞尔焦·萨尔托里
描述了一种具有悬停能力的飞行器(1)，其包括驱动单元(10)、旋翼(3、4)和插入在驱动单元(10)与旋翼(3、4)之间的传动装置(5)；传动装置(5)包括齿轮(9a、9b、9c、9d、9e)；齿轮(9a、9b、9c、9d、9e)又包括可围绕第一轴线(B)旋转的主体(40)和以悬臂的方式从主体(40)突出的多个第一齿(13)；齿轮(40)包括彼此轴向相对并与齿轮(9a、9b、9c、9d、9e)配合以在齿轮(9a、9b、9c、9d、9e)上施加径向力的第一对第一环(50、51)。
76	活塞悬停式高效发动机	CN202110270590.X	2021-03-13	CN112983969A	2021-06-18	吕建伟
为了减少发动机能量传递时力的损失本发明创造提供一种活塞悬停式高效发动机，它采用把连杆轴颈加大相对于曲轴臂向一侧凸出设计，而产生了一种新的活塞运行循环方式，使其活塞在做压缩冲程达到上止点后曲轴臂在继续转动的一段夹角弧度过程中让活塞在气缸上止点不下降呈“悬停”状态，保持气缸内的压强和温度不变，而当曲轴臂转到40度至45夹角之间活塞才开始下降，而点火（或喷油）位置则选择在活塞下降前的一个合适的提前角，而这时曲轴臂转动到（40‑45）度夹角时力臂也变化到较长区间，这时可然气体燃烧产生的强大压力作用在活塞上，推动曲轴臂带动曲轴的主轴颈转动输出强大的扭矩力带动负载做功。
77	一种屋顶悬停直升机坪	CN201811491290.9	2018-12-07	CN109457631A	2019-03-12	宋照飞
本发明公开了一种屋顶悬停直升机坪，包括悬停直升机坪，摩天轮，载人仓，电机，所述悬停直升机坪安装在摩天轮的最顶端，所述摩天轮安装在建筑物的屋顶，所述摩天轮的轴心与所述支撑钢管固定连接连接，所述载人仓有多个并均匀设置于摩天轮边缘，所述电机安装在摩天轮的圆心处，所述电机的输出轴与所述摩天轮固定连接，所述支撑钢管的底部与建筑物的主体钢筋混凝土连接。本发明在建筑物屋顶采用摩天轮结构，并在摩天轮顶部安装直升机坪，用于大楼发生后灾时输送人员，有效保证了人们生命的安全。
78	微型飞行器的无翼悬停	CN200780036093.1	2007-07-31	CN101516728A	2009-08-26	S·罗伊
本发明的实施例涉及无翼悬停微型飞行器(WHOMAV)及其电源单元(PSU)。实施例能够以合理的功率水平操作用于悬停并经受住期望的阵风。本发明的实施例可具有小于15cm的直径。实施例可具有一个或多个平滑(连续曲率)表面，并可以利用电磁和/或电流体动力原理操作。具体实施例的无翼设计能够允许不具有转动或移动部件而操作。另外的实施例能够允许对周围流动条件的主动响应。还可以显著减小或避免由于不能束缚层流边界层而导致的低升阻比的问题和机翼效率的退化。可以通过在由聚合物绝缘体、电介质或其他具有绝缘性质的材料隔开的一组接地和供电电极之间施加脉冲(交变/rf)电压来产生电磁力。
79	汽车扶手悬停铰链结构	CN202311107239.4	2023-08-30	CN116989057A	2023-11-03	左文
本发明提供一种汽车扶手悬停铰链结构，包括金属转轴（1）、波峰垫片1（2）、铰链转臂（3）、塑料摩擦片1（4）、铰链支座（5）、塑料摩擦片2（6）、金属垫片（7）、波峰垫片2（8）、波峰垫片3（9）和自锁螺帽（10）。其特征在于：所述悬停铰链结构金属转轴（1）依次穿过波峰垫片1（2）、铰链转臂（3）、塑料摩擦片1（4）、铰链支座（5）、塑料摩擦片2（6）、金属垫片（7）、波峰垫片2（8）、波峰垫片3（9）和自锁螺帽（10）。实现了一种汽车扶手悬停铰链的功能，同时，该铰链悬停效果可调节，实现了耐高低温性能优异和耐久性能优异，能在各种复杂、严苛条件对性能稳定的要求。
80	可悬停的飞行器的旋翼	CN202080097833.8	2020-12-28	CN115551781A	2022-12-30	恩里科·贝卢西; 马西莫·布鲁内蒂; 乔瓦尼·法基尼; 尼古拉·奥斯图尼; 弗朗切斯科·卡斯泰利德扎; 马尔科·毛里; 斯蒂文·查特顿; 尼古拉·托斯卡尼
本发明描述了一种用于飞行器(1)的旋翼(3、4)，其具有：相对于轴线(B、C)角度固定并容纳电源(20)的支撑件(9)；能围绕轴线(B、C)旋转并容纳电阻型的电负载(21、24)的单元(11、12)；以及用于电负载(21、24)的供电系统(19、19’、19”、19”’、19””、19””’、19”””、19”””’)，该供电系统包括：电气地插入在电源(20)与负载(21、24)之间的第一变压器(22)；第一变压器(22)包括：设置在支撑件(9)上的第一绕组(26)和设置在单元(11、12、13)上的第二绕组(28)；由支撑件(9)承载并相对于轴线(B、C)旋转地固定的定子(9)，第一绕组(26)固定在该定子上；以及可操作地连接至单元(11、12)的转子(101)，第二绕组(28)固定在该转子上；供电系统(19、19’、19”、19”’、19””、19””’、19”””、19”””’)包括与第一变压器(22)电气地连接的电容电路(50)，以减少由旋转变压器(22)吸收的无功功率。

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