起飞相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
21	一种飞行器的起飞控制方法和起飞控制装置	CN201610875429.4	2016-09-30	CN106647798B	2019-08-06	杨夏; 申俊峰; 杨瑞波
本发明公开了一种飞行器的起飞控制方法和起飞控制装置，用于实现飞行器按照抛飞起飞模式自动起飞，简化用户的操作复杂度。本发明实施例提供一种飞行器的起飞控制方法，包括：当飞行器初始化运行之后，获取移动终端下发的飞行控制指令，所述飞行控制指令包括：控制所述飞行器进入抛飞起飞模式；根据所述飞行控制指令控制所述飞行器启动所述抛飞起飞模式；检测启动所述抛飞起飞模式的飞行器是否处于失重状态；若所述飞行器当前处于失重状态，启动所述飞行器的电机来带动所述飞行器的旋翼转动。
22	一种飞行器的起飞控制方法和起飞控制装置	CN201610875429.4	2016-09-30	CN106647798A	2017-05-10	杨夏; 申俊峰; 杨瑞波
本发明公开了一种飞行器的起飞控制方法和起飞控制装置，用于实现飞行器按照抛飞起飞模式自动起飞，简化用户的操作复杂度。本发明实施例提供一种飞行器的起飞控制方法，包括：当飞行器初始化运行之后，获取移动终端下发的飞行控制指令，所述飞行控制指令包括：控制所述飞行器进入抛飞起飞模式；根据所述飞行控制指令控制所述飞行器启动所述抛飞起飞模式；检测启动所述抛飞起飞模式的飞行器是否处于失重状态；若所述飞行器当前处于失重状态，启动所述飞行器的电机来带动所述飞行器的旋翼转动。
23	起飞和降落站	CN201880080493.0	2018-12-13	CN111491864A	2020-08-04	J·沃纳; P·佩楚斯; M·比勒尔; F·弗兰克
本发明涉及一种用于垂直起飞和降落的飞行器(2)的起飞和降落站(1)，所述飞行器用于运输人员和/或负载，该飞行器具有飞行模块(3)和与飞行模块(3)能耦联的运输模块(4)，该飞行模块具有多个布置在飞行模块(3)的支承结构(16)上的驱动单元(17)。起飞和降落站(1)具有带有多个抓取和靠放元件(11)的保持设备(21)，所述抓取和靠放元件用于在飞行器(2)或飞行模块(3)起飞和降落时支承结构(16)的靠放、固定和/或定向。
24	航母起飞装置	CN201610876039.9	2016-10-08	CN106347698B	2019-08-23	周子涵; 周林斌; 周子淇; 谢昇君
航母起飞装置，主体包括滑行平台（11）、出风口（10）、气流发生器（7），其特征在于：所述滑行平台（11）的末端上翘处设置出风口（10），出风口（10）至少一组横向设置在滑行平台（11）的上翘末端，出风口（10）的开口向上或倾斜向上，形成上升气流（8），上升气流（8）和滑行平台（11）的上翘末端与滑行平台（11）前部形成夹角，上升气流（8）吹向滑行平台（11）上的飞行器（1）底部，形成抬升力或抬升气流面改变飞行器（1）水平移动的方向，将飞行器（1）倾斜向上送离滑行平台（11）的上翘末端。
25	安全起飞系统	CN201811042599.X	2018-09-07	CN109466783B	2023-11-03	帕特里斯·隆东·格德斯; 乔斯·罗伯特·费雷拉·德卡玛戈克拉克赖斯; 纳尔森·巴尔博萨; 鲁本斯·蒙泰罗·德·索萨·朱尼尔; 米丽娅姆·皮蒂利亚尼; 格雷斯·罗德里格斯·利马; 雷纳尔多·马丁斯; 纳尔逊·塞伯特
本发明涉及一种安全起飞系统。飞机包括安全起飞系统，如果实际测量的加速度偏离基于飞行前参数的计算，并且沿着跑道行进的飞机的速度在保证成功的低惯性拒绝起飞的安全速度范围内，所述安全起飞系统自动和自主地拒绝起飞。
26	起飞和着陆目标仪器以及自动起飞和着陆系统	CN201210127477.7	2012-04-27	CN102756808A	2012-10-31	大友文夫; 大佛一毅; 大谷仁志
本发明涉及起飞和着陆目标仪器以及自动起飞和着陆系统。用在自动起飞和着陆系统中的起飞和着陆目标仪器（2）包括：目标（37），具有所需的那样多的发光元件（44）以便显示图案；以及目标控制单元（38），用于控制发光元件的光发射；其中发光元件在目标的起飞和着陆表面上提供并且被设置成使得让图案中心处于全接通状态的目标标记（43）被形成，并且其中目标控制单元控制光发射以便首先显示其中所有发光元件接通的全接通图案，并且接下来，以便以预定图案显示发光元件。
27	起飞性能警报	CN202310132734.4	2023-02-09	CN116580599A	2023-08-11	E·S·巴尔胡姆; P·E·波蒂特; R·古德温; J·R·西普维; H·R·拉德法尔; H·M·唐
本公开涉及起飞性能警报。飞行器包括至少一个线路可替换单元(LRU)，LRU被配置成基于在飞行器的起飞滚行之前收集的初始数据来确定飞行器的起飞旋转速度以及与起飞旋转速度相关联的旋转时间。LRU被配置成在起飞滚行期间并且在旋转时间之前确定飞行器在旋转时间处的预测速度。预测速度至少部分地基于在起飞滚行期间收集的数据。所述LRU还被配置成至少部分地基于所述起飞旋转速度与所述预测速度之间的差异是否超过旋转速度差异阈值来确定是否满足警报条件，并且响应于满足所述警报条件而生成起飞性能警报。
28	航母起飞装置	CN201610876039.9	2016-10-08	CN106347698A	2017-01-25	周子涵; 周林斌; 周子淇; 谢昇君
航母起飞装置，主体包括滑行平台（11）、出风口（10）、气流发生器（7），其特征在于：所述滑行平台（11）的末端上翘处设置出风口（10），出风口（10）至少一组横向设置在滑行平台（11）的上翘末端，出风口（10）的开口向上或倾斜向上，形成上升气流（8），上升气流（8）和滑行平台（11）的上翘末端与滑行平台（11）前部形成夹角，上升气流（8）吹向滑行平台（11）上的飞行器（1）底部，形成抬升力或抬升气流面改变飞行器（1）水平移动的方向，将飞行器（1）倾斜向上送离滑行平台11）的上翘末端。
29	一种集群无人机快速部署起飞架及其起飞方法	CN202210442721.2	2022-04-25	CN114802792A	2022-07-29	田正冲; 韩奕宁; 毕景成
本发明涉及一种集群无人机快速部署起飞架及其起飞方法，涉及无人机领域，包括架体安装部件、第一升起部件、第二升起部件、多组起飞引导部件和多个倾转部件；架体安装部件用于起飞架主体与移动车辆进行固定；第一升起部件安装于车辆固定部件上。通过设置第一升起部件、第二升起部件、多组起飞引导部件和多个倾转部件，可以同时部署多个无人机主体，并对各无人机主体进行有序定位和稳定引导，同时，可以实现对多个无人机主体的起飞高度和角度进行快速调节，避免无人机主体之间起飞干涉和互相影响，配合架体安装部件，通过车辆移动可实现多个无人机主体的多地形、多地区快速到位，实现集群无人机主体的快速部署和起飞。
30	起飞和着陆目标仪器以及自动起飞和着陆系统	CN201210127477.7	2012-04-27	CN102756808B	2015-10-28	大友文夫; 大佛一毅; 大谷仁志
本发明涉及起飞和着陆目标仪器以及自动起飞和着陆系统。用在自动起飞和着陆系统中的起飞和着陆目标仪器（2）包括：目标（37），具有所需的那样多的发光元件（44）以便显示图案；以及目标控制单元（38），用于控制发光元件的光发射；其中发光元件在目标的起飞和着陆表面上提供并且被设置成使得让图案中心处于全接通状态的目标标记（43）被形成，并且其中目标控制单元控制光发射以便首先显示其中所有发光元件接通的全接通图案，并且接下来，以便以预定图案显示发光元件。
31	安全起飞系统	CN201811042599.X	2018-09-07	CN109466783A	2019-03-15	帕特里斯·隆东·格德斯; 乔斯·罗伯特·费雷拉·德卡玛戈克拉克赖斯; 纳尔森·巴尔博萨; 鲁本斯·蒙泰罗·德·索萨·朱尼尔; 米丽娅姆·皮蒂利亚尼; 格雷斯·罗德里格斯·利马; 雷纳尔多·马丁斯; 纳尔逊·塞伯特
本发明涉及一种安全起飞系统。飞机包括安全起飞系统，如果实际测量的加速度偏离基于飞行前参数的计算，并且沿着跑道行进的飞机的速度在保证成功的低惯性拒绝起飞的安全速度范围内，所述安全起飞系统自动和自主地拒绝起飞。
32	一种飞机起飞着陆用主起落架及其起飞着陆方法	CN202410175833.5	2024-02-08	CN117864386A	2024-04-12	徐声明; 商立英; 明亚丽; 马岩; 杨诚; 潘世轩
本申请属于飞机起落架设计技术领域，具体涉及一种飞机起飞着陆用主起落架及其起飞着陆方法，设计以起飞用主起落架、着陆用主起落架取代现有的主起落架，在飞机起飞、着陆过程中连接到飞机机体底部，辅助飞机起飞、着陆，飞机起飞后，在空中飞行时，不携带主起落架，以此可降低飞机空中飞行的重量，降低飞机油耗，提升飞机航线越障能力，且无需再在飞机中部布置体积较大的起落架舱，可降低对飞机内部空间的占用，降低飞机机体的设计约束，降低飞机布局设计的难度，以及能够降低飞机空中飞行的气动阻力，提高飞机的巡航马赫数。
33	一种区分迁飞起飞和自由扩散起飞的昆虫的装置	CN202110678015.3	2021-06-18	CN115486414A	2022-12-20	郭嘉雯; 杨帆; 翟保平; 胡高; 王业臣; 吕仲贤; 徐红星; 杨亚军
本发明公开了一种区分迁飞起飞和自由扩散起飞的昆虫的装置，其特征在于：其包括起飞笼、昆虫收集盒、灯光诱导区和实验记录元件；所述起飞笼侧壁上有起飞笼活动门，用于起飞笼内实验物品的放置和收取；所述起飞笼内有起飞平台，用于放置昆虫；所述昆虫收集盒与起飞笼上端衔接，用于收集迁飞起飞的昆虫；所述起飞笼与昆虫收集盒衔接口有单向漏斗挡板，可防止进入昆虫收集盒的昆虫逆向通过；所述灯光诱导区用于控制光照变化，并模拟自然条件下日落时候的光线变化；所述实验记录元件包括红外计数器和红外摄像头；所述红外计数器用于记录迁飞起飞昆虫的数量；所述红外摄像头用于记录昆虫起飞后飞行轨迹。本发明的装置能有效模拟日落光照变化，能在室内可控条件下自动进行光照变化对昆虫起飞行为的影响实验，能有效区分并分别收集迁飞起飞和自由扩散起飞的昆虫，且实验操作简单，结果可靠。
34	一种固定翼无人机弹射起飞装置及弹射起飞方法	CN202310462177.2	2023-04-25	CN116424602A	2023-07-14	王亮修; 刘云霄; 李涵; 艾剑良
本发明公开了一种固定翼无人机弹射起飞装置及弹射起飞方法，属于无人机领域，包括弹射底座，弹射底座上滑动连接有基座，基座与弹射底座的尾端间连接有弹性拉索；基座的顶面设有沿首尾方向相对布置的固定挡块和活动挡块；活动挡块枢转连接在基座上，活动挡块与基座之间设有用于使活动挡块翻转至基座的顶面下方的弹性件；活动挡块还固定连接有刚性拉索，弹射底座的首端固定安装有开关装置，开关装置的动作执行部受控地固定及放开刚性拉索。本发明结构简单且设计更加合理，使操作人员能够在拉紧弹性拉索的同时同步地实现对待弹射的固定翼无人机的锁紧，不但操作方便，而且不会出现忘记锁紧待弹射的固定翼无人机的情况，从而能够保证安全无事故弹射。
35	爬升优化的自动起飞系统以及飞行器起飞的方法	CN201210251276.8	2012-06-11	CN102862682B	2017-05-10	帕特里斯·伦敦·格德斯; 里卡多·沃勒克; 吉列尔梅·马克西米利亚诺·维哈伦; 萨尔瓦多·豪尔赫·达库尼亚龙科尼
本发明公开了一种爬升优化自动起飞系统。爬升优化自动起飞系统是旨在改进起飞性能的飞机功能。通过允许飞机在达到VR时和之后仰转到优化的俯仰姿态，同时确保正遵守飞机的最小所需起飞爬升梯度及几何限制，来获得该改进。在空中过渡阶段期间(d2)，通过准许一直跟踪飞机的俯仰姿态到其瞬时的最大约束限度，而非受到单个起飞约束的限制(诸如为避免尾部触地而给定的俯仰)，来获得最佳起飞性能。
36	起飞信号分路器	CN201810932820.2	2018-08-16	CN108832958A	2018-11-16	陈文周; 付铭; 黄智峰; 李继兴; 黄毅; 王海; 王芳; 尹财进; 燕秀清; 张迪; 苏赢彬; 张艳兵
本发明涉及靶场通信技术领域，公开了一种起飞信号分路器。其中，该起飞信号分路器包括：接收装置，用于接收运载器的起飞信号；耦合装置，与所述接收装置连接，用于基于所述运载器的起飞信号输出驱动信号；分路装置，与所述耦合装置连接，用于在所述驱动信号的驱动下将所述运载器的起飞信号分成相互独立的多路起飞信号。由此，可以将运载器送来的1路起飞信号，分为多路起飞信号，从而满足靶场通信系统的需要。
37	舰载机起飞结构	CN201610555422.4	2016-07-15	CN106564612A	2017-04-19	张斌
本发明公开了一种舰载机起飞结构，特别是专利2015203521439，垂直起落固定翼飞机的舰载机起飞结构。其特征是由驱动电机，由电机减速驱动装置，飞机起飞旋转力矩驱动输出轴，齿轮离合器组成，飞机机翼结构是梁式机翼结构。驱动电机，电机减速驱动装置，安装固定在舰艇飞行甲板下面，飞机起飞旋转力矩驱动输出轴受驱动电机，电机减速驱动装置驱动、控制并贯穿飞行甲板，飞机起飞旋转力矩轴动输出轴被齿轮离合器一分为二，齿轮离合器以下为主动驱动轴，飞机起飞旋转力矩驱动输出轴通过齿轮离合器衔接成完整的同心轴，并且以轴端、孔端的结构方式结合成一个完整的可以旋转、轴向运动的整体。
38	增强的起飞系统	CN201710852674.8	2017-09-20	CN107870629B	2023-01-31	丹尼尔·保罗·德塔尔索费雷拉; 托马斯·凯斯藤巴赫; 鲁兹·古斯塔沃·梅代罗斯·卡内罗; 帕特里斯·隆东·格德斯; 乔斯·罗伯特·费雷拉·德卡玛戈克拉克赖斯
一种增强的起飞系统。自动起飞飞行控制系统提供起飞速度减小，从而减小起飞距离(TOD)，结果是增加起飞重量(TOW)；将水平稳定器(HSTAB)设置为处于非配平状态下，即“配平不当”；并且通过横向表面指令，提供用于起飞时的最优爬升的最佳β。
39	一种无人船载无人机起飞系统及无人机组起飞方法	CN201810247618.6	2018-03-23	CN108466703A	2018-08-31	不公告发明人
本发明涉及无人船技术领域，具体涉及一种无人船载无人机起飞系统及无人机组起飞方法，其中无人船载无人机起飞系统包括无人船、无人机组和起飞平台，无人船上设有船载控制器，无人机组包括至少两个无人机，起飞平台包括纵夹系统和纵夹系统上方的滑行轨道；纵夹系统包括纵夹电机、夹杆和夹杆上的夹持臂，船载控制器通过驱动纵夹电机使夹杆移动，使夹持臂夹紧并推动辅助无人机完成起飞。本发明提供的无人船载无人机起飞系统,通过设置纵夹系统和滑行轨道，在无人机起飞时可夹持并推动无人机沿滑行轨道向前，为无人机提供辅助飞行动力，在多个无人机需要起飞时，每个无人机均可迅速起飞，提高了起飞效率。
40	扑翼机起飞装置	CN201910311377.1	2019-04-18	CN109896036A	2019-06-18	李昕涛
本发明属于航空工程技术领域；具体技术方案为；扑翼机起飞装置，包括横拉索、两组滑轮组件和两组由外转子电机驱动的卷筒组件，两组滑轮组件、两组卷筒组件均关于机场跑道对称布置，横拉索依次绕过卷筒组件、同侧的定滑轮组件、对立侧的定滑轮组件和对立侧的卷筒组件，横拉索横跨机场跑道，卷筒组件通过外转子电机驱动；起飞时，有拖曳车牵引横拉索，将横拉索挂在飞机前端的挂锁机构上，飞机发动机和外转子电机协同启动助力起飞，外转子电机协助提供扑翼机初始速度，增加扑翼机稳定性，缩短扑翼机滑行距离；降低扑翼机跑道长度；滑轮组件的设计，可根据实际风向选择起飞方向；通过电力助力拖动，减少燃油消耗，减少机场附近环境污染。

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