航空电子相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
101	一种民用飞机综合航空电子设备	CN201810138341.3	2018-02-10	CN108365438A	2018-08-03	舒泳军
本发明公开了一种民用飞机综合航空电子设备，包括机体、固定安装在所述机体后侧端面内的供电部件以及用以与所述供电部件配合连接的航空电子设备，所述供电部件后侧端面内设有安接槽，所述安接槽前侧内壁内设有锁滑槽，所述锁滑槽上侧的所述供电部件内设有第一空腔，所述第一空腔前侧的所述供电部件内设有向上延伸设置的第二空腔，所述第一空腔上侧的所述供电部件内设有向前侧延伸设置的第一转动槽，所述第一转动槽前侧延伸末端与所述第二空腔相连通设置，所述第二空腔内顶壁内设有向上延伸设置的第一滑移槽，所述安接槽上侧的所述供电部件后侧端面内设有向前侧延伸设置的第二滑移槽。
102	一种航空电子设备集中安装支架	CN201711379907.3	2017-12-20	CN108238271A	2018-07-03	张松鹏; 张红钰; 周海亮; 杨会杰; 王恒玉
本发明提出一种航空电子设备集中安装支架，可实现多个航空电子设备的集中快速装卸，包括快速装卸机构、减振机构、通风散热管道、设备间通信及系统与飞机间的通信通道。快速装卸机构包括集中安装支架上的拉紧器、弹簧定位销和航空电子设备上的闭锁手柄。减振系统由6个减震器组成，可有效降低航空电子设备振动量级，提高系统可靠性。通风散热管道包括进风管、风腔、通风管和密封圈，可为航空电子设备提供风冷条件，有效调节内部电子元器件工作温度，提高工作可靠性。设备间通信及系统与飞机间的通信通道包括集中安装支架后壳体和左壳体上的圆形连接器和前盖板上的矩形连接器，实现设备间及系统与飞机的通信连接。
103	一种航空电子设备液体冷却系统	CN201410605271.X	2014-10-31	CN105636404A	2016-06-01	李秦岭
本发明涉及一种航空电子设备液体冷却系统，所述系统通过管路(6)依次连接液体泵(1)、液体-液体散热器(2)、气液分离器(3)和电子设备(5)，在电子设备(5)下游的导管上设有温度传感器(4)，通过控制线路将控制器(7)与温度传感器(4)和液体泵(1)相连，其中气液分离器(3)设在液体泵(1)的上游。与现有技术相比，本发明构造简单，工作稳定、可靠，无需冲压进气口，不影响飞机气动外形。利用飞机现有的燃油系统作为热沉，通过与冷却液热交换带走机载电子设备所产生的热量，同时采用变频液体泵，根据泵入口液体温度自动调节泵的转速以控制系统的供液温度，实现了热能的最优化管理，减少飞机代偿损失。
104	一种航空电子显示器的测试方法	CN200910131918.9	2009-03-27	CN101593479B	2011-05-11	冯仁剑; 周文涛
本发明公开了一种航空电子显示器的测试方法，利用该方法可以对航空电子显示设备的图像显示信号进行分析，从而获得其显示原理。该方法通过如下方式实现：首先进行电路分析，然后根据分析结果设计测试系统，再利用测试系统对显示器的信号进行测试采集，通过对采集到的信号的分析，掌握其特性，最后设计信号发生电路，并通过设计的典型图形反推进行验证。
105	航空电子网关接口、系统和方法	CN201280045734.0	2012-07-23	CN104115087A	2014-10-22	J·乌茨泽卡伊; B·海登; P·里昂; C·基里亚科斯(古斯); J·莱尔
提供了用于FAA认证航空电子装置的系统和方法，以在飞行之前、期间和之后与未认证移动电信装置安全地接口连接。传送到认证装置的数据不影响认证装置的功能，除非且直到用户确认和/或确定认证装置上的数据。于是，维持了认证装置的完整性。
106	航空通信电子人机协同排故系统	CN202111278168.5	2021-10-30	CN114048076A	2022-02-15	周靖宇; 王立; 梁淏翔; 文佳
本发明提出的一种航空通信电子人机协同排故系统，排故过程高效、准确。本发明通过下述技术方案实现：数据记录分析仪根据各个功能链路可能存在的功能故障，形成数据源头，向数据解析服务传输故障类型的数据，排故分析计算机调用数据解析服务器中已解析的数据，对数据进行多项式拟合，自动筛选出与功能相关的数据，通过内置软件将复杂的被测航空通信电子系统排故流程构建为输入不同数据与不同故障的矩阵，通过求解故障依赖矩阵自动获取故障树；自生成故障矩阵的排故流程；然后根据自动形成的排故流程，执行排故获取各种所需数据，运行状态的嵌入式测试监测数据以及功能自检测数据；最后完成自适应排故的数据分析，配合人机交互实现人机协同排故。
107	多平台航空电子控制系统及方法	CN202010810480.3	2020-08-13	CN112863250A	2021-05-28	王淼; 肖刚; 罗悦; 董晓旭; 王国庆
一种多平台航空电子控制系统及方法，包括：飞行环境处理模块、飞行模式处理模块、主节点处理模块和若干个从节点处理模块，本发明针对不同的飞行场景，依据飞行任务组织，构建面向不同飞行模式的多平台航电系统组织架构，完成面向不同飞行单位的系统资源综合、面向不同飞行单位能力的系统功能综合和面向不同飞行模式的飞行任务综合，最终实现飞行单位设备配置的简化，任务、功能、资源载荷和成本的降低并提高系统处理效率，提升处理能力和有效性。
108	航空电子系统效能评估表征系统	CN202110061285.X	2021-01-18	CN112734258A	2021-04-30	何锋; 余婧
本发明公开了一种航空电子系统效能评估表征系统，为填补航空电子系统效能评估指标体系与表征方法的空白。该系统采用层次分析法AHP与指标项判断矩阵的结合，对不同航电指标项进行层属关系模型构建，构建得到的模型依据权重预测函数获得指标项权重向量，然后结合量化标尺量化法得到航空电子系统效能评估表征结果。该方法对航空电子效能评估指标进行系统性的分析与归纳，并且采用预测函数对不同情况下的权重进行修正，并通过实施例对该方法的使用方式进行说明，其效能评估表征方法具有全面性与实用性。
109	用于高压低温气体的航空电子阀	CN201510119203.7	2015-03-18	CN104930244B	2018-12-04	X.范登普拉斯; C.弗里皮亚特
本发明的目标是一种用于低温气体的阀(2)。该阀(2)包括具有主入口(18)、主出口(20)以及主通道(22)的主体(16)。该阀还包括用于主通道的主开闭器(28)，该主开闭器(28)包括辅助入口(42)、辅助出口(29)以及辅助通道(40)，辅助开闭器(32)布置在辅助通道中，该辅助开闭器包括配置成关闭辅助出口(29)并在闭合方向能够驱动主开闭器(28)的闭合表面(46)，以及配置成在开启方向驱动主开闭器(28)的驱动表面(50)，同时该驱动表面靠在辅助入口(42)的边缘上并部分的阻挡它以制动此处的流动。该驱动表面(50)由驱动凸耳(52)形成，驱动凸耳自身连接至辅助开闭器的头部(54)。本发明还涉及一种电子阀。
110	一种民用飞机综合航空电子装置	CN201810138334.3	2018-02-10	CN108365461A	2018-08-03	舒泳军
本发明公开了一种民用飞机综合航空电子装置，包括机体、固定安装在所述机体后侧端面内的供电部件以及用以与所述供电部件配合连接的航空电子设备，所述供电部件后侧端面内设有安接槽，所述安接槽前侧内壁内设有锁滑槽，所述锁滑槽上侧的所述供电部件内设有第一空腔，所述第一空腔前侧的所述供电部件内设有向上延伸设置的第二空腔，所述第一空腔上侧的所述供电部件内设有向前侧延伸设置的第一转动槽，所述第一转动槽前侧延伸末端与所述第二空腔相连通设置，所述第二空腔内顶壁内设有向上延伸设置的第一滑移槽，所述安接槽上侧的所述供电部件后侧端面内设有向前侧延伸设置的第二滑移槽。
111	一种航空电子燃油泵的密封方法	CN200810112665.6	2008-05-26	CN101307773B	2010-09-08	林海英; 李新军; 秦博; 白湘波; 李新民
本发明公开了一种航空电子燃油泵的密封方法，属于航空发动机技术领域。所述的密封方法包括清洗和打磨、安装卡环、灌密封胶密封燃油泵、加热固化密封胶、检查密封情况五个步骤，卡环的具有“L”形截面的环形结构体，将电子燃油泵壳体和卡环内表面通过密封胶紧密粘合并固化，固化后的密封胶具有一定的弹性，因此，在外界冷热温度变化时都能起到密封的作用。经过地面低温考核试验和数十次飞行试验证明，该密封方法能够保证在各种气候条件下电子燃油泵的正常工作，该方法可以应用于同类燃油泵或其它泵体的密封。
112	一种航空电子综合数据分析系统	CN202311638174.6	2023-12-02	CN117786016A	2024-03-29	武颜俊; 程诺; 汤郡郡; 周章勇; 崔启东; 徐江
本发明涉及航空电子综合数据分析系统技术领域，具体为一种航空电子综合数据分析系统，包括硬件系统和软件系统，硬件系统包括接口控制设备，数据处理服务器，数据存储服务器，数据备份服务器，数据分析与评估设备，综合演示与展示设备，软件系统包括基础管理分系统，综合数据接入与解析分系统，总线数据分析分系统，飞参数据管理分系统，音视频解析回放分系统，健康管理评估分系统。本发明通过提供一种航空电子综合数据分析系统，能够建立数据之间的时间以及事件上的关联关系，能够为航空电子系统的故障分析、健康诊断提供重要的支撑，为提供必要的装备视情维修决策。
113	航空通信电子人机协同排故系统	CN202111278168.5	2021-10-30	CN114048076B	2023-04-21	周靖宇; 王立; 梁淏翔; 文佳
本发明提出的一种航空通信电子人机协同排故系统，排故过程高效、准确。本发明通过下述技术方案实现：数据记录分析仪根据各个功能链路可能存在的功能故障，形成数据源头，向数据解析服务传输故障类型的数据，排故分析计算机调用数据解析服务器中已解析的数据，对数据进行多项式拟合，自动筛选出与功能相关的数据，通过内置软件将复杂的被测航空通信电子系统排故流程构建为输入不同数据与不同故障的矩阵，通过求解故障依赖矩阵自动获取故障树；自生成故障矩阵的排故流程；然后根据自动形成的排故流程，执行排故获取各种所需数据，运行状态的嵌入式测试监测数据以及功能自检测数据；最后完成自适应排故的数据分析，配合人机交互实现人机协同排故。
114	一种航空电子图像检测处理方法	CN202211228478.0	2022-10-08	CN115631440A	2023-01-20	崔启东; 汤郡郡; 武颜俊; 钱正; 蒋莉
本发明涉及航空电子系统显控图像识别技术领域，具体为一种航空电子图像检测处理方法，包括以下步骤：为航电系统每副图像定义名称/代号，并理清图像之间的关联与切换方法；采集4路图像：通过视频采集设备从航电系统硬线中采集4路视频画面引出到采集设备上；按规定格式输入识别期望内容，识别期望内容中包括有需识别的元素名称/代号及具体参数、需在何图像识别该元素、需识别的元素所在的区域。本发明实现了飞机图像元素的自动识别，该方法识别速度快，占用资源少，并且识别后的结果存储有序，便于后期的调用与查找。解决了现有飞机图像的检测由人进行不准确、不全面，检测后的数据存储占用空间大，不易检索的问题。
115	一种航空电子接口数据管理系统	CN202110730834.8	2021-06-30	CN113364886A	2021-09-07	孟军; 朱俊云; 黄超强; 滕建方; 王顺亮; 颜伟平; 樊伟; 周志; 张宇; 刘垚钦
本发明涉及一种航空电子接口数据管理系统，属于飞机航电系统设计领域。一种航空电子接口数据管理系统，其包括服务端模块、设计端模块、浏览端模块和管理端模块；服务端模块通过底层的数据库进行数据存储，通过HTTP协议与设计端模块、管理端模块和浏览端模块交互，用于实现设计功能和分析功能；设计端模块用于实现设备、通道、消息、信号层级内容的设计交互人机界面；浏览端模块提供各种总线与非总线类型协议的浏览、查看、搜索、排序的交互UI界面；管理端模块用于对系统的业务管理操作，实现项目、标准/规则、权限的管理交互功能。本发明具有如下优点：实现了航空电子系统工程化的数据互联互通的方法，为提高航空电子系统性能和可靠性创造条件。
116	一种民用飞机综合航空电子设备	CN201910413315.1	2019-05-17	CN110104184A	2019-08-09	余丹丹
本发明公开了一种民用飞机综合航空电子设备，包括飞机上座椅后的小桌板，所述小桌板内设有收缩腔，所述收缩腔上下侧相通设有对称的导滑槽，所述导滑槽远离所述收缩腔一侧相通设有锁槽，所述收缩腔内滑动设有收缩板，所述收缩板左端延伸至所述收缩腔内，且所述收缩板上下对称的固设有延伸至所述导滑槽内的导滑块，本发明工作中，在不使用电子设备时，其收缩在飞机座椅后的小桌板内，可保护其安全性，放置板上的电子设备可更换，且电子设备夹紧于放置板上，保护电子设备在飞机受气流颠簸时不会滑落或发生碰撞，其次，此装置上的电子设备放置角度可调节，使用便利。
117	一种航空电子显示器的测试方法	CN200910131918.9	2009-03-27	CN101593479A	2009-12-02	冯仁剑; 周文涛
本发明公开了一种航空电子显示器的测试方法，利用该方法可以对航空电子显示设备的图像显示信号进行分析，从而获得其显示原理。该方法通过如下方式实现：首先进行电路分析，然后根据分析结果设计测试系统，再利用测试系统对显示器的信号进行测试采集，通过对采集到的信号的分析，掌握其特性，最后设计信号发生电路，并通过设计的典型图形反推进行验证。
118	一种航空电子燃油泵的密封方法	CN200810112665.6	2008-05-26	CN101307773A	2008-11-19	林海英; 李新军; 秦博; 白湘波; 李新民
本发明公开了一种航空电子燃油泵的密封方法，属于航空发动机技术领域。所述的密封方法包括清洗和打磨、安装卡环、灌密封胶密封燃油泵、加热固化密封胶、检查密封情况五个步骤，卡环的具有“L”形截面的环形结构体，将电子燃油泵壳体和卡环内表面通过密封胶紧密粘合并固化，固化后的密封胶具有一定的弹性，因此，在外界冷热温度变化时都能起到密封的作用。经过地面低温考核试验和数十次飞行试验证明，该密封方法能够保证在各种气候条件下电子燃油泵的正常工作，该方法可以应用于同类燃油泵或其它泵体的密封。
119	航空零件的电子束焊接方法及电子束焊接装置	CN202111325965.4	2021-11-10	CN113878217A	2022-01-04	彭修葳; 陈卫; 李杲松; 袁南翔
本发明公开了一种航空零件的电子束焊接方法，预先测量零件，获取零件的待焊圆形焊缝的测量直径，然后将零件固定于电子束焊接设备的工作台上，通过抽真空装置抽取真空，待真空度达到要求后，移动工作台，以使电子枪发出的小束流对正待焊圆形焊缝，根据测量直径快速移动工作台，再通过四点找正快速找到待焊圆形焊缝的圆心，以使电子枪发出的电子束流可以精准的打在待焊圆形焊缝上，提高电子束焊接质量，避免零件出现未溶合和未焊透的焊接缺陷，本发明的找正过程简单，操作难度低，大大提高了零件电子束焊接的加工效率，缩短了零件的加工周期。本发明还公开了一种采用上述航空零件的电子束焊接方法的电子束焊接装置。
120	具有同步域的航空电子设备网络和用于同步航空电子设备网络中的网络参与者的方法	CN202080040102.X	2020-09-24	CN113924765A	2022-01-11	哈特穆特·欣策; 斯蒂芬·普兰
一种航空电子设备网络，所述航空电子设备网络包括：至少一个数据总线系统；多个网络参与者，所述多个网络参与者通过网络接口与所述数据总线系统中的一个或多个数据总线系统相连接；中央配置服务器，所述中央配置服务器被设计成用于根据预定义的功能相应地单独配置所述多个网络参与者；以及同步节点，所述同步节点被设计成用于根据预先给定的同步协议通过所述至少一个数据总线系统来预先给定所述多个网络参与者的工作周期。

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