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序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
1 乘客友好型高架休息舱构造 CN201980068298.0 2019-09-10 CN113272199B 2024-03-12 J·M·麦基; R·莫斯; T·J·瓦尼内蒂; F·贝塞尔; P·阿伯特
位于飞行器的所述高架头顶区域的乘客休息舱沿着高度受限的中央纵向走道的任一侧提供单独的休息隔间。所述走道及其入口构造成通过提供感官准备系统和技术来最小化幽闭恐惧症的所述险。感官准备包括如下过渡隔间,其将视频、照明和通风的变化呈现给所述乘客以创造更具吸引的空间。所述高度受限的走道配备一系列扶手,所述扶手的尺寸和间距根据所述普通乘客的尺寸确定以减轻在弯腰状态穿过所述走道时的压力。
2 一种翻转式火车卧铺及使用方法 CN202210929536.6 2022-08-03 CN115158383B 2023-12-15 张金辉; 白盈春; 李鹏飞; 刘丹; 李志杰; 李爱爱; 姚海宇; 孙兆金; 刘阿威; 侯秀娟
发明涉及一种翻转式火车卧铺及使用方法,属于路客车用器具技术领域。技术方案是:卧铺床板上设有扣手(4)和旋转轴一(7),扣手4)通过控制闸线(9)与定位销连接,通过定位销对卧铺床板进行限位,卧铺床板通过旋转轴一7)可转动;固定底座(10)与火车顺墙或侧墙固定连接,固定底座(10)上设有滑道(11),滑道11)上滑动设置滑(17),滑块(17)通过连接件14)与旋转轴(7)连接。本发明的有益效果是:卧铺上铺的卧铺床板可实现完全翻转收起状态,大大提升了乘客的舒适度,增大了包间活动空间,具有经济性、可靠性,布局合理,外观美观大方,操作方便。
3 用于创造独立空间的帐篷式装置及使用方法 CN201810616116.6 2018-06-14 CN108657209B 2023-09-26 洪浛檩; 解家瑞; 赵晨
用于创造独立空间的帐篷式装置及使用方法,该装置包括装置架和装置;装置架包括前口架和后固定架,前口架和后固定架之间设置有能折叠的软连接,能折叠的软连接与前口架和后固定架的至少三边连接,该三边包括前口架和后固定架的上边和两个侧边,该装置能一改长途交通工具往日诟病,其集休闲、娱乐、办公、休息以及自由独立于一体的鲜明特点能够让旅客充分体会旅行的快乐。
4 飞机乘客室 CN201780094933.3 2017-09-20 CN111094132B 2023-04-14 黄永汉
一种飞机,其包括至少一个乘客室(3)。所述室具有乘客座椅(5)和床(7)。它们是单独的单元并且能够同时使用,而一个单元不会干涉或限制另一单元的整个操作范围,反之亦然。
5 一种新型火车用可调节卧铺茶桌组件及使用方法 CN202211590561.2 2022-12-12 CN115817551A 2023-03-21 刘丽丽; 王子强; 王金国; 李志杰; 郝月君; 孙兆金; 刘阿威; 赵靖宇; 杨勇; 赵泽; 张金辉; 翟磊; 黄彩红; 刘航岐
发明涉及一种新型火车用可调节卧铺茶桌组件及使用方法,属于路客车用器具技术领域。技术方案是:搬动茶桌组成(3),茶桌组成(3)绕茶桌轴(301)转动,止挡(214)随茶桌轴(301)转动,卡入弹簧卡(204),茶桌面左(223)收起,与靠背组成(2)平行;止挡块(214)随茶桌轴(301)转动,被调节栓(221)阻挡,茶桌面左(223)放下,与靠背组成(2)垂直,茶桌组成(3)处于使用状态。本发明的有益效果:可自由控制茶桌翻转,简单灵巧,制造成本低,不占用空间,动作流畅不卡顿、操作方便,具有经济性、可靠性、舒适性及美观性。
6 导轨装置及应用其的车辆卧铺 CN202211381354.6 2022-11-07 CN115817307A 2023-03-21 胡宪奎; 孙明; 徐巧云; 郝常; 唐美华; 邓正元; 姚海超; 胡小忠
发明公开了一种自导轨装置及应用其的车辆卧铺,自锁止导轨装置包括固定件、滑动件、锁止件和弹性件,所述固定件上设有导向滑槽和多个沿所述导向滑槽的导向方向设置并列并分别与所述导向滑槽相连通的斜齿槽;所述滑动件可沿所述导向滑槽的导向方向滑配于所述固定件;所述锁止件的头部与所述滑动件活动连接,尾部安装有适于容置在所述导向滑槽内的销轴;所述弹性件作用于所述锁止件,适于在所述滑动件向正方向滑动至所述销轴正对所述斜齿槽时推动所述锁止件的尾部朝向所述斜齿槽摆动以将所述销轴推入所述斜齿槽,从而锁定所述滑动件相对所述固定件的位置。本发明的自锁止导轨装置自带锁止,不需要外加装置就可实现有级调节锁止。
7 一种火车座椅 CN202110464948.2 2021-04-28 CN113060173A 2021-07-02 王超
发明公开了一种火车座椅,具体涉及火车配件技术领域,包括有基座,所述基座顶部设置有两个关于基座的竖直向中心轴线呈轴对称设置的升降板,两个所述升降板相背的一侧中部均开设有凹槽,且两个凹槽的内部均设置有翻转调节机构,两个所述升降板其中一端顶部均设置有第一限定机构,且两个升降板相背的一侧两端均设置有第二限定机构。本发明通过设置翻转调节机构将火车座椅的硬座和卧铺巧妙地结合在一起,使得乘客可以根据自身的需要选使用硬座方式或卧铺方式,并且还能对座椅使用时的高度进行调节,同时还设置了可隐藏式的踏板,使得该座椅更加方便实用。
8 一种卧铺结构及其制造方法 CN202010698019.3 2020-07-20 CN111703351A 2020-09-25 李刚; 杨锐; 毛艳清; 尚尔原; 齐帅; 战磊; 孙立坤; 张望博
发明提供了一种卧铺结构及其制造方法。卧铺包括作为支撑主体的卧铺骨架及包裹在骨架外侧的泡沫塑料;一侧连接骨架,一侧连接车辆侧壁的翻转机构;包裹在泡沫塑料外侧的装饰面料;设置在骨架两端并固连在车辆侧壁的卧铺托架;在至少一种实施方式中,还包括放置在泡沫塑料上层的垫子,其硬度比泡沫塑料低;泡沫塑料表面具有特征结构,用于连接卧铺的其他附件。本发明的优点是:采用泡沫塑料包裹骨架,结构紧凑,硬度适中,方便装配;泡沫塑料和骨架可以采用一体成型,简化装配工序;泡沫塑料替代部分卧铺结构,重量降低。
9 一种火车上防走光的遮挡帘 CN201811594118.6 2018-12-25 CN111361584A 2020-07-03 张中阳
发明涉及一种火车上防走光的遮挡帘,属于日常出行用品领域,所述的遮挡帘包括帘布与固定区,所述固定区由连接绳与吸盘构成,所述的帘布上方与固定吸盘相连接,中间设置有透明区,所述的帘布与固定吸盘用连接绳连接在一起。与现有产品相比,本发明解决了女性乘坐火车卧铺时,睡在床上防止走光的问题。
10 悬挂置物板 CN201710877168.4 2017-09-25 CN109552351A 2019-04-02 王湘婷
发明公开了一种悬挂置物板,包括支撑板A、夹持部A、支撑板B、夹持部B,夹持部A、夹持部B均为侧面开口的C型管结构,夹持部A、夹持部B在垂直于开口方向的管壁上设置有螺纹孔,螺纹孔处设置有手拧螺钉,支撑板A的一端与夹持部A的管壁固定连接,支撑A的另一端设置有滑槽,支撑板B的一端与夹持部B的管壁固定连接,支撑板B的另一端伸入支撑板A中并可相对支撑板A滑动。本发明拆装方便,结构简单,能够充分利用火车卧铺之间的空间,使上铺和中铺的乘客有了更多的置物空间,便于使用。
11 一种具有双定位机构的卧铺 CN201510816472.9 2015-11-16 CN105329250B 2019-03-01 韩鹏
发明涉及一种具有双定位机构的卧铺。其包括:铺面、主锁盒、第一中轴、副锁盒、第二中轴、锁芯外壳、摆动板、拉线和锁芯,第一中轴借助于设置于其上的第一弹性回复手段右端可伸出铺面的右侧面;副锁盒底面开设有锁芯外壳孔;第二中轴借助于设置于其上的第二弹性回复手段左端可伸出铺面的左侧面;锁芯外壳固定装配于副锁盒的锁芯外壳孔中;摆动板设置于副锁盒中且其第一端与第二中轴的右端相连接;拉线右端与第一中轴的左端相连接,其左端与摆动板的第二端相连接;用于为摆动板提供旋转的锁芯。它性能稳定,使用寿命长,不易损坏,不仅能满足躺卧的需要,而且能满足倚坐的需要,满足了乘客多种需求,方便了乘客休息。
12 一种用于卧铺列车的可翻折下铺及其翻折方式 CN201610246735.1 2016-04-20 CN105730467B 2018-12-07 韩建国; 倪健; 吴鹏飞; 王俊; 丁宁新; 石磊
发明涉及一种用于卧铺列车的可翻折下铺,其特征在于:上铺面通过一组翻折支臂与车体墙面形成可转动连接,上铺面上设有一定位机构;下铺面下方通过一个底架与车体底面连接,下铺面通过一滑动限位机构与底架形成可滑动连接,靠背组件的一侧设有连杆组件,车体墙面设有支架,连杆组件的一端与支架相连,另一端与滑动限位机构相连。通过乘务员手动开启孔,使得定位机构解锁,待上铺面翻折或者展开后再从新进行定位锁定,完成上成卧铺的翻折工作;下铺面则在滑动限位机构和靠背组件的配合下,完成下铺面的拉伸和收回动作。可以说整个上下铺的转化过程都简便、安全,易于操作,同时节省了占地又达到了最佳的乘坐舒适效果。
13 一种具备内缩翻转栏杆的翻转卧铺 CN201810939632.2 2018-08-10 CN108891322A 2018-11-27 韩鹏
发明涉及一种具备内缩翻转栏杆的翻转卧铺。一种具备内缩翻转栏杆的翻转卧铺。其包括:卧铺、卧铺翻转机构、用于固定安装于间壁上的立板、栏杆和栏杆内缩式翻转机构,所述卧铺通过卧铺翻转机构与立板相连接,所述栏杆通过栏杆内缩式翻转机构与卧铺相连接。它解决了现有卧铺铺面不能向下翻转并定位,占用空间大等问题,栏杆可内缩,可进一步减小占用空间。
14 一种车载防震床 CN201810704378.8 2018-06-30 CN108790997A 2018-11-13 朱天成
发明公开了一种车载防震床,包括床垫板、磁性板、限位板、底座、电磁铁控制器;所述的床垫固定安装在铁板上,铁板的底下安装有磁性板;所述的限位板安装在铁板的四周,限位板与底座的内侧面相贴合;所述的底座的内部有规律的安装有若干个电磁铁,所述的控制器安装在底座内;所述的磁性板的磁性与电磁铁产生的磁性相同。本发明利用了电磁与磁悬浮原理实现防震效果,在具体运用是通过安装在底座上的电磁铁通过改变电流的大小来改变床垫的悬浮效果实现防震作用,同时具有一定的磁疗效果。
15 一种可分离式列车车厢卧铺装置 CN201810289235.5 2018-04-03 CN108674427A 2018-10-19 施何瑛; 王安斌; 孙雷
发明涉及一种可分离式列车车厢卧铺装置,包括铺位和爬梯,所述的铺位包括下铺、中铺和上铺,所述的上铺(4)为可分离式结构,包括内铺(41)和外铺(42),所述的内铺(41)固定于车厢的墙壁上,外铺(42)通过高度调节机构安装在车厢的墙壁上。与现有技术相比,本发明具有满足了上铺乘客坐起时的空间需求,也考虑到了中铺乘客舒适度、方便了旅客的充电等优点。
16 一种可翻折的卧铺下铺及其翻折方法 CN201610010578.4 2016-01-08 CN105539478B 2018-06-15 卢君帅; 王强; 王应强; 张俊
发明涉及一种可翻折的卧铺下铺,其特征在于:所述的靠背固定于侧壁上,铺脚上设有可滑动的滑动铺垫,滑动铺垫的一侧设有与滑动铺垫联动的翻转铺垫,靠背的两侧均可翻转的扶手;铺脚上设有滑轨支架,滑轨支架上设有滑动定位机构,所述的滑动铺垫与滑轨支架之间通过滑动定位机构形成可滑动连接。这种可调整的卧铺对车厢的布局和车厢内空间没有影响,对下铺乘客的躺卧需求也没有影响,却可以很大程度上提升乘客在白天乘坐时的舒适性,也提高了通道的宽度,方便车厢内乘客走动。
17 一种可自动缓慢收合的踏板 CN201510990638.9 2015-12-22 CN105501238B 2018-01-19 陈天虎; 才顺印; 赵金星; 田昊
发明公开了一种可自动缓慢收合的踏板,包括踏板座、主踏板、副踏板、踏板罩及慢速回位机构,所述踏板座、主踏板、副踏板、踏板罩依次首尾枢接,慢速回位机构一端与踏板座枢接,另一端与副踏板枢接,主踏板、副踏板、踏板罩可相对踏板座展开和收合;还包括一用于限制踏板座、主踏板、副踏板、踏板罩展开度的限位机构。采用上述结构的本发明通过设置首尾枢接的踏板座、主踏板、副踏板、踏板罩形成一四连杆机构,并通过慢速回位机构控制主踏板展开后回位的速度,通过限位机构限制主踏板展开的角度,达到缓慢自动收合的目的,收展过程流畅无噪音,非常人性化。
18 一种卧铺辅助支架及具有其的加宽卧铺总成和车辆 CN201710248866.8 2017-04-17 CN107139955A 2017-09-08 侯桂芳; 李晓帅; 牛海龙; 汤玉军
发明公开了一种卧铺辅助支架及具有其的加宽卧铺总成和车辆,所述卧铺辅助支架包括:卧铺垫支撑板,其上表面用于放置卧铺垫,并齐平于卧铺箱的上表面;和卧铺箱连接座,其上部连接到所述卧铺垫支撑板的下表面,侧部用于连接到所述卧铺箱的前表面。本发明能够增加卧铺垫下方的支承宽度,解决了卧铺垫因为加宽后底部支承宽度不够的技术问题,加宽后的卧铺给驾驶员长途驾驶提供更舒适休息空间。
19 客运交通工具双层卧铺结构 CN201510044323.5 2015-01-29 CN104554315B 2017-05-31 文曙东
发明涉及客运交通工具。本发明公开了一种客运交通工具双层卧铺结构,增加了一个座椅供上铺乘客乘坐。本发明的技术方案是,客运交通工具双层卧铺结构,包括并排布置的铺位,每个铺位由上铺和下铺两层卧铺构成,相邻铺位之间设置有隔板,所述铺位纵向与铺位排列方向度大于或小于90°,其特征在于,所述下铺靠近过道的一端为上铺乘客设置有座椅,所述座椅构成下铺的一部分。本发明的双层卧铺结构,在下铺一端设置座椅供上铺乘客使用,既不占据额外面积,也基本上不影响下铺乘客的空间,而且解决了上铺乘客没有座位的问题。本发明具有结构紧凑、简单的特点,非常适合在各种客运交通工具,如飞机、轮船、客车或列车上推广使用。
20 轨道交通卧铺车 CN201310706582.0 2013-12-19 CN103693051B 2017-03-15 黄俊辉; 康洪军; 李瑞淳; 刘红军
发明提供一种轨道交通卧铺车,由客室、车下部分和车上部分构成,客室内空间沿车辆宽度方向分为左、中、右三部分相对独立的空间,中部空间为通道,左、右两部分空间分别排布一列隔间,每个隔间内设置两层铺席,相邻隔间内的铺席交错沿客室长度方向排布;每个铺席均独立对应设置茶桌、窗户、照明系统和空调采暖设施。由于本发明中的铺席沿客室长度方向排布,提高了乘客的安全性和舒适度;同时,两层铺席呈四列交错布置在通道两侧,使车辆定员数量接近三层铺定员数量,大幅度提高卧铺车的经济性;而且,采用隔墙使每个铺席形成相对私密的空间,并在隔间内设置独立的窗户、茶桌,方便旅客行动及上下铺位,提高卧铺车档次和舒适性。