专利检索_.用建筑材料衬砌(E21D11/02E21D11/14优先)专利检索_.用建筑材料衬砌(E21D11/02E21D11/14优先)专利检索查询

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81	一种突出危险煤层石门揭煤加固方法	CN200910182118.X	2009-07-14	CN101603431A	2009-12-16	林柏泉; 杨威; 翟成; 吴海进
一种突出危险煤层石门揭煤加固方法，最适用于煤矿中有突出危险性、水平厚度在8m以内的煤层石门快速揭煤。通过先打钻预抽石门前方煤层的瓦斯，降低其含量和瓦斯潜能，之后在石门周边制造一个厚度为石门尺寸0.4～1倍厚度的加固圈，并辅助锚索共同加固，有效提高煤层加固效果，达到安全揭煤的目的。在加固圈内部先打排放钻孔，控制巷道两侧4～8m以内的距离，并接管抽放，降低瓦斯压力，减缓高瓦斯压力对煤层的破坏作用。排放瓦斯之后将相关瓦斯排放钻孔作为注浆钻孔，并在石门周围均与注入加固材料加固煤岩，形成有骨架的加固体结构，增强加固效果。确保安全揭煤的条件下，能减少消突工程量20％～40％。减少瓦斯抽放时间，缩短施工周期，安全揭煤速度提高25％～50％。
82	土中装配式塑料管道拼装形式及支护方法	CN200910088533.9	2009-07-03	CN101592033A	2009-12-02	卢清国
本发明涉及一种土中装配式塑料管道拼装形式及支护方法，为新型隧道或管道掘进技术提供配套的掘进机前行后的支护技术，属于非开挖地下管道支护领域。该拼装形式及支护方法是将整体式塑料管在横断面切割成若干管片，依次搬运到土中自行走掘进机尾部的套筒中，依靠脚架支撑器进行拼装连接。重复上述步骤，采用通缝或错缝的拼装方式完成下一管节的管片拼装，然后将上一管节和此管节的环向拼接缝进行连接。待自行走掘进机带动套筒前进一定距离后，依次进行后续管节的装配，配合自行走掘进机及后配套筒的前进，在其后部形成一条支护通道。该方法可配合自行走掘进技术实现目前需求旺盛的急转弯功能，具有安全、便利、高效等优势。
83	现浇混凝土接茬板及其施工工艺	CN200910029615.6	2009-03-28	CN101550833A	2009-10-07	杨维好; 黄家会; 张涛; 李海鹏; 任彦龙; 杨志江; 韩涛
一种现浇混凝土接茬板及其施工工艺，所述接茬板为铺设在间断施工的现浇混凝土之间、横断面为“\”形、“—”形、“\|”形、“”形、“∟”形、“”形、“”形、折线形或波纹形的环形板或方形板；其工艺是采用逐段施工，在每两段现浇混凝土接茬缝之间设置连接成整体为环形或方形的接茬板；按照设计角度和位置固定；使其与上下段混凝土接茬缝之间紧密结合无孔隙，逐段施工直至完成工程掘砌，形成维护结构。适用于新、老现浇混凝土界面的防水，对改进岩土工程中现浇混凝土衬砌或支护接缝的防水性能有显著效果，其结构简单，施工方便，密封性能好，不但提高了不同时段所浇注混凝土之间的粘结强度和密实性，而且增大了接茬处的强度，有效防止了混凝土接茬处的渗水。
84	盾构隧道管片衬砌—锚杆结构体系	CN200810201986.3	2008-10-30	CN101392654A	2009-03-25	黄超; 张孟喜; 辛志明; 钟薏; 崔玮
盾构隧道管片衬砌―锚杆结构体系，是在盾构隧道管片衬砌周围打入锚杆，并通过钢螺栓建立起锚杆与管片衬砌的有效连接。盾构隧道管片衬砌―锚杆结构体系，将锚杆的锚固作用引入到盾构隧道管片衬砌结构中，可以减少隧道的下沉或上浮，减轻周围土体恶劣性状的影响，增强隧道拐弯处、地层突变处等不利部位的刚度，提高隧道结构整体和局部的稳定性。
85	盾构隧道管片进洞预紧装置	CN200810041509.5	2008-08-08	CN101338681A	2009-01-07	杨志豪; 曹文宏; 申伟强; 乔宗昭; 陈正杰; 曹伟飚; 狄永媚; 许熠
本发明涉及轨道交通及隧道类，具体涉及一种盾构隧道管片进洞预紧装置，该装置包括若干环隧道管片，其特征在于所述管片内，预留设置有纵向钢套管，该钢套管纵向贯通所述管片，且管片上位于钢套管两端预留有施工手孔，所述管片的环与环之间通过在钢套管中安装的钢螺栓连接固定，其优点是，使衬砌环在进洞前纵向连成不会松开的整体，保证管片的拼装质量和弹性密封垫的防水效能。而且不受盾构机械与管片内弧面之空间的限制，使衬砌受力均匀，施工更方便。
86	衬砌台车洞内快速拼装方法	CN200810064346.2	2008-04-21	CN101265805A	2008-09-17	严魁泗
衬砌台车洞内快速拼装方法，它涉及一种衬砌台车的拼装方法。本发明解决了在有限的洞内作业空间内快速拼装衬砌台车以满足施工需要的问题。本发明的主要步骤是：安装枕木、钢轨、走行系统；安装车体门架；在车体门架上安装两根临时纵梁；安装顶模；安装边模；置换临时纵梁，再安装液压系统；完成衬砌台车的洞内拼装。采用本发明方法在洞内拼装一台衬砌台车仅用6天时间即可完成，安装速度快，大大提高了作业效率。
87	一种新型的盾构机盾尾密封装置的使用方法	CN200810026474.8	2008-02-26	CN101230783A	2008-07-30	林世友; 潘发展
一种新型的盾构机盾尾密封装置的使用方法，其特征在于：盾尾密封刷分前刷、中刷和尾刷，它们均采用前后两片带折角的弹性钢片夹裹弹性钢丝，带折角的弹性钢片分为前折弹性钢片和后折弹性钢片，它们的衬板为前弹性钢片和后弹性钢片，安装时前折弹性钢片和后折弹性钢片的折角朝向相同，尾刷在后折弹性钢片外另设有一个弧形向外弹性钢片，其钢片向外端紧扣隧洞洞壁。本发明的前折弹性钢片与管片形成两个接触点，有效防止泥渣进入油腔内，同时中刷、尾刷储存的油脂在弹性钢片的作用下，形成紧贴管片的油脂密封环，协同整体密封。尾刷上的后折弹性钢片与弧形钢片在注浆压力作用下同时压紧在管片与洞壁上，有效避免注浆浆液的泄漏，使得管片与洞壁之间的空间内保压值可达0.5MPa以上。
88	两线立交小半径、浅覆土、大纵坡复杂线型盾构施工方法	CN200710050555.7	2007-11-20	CN101182772A	2008-05-21	李林; 崔学忠; 陈强
本发明公开了一种两线立交小半径、浅覆土、大纵坡复杂线型隧道的盾构施工方法，属隧道施工技术领域。本发明的施工方法包括以下步骤：确定两线立交的推进顺序，选择盾构机型，对地表、地层、管片采取辅助加强措施，盾构推进，轴线控制及施工监测，盾构进洞。本发明由于盾构增加了铰接部分，增加了盾构的灵敏度，对隧道的轴线控制更加方便；选择了合适的加固压重方案、管片排版方式和加劲肋的方案，使管片外弧碎裂和管片渗水等情况得以改善；并通过高频率的监测和信息反馈，严格控制盾构推进参数，通过采取以上措施，有效控制了地表和隧道的变形和位移，有效降低了先建隧道和后建隧道的复杂影响，确保了施工的顺利进行和隧道变形的有效控制。
89	盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法	CN200710119377.9	2007-07-23	CN101086209A	2007-12-12	刘维宁; 罗富荣; 李兆平; 路美丽; 张新金; 贺少辉; 袁大军; 郭婷; 李晓霖; 李海锋; 许世伟
一种盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法，属于地下建筑工程技术领域。本发明的具体施工方法如下：1)盾构施工直接过站；2)靠近盾构隧道外侧一定距离施作隔土排桩；3)在盾构隧道内架设临时支撑柱，并在管片纵向上施作预应力钢索；4)用浅埋暗挖法分部开挖中间站台/站厅隧道，施作初期支护(或二次衬砌)；5)在站台/站厅隧道内向管片侧土体注浆；6)开挖通向盾构隧道的乘客疏散横通道，施作初期支护；7)拆除横通道处开口管片，施作二次衬砌，使保留管片与横通道初期支护和二次衬砌保持良好的连接；8)拆除所有的临时支撑，施作站台板，完成车站结构施工。本发明可以提高地铁建设的工程质量，降低工程造价，缩短工期。
90	用于盾构法隧道中衬砌管片与内层衬砌间的连接方法	CN200710037447.6	2007-02-12	CN101016843A	2007-08-15	沈秀芳; 曹文宏; 杨志豪; 陈正杰; 乔宗昭; 狄永媚; 许熠
本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种用于盾构法隧道中衬砌管片与内层衬砌间的连接方法，该方法通过在衬砌管片与内层衬砌间的接合面之间设置锚筋，使二者有效地连成一体，其接合面能传递压力、剪力及弯矩，按叠合构件共同受力，以减小其结构厚度，其优点是，可增加外层衬砌与内层衬砌接合面的抗拉和抗剪能力，防止内外层衬砌的脱开，保证内外层衬砌作为整体叠合构件工作，既可减小结构厚度，更具有可观的经济效益。
91	矩形盾构用管片拼装机	CN200610025349.6	2006-03-31	CN1821546A	2006-08-23	戴龙森; 张冠军; 傅德明
一种矩形盾构用管片拼装机，包括有支座、回转装置、前后平移装置、提升装置和钳头装置，其特征在于：它还包括有前级提升装置和左右平移装置。本发明将设备的提升动作由一级增加为两级，又增加了水平平移动作，同时还将单钳头增加为双钳头并且实现了微调节，因此不仅极大地拓展了钳头的到达空间，而且还实现了双钳头协调进行管片的抓取和拼装，提高了设备的适应性。本发明具有拼装距离大、工作范围广的优点，可应用于建筑矩形隧道时的管片拼装，尤其是大尺寸断面矩形隧道的施工，本发明为大型矩形盾构掘进机的制造创造了条件，也为建筑大尺寸断面的拼装组合式矩形隧道提供了必须的施工机械设备。
92	土木构造物的接头构造	CN03153959.9	2003-08-22	CN1488824A	2004-04-14	矢萩秀一; 藤木育雄; 高桥聪; 桥本博英; 小林一博; 峯崎晃洋
一种土木构造物的接头构造，在用螺栓连接接头从而接合土木构造物彼此时，可以有效地防止由于螺栓的紧固力在土木构造物上产生裂纹裂缝。其结构为：接头头18备有具有螺栓孔15a的螺栓插入贯穿部(连接部)15；向螺栓插入贯穿部的外周部的两侧突出设置的支承部16、16；和设在各支承部16、16的前端部的连接筋安装部17，该接头14在接头头18的前表面设置有由间隙构成的缓冲带20并且被埋设于砌块11内。通过缓冲带20抑制由于连接接头14的螺栓22的紧固力引起砌块11处的接头头18的埋设部的应力集中。
93	连接结构	CN97181426.0	1997-04-28	CN1244901A	2000-02-16	田内英二; 仲野明彦; 松原健太; 染谷洋树; 西村修一; 冈山奖; 小林俊夫
本发明是通过连接杆3和连接件23,将结构体1、21之间相互接合起来,上述连接杆3安装在一方侧的结构体1上,并从该一方侧的结构体1的接合面2向另一方侧的结构体21方向突出,上述连接件23安装在另一方侧的结构体21上,它具有能夹住连接杆3,使其不能拔出地被卡住的数个模形件25,连接杆3安装成可在平行于接合面2的方向上移动的形式。
94	一种电力隧道纤维混凝土管节的防水连接装置	CN202311749600.3	2023-12-19	CN117905492A	2024-04-19	周英博; 谢宗喜; 张洪; 全江涛; 吴松; 陈航; 李吕满; 孙竹; 陈然; 李鹏; 柯方超; 周蠡; 蔡杰; 高晓晶; 段志强; 李智威; 熊川羽; 马莉; 孙利平; 廖晓红; 童雅芳; 赵爽; 程钊; 张赵阳; 王巍; 熊一
一种隧道纤维混凝土管节的防水连接装置中，顶管段包括纤维混凝土顶管、第一防水隔膜，连接段包括连接块、连接管，连接块底端开设有第一通孔、第二通孔，连接管内部设有转动轴、多个连接机构，连接机构包括联动杆、伸缩杆，转动轴的顶端与安装在第二通孔顶面的固定筒插入配合，转动轴中部套设有螺纹套筒，伸缩杆可与第二通孔插入配合，联动杆两端分别与螺纹套筒外侧壁、伸缩杆外壁活动连接；第一防水隔膜顶端与纤维混凝土顶管固定连接，其底端依次穿过连接块顶端、伸缩杆与第二通孔之间的间隙、第一通孔与连接管顶端之间的间隙后与连接管相连接。本发明不仅连接强度高，而且能够防止污水从连接缝隙处渗出。
95	一种隧道施工用的地下结构保护的排桩框架及其支撑系统	CN202111645077.0	2021-12-29	CN114294006B	2024-01-09	罗兰滨; 魏复青; 陈文祺; 刘银芳
本发明涉及排桩框架技术领域，具体为一种隧道施工用的地下结构保护的排桩框架，包括立桩和长顶架，长顶架的两端均连接有立桩，且立桩和长顶架相互垂直分布，长顶架固定在立桩的顶部位置，本发明还公开了一种隧道施工用的地下结构保护的排桩框架支撑系统，本发明构造设计实现了隧道施工过程中排桩框架支撑系统稳定的加固隧道，提高隧道施工的安全性，如果隧道局部意外坍塌，塌方物体下落冲击长顶架，就会触发单元件的形变，单元件形变过程中产生一定的震动，同时发出声音，声音提醒隧道中的工作人员及时避险，震动传递到纵柱上，触发给压装置的变化，进而防护杆转动，如果纵柱倾倒，防护杆起到辅助斜撑的效果，起到加固的目的。
96	一种附带自适应式步进回填机构的全断面硬岩掘进机	CN202311502183.2	2023-11-13	CN117287217A	2023-12-26	秦立学; 陈弦; 许婉莹; 黄李文; 王福松; 许长飞; 朱永明; 马士涛; 高亮; 张宏麟; 赵伟鹏; 吴文涛; 余海; 马士建
本发明公开了一种附带自适应式步进回填机构的全断面硬岩掘进机，涉及掘进机技术领域，包括刀盘掘进机构、主机皮带输送机、拖车，刀盘掘进机构后方安装有主机梁，主机皮带输送机安装在主机梁内部，拖车与主机梁连接，拖车上方安装抬升机，拖车后方连接过渡机架，过渡机架靠近抬升机的一端安装碎料斗，过渡机架内部在碎料斗的下方安装有下料带，下料带将岩渣回填到巷道底部，使巷道底部填平形成圆弧拱形断面，过渡机架后方连接平衡机架，平衡机架下方连接物料车，平衡机架内部安装有转载机，转载机的一端位于物料车上方，转载机另一端靠近下料带，当回填岩渣过多时，转载机将岩渣输送到物料车中，靠物料车的自身重力进一步对回填岩渣夯实。
97	一种大跨地铁车站的预应力顶板施工及预应力补充方法	CN202311355741.7	2023-10-19	CN117248928A	2023-12-19	郭翔宇; 蔡奇鹏; 杨琪
本发明公开一种大跨地铁车站的预应力顶板施工及预应力补充方法，包括以下步骤：先在待浇筑车站顶板主体和横梁的位置处预置预应力筋管道且在预应力筋管道内穿置预应力筋，然后浇筑车站顶板主体和横梁，接着张拉第一常规预应力筋和第二常规预应力筋且各常规应力筋两端通过常规预应力筋锚具与车站顶板主体上对应的左、右侧锚固，而第一补充预应力筋的左上端以及第二补充预应力筋的右上端也分别通过一补充预应力筋锚具与车站顶板主体上对应的左、右侧锚固，当需进行预应力补充操作时，对第二补充预应力筋和第一补充预应力筋进行张拉操作并分别通过一补充预应力筋锚具与横梁的凸台锚固。本发明的预应力补充的操作方法简单方便，大大提高了操作效率。
98	一种巷道支护结构及其施工方法	CN202311167325.4	2023-09-12	CN116927809B	2023-12-05	郭志飚; 高敬威; 尹志龙
本发明属于隧道挖掘技术领域，具体涉及一种巷道支护结构及其施工方法，其改进之处在于，支护结构包括：填充箱，包括箱体，多个填充箱铺设于巷道岩壁上；填充箱包括设置在填充箱表面的箱口，用于填充填料；钢筋网，钢筋网的第一面铺设在填充箱的第二面上；U型钢，U型钢与钢筋网的第二面连接；垂直于地面设置延巷道回采方向均匀设置；液压柱，液压柱的第一端设置于巷道底板上，第二端连接至巷道顶板；液压柱与地面垂直设置；且沿巷道回采方向均匀设置在巷道两侧。本发明提供的巷道支护结构及其施工方法更加适用于复杂条件下的巷道沿空留巷施工。能够保证巷道采空区矸石不再涌入巷道，能够控制复杂条件巷道的围岩变形，保证巷道围岩稳定。
99	一种盾构可切削的暗挖导洞支护结构体系	CN202311117500.9	2023-09-01	CN117145514A	2023-12-01	柴文勇; 唐鹏; 唐伟; 陈富东; 李孟; 李爱东; 赵林; 张子仪; 沈琪; 邹雪
本发明公开了一种盾构可切削的暗挖导洞支护结构体系，包括成环的玻璃纤维格栅，相邻玻璃纤维格栅之间通过玻璃纤维纵向连接筋相连，所述玻璃纤维格栅拱脚位置处设置有固定用的玻璃纤维锁脚，所述玻璃纤维格栅为拼装成环。所述玻璃纤维格栅的拱顶位置处设置有玻璃纤维超前中空锚管。本发明在盾构掘进切削范围内采用玻璃纤维格栅、玻璃纤维超前中空锚管、玻璃纤维锁脚、玻璃纤维纵向连接筋组成暗挖导洞的玻璃纤维支护结构，通过U型玻璃纤维支撑筋和口型玻璃纤维箍筋固定成空间框架结构形式的玻璃纤维格栅分块，通过连接夹具对玻璃纤维格栅分块进行成环连接，本发明能保证切削导洞支护结构时盾构的可通过性，经济实用性较强。
100	一种用于隧道的T形阻尼仰拱结构	CN202310898550.9	2023-07-21	CN116927807A	2023-10-24	黄达; 杨芸芸; 彭建兵; 张俊文; 宫凤强
本发明公开一种用于隧道的T形阻尼仰拱结构，该仰拱结构包括混凝土隔断墙、排水管道、格栅网、碎石层、混凝土基座、弹簧阻尼装置。该仰拱结构首先根据等应力轴比理论，确定开挖深度，保证隧道稳定性，并且开挖位置少，减少了隧道的开挖扰动区域；其次，采用橡胶混凝土隔断墙，具有一定的水平方向伸缩性，起到阻尼作用，减小了水平方向的地应力对隧底的挤压作用导致的隧道底鼓；最后，隧底设置碎石层，可将混凝土基座上来自车辆的力均匀的分散传给隧底，也有利于隧道内排水。该仰拱结构采用刚柔并济的方式，给隧底围岩一定的变形空间，提高了隧底的稳定性，有效控制隧道底鼓。

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