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序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
1	一种汽轮发电机组定子冷却水系统停用保养系统及保养方法	CN202210917765.6	2022-08-01	CN115263450B	2024-04-23	朱涛; 龙国军; 文慧峰; 党志军; 刘永兵; 位承君; 张恒
本发明公开了一种汽轮发电机组定子冷却水系统停用保养系统及保养方法，保养系统，包括空压机、吸附干燥器、压缩空气储罐、加热器、真空泵、第一温湿度计；所述空压机的出口依次连接吸附干燥器、压缩空气储罐、加热器，加热器的出口连接至定冷水箱；定子冷却器的排气门后分别连接真空泵、第一温湿度计及隔离门。本发明方法易于实现，定子冷却水系统除湿效率高，系统湿度实时显示，保养效果好。本发明适用于汽轮发电机组定子冷却水系统短期及长期保养。
2	一种透平转子装置及其运行方法	CN202111286544.5	2021-11-02	CN113931705B	2024-04-23	李振亚; 范雪飞; 马明俊; 张琳; 赵峰; 蒋励; 祝自芳; 王宇轩
本发明提供一种透平转子装置及其运行方法，所述透平转子装置包括转轴：沿所述转轴的轴向方向依次包括有第一干气密封、第一气浮轴承、换热段、第二气浮轴承和第二干气密封；在所述第一干气密封与所述第一气浮轴承之间设置有第一气体进口；在所述第二气浮轴承和第二干气密封之间设置有第二气体进口；在所述换热段，沿所述转轴的轴向方向靠近所述第一气浮轴承处，设置有第一气体出口；在所述换热段，沿所述转轴的轴向方向靠近所述第二气浮轴承处，设置有第二气体出口。所述透平转子装置采用气浮轴承气做转子的冷却气，装置结构紧凑，缩短了轴距，提高了透平运行的安全性。
3	低磨损涡轮机壳体夹持连接件	CN202280046383.9	2022-07-06	CN117916453A	2024-04-19	马提亚·里希纳; 迈克尔·甘斯纳
本文描述了一种用于涡轮机(200)的涡轮机壳体夹持连接件(100)以及一种具有涡轮机壳体夹持连接件的涡轮机。该涡轮机壳体夹持连接件包括支承壳体(110)、涡轮机壳体(120)和夹持部件(130)，该夹持部件具有夹持在支承壳体的夹持部分和涡轮机壳体的夹持部分之间的夹持凸缘。该夹持凸缘具有支承壳体侧夹持表面(131)，该支承壳体侧夹持表面具有凸曲夹持表面区域(131)。此外，凸曲夹持表面区域定义了最小曲率半径。该最小曲率半径与夹持表面的内半径之比为至少0.1和/或至多10，且优选为至少0.5和/或至多2.0，并且更优选为至少1.0和/或至多1.4。
4	能源携同单工质联合循环蒸汽动力装置	CN202410060678.2	2024-01-09	CN117905552A	2024-04-19	李鸿瑞; 李华玉
本发明提供能源携同单工质联合循环蒸汽动力装置，属于能源与动力技术领域。外部有燃料通道连通加热炉，外部有空气通道经热源回热器连通加热炉，加热炉有燃气通道经热源回热器连通外部，冷凝器经升压泵、蒸发器和回热器连通热源热交换器，第二压缩机有蒸汽通道经回热器连通热源热交换器，压缩机有蒸汽通道连通热源热交换器，热源热交换器还有蒸汽通道经加热炉连通膨胀机，膨胀机还有中间抽汽通道经回热器连通压缩机，膨胀机有低压蒸汽通道经蒸发器之后分别与第二压缩机和冷凝器连通；热源热交换器有热源介质通道、冷凝器有冷却介质通道分别连通外部，膨胀机连接压缩机和第二压缩机并传输动力，形成能源携同单工质联合循环蒸汽动力装置。
5	回热型超临界二氧化碳布雷顿循环系统	CN202410099605.4	2024-01-24	CN117905548A	2024-04-19	柯春鹏; 郭煜晨; 叶小利; 李小磊; 伍德民
本申请涉及热力发电技术领域，提供了一种回热型超临界二氧化碳布雷顿循环系统，该回热型超临界二氧化碳布雷顿循环系统可以包括：热源、透平机、回热器、预冷器、压缩机和发电机。透平机包括介质进口和介质出口，介质进口与加热出口连通；回热器围设在透平机的周向外侧，回热器包括第一通道和第二通道，介质出口与第一通道连通，第二通道与热源连通；预冷器与第一通道连通；预冷器围设在压缩机的周向外侧，压缩机包括压缩进口和压缩出口，压缩进口与预冷器连通，压缩出口与第二通道连通；发电机与输出轴连接，输出轴驱动发电机发电，发电机用于带动压缩机运行。根据本实施例提供的布雷顿循环系统，减小系统整体的空间占用，提高整体的集成度。
6	氢能携同单工质联合循环蒸汽动力装置	CN202410060783.6	2024-01-09	CN117905547A	2024-04-19	李鸿瑞; 李华玉
本发明提供氢能携同单工质联合循环蒸汽动力装置，属于能源与动力技术领域。外部有氢气通道连通燃烧室，外部有氧气通道连通燃烧室，冷凝器经升压泵、蒸发器和回热器连通热源热交换器，第二压缩机有蒸汽通道经回热器连通热源热交换器，压缩机有蒸汽通道连通热源热交换器，热源热交换器还有蒸汽通道连通燃烧室，燃烧室还有蒸汽通道连通膨胀机，膨胀机有中间抽汽通道经回热器连通压缩机，膨胀机有低压蒸汽通道经蒸发器之后分别连通第二压缩机和冷凝器，冷凝器还有冷凝水管路连通外部；热源热交换器还有热源介质通道、冷凝器还有冷却介质通道分别连通外部，膨胀机连接压缩机和第二压缩机并传输动力，形成氢能携同单工质联合循环蒸汽动力装置。
7	ORC发电装置及其控制方法	CN202410098969.0	2024-01-24	CN117905544A	2024-04-19	李健; 张成义
本发明涉及低温余热发电技术领域，具体公开了一种ORC发电装置及其控制方法，该ORC发电装置通过设置压缩机和分流再热器，对透平发电机出口处的部分工质乏汽进行再加热，在此过程中压缩机对工质乏汽做功，随后工质进入分流再热器进行加热，从而分流再热器的工质出口的工质能量更高，有助于发电功率的提升，在热源的温度下降较大时，有效避免因发电功率大幅降低导致的运行不稳定甚至被迫停机。
8	一种工业排放口安装的发电装置	CN202311821173.5	2023-12-27	CN117905539A	2024-04-19	王有元; 李晓莉
本发明涉及工业发电技术领域，更具体地说，是一种工业排放口安装的发电装置包括排气箱、安装板以及若干个限定钉，所述安装板设置在排气箱上，若干个所述限位钉设置在安装板上，所述排气箱内设置有进气口、主流道以及回流道，所述回流道的两端和主流道连通，所述进气口和主流道连通，所述主流道内设置有导流坡，所述发电装置还包括：发电执行组件，设置在排气箱上，用于执行发电动作；以及驱动系统，设置在排气箱上且与发电执行组件连接，排气箱内的气流流动并经过驱动系统时控制驱动系统工作，驱动系统控制发电执行组件发电并储存；还能够根据单位时间内的发电量控制磁场的强度，从而对空气的净化达到最佳的状态。
9	一种涡轮导向冷却叶片	CN202410169960.4	2024-02-06	CN117905533A	2024-04-19	王漳军; 李炜; 薛树林; 孙瑞嘉; 贺宜红
本发明公开了一种涡轮导向冷却叶片，包括：叶背和叶盆围合形成的叶腔、多个隔板；其中，多个隔板将叶腔划分为多个腔；第一腔为独立提供冷气流路的腔，且第一腔设置于冷却叶片的前缘；其余腔为提供冷气廻流流路的腔，且其余腔设置于冷却叶片的中弦区；冷却叶片的尾缘为锯齿状结构，且在尾缘开设多个尾缘中孔；在各腔内及腔之间的过渡段均布置粗糙肋。本发明冷气进入前腔，流经前腔内壁的前缘、叶盆和叶背部位分布的粗糙肋，对受燃气直接冲击的叶片前缘进行强化对流冷却，取得良好的冷却效果的同时，冷气从下缘板流出后用于发动机空气系统封严，冷气得以高效重复利用。
10	一种盘轴连接结构、发动机转子及航空发动机	CN202410130632.3	2024-01-30	CN117905530A	2024-04-19	郎达学; 段兵兵; 行峰涛; 冯磊
本发明公开了一种盘轴连接结构、发动机转子及航空发动机，其中盘轴连接结构包括连接盘和连接转轴，连接盘沿轴向的一端中部凸设有轴颈，连接盘和轴颈上沿轴向贯穿形成有中心孔；轴颈的外周壁上沿周向设置有外花键部，轴颈的外周壁上位于外花键部的其中一组相邻的两个外键齿之间的位置凸设有导向定位件；连接转轴沿轴向朝向轴颈的一端内周壁上沿周向设置有与外花键部相匹配的内花键部；连接转轴的内周壁上对应导向定位件的位置凹设有导向定位槽，导向定位槽朝向轴颈的一端沿轴向贯穿连接转轴，且与导向定位件相匹配。本发明确保内花键部和外花键部之间的周向配合位置的唯一性，提高装配有本盘轴连接结构的发动机转子拆解检查后再装配的效率。
11	一种氢-电-热三联产和二氧化碳富集的集成系统及方法	CN202311800255.1	2023-12-25	CN117899773A	2024-04-19	李国庆; 郑磊钊; 黄文杰
本发明涉及一种氢‑电‑热三联产和二氧化碳富集的集成系统及方法，包括催化裂化反应再生装置、烃类蒸汽重整制氢装置和超临界CO2动力循环装置，实现炼油过程催化焦升级利用。本发明解决了炼油厂催化裂化反应再生装置的待生催化剂因采用空气完全燃烧，导致焦炭无资源化利用、排烟N2浓度高和二氧化碳难富集的问题，本发明使催化烧焦改纯氧不完全燃烧，富含一氧化碳的再生烟气经深度净化后作为制氢原料，而制氢产生的低热值解吸气作为超临界CO2动力循环装置的燃料，以实现氢‑电‑热三联产及二氧化碳的富集，实现资源化利用。
12	一种GH4169和TA19同种、异种材料多级转子组件及其制备方法	CN202110261166.9	2021-03-10	CN115070044B	2024-04-19	张露; 张国栋; 赵诗棋; 史栋刚; 南洋
本发明提出了一种GH4169和TA19同种、异种材料多级转子组件及其热等静压近净成形制备方法，通过将多级转子组件分为两种合金区域，对不同合金区域在热等静压前填充粉末时就通过冷压方法压实，在热等静压后通过对两种不同合金区域及异种材料结合区进行分区固溶热处理和时效处理，所制备得到的转子组件在结构形式上可以自由组合，不受组件级数限制；最终的转子组件为一次热等静压成形，结合面组织均匀性好，多级转子整体性能高，实现了GH4169和TA19合金同种、异种材料多级转子组件的精益制造，提升了转子的使用性能；并且本发明的方法对预压制体采用冷压成型，既能够避免混粉又降低了采用大型焊接设备的制备成本，并且还缩短了制备工艺流程，降低了制备难度。
13	一种航空起动机传动系统	CN202210343696.2	2020-10-10	CN114635761B	2024-04-19	朱露群; 刘彦雪; 袁文科; 李开隆
本发明涉及一种航空起动机传动系统，包括涡轮转子、行星齿轮组件、安装架、中心转接套、超越离合器、离合器内轴、分体式输出轴组件，涡轮转子与行星齿轮组件的输入端传动配合，行星齿轮组件的输出端与中心转接套的尾端传动配合，超越离合器置于中心转接套内，离合器内轴与超越离合器的内圈传动配合，离合器内轴的侧壁上设置用于向超越离合器输送润滑油的过油孔，分体式输出轴组件的尾端与中心连接套的前端传动配合，滑油泵包括壳体、叶轮和泵油轴，壳体与安装架固定相连，叶轮与泵油轴的尾端固定相连，泵油轴的前端穿过壳体且与壳体转动配合，泵油轴的前端伸入离合器内轴的尾端且与离合器内轴传动配合。
14	一种浮动轴承的加工工艺	CN202111214525.1	2021-10-19	CN113983073B	2024-04-19	杨正毅
本发明公开的属于浮动轴承技术领域，具体为一种浮动轴承的加工工艺，包括具体步骤如下：S1，通过钻孔机在轴承本体的内壁上依次开设进油孔、进油槽、储油槽和第二油孔，且进油孔、进油槽、储油槽和第二油孔相互连通；S2，在储油槽中安装复位组件，且在复位组件的顶部安装滑动组件，其中，滑动组件的一端延伸至轴承本体的外面，过后，在复位组件的底部安装开关组件，本发明当轴承本体突然振动时，滚筒则会与轮轴进行接触，从而避免轴承本体与轮轴进行接触，防止轴承本体和轮轴发生磨损，提高了轴承本体和轮轴的使用性能和使用寿命，同时还会通过弹簧对振动的力进行抵消，从而实现对轴承本体进行减振。
15	内置引射增压管束的低压缸切缸及全负荷供热方法与系统	CN202010539099.8	2020-06-14	CN111734508B	2024-04-19	李先庭; 吕俊复; 刘青; 张茂勇; 石文星; 王宝龙; 陈炜; 崔梦迪; 张海鹏; 赵健飞; 岑俊平; 熊烽; 倪文岗; 晁免昌; 姜培朋
内置引射增压管束的低压缸切缸及全负荷供热方法与系统，属于热电联产与集中供热技术领域。热电联产系统的低压缸与凝汽器之间的乏汽连通管的腔体内，设置有低压群喷引射管束，其高压驱动蒸汽进口与中压缸排汽口相通，低压进口开口于乏汽连通管上部，中压排汽设置在凝汽器的乏汽进口前区域，凝汽器的冷却水进、出口分别与热网回水进、出水管相通并预热热网水，乏汽连通管及其内部的低压群喷引射管束、凝汽器和低压缸进汽口前的低压旁路系统等组成的一体化装置，可通过自动调节实现低压缸切缸、低压缸近全负荷发电的同时乏汽余热全负荷供暖等多种工作模式。本发明针对原有低压缸切缸、换转子、吸收式热泵供热等进行升级换代，提高火电运行灵活性。
16	涡轮增压装置及其使用方法	CN201811046282.3	2018-09-07	CN108979844B	2024-04-19	吴锡恩
一种涡轮增压装置，包括涡轮壳体、涡轮和转轴；涡轮设置在涡轮壳体内且与转轴固定连接；在涡轮壳体内设置有与涡轮连通且环绕在涡轮周围的气道，气道连通有废气进口和废气出口；在涡轮壳体上穿设有与气道连通的气嘴，气嘴连接有气源；气嘴的轴线沿其进气方向与气嘴出气端到涡轮中心的连线之间的夹角为锐角；从气嘴喷射出的气流能够在发动机怠速的状态下，为发动机的进气门和活塞提供额外的气压以消除负压，使得机油不会进入气缸中，同时使进入燃烧室的机油燃烧充分，少了积碳的发生；从而减弱发动机气缸的磨损，消除了负压不利影响；同时，通入的气流能够对涡轮进行降温，从而减小涡轮受热膨胀与轮轴的之间的摩擦。
17	一种升潜型潜水器用温差能-压差能发电装置	CN202311637687.5	2023-12-01	CN117889055A	2024-04-16	吴哲; 张怀卓; 姚福锋; 王超; 王佳典; 靳泽龙; 杨嗣涵; 张程宾; 陈永平
本发明提供一种升潜型潜水器用温差能‑压差能发电装置，该装置由升潜仓、储冷仓及发电仓构成，升潜仓为发电装置提供深海‑海表的升潜动力，发电仓采用闭式透平发电热力循环进行发电，储冷仓在深海中通过固液相变凝固过程储存冷能，升潜仓采用温差能‑压差能复合动力驱动潜水器升潜；储冷仓在深海中通过固液相变凝固过程储存冷能并为发电仓提供间歇性冷源；发电仓采用闭式透平发电热力循环，在海表温海水和储冷仓所载冷源的驱动下实现温差能‑电能的转换；本发明为长时序水下工作的潜水器提供了一种自主式快速能量捕获转化方法，解决了深远海长时自主工作潜水器自载电能储备与续航之间的对立问题。
18	一种涡轮出气壳及铸造工艺	CN202311713896.3	2023-12-13	CN117888970A	2024-04-16	孙俊杰; 刘青来
本发明公开了一种涡轮出气壳及铸造工艺，涉及涡轮出气壳铸造技术领域，包括涡轮壳体，所述涡轮壳体的外表面设置有涂膜层，且涂膜层包括防水涂层、防腐涂层、热障涂层，所述热障涂层设置在涡轮壳体的外表面上，所述热障涂层的外表面设置有防腐涂层，所述防腐涂层的外表面设置有防水涂层。通过该设计，再通过对热障涂层的设置，可隔绝涡轮壳的热量对涂膜层炙烤脱离，从而保证防水涂层、防腐涂层的正常使用，进而为涡轮壳进行保护提高其使用效率，同时蜗轮壳在铸造时，配合热处理、淬火回火处理下，在最佳的温度下，可使涡轮壳得到最大的硬度、韧性和耐磨性，如此可提高涡轮壳使用寿命。
19	一种新型汽轮机匣密封结构	CN202311637689.4	2023-12-01	CN117888969A	2024-04-16	安仲玉; 范伟远; 王洪亮; 王奇瑶; 肖鹏飞
本发明的目的在于提供一种新型汽轮机匣密封结构，在相邻汽轮机匣连接法兰端面上，分别加工出绕流板和绕流通道，使得相邻汽轮机匣装配在一起时，绕流板嵌入到相邻汽轮机匣的绕流通道中，使得绕流板和绕流通道相互配合构成阀密封结构。当蒸汽试图通过相邻汽轮机匣之间的间隙泄漏时，蒸汽会首先流过绕流通道的弧形表面和绕流板构成的回转通道，进而使得蒸汽反向流动，利用蒸汽流动惯性，与进气气流掺混，抵消蒸汽流动的动能，阻碍蒸汽继续进入阀密封结构，降低相邻汽轮机机匣之间的蒸汽泄漏。本发明提结构简单、稳定性高，长时间运行导致机匣变形后，仍可以获得较好的蒸汽密封性能，降低了蒸汽泄漏对工作人员可能造成的伤害。
20	一种基于时间的汽轮机阀门卡涩在线预警系统及方法	CN202410153700.8	2024-02-02	CN117888968A	2024-04-16	周赵伟; 平艳; 袁超; 伍文华; 孙奇; 宋放放; 刘晓燕; 侯超; 陈贝贝; 刘兴
本发明公开了一种基于时间的汽轮机阀门卡涩在线预警系统及方法，涉及动力设备领域，其中，系统包括：在油动机上设置位移传感器，在操纵座导向座上安装位移传感器安装组件，通过位移传感器安装组件将位移传感器的活动杆与活动部件操纵座导向座相连接，利用位移传感器采集阀门全行程活动试验过程中的位移S与时间T；并以此提出了一种预警方法；本发明，能够在阀门卡涩发生的早期就针对其进行在线识别和预警，以有效阻止故障的进一步扩大，避免造成严重的损失。

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