1.一种基于改变进气组分改善柴油机燃烧及排放系统，其特征在于：包括制氧机、氧气储存舱、气体混合装置、二氧化碳储存装置，所述制氧机连接氧气储存舱，所述氧气储存舱和二氧化碳储存装置连接气体混合装置，用于氧气与二氧化碳的混合，形成一定压力浓度的混合气，所述气体混合装置连接柴油机，用于柴油机吸气过程能排除氮气的进入，使得整个燃烧过程中隔离氮元素，减少或杜绝NOx的产生，从而使得柴油机燃烧更加充分。
2.根据权利要求1所述的基于改变进气组分改善柴油机燃烧及排放系统，其特征在于：
所述制氧机与氧气储存舱连接的管路上设置遥控阀门。
3.根据权利要求1所述的基于改变进气组分改善柴油机燃烧及排放系统，其特征在于：
所述氧气储存舱与气体混合装置连接管路上设置遥控气泵和遥控阀门。
4.根据权利要求1所述的基于改变进气组分改善柴油机燃烧及排放系统，其特征在于：
所述氧气储存舱内设置压力传感器。
5.根据权利要求1所述的基于改变进气组分改善柴油机燃烧及排放系统，其特征在于：
所述二氧化碳储存装置与气体混合装置连接管路上设置遥控气泵和遥控阀门。
6.根据权利要求1所述的基于改变进气组分改善柴油机燃烧及排放系统，其特征在于：
所述气体混合装置内部设置气体浓度传感器和压力传感器，气体混合装置设置三个气体进口分别与二氧化碳储存装置、氧气储存舱和柴油机排气管连接，设置一个气体出口与柴油机进气管连接，管路上设置遥控阀和流量计。
7.根据权利要求1所述的基于改变进气组分改善柴油机燃烧及排放系统，其特征在于：
所述柴油机进气管路与大气连接部分设置遥控阀。
8.根据权利要求1所述的基于改变进气组分改善柴油机燃烧及排放系统，其特征在于：
所述柴油机的排气管路上设置排气缓冲罐，罐中设置气体浓度传感器，所述柴油机的排气管路在缓冲罐前与气体混合装置连接，管路上设置遥控气泵和遥控阀。
9.根据权利要求1所述的基于改变进气组分改善柴油机燃烧及排放系统，其特征在于：
所述遥控气泵、遥控阀门、气体浓度传感器、压力传感器和流量计与ECU连接。
10.根据权利要求9所述的基于改变进气组分改善柴油机燃烧及排放系统，其特征在于：所述ECU采集各控制阀、控制气泵、压力传感器、气体浓度传感器及流量计的信号，经处理后输出控制信号给各控制阀、控制气泵，用于发出动作指令。