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    • 3. 发明专利
    • 剎車碟與剎車裝置
    • 刹车碟与刹车设备
    • TW202018207A
    • 2020-05-16
    • TW108133536
    • 2019-09-18
    • 日商納博特斯克股份有限公司NABTESCO CORPORATION
    • 卡貝里尼 史帝凡諾CAPPELLINI, STEFANO
    • F16D65/12
    • 本發明之一實施形態之剎車碟具備:第1碟;第2碟,其於軸向與上述第1碟分離設置;及複數個銷,其等於與上述第1碟同心之複數個假想圓、通過上述第1碟之中心且自上述軸向觀察為右旋之複數個第1假想螺旋圖案、及通過上述第1碟之中心且自上述軸向觀察左旋之複數個第2假想螺旋圖案之3條假想線之交點,其一端連接於上述第1碟面向上述第2碟之側。於一實施形態中,上述複數個交點自上述軸向觀察時,相對於連結上述複數個交點中之任意一個與上述中心之假想線對稱地配置。
    • 本发明之一实施形态之刹车碟具备:第1碟;第2碟,其于轴向与上述第1碟分离设置;及复数个销,其等于与上述第1碟同心之复数个假想圆、通过上述第1碟之中心且自上述轴向观察为右旋之复数个第1假想螺旋图案、及通过上述第1碟之中心且自上述轴向观察左旋之复数个第2假想螺旋图案之3条假想线之交点,其一端连接于上述第1碟面向上述第2碟之侧。于一实施形态中,上述复数个交点自上述轴向观察时,相对于链接上述复数个交点中之任意一个与上述中心之假想线对称地配置。
    • 4. 发明专利
    • 煞車缸裝置及煞車系統
    • 煞车缸设备及煞车系统
    • TW201947133A
    • 2019-12-16
    • TW108115049
    • 2019-04-30
    • 日商納博特斯克股份有限公司NABTESCO CORPORATION
    • 麻野吉雄ASANO, YOSHIO井原一征IHARA, KAZUMASA
    • F16D65/28
    • 本發明提供一種煞車缸裝置及煞車系統,其可防止於解除彈簧煞車之煞車力後因供給於流體煞車之流體而導致將彈簧煞車的煞車力之解除重置。 煞車缸裝置250具備:流體煞車260,其藉由壓縮空氣之供給而產生煞車力;彈簧煞車270,其藉由與流體煞車260獨立排出壓縮空氣而產生煞車力;及煞車釋放機構290,其解除彈簧煞車270之煞車力;於流體煞車260作用時,以使彈簧煞車270之煞車力減低之方式將壓縮空氣供給於彈簧煞車270。煞車缸裝置250具備比例減壓閥11,其於藉由煞車釋放機構290解除彈簧煞車270之煞車力時,將供給於彈簧煞車270之壓縮空氣之壓力限制在特定壓力以下。
    • 本发明提供一种煞车缸设备及煞车系统,其可防止于解除弹簧煞车之煞车力后因供给于流体煞车之流体而导致将弹簧煞车的煞车力之解除重置。 煞车缸设备250具备:流体煞车260,其借由压缩空气之供给而产生煞车力;弹簧煞车270,其借由与流体煞车260独立排出压缩空气而产生煞车力;及煞车释放机构290,其解除弹簧煞车270之煞车力;于流体煞车260作用时,以使弹簧煞车270之煞车力减低之方式将压缩空气供给于弹簧煞车270。煞车缸设备250具备比例减压阀11,其于借由煞车释放机构290解除弹簧煞车270之煞车力时,将供给于弹簧煞车270之压缩空气之压力限制在特定压力以下。
    • 6. 发明专利
    • 搬送台車用減速裝置及搬送台車用驅動裝置
    • 搬送台车用减速设备及搬送台车用驱动设备
    • TW201829217A
    • 2018-08-16
    • TW106145933
    • 2017-12-27
    • 日商納博特斯克股份有限公司NABTESCO CORPORATION
    • 渡辺晃治WATANABE, KOJI堂嵜隆太郎DOZAKI, RYUTARO
    • B60K17/00
    • 本發明之課題在於提供一種可簡單地卸下輪之搬送台車用減速裝置及搬送台車用驅動裝置。且,提供一種可簡單地更換制動部之搬送台車用減速裝置及搬送台車用驅動裝置。 本發明之搬送台車10之減速裝置11具備:基部21、載架22、殼體23、減速部24及法蘭盤25。將基部21固定於車體15。將載架22固定於基部21。將輪16可裝卸地安裝於殼體23。減速部24由載架22支持,將所輸入之動力減速並傳遞至殼體23,而使殼體23旋轉。將法蘭盤25固定於基部21,與載架22別體地設置。法蘭盤25係為了支持制動輸入至減速部24之動力之制動部18而設置。
    • 本发明之课题在于提供一种可简单地卸下轮之搬送台车用减速设备及搬送台车用驱动设备。且,提供一种可简单地更换制动部之搬送台车用减速设备及搬送台车用驱动设备。 本发明之搬送台车10之减速设备11具备:基部21、载架22、壳体23、减速部24及法兰盘25。将基部21固定于车体15。将载架22固定于基部21。将轮16可装卸地安装于壳体23。减速部24由载架22支持,将所输入之动力减速并传递至壳体23,而使壳体23旋转。将法兰盘25固定于基部21,与载架22别体地设置。法兰盘25系为了支持制动输入至减速部24之动力之制动部18而设置。