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1. 发明公开

KR20200134284A 고전압 축전지를 갖는 차량 审中-公开
公开(公告)号：KR20200134284A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：KR20207030341
申请日：2019-06-07
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： LUSTIG ROBERT , RAETTICH PHILIP , SCHMIEG TOBIAS , TENFELDE FRANK
IPC分类号： H01M2/12 , H01M2/10
摘要： 본발명은, 하우징및 이하우징내에배열되어있고셀 접촉시스템(6)을통해서로전기적으로연결된복수의배터리셀(1)을갖는하나이상의배터리모듈을구비하는고전압축전지를갖는차량에관한것이며, 이경우배터리셀(1)은사전설정된셀 내부압력부터개방되는비상탈기개구(2b)를갖는배터리셀 하우징(2)을각각하나씩구비하고, 이개구를통해서는개별배터리셀(1)의오작동시또는손상시고온또는연소가스(3)가배터리셀 하우징(2)의내부로부터고전압축전지의하우징내로빠져나갈수 있으며, 이경우비상탈기개구(2b)는셀 접촉시스템(6) 및/또는고전압축전지하우징의벽(4)을향하고있으며, 이경우적어도비상탈기개구(2a)가배열되어있는영역에서는 TIFFpct00003.tif55 셀접촉시스템(6) 및/또는 TIFFpct00004.tif55 고전압축전지하우징의벽(4)에열 보호층(7), 특히열 보호래커층(7)이제공되어있다.

2. 发明公开

KR20200134285A 고전압 축전지를 갖는 차량 审中-公开
公开(公告)号：KR20200134285A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：KR20207030342
申请日：2019-05-02
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： RAETTICH PHILIP , TENFELDE FRANK
IPC分类号： H01M2/12 , H01M2/10
摘要： 본발명은, - 하우징(2) 및 - 이하우징(2) 내에배열된하나이상의배터리셀을구비하는고전압축전지(1)를갖는차량에관한것이며, 이경우하나이상의배터리셀은사전설정된셀 내부압력부터개방되는비상탈기개구(4a 내지 4c)를갖는배터리셀 하우징(2)을구비하고, 이개구를통해서는배터리셀의오작동시또는손상시고온또는연소가스가배터리셀 하우징의내부로부터고전압축전지(1)의하우징(2) 내로빠져나갈수 있으며, 이경우비상탈기개구(4a 내지 4c)는, 배터리셀(1)의오작동시또는손상시고온또는연소가스가그쪽을향해흐르는하우징(2)의벽(2d)을향해있으며, 이경우고전압축전지(1)의하우징(2)의벽(2d)은, 비상탈기개구로부터이격된벽(2d)의영역에서보다는비상탈기개구(4a 내지 4c)가배열되어있고배터리셀의오작동시또는손상시고온또는연소가스가배터리셀 하우징으로부터유출되는영역에서국부적으로열에더 잘견디도록설계되어있다.

3. 发明专利

DE102019132910A1 Verfahren zur Simulation des Einflusses der thermischen Propagation von Batteriezellen auf einen Prüfkörper, Vorrichtung sowie Bauteil 未知
公开(公告)号：DE102019132910A1
公开(公告)日：2021-06-10
申请号：DE102019132910
申请日：2019-12-04
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： VARGA ARON , SCHMIEG TOBIAS , RAETTICH PHILIP , SCHARNER SEBASTIAN
IPC分类号： G01N3/60 , G01N19/06 , H01M50/10
摘要： Verfahren zur Simulation des Einflusses der thermischen Propagation von Batteriezellen auf einen Prüfkörper:umfassend die Schritte:- Bereitstellen eines Prüfkörpers;- Erzeugen zumindest eines Fluidstrahls, wobei der zumindest eine Fluidstrahl Abrasivmaterial umfasst;- Beaufschlagen des Prüfkörpers (20) mit dem zumindest einen Fluidstrahl für eine vorgegebene Zeitspanne.

4. 发明专利

DE102019127909A1 Batterie 未知
公开(公告)号：DE102019127909A1
公开(公告)日：2021-04-22
申请号：DE102019127909
申请日：2019-10-16
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： RAETTICH PHILIP , TENFELDE FRANK , LAASCH FELIX
IPC分类号： H01M50/20 , B60K1/04 , B60L50/64 , H01M50/10
摘要： Eine Batterie mit einem Batteriegehäuse (112) umfasst innerhalb des Batteriegehäuses (112) zumindest ein Batteriemodul (114) sowie zumindest einen mit Inertgas gefüllten, flexiblen Füllkörper (118, 120, 122).

5. 发明专利

DE102021103207A1 Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Energiespeichers sowie elektrischer Energiespeicher 未知
公开(公告)号：DE102021103207A1
公开(公告)日：2022-08-11
申请号：DE102021103207
申请日：2021-02-11
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： SCHARNER SEBASTIAN , RAETTICH PHILIP
IPC分类号： H01M10/52 , H01M10/48 , H01M50/383
摘要： Ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Energiespeichers (10), wobei der elektrische Energiespeicher (10) ein Gehäuse (12) und wenigstens eine innerhalb des Gehäuses (12) angeordnete Speicherzelle (14) umfasst, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Zunächst wird eine Fehlfunktion der wenigstens einen Speicherzelle (14) und/oder des elektrischen Energiespeichers (10) festgestellt, bei der ein Brenngas-Luftgemisch innerhalb des Gehäuses (12) gebildet wird. Daraufhin wird mittels einer Dosiervorrichtung (28) des elektrischen Energiespeichers (10) Inertgas in das Gehäuse (12) dosiert, wobei so viel Inertgas in das Gehäuse (12) dosiert wird, dass die Sauerstoffkonzentration innerhalb des Gehäuses (12) einen Schwellwert annimmt. Die Sauerstoffkonzentration wird mittels eines Sauerstoffsensors (24) des elektrischen Energiespeichers (10) ermittelt. Der Schwellwert ist gleich oder kleiner der Sauerstoffgrenzkonzentration, die definiert ist als die maximale Sauerstoffkonzentration, bei der keine Verbrennung des Gemischs aus Brenngas, Luft und Inertgas im elektrischen Energiespeicher möglich ist.Ferner wird ein elektrischer Energiespeicher angegeben.

6. 发明专利

DE102020116747A1 Verfahren zum Herstellen eines Bauteils sowie Formwerkzeugs 未知
公开(公告)号：DE102020116747A1
公开(公告)日：2021-12-30
申请号：DE102020116747
申请日：2020-06-25
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： RAETTICH PHILIP , HEISER ALEXANDER
IPC分类号： B29C43/36 , B29C33/00 , B29C33/30
摘要： Verfahren zum Herstellen eines Bauteils, insbesondere mittels Fließpressen, umfassend die Schritte:- Bereitstellen eines Formwerkzeugs, umfassend eine Vielzahl von Formteilen, welche ausgelegt sind, eine Kavität zu formen, wobei zumindest ein Formteil eine Vielzahl von Einzelformteilen umfasst, wobei die Einzelformteile einen Abschnitt oder Bereich der Kavität des Formwerkzeugs bilden;- Bearbeiten zumindest eines Einzelformteils im ausgebauten Zustand zum bereichsweise Formen einer Kavität des Formwerkzeugs;- Einbauen des zumindest einen Einzelformteils und Verwenden des Formwerkzeugs.

7. 发明专利

DE102020116583A1 Batteriebaugruppe 未知
公开(公告)号：DE102020116583A1
公开(公告)日：2021-12-30
申请号：DE102020116583
申请日：2020-06-24
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： STOLL MARKUS , SCHWARZKOPF VITALI , RAETTICH PHILIP , GLOCKER DANIEL
IPC分类号： H01M10/6556 , H01M50/183 , H01M50/20
摘要： Eine Batteriebaugruppe hat ein Gehäuse (12), in dem Speicherzellen für elektrische Energie sowie eine von einem Kühlfluid durchströmte Kühleinrichtung aufgenommen sind, wobei am Gehäuse (12) ein Fluidleitungs-Anschlussstück (24) ausgebildet ist, das Fluidanschlüsse für interne und externe Fluidleitungen der Kühleinrichtung aufweist und das Fluidleitungs-Anschlussstück (24) zumindest eine Fluiddurchführung (32) durch eine Wand (26) des Gehäuses (12) umfasst. Das Fluidleitungs-Anschlussstück (24) ist in die Wand (26) des Gehäuses (12) integriert.

8. 发明专利

DE102020111372A1 Batteriegehäuse mit Ventilvorrichtung, Batterie sowie Kraftfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102020111372A1
公开(公告)日：2021-10-28
申请号：DE102020111372
申请日：2020-04-27
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： RAETTICH PHILIP
IPC分类号： H01M50/30 , B60L50/64 , F16K17/08 , F16K17/164 , H01M50/10
摘要： Die Erfindung betrifft ein B Batteriegehäuse (1) für eine Batterie eines Kraftfahrzeugs, welches zum Aufnehmen von zumindest einer Batteriezelle der Batterie ausgelegt ist und welches zumindest eine Ventilvorrichtung (4) zum Druckausgleich bei einem Druckunterschied zwischen einem Innenraum (3) des Batteriegehäuses (1) und einer Umgebung (12) des Batteriegehäuses (1) und zum Auslassen eines in den Innenraum entlassenen Heißgases der zumindest einen Batteriezelle in die Umgebung (12) des Batteriegehäuses (1) aufweist, wobei die zumindest eine Ventilvorrichtung (4) einen Ventilsitz in Form von einer Entgasungsöffnung (5) in einer Gehäusewand (2) des Batteriegehäuses (1) und einen Ventilkörper (6) aufweist, wobei der Ventilkörper (6) in einer Geschlossen-Stellung die Entgasungsöffnung (5) abschließt, durch einen druckunterschiedsbedingten Innendruckanstieg in eine erste Offen-Stellung bewegbar ist, in welcher der Ventilkörper (6) die Entgasungsöffnung (5) zum Bereitstellen des Druckausgleiches reversibel freigibt, und durch einen heißgasbedingten Innendruckanstieg in eine zweite Offen-Stellung bewegbar ist, in welcher der Ventilkörper (6) die Entgasungsöffnung (5) zum Auslassen des Heißgases irreversibel freigibt.

9. 发明专利

DE102019132059A1 Verfahren zum Testen einer Einzelzelle einer elektrischen Energiespeichereinrichtung oder zum Testen der Energiespeichereinrichtung sowie Ersatzzelle 未知
公开(公告)号：DE102019132059A1
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：DE102019132059
申请日：2019-11-27
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： RAETTICH PHILIP , ROTHMAYER ALEXANDER , VARGA ARON
IPC分类号： H01M10/42 , H01M10/48 , H01M50/30
摘要： Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zum Testen einer Einzelzelle einer elektrischen Energiespeichereinrichtung oder zum Testen der Energiespeichereinrichtung, umfassend die Schritte: i) Erfassen von Daten, die das Verhalten der zu testenden Einzelzelle während eines thermischen Fehlerfalls der Einzelzelle betreffen; ii) Bestimmen einer Ersatzzelle 100, die das thermische Verhalten der Einzelzelle während des Fehlerfalls nachbildet; und iii) Durchführen von mindestens einem Test, wobei anstatt der Einzelzelle die Ersatzzelle 100 eingesetzt wird. Ferner betrifft die Technologie eine Ersatzzelle.

10. 发明专利

DE102019118182A1 Notentgasungsventil für ein Batteriegehäuse einer Hochvoltbatterie, Batteriegehäuse, Hochvoltbatterie sowie Kraftfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102019118182A1
公开(公告)日：2021-01-07
申请号：DE102019118182
申请日：2019-07-05
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： RAETTICH PHILIP , ROTHMAYER ALEXANDER
IPC分类号： F16K17/06 , H01M50/30
摘要： Die Erfindung betrifft ein Notentgasungsventil (1) für ein Batteriegehäuse einer Hochvoltbatterie zum Entlassen eines Heißgases aus einem Innenraum (3) des Batteriegehäuses, aufweisend:- einen Ventilsitz (5) zum Befestigen an dem Batteriegehäuse und zum Ausbilden eines Strömungskanals (9) für das Heißgas zwischen dem Innenraum (3) und einer Umgebung (4) des Batteriegehäuses,- einen Ventilkörper (10) zum Verschließen des Strömungskanals (9),wobeidas Notentgasungsventil (1) als ein federbelastetes Vollhubsicherheitsventil ausgebildet ist und dazu eine an dem Ventilsitz (5) angeordnete Federklemmeinheit (14) aufweist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Batteriegehäuse, eine Hochvoltbatterie sowie ein Kraftfahrzeug.

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