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71. 发明公开

CN110023104A 包括具有钢单丝的带束层的车辆充气轮胎有权
公开(公告)号：CN110023104A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201780072224.5
申请日：2017-09-28
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：约安娜·帕拉瓦拉斯 , 维多利亚·沃尔那 , 卢博斯·诺沃萨
IPC分类号： B60C9/20 , B60C9/00 , D02G3/48 , D07B1/06
摘要：本发明涉及一种具有两个或更多个带束层的车辆充气轮胎，这些带束层具有以某一角度彼此交叉的增强构件，其中，每个带束层内的增强构件布置成彼此基本上平行并且彼此间隔开、并且嵌入橡胶材料中，其中，该带束具有至少一个第一带束层，该至少一个第一带束层的增强构件由超拉伸(UT)增强构件级的钢单丝形成，这些钢单丝在各自情况下有3080N/mm2至4190N/mm2的抗拉强度，其中，这些钢单丝的直径D为0.33mm至0.37mm。本发明的目的是通过同时简化生产以较低成本提供一种低滚动阻力的车辆充气轮胎。该目的实现在于，这些钢单丝在长度尺寸为该钢单丝的直径的200倍的情况下具有大约零绕的扭转值。

72. 发明授权

CN107849313B 橡胶混合物及车辆轮胎有权
公开(公告)号：CN107849313B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201680043773.5
申请日：2016-08-04
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：科琳娜·施瓦岑达尔
IPC分类号： C08L9/00 , B60C1/00
CPC分类号： C08L7/00 , B29B7/7495 , B60C1/0025 , C08L9/00 , C08L21/00 , C08L2201/08 , C08L2205/02 , C08L2205/035
摘要：本发明涉及一种包含以下组分的橡胶混合物：至少一种橡胶，至少一种增强填充剂和0.5至10phr的至少一种烃蜡组合物，其中该蜡组合物的这些烃具有15至110个碳原子，并且：a)这些烃的25％至40％是具有20至30个碳原子的直链烃；以及其中，b)这些烃的5％至18％是具有31至38个碳原子的直链烃；以及其中，c)这些烃的25％至40％是具有39至60个碳原子的直链烃。在每种情况下，百分比是基于具有15至110个碳原子的烃的总数指定的。该橡胶混合物至少包含在该车辆轮胎的外部部分中。

73. 发明授权

CN106660402B 车辆充气轮胎有权
公开(公告)号：CN106660402B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201580038574.0
申请日：2015-05-18
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：乌尔里希·贝尔
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/13
摘要：带有胎面的车辆充气轮胎，从安装在车辆上的轮胎观察，胎面具有通过在圆周方向环绕的圆周沟纹(2)与其他凸胎纹隔开的、在外部胎肩安排的胎纹带(1)，在圆周方向走向、彼此大体齐平且间隔开的短沟纹(4，4’)在胎纹带(1)中走向，相应在胎面边缘(L)方向且超出胎面边缘走向的横向沟纹(3，3’)邻接短沟纹的一个末端并且相应在圆周沟纹(2)方向走向的横向沟纹(5，5’)邻接短沟纹的另一个末端。另外的横向沟纹(6，6’，7，7’)分别相应在圆周方向相邻的、邻接短沟纹(4，4’)的相应一个末端的横向沟纹(3，3’)之间大约中部且相应在圆周方向相邻的、邻接短沟纹(4，4’)的相应另一个末端的横向沟纹(5，5’)之间大约中部走向。

74. 发明公开

CN109641480A 硫可交联的橡胶混合物以及车辆轮胎无效
公开(公告)号：CN109641480A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780049725.1
申请日：2017-08-14
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：卡拉·雷克 , 卡塔里娜·萨 , 卡特林·文明-博姆坎普 , 维多利亚·帕翁·谢拉 , 诺贝特·米勒 , 米夏埃尔·拉德克
IPC分类号： B60C1/00 , C08C19/25 , C08C19/44 , C08L9/06 , C08L15/00
摘要：本发明涉及一种硫可交联的橡胶混合物，该橡胶混合物包含-橡胶共混物，其由至少一种高分子量的溶液聚合的二烯聚合物A和至少一种低分子量的溶液聚合的聚合物B构成，其中，聚合物A和B中的至少一种已经在链端处和/或沿着聚合物链和/或在偶联位点处用至少一个选自以下项的基团进行官能化：环氧基、羟基、羧基、硅烷硫化物基团、氨基、硅氧烷基团、有机硅基团、酞菁基团、以及含氨基的烷氧基甲硅烷基，以及-硫化体系，其包含至少一种促进剂和元素硫和/或至少一种硫供体物质，其中促进剂与硫的摩尔比是0.18至5，其中硫的总摩尔量由元素硫和通过这些硫供体物质释放的硫组成。

75. 发明公开

CN109563318A 橡胶共混物、硫可交联的橡胶混合物以及车辆轮胎有权
公开(公告)号：CN109563318A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780049896.4
申请日：2017-07-17
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：卡拉·雷克 , 卡塔里娜·萨 , 卡特林·文明-博姆坎普 , 维多利亚·帕翁·谢拉 , 诺贝特·米勒 , 米夏埃尔·拉德克
IPC分类号： C08L9/06 , C08L15/00 , B60C1/00 , C08C19/25 , C08C19/44
摘要：本发明涉及橡胶共混物、包含该橡胶共混物的硫可交联的橡胶混合物、以及包含此种橡胶混合物的车辆轮胎。该橡胶共混物包含-至少一种高分子量的溶液聚合的二烯聚合物A，以及-至少一种低分子量的溶液聚合的聚合物B，其中聚合物A和B中的至少一种已经在链端处和/或沿着聚合物链和/或在偶联位点处用至少一个选自以下项的基团官能化：环氧基、羟基、羧基、氨基、硅氧烷基团、有机硅基团、酞菁基团、以及含氨基的烷氧基甲硅烷基。

76. 发明公开

CN109563181A 橡胶共混物、硫可交联橡胶混合物和车辆轮胎有权
公开(公告)号：CN109563181A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780049241.7
申请日：2017-07-17
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：卡拉·雷克 , 卡塔里娜·萨 , 卡特林·文明-博姆坎普 , 维多利亚·帕翁·谢拉 , 诺贝特·米勒 , 米夏埃尔·拉德克
IPC分类号： C08C19/25 , C08C19/44 , C08L9/00 , C08L9/06 , B60C1/00
摘要：本发明涉及一种橡胶共混物、包含该橡胶共混物的硫可交联橡胶混合物以及包含此类橡胶混合物的车辆轮胎。该橡胶共混物包含-至少一种溶液聚合的高分子量二烯聚合物A，以及-至少一种溶液聚合的低分子量聚合物B，其中聚合物A和B中的至少一种已经在链末端和/或沿聚合物链和/或在偶联位点处被至少一个选自以下各项的基团官能化：环氧基团、羟基、羧基、硅烷硫化物基团、氨基、硅氧烷基团、有机硅基团、酞菁基团以及含有氨基的烷氧基甲硅烷基。

77. 发明公开

CN109476186A 车辆轮胎有权
公开(公告)号：CN109476186A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780045940.4
申请日：2017-05-29
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：斯特凡·赫布斯特 , 斯特凡·里特韦格
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/03
摘要：本发明涉及一种越野胎面花纹，该越野胎面花纹具有：径向隆起的花纹单元(6，7，3，8，9)，这些花纹单元由周向沟纹(10，11，12，13)分开；以及横向延伸沟纹(18，19，20，21，22，23，24，25)，这些横向沟纹通入周向沟纹(10，11，12，13)，其中，这些周向沟纹(10，11，12，13)沿着它们的范围在该轮胎的整个圆周上形成有变化的轴向倾斜，其中，在周向沟纹(12)的沟纹底(26)中，隆起的导石结构(30)形成为不与这些沟纹壁(26，27)接触，这些导石结构由圆柱形或截头圆锥形的中心体(31)、在各自情况下在该周向沟纹(12)的范围方向上位于该中心体(31)前方的一个连接板状体(32)、和位于后方的一个连接板状体(33)形成，该中心体具有最大直径D，该中心体的圆柱轴线或圆锥轴线沿径向方向定向，其中，该两个连接板状体(32，33)各自形成为从该中心体(31)的壳体表面(34)延伸以平行于该周向沟纹(12)的范围方向定向并且径向地远离该中心体(31)指向，该两个连接板状体各自具有最大宽度b，其中，(0.5D)≥b≥1mm，其中，中心体(31)在各自情况下仅被定位在至少一个横向延伸花纹(22)进入该周向沟纹(12)的汇合点的周向范围区域中。

78. 发明公开

CN109414960A 车辆轮胎有权
公开(公告)号：CN109414960A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780042508.X
申请日：2017-05-11
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：彼得·施密特 , 马蒂亚斯-斯蒂芬·米勒 , 卡斯滕·明斯 , 尼古拉斯·海因里希 , 斯特芬·霍尔曼
IPC分类号： B60C7/00 , B60C19/08 , B29D30/52
摘要：为了提供这样一种车辆轮胎，其中在为无痕实心橡胶轮胎的情况下能够确保放电性能，提出：在该车辆轮胎的至少一个侧壁上安排有具有导电的橡胶混合物的侧壁部件(2)，其中该侧壁部件(2)从该车辆轮胎的上侧(7)延伸至在径向方向(5)上在最底部的导电的轮胎部件(3，11)。

79. 发明公开

CN109414891A 用于制造实心橡胶轮胎的方法和根据这种方法制造的实心橡胶轮胎有权
公开(公告)号：CN109414891A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780039570.3
申请日：2017-04-03
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：彼得·施密特 , 马蒂亚斯-斯蒂芬·米勒 , 尼古拉斯·海因里希 , 斯特芬·霍尔曼 , 卡斯滕·明斯
IPC分类号： B29D30/02 , B60C7/10 , B60C7/08
摘要：本发明涉及一种用于制造用于移动式工作机器的实心橡胶轮胎的方法，该实心橡胶轮胎由基体(1)构成，该基体具有径向内侧的、与轮辋接触的底部部分(2)和径向外侧的弹性部分(3)；以及由一个有胎纹的胎面部分(5)和两个侧向的轮胎侧边(6)构成，这两个侧向的轮胎侧边至少侧向地覆盖该弹性部分(3)，其中该底部部分(2)和该弹性部分(3)各自通过对经压延的橡胶混合物进行多层卷绕来构成，并且其中该胎面部分(5)和这两个侧向的轮胎侧边(6)同样由橡胶混合物构成。在此，单独地制造该未固化的胎面部分(5)，其中该胎面部分(5)具有底板(7)和从该底板(7)的表面(8)生长出的、预成型的胎纹(9)。

80. 发明授权

CN106470853B 多用途车辆轮胎有权
公开(公告)号：CN106470853B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201580036924.X
申请日：2015-05-12
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：马丁·约瑟夫·克劳斯
IPC分类号： B60C15/06 , B60C9/16
摘要：本发明提供了一种具有径向设计并且实施为斜肩轮胎的多用途车辆轮胎，该多用途车辆轮胎具有在适当时与填充物型材(11)组合的气密性内层(1)、具有由钢丝帘线或类似强度的材料制成的强化载体的单层或多层胎体嵌入件(4)，其中，该胎体嵌入件(4)在胎圈区域围绕胎圈芯(5)翻转从而形成胎体翻面(4a)，其中，在每个胎圈区域中，钢丝帘线胎圈加强层(9)在该胎体嵌入件(4)的外侧上延伸，该钢丝帘线胎圈加强层围绕该胎圈区域延伸并且具有在该轮胎外侧延伸的一个区段(9a)和在该轮胎内侧延伸的一个区段(9b)。在该内层(1)与该钢丝帘线胎圈加强层(9)的在该轮胎内侧延伸的区段(9b)和该胎体嵌入件(4)的在径向方向上邻接这个区段(9b)的区段之间或在该填充物型材(11)与它们之间是至少一个加强层(12)，该至少一个加强层具有嵌入橡胶混合物中的织物强度载体，该加强层(12)的这些强度载体平行于该胎体嵌入件(4)中的强度载体延伸。

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