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1. 发明专利

KR102239834B1 KR102239834B1 - Safety hydraulic control system for high-altitude work vehicle, and hydraulic control method using thereof 有权
公开(公告)号：KR102239834B1
公开(公告)日：2021-04-12
申请号：KR1020190033695A
申请日：2019-03-25
申请人： 김재일
发明人： 김재일
IPC分类号： B66F17/00 , B66F11/04 , F15B13/02
CPC分类号： B66F17/006 , B66F11/046 , F15B13/02 , B66F2700/09 , F15B2211/6309
摘要： 트레일러 차량과 붐을 포함하는 고소작업차에 적용 가능한 안전 유압제어시스템과 이를 장착한 고소작업차, 그리고 이를 이용한 유압제어방법을 개시한다. 본 발명의 안전 유압제어시스템이 장착된 고소작업차는 상기 바스켓의 하단면과 붐의 단부 사이에 설치되는 바스켓각도조절 실린더; 상기 붐의 내부에 설치되어, 붐의 승강동작을 실시하는 붐길이조절 실린더; 상기 붐의 하단부와 붐 회전축 사이에 설치되는 붐각도조절 실린더; 상기 아웃트리거 각각에 설치되며, 상기 각각의 아웃트리거 다리 수평 간격을 조절하기 위한 아웃트리거 수평길이조절 실린더; 상기 아웃트리거 각각에 설치되며, 상기 각각의 아웃트리거 다리 높이를 조절하기 위한 아웃트리거 수직길이조절 실린더; 상기 붐의 승강된 정도를 측정하기 위한 붐길이센서; 상기 붐이 트레일러와 이루는 각도를 측정하기 위한 붐각도센서; 상기 바스켓이 지면과 평행하게 수평이 유지되는지를 확인하는 바스켓 수평감지센서; 상기 각각의 아웃트리거들의 다리가 본체에서 어느 정도 이격되었는지를 측정하는 아웃트리거 길이센서; 상기 각각의 아웃트리거들의 다리가 어느 정도 높아졌는지를 측정하는 착지감지센서; 상기 붐길이센서, 붐각도센서, 바스켓 수평감지센서, 아웃트리거 길이센서, 착지감지센서로부터 신호를 제공받아 실린더의 제어 신호를 송신하는 컨트롤러; 그리고 상기 컨트롤러로부터 송신되는 신호를 수신하여, 상기 바스켓각도조절 실린더, 붐길이조절 실린더, 붐각도조절 실린더, 수평길이조절 실린더, 수직길이조절 실린더 중 어느 하나에 작동유를 제공하여 동작시키는 유압조절부를 포함하며, 이를 이용한 유압제어방법을 제공한다.

2. 发明专利

JP2008527221A Construction equipment for clamp 审中-公开
公开(公告)号：JP2008527221A
公开(公告)日：2008-07-24
申请号：JP2007550857
申请日：2006-01-10
申请人：セバーフィールド−ローウェンピーエルシー
发明人：クロードレイモンドデュベ、ジョセフ , ブロシュ、アルミン , ラウ、ベルント
IPC分类号： E04G21/16 , B66F11/04 , E04G21/32
CPC分类号： E04G21/3261 , B66F11/044 , B66F11/046 , E04G5/045 , E04G21/3276
摘要：改良されたクランプ(３２、１３２、２３２、３３２、４３０)が開示される。クランプ(３２、１３２、２３２、３３２、４３０)は、係合する物体(１１、１２)の外側面と接触して配置されるべく構成された位置決め面と、相互に移動すべく構成された第一および第二のクランプ部材(３８、１３３、１３８、２３８、３３５、３３８、４３５、４３６)と、を含む。第一および第二のクランプ部材(３８、１３３、１３８、２３８、３３５、３３８、４３５、４３６)は、物体(１１、１２)または物体(１１、１２)の一部が位置決め面と第一および第二のクランプ部材(３８、１３３、１３８、２３８、３３５、３３８、４３５、４３６)との間で捕捉されるように、物体(１１、１２)と係合されるべく構成される。

3. 发明专利

JP2008523678A Telescopic camera crane 审中-公开
公开(公告)号：JP2008523678A
公开(公告)日：2008-07-03
申请号：JP2007544990
申请日：2005-12-09
申请人：アダミエク,ピーター , エドワーズ,ケイス
发明人：アダミエク，ピーター , エドワーズ，ケイス , クレイトン，バリー , ハーパー，アンソニー , ブレイカー，マーク
IPC分类号： H04N5/222 , B66F11/04 , F16M11/24 , G03B17/56
CPC分类号： B66F11/046 , B66F11/048
摘要：少なくとも１つのアーム（４）がクレーンの釣合いを維持するようにアーム（４）または各アーム（４）に対して移動する支持体の一方の端部（２）から外側に延び、釣合い重り手段（６）が支持体の他方の端部（３）から延びる伸縮可能な支持体を備え、アーム（４）および釣合い重り（６）が駆動ベルト（１０）によって駆動される、カメラ等を支持するための伸縮可能なクレーン。

4. 发明专利

JP3942195B2 Joint connection type nesting boom with a slide through knuckle 失效
公开(公告)号：JP3942195B2
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：JP53105997
申请日：1997-02-25
申请人：スカイジャックエキップメントインコーポレイテッド
发明人：イーカリティー，リチャード
IPC分类号： B66C23/687 , B66C23/64 , B66F11/04
CPC分类号： B66F11/046 , Y10T74/20329

5. 发明专利

JPS59195434A Charging device of power source on gondola side of elevation working vehicle 失效
标题翻译：电力源充电装置高空作业车辆GONDOLA侧
公开(公告)号：JPS59195434A
公开(公告)日：1984-11-06
申请号：JP6970383
申请日：1983-04-19
申请人： Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
发明人： NIWA MAKOTO
IPC分类号： B66F9/06 , B66F11/04
CPC分类号： B66F11/046
摘要： PURPOSE:To eliminate frequent exchange of a power source in a gondola, by a method wherein the power source in the gondola of an elevation working vehicle is adapted to be capable of being charged during running. CONSTITUTION:When a power source 9 in a gondola 8 is charged during running of a working vehicle, if a boom device 6 is housed on a support leg 15, a cover 13, to which a terminal on the gondola 8 side is attached, makes contact with a cover 22, to which a terminal on the car body 1 side is attached, and terminals are connected to each other. The terminal on the car body 1 side is connected to the charging circuit of the power source of the working vehicle. This causes the power source 9 of the gondola 8 to be charged simultaneously with charging of the power source of the vehicle during running.
摘要翻译：目的：为了消除缆车中电源的频繁更换，通过一种方法，其中高架作业车辆的缆车中的电源适于在行驶期间被充电。构成：当在作业车辆的行驶期间对缆车8中的电源9进行充电时，如果吊杆装置6容纳在支撑腿15上，则附接有平台车侧8的端子的盖13 与安装有车体1侧的端子的盖22接触，并且端子彼此连接。车体1侧的端子与作业车辆的动力源的充电回路连接。这样，在行驶期间，电动车辆的电源9与车辆的动力源同时充电。

6. 发明专利

JPS5780939A Crane car or lifting type height service car 失效
公开(公告)号：JPS5780939A
公开(公告)日：1982-05-20
申请号：JP13220681
申请日：1981-08-25
申请人： Coles Cranes Ltd
发明人： JIEIMUSU DONARUDO TERUFUA
IPC分类号： B66F9/06 , B60P3/14 , B60P3/28 , B62D21/18 , B66F11/04
CPC分类号： B62D21/186 , B66F11/046

7. 发明专利

JP6411434B2 組み合わされた作業プラットフォーム/システム审中-公开
公开(公告)号：JP6411434B2
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：JP2016224158
申请日：2016-11-17
申请人：ジェイエルジーインダストリーズインク. , JLG INDUSTRIES INC.
发明人：デイビッドダブリュ. ロンバルド , イグナシープシュキェヴィッチ
IPC分类号： B64F5/40
CPC分类号： B66F17/006 , B66F11/046

8. 发明专利

JP2018154499A 電子センサー式安全防護装置を有する高所作業車审中-公开
公开(公告)号：JP2018154499A
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：JP2017142541
申请日：2017-07-24
申请人：浙江鼎力机械股▲ふん▼有限公司
发明人：許樹根
IPC分类号： B66F9/06 , B66F11/04 , B66F9/24
CPC分类号： B66C15/045 , B66F11/044 , B66F11/046 , B66F17/006
摘要：【課題】電子センサー式安全防護装置を有する高所作業車を提供すること。【解決手段】高所作業車は、車体上に枢設される伸縮伝動組立体と、前記伸縮伝動組立体の末端にヒンジ接続される作業床3とを含み;前記作業床は、底板32と、前記底板周縁に設けられる環状囲い34と、前記環状囲い上に取り付けられた制御盤36とを含み;前記制御盤周縁に操作レバーガード38を設け、前記操作レバーガードが各々前記制御盤の左右両側にある2個のサイドセクションを包括し、前記操作レバーガード上に前記制御盤と電気的に接続する電子センサー式安全防護装置を設け、前記電子センサー式安全防護装置が協調動作し、且つ各々前記2個のサイドセクション上に対向設置される光送信機と光受信機とを含む。【選択図】図2

9. 发明专利

JP2018034782A 低重心車体及び高所作業車审中-公开
公开(公告)号：JP2018034782A
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：JP2017135841
申请日：2017-07-12
申请人：浙江鼎力机械股▲ふん▼有限公司
发明人：許樹根
IPC分类号： B66F11/04 , E02F9/00 , B60K15/063 , B60K5/00
CPC分类号： B66F17/006 , A62B35/0075 , B66C23/705 , B66F7/04 , B66F7/22 , B66F7/28 , B66F9/07513 , B66F11/046 , B66F13/00
摘要：【課題】低重心の車体及びその高所作業車を提供すること。【解決手段】建設機械分野、特に工事作業車に関し、更に具体的に低重心設計を有する車体及び高所作業車に関する。前記低重心設計を有する車体は、高所作業車上に応用され、フレーム部と動力源と燃料タンクと油圧タンクとを含み、前記動力源、燃料タンク及び油圧タンクがいずれも前記フレーム部の側面に設けられる。よって、本発明は、比較的高い走破性及び登坂能力を持つことで、複雑な作業環境により一層適応できるだけではなく、且つその水平リーチ長さが比較的長く、作業範囲が比較的大きく、同時にメンテナンス、修理コストを削減し寿命を延ばすことができ、並びに比較的高い集積度及び比較的良好な美観度を持っている。【選択図】図5

10. 发明专利

JPWO2014076935A1 作業機械の緩停止装置有权
标题翻译：对于一个工作机器慢停止装置
公开(公告)号：JPWO2014076935A1
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：JP2014546869
申请日：2013-11-12
申请人：株式会社タダノ
发明人：俊彦三木 , 三木　　俊彦
IPC分类号： B66F9/22 , B66C13/22
CPC分类号： B66C13/063 , B66C23/705 , B66F11/046 , B66F17/006
摘要：荷揺れを抑制しつつ、停止時間を短くできる作業機械の緩停止装置を提供する。停止信号が入力された場合に、荷揺れ周期Tを算出し、荷揺れ周期Tの半周期の時間T1をかけてアクチュエータ10を停止させる第1緩停止手段21と、荷揺れ周期Tの半周期の時間T1より短い時間T2をかけてアクチュエータ10を停止させる第2緩停止手段22と、荷揺れ幅Aが許容値を超えるか否かを予測する荷揺れ予測手段23と、荷揺れ予測手段23の予測に従い、第1緩停止手段21と第2緩停止手段22とを切り替える切替手段24とを備える。作業機械の作動を停止させる際の荷揺れを抑制でき、作業機械の作動の停止に要する時間を短くできる。
摘要翻译：同时抑制负载摆动，用于工作机中提供一个缓慢的停止装置可以缩短停机时间。如果停止信号被输入时，计算负荷转移周期T中，第一渐变停止装置21，用于在所述负载的移周期T中，负载的移位周期T的半周期的半周期的时间T1停止致动器10 第二缓慢停止装置22，用于在更短的时间T2比负载摇摆预测的时刻T1停止致动器10装置23，用于装载摆动宽度的预测是否大于允许值时，负载摇摆预测装置23 根据预测，以及用于切换所述第一逐渐停止的切换部24是指21和第二缓慢停止装置22。工程机械的操作可以停止时，可以抑制负载摇摆，可以减少停止工作机器的操作所需的时间。

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