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1. 发明专利

JP2018155272A 動力伝達装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018155272A
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：JP2017050468
申请日：2017-03-15
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：藤沼沙知 , ▲高▼屋真人 , 庭田健司
IPC分类号： F16D13/52 , F16D13/60 , F16C19/30 , F16C19/56 , F16C19/46 , F16D25/0638
CPC分类号： F16C17/045 , B60K17/3515 , F01D25/186 , F04D29/0513 , F16C19/364 , F16C19/545 , F16C19/548 , F16C2326/06 , F16C2361/61 , F16H48/08 , F16H48/42 , F16H2048/082 , F16H2048/423
摘要：【課題】係合要素の回転軸線に対する軸倒れを抑制し、軸倒れによる異音の発生を防止する動力伝達装置を提供する。【解決手段】本発明にかかる動力伝達装置(5)は、第1回転軸(4)及び第2回転軸(6)と、複数の第1摩擦材(53)を有し前記第1回転軸と一体回転する第1係合要素(51)と、複数の第2摩擦材(54)を有し前記第2回転軸と一体回転する第2係合要素(52)と、前記第1係合要素と前記第2係合要素とが軸方向に沿って交互に積層されてなる摩擦係合部(F)と、軸方向に移動可能に設置され前記摩擦係合部を押圧して前記第1摩擦材と前記第2摩擦材とを係合させる押圧部材(57)と、を具備し、前記第1係合要素は、互いに異なる径を有する内径側スラスト軸受(31)及び外径側スラスト軸受(32)によって軸方向に支持されることを特徴とする。【選択図】図2

2. 发明专利

JPWO2015146755A1 遠心圧縮機インペラ有权
公开(公告)号：JPWO2015146755A1
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：JP2016510277
申请日：2015-03-18
申请人：株式会社Ihi , 株式会社Ihi , 株式会社Ihi回転機械
发明人：豪人円山 , 豪人円山 , 健中野 , 健中野 , 久之本井 , 久之本井 , 直陸大森 , 直陸大森 , 和昌宮原 , 和昌宮原 , 健藤牧 , 健藤牧
IPC分类号： F04D29/057 , F04D29/28 , F04D29/62
CPC分类号： F04D29/057 , F04D29/0513 , F04D29/284 , F05D2250/62 , F05D2260/12 , F05D2260/15 , F16C32/0614
摘要：本発明の遠心圧縮機インペラは、羽根(3)と、前面(2c)に羽根(3)が設けられ、背面(2e)に羽根(3)とは反対の方向に突出する軸部(2d)を含むディスク(2)と、を有し、ディスク(2)の背面(2e)に設けられた流体軸受の軸受面(10)が、軸部(2d)の底面または内壁面よりも遠心圧縮機インペラの回転中心から遠い箇所に設けられている。

3. 发明专利

JPWO2014003057A1 過給機有权
标题翻译：增压器
公开(公告)号：JPWO2014003057A1
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：JP2014522659
申请日：2013-06-26
申请人：株式会社Ihi , 株式会社Ihi
发明人：寛采浦 , 寛采浦 , 友美大谷 , 友美大谷 , 祐一大東 , 祐一大東
IPC分类号： F02B39/00
CPC分类号： F04D29/051 , F01D25/166 , F01D25/18 , F02B39/14 , F04D25/024 , F04D29/0513 , F04D29/057 , F04D29/063 , F05D2220/40 , F05D2240/52 , F05D2240/53 , F05D2240/54 , F05D2250/15 , F05D2260/607 , F16C17/10 , F16C17/107 , F16C27/02 , F16C33/1065 , F16C33/107 , F16C2360/24
摘要：過給機は、過給機本体内に設けられ、タービン軸(7)を挿通孔21において回転自在に軸支する軸受(20)と、軸受(20)のタービン軸7の軸方向の端面(26、27)に対向する対向部(25a、25b)と、を備える。端面ガイド部(28)は、軸受(20)の対向部との対向面、または、対向部の軸受との対向面のいずれか一方に設けられ、軸受(20)の端面(26)におけるタービン軸の径方向外周縁26bと挿通孔(21)とを連通させる端面ガイド部(28)は、軸受(20)の端面(26、27)における挿通孔(21)に連通する部分から、タービン軸(7)の回転方向前方側に向かって延伸している。
摘要翻译：增压器在增压器主体，一个轴承（20）设置用于在插入孔21的涡轮轴（7），轴承（20）的轴向端部的涡轮轴7的表面（可旋转地支撑包括反对26,27相对的部分）和（25A，25B），则。端面导引部（28），面对所述轴承（20），或者，设置在相对部的轴承的相对表面中的一个的相对部分的表面上，在轴承上的涡轮机轴（20）的端面（26）径向外周缘26b和插入孔（21）和用于传送来自所述部分与所述轴承（20）（26，27）的端面的插入孔（21）连通的端面导引部（28），涡轮轴（它朝向的7的旋转方向前侧）延伸。

4. 发明专利

JPWO2013054412A1 燃料ポンプ有权
标题翻译：燃油泵
公开(公告)号：JPWO2013054412A1
公开(公告)日：2015-03-30
申请号：JP2013538368
申请日：2011-10-13
申请人：三菱電機株式会社
发明人：祐多郎濱谷 , 祐多郎濱谷
IPC分类号： F04D5/00 , F02M37/10
CPC分类号： F04D29/086 , F04D5/002 , F04D29/026 , F04D29/0513 , F04D29/188 , F05D2300/43
摘要：簡単且つ安価な構成で、インペラの回転抵抗の増大や、ポンプ室のロック等の不具合の発生を防止して、信頼性の確保とポンプ性能維持を両立させた燃料ポンプを得ることを目的として、ケーシング(18)の少なくとも一方のシール部のインペラの凹所群(20b、20c)に対向する位置に、インペラ(20)の凹所群(20b、20c)の膨潤量を予測したミクロンオーダーの凹形状(35、36)を形成するか、あるいは、インペラ(20)の凹所群(20b、20c)の形状を、該インペラの凹所群の膨張量を予測した凹形状(50a、50b)とした。
摘要翻译：一种简单而便宜的结构，增加在所述叶轮的旋转阻力，从而防止缺陷的发生，如泵室的锁定，用于获得具有可靠性的两个固定和泵的性能维护的燃料泵的目的，壳体（18），该膨胀的量预测叶轮的凹部在面对微米级的凹的位置上的凹部（20B，20C）的所述叶轮的密封部中的至少一个（20）（20B，20C）或以形成预测叶轮的凹部的膨胀的量和叶轮（20）凹状的形状的凹部（20B，20C）的形状（35，36），或基团（50A，50B）这是。

5. 发明专利

JP2013036387A Jig for rotary machine and method for transporting rotary machine 有权
标题翻译：旋转机JIG和运输机的运输方法
公开(公告)号：JP2013036387A
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：JP2011173131
申请日：2011-08-08
申请人： Mitsubishi Heavy Industries Compressor Corp , 三菱重工コンプレッサ株式会社
发明人： SHINOHARA HITOSHI , OTA MITSUHIKO
IPC分类号： F04D29/62 , B65D59/00 , B65D85/68 , F01D25/00 , F01D25/16
CPC分类号： F04D29/044 , F04D17/12 , F04D29/051 , F04D29/0513 , F04D29/624 , F04D29/628 , F04D29/644 , F04D29/648 , F16C17/03 , F16C41/04 , F16C2360/44 , F16J15/3464 , Y10T29/49826 , Y10T403/1608
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a jig capable of preventing rattling of a rotation part with respect to a stationary part, by a minimum configuration during transportation of a rotary machine.SOLUTION: A fixing jig 10 includes: a rotor having a rotary shaft 21; and a casing for rotatably supporting the rotary shaft 21. The tool further includes: a plate 11 abutting on a driving-side end of the rotary shaft 21; a fastening member 12 for fastening the plate 11 to the driving-side end of the rotary shaft 21; and a binding member 13 for connecting the plate 11 to the casing and binding the plate 11 to the casing in the axial and rotational directions.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够防止旋转部相对于静止部的晃动的夹具，通过旋转机械的输送时的最小构造。解决方案：固定夹具10包括：具有旋转轴21的转子; 以及用于可旋转地支撑旋转轴21的壳体。该工具还包括：抵靠旋转轴21的驱动侧端部的板11; 用于将板11紧固到旋转轴21的驱动侧端部的紧固构件12; 以及用于将板11连接到壳体并将板11沿轴向和旋转方向结合到壳体的装订构件13。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP2012527569A In parallel, side-channel type pump with a symmetric rotor disk for pumping 有权
公开(公告)号：JP2012527569A
公开(公告)日：2012-11-08
申请号：JP2012511348
申请日：2010-05-18
申请人：エドワーズリミテッド
发明人：ナイジェルポールスコフィールド
IPC分类号： F04D23/00 , F04D29/057
CPC分类号： F04D29/051 , F04D5/005 , F04D5/006 , F04D5/008 , F04D17/168 , F04D23/008 , F04D29/0513
摘要：本発明は、ステータに対して回転可能に軸線シャフトに取り付けられた全体として円板状のロータを有する再生式ポンプ機構を備えるポンプを提供する。ロータは、各々に一連の異形凹部が同心円の状態で形成された第１及び第２の表面を有し、ステータの表面に形成されていて、ロータの第１又は第２の表面のうちの一方に向いたステータチャネルが京成されている。各同心円は、ポンプの入口と出口との間に延びる気体流路区分を形成するようにステータチャネルの一部と整列し、ロータは、流路区分を小区分に分割し、気体が出口に向けて流れると同時に小区分、チャネル又はロータ側に沿って流れるようになっている。この結果、圧送される気体は、ロータの両面に沿って平行に流れる。従って、この構成は、ロータの両側の気体圧力をほぼ均一又は均等にすることができる。

7. 发明专利

JP5016682B2 Fluid flow engine 有权
公开(公告)号：JP5016682B2
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：JP2009545821
申请日：2007-01-19
申请人：ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフトDaimler AG
发明人：アンドレアス・クノップ
IPC分类号： F02B39/00 , F02B37/10 , F02B39/10 , F04D29/58 , H01M8/04 , H02K7/14
CPC分类号： F04D29/588 , F04D29/0513 , F16C17/024 , F16C17/042 , F16C37/002

8. 发明专利

JP2011169424A Pad type thrust bearing, submerged motor, and vertical submerged motor pump 有权
标题翻译： PAD型推力轴承，分体式电动机和垂直式电机泵
公开(公告)号：JP2011169424A
公开(公告)日：2011-09-01
申请号：JP2010035090
申请日：2010-02-19
申请人： Ebara Corp , 株式会社荏原製作所
发明人： KATO HIROYUKI , HONDA SHUICHIRO , EGUCHI MASATO
IPC分类号： F16C32/06 , F04D13/08
CPC分类号： F16C33/10 , F04D13/06 , F04D13/16 , F04D29/0513 , F04D29/063 , F16C17/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pad type thrust bearing including a lift pump for reducing a starting torque while having a structure capable of easily preventing leakage of lubricating liquid, and a submerged motor and a vertical submerged motor pump using the pad type thrust bearing.
SOLUTION: In the pad type thrust bearing including the lift pump 12 for pressure-supplying lubricating liquid to the surface of a bearing pad 4, am impeller 12a of the lift pump 12 is provided within a bearing housing 10 of the thrust bearing. The lift pump 12 is connected to the bearing housing 10 with a part of a motor housing 22 being inserted thereto.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种垫式止推轴承，其包括用于降低启动扭矩的提升泵，同时具有能够容易地防止润滑液泄漏的结构，以及使用垫的浸没式马达和垂直潜水马达泵型推力轴承。解决方案：在包括用于将润滑液体供应到轴承瓦片4的表面的提升泵12的垫式止推轴承中，提升泵12的叶轮12a设置在推力轴承的轴承壳体10内。升降泵12连接到轴承壳体10，其中马达壳体22的一部分插入其中。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2010516930A Fluid flow engine 有权
公开(公告)号：JP2010516930A
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：JP2009545821
申请日：2007-01-19
申请人：ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフトDaimler AG , フォードグローバルテクノロジーズエルエルシー
发明人：アンドレアス・クノップ
IPC分类号： F02B39/00 , F02B37/10 , F02B39/10 , H01M8/04 , H02K7/14
CPC分类号： F04D29/588 , F04D29/0513 , F16C17/024 , F16C17/042 , F16C37/002
摘要：本発明は、及び吸入側と圧縮側にハウジング（１）と作動流体（９）用の吸入口（１０）を備え、少なくとも１つのインペラ（３）がシャフト（４）に配備され、該シャフトはラジアル軸受（５、６）及びスラスト軸受（７）によってハウジング（１）内で支承され、少なくとも１つの軸受（５〜７）のための冷却装置とを備える流体フロー機関に関する。本発明の課題は、少ない費用で、効率を改善し軸受の冷却効率を向上させることを可能にする、流体フロー機関を提供することである。本発明の本質は、スラスト軸受（７）の回転部分（１３）が冷却流体移送装置として形成され、吸い込み接続がインペラ（３）の吸入側に通じていることである。この流体フロー機関の好ましい使用形態として、特に燃料電池システムに酸化剤を供給するための電動ターボチャージャの部分としての使用が提案される。

10. 发明专利

JP4152965B2 Turbomachinery 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP4152965B2
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：JP2005130907
申请日：2005-04-28
申请人：アトラス・コプコ・エネルガス・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング
发明人：アルフレート・ゾッパー , マルティン・レオンハルト
IPC分类号： F04D29/056 , F04D29/28 , F01D25/16 , F04D25/16 , F04D29/04 , F16C17/04 , F16C17/20 , F16C32/06
CPC分类号： F01D25/168 , F04D25/163 , F04D29/0513 , F05D2240/53 , F16C17/04 , F16C17/20 , F16C32/0692 , F16C39/04 , F16C2360/44

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