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1. 发明授权

KR101902852B1 차량용 유압클러치 및 그 제어방법 有权
公开(公告)号：KR101902852B1
公开(公告)日：2018-10-01
申请号：KR1020170142480
申请日：2017-10-30
申请人： 현대위아 주식회사
发明人： 방승우
IPC分类号： B60K17/02 , B60K17/34 , F16D48/02
CPC分类号： B60K17/02 , B60K17/34 , B60Y2400/301 , B60Y2400/82 , F16D48/02 , F16D2048/0251
摘要： 구동원으로부터차량구동력을입력받아회전하는인풋샤프트; 인풋샤프트와상대회전가능하게결합된아웃풋샤프트; 인풋샤프트와아웃풋샤프트사이에구비되어인풋샤프트의구동력을아웃풋샤프트로전달하거나차단하는클러치팩; 클러치팩에결합되어클러치팩에가압력을제공하는피스톤; 피스톤에가압력을제공하는유압모터; 유압모터와는별개로피스톤에선택적으로가압력을제공하는가압부; 및유압모터를통해피스톤에가해지는가압력이부족할경우가압부를제어하여피스톤에가압력을제공하는제어부;를포함하는차량용유압클러치및 그제어방법이소개된다.

2. 发明公开

KR1020180097248A 타이밍벨트 마모감지 시스템 및 장치 有权
公开(公告)号：KR1020180097248A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：KR1020170023987
申请日：2017-02-23
申请人： 전남대학교산학협력단
发明人： 조재신 , 김형균 , 신현섭 , 이도엽 , 장준연
IPC分类号： G01M99/00 , G08B21/18 , G08B3/10
CPC分类号： G01M99/007 , B60Y2400/301 , G08B3/10 , G08B21/182
摘要： 본발명은타이밍벨트마모감지시스템및 장치에관한것으로, 변위감지센서를이용하여타이밍벨트의변위를실시간으로감지하고, 변위값을토대로연산및 정보처리하며, 타이밍벨트의마모를실시간으로감지하여사용자에게경고할수 있는타이밍벨트마모감지시스템및 장치에관한것이다.

3. 发明授权

KR101851152B1 차량 및 차량의 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101851152B1
公开(公告)日：2018-06-04
申请号：KR1020160149916
申请日：2016-11-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김동진
IPC分类号： B60W40/00 , B60W10/06 , B60W40/105 , B60W50/14 , F01N11/00
CPC分类号： Y02T10/47 , B60W20/16 , B60W10/06 , B60W40/105 , B60W50/14 , B60W2710/0644 , B60Y2400/301 , B60Y2400/303 , F01N11/00
摘要： 차량은상기차량의엔진회전속도를측정하는엔진속도측정부; 상기차량의주행속도를측정하는주행속도측정부; 상기차량의현재위치를측정하는위치측정부; 상기차량의연료타입, 배기량, 연식및 주행거리중 적어도하나를포함하는차량상세정보를저장하는저장부; 외부장치와통신하는통신부; 및상기현재위치, 상기엔진회전속도, 상기주행속도및 상기차량상세정보를포함하는오염물질배출관련정보를생성하고, 상기외부장치로상기오염물질배출관련정보를전송하도록상기통신부를제어하는제어부를포함할수 있다.

4. 发明授权

KR101846910B1 마일드 하이브리드 차량의 엔진 시동 장치 및 방법 有权
公开(公告)号：KR101846910B1
公开(公告)日：2018-05-28
申请号：KR1020160153504
申请日：2016-11-17
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김영민 , 장화용
IPC分类号： B60K6/24 , F02N11/08 , F02D41/22 , F02D41/06
CPC分类号： B60K6/26 , B60K6/485 , B60K2006/268 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/192 , F02D35/028 , F02N11/00 , F02N11/04 , F02N19/005 , F02N2200/021 , F02P7/067 , Y02T10/6226 , B60K6/24 , B60Y2200/92 , B60Y2300/43 , B60Y2306/15 , B60Y2400/301 , F02B77/08 , F02D41/062 , F02D41/222 , F02N11/087
摘要： 본발명은마일드하이브리드차량의엔진시동장치및 방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른마일드하이브리드차량의엔진시동장치는, 복수개의접점을포함하는이그니션스위치; 고정자및 고정자의내측에배치되는회전자를포함하고, 엔진을시동하거나엔진의출력에의해발전하는 MHSG(mild starter & generator); 상기회전자와일체로회전하며, 원주상에적어도 3개의투쓰들이형성된 MHSG 휠; 상기투쓰들의위치를검출하는 MHSG 위치센서; 및상기 MHSG 위치센서의신호를기초로설정된실린더의상사점을판단하고, 상기 MHSG를구동하여상기엔진을시동하는제어기;를포함할수 있다.

5. 发明公开

KR20180049623A 자동차의 운전석 에어백 장치 有权
公开(公告)号：KR20180049623A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：KR20160145775
申请日：2016-11-03
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 함정식 , 유완동 , 김치호 , 정용현
IPC分类号： B60R21/203 , B60R21/00 , B60R21/015 , B60R21/2165 , B60R21/2338
CPC分类号： B60R21/00 , B60R21/015 , B60R21/203 , B60R21/2165 , B60R21/2338 , B60R21/01554 , B60R2021/0044 , B60R2021/21652 , B60Y2400/301
摘要： 자동차의운전석에어백장치는메인에어백, 서브에어백, 및구속장치를포함한다. 메인에어백은자동차의스티어링휠에장착되어상기자동차의충돌로인해상기스티어링휠 및상기자동차의운전석에착석한운전자사이에서팽창한다. 서브에어백은상기메인에어백의후방으로부터상기운전자를향하여추가로팽창된다. 구속장치는자동차의충돌모드또는운전자조건에따라서브에어백을선택적으로팽창시킨다. 이러한구성으로운전자의신체사이즈또는자동차의충돌모드에따라서브에어백을선택적으로팽창시켜운전자보호효과를높이고, 특히운전자의뇌 상해치를감소시킬수 있다.

6. 发明授权

KR101828866B1 변위 측정 센서가 구비된 조속레버와 조속페달의 연동 구조체 有权
标题翻译：配有位移传感器的调速器和油门踏板的联锁结构
公开(公告)号：KR101828866B1
公开(公告)日：2018-02-14
申请号：KR1020160138287
申请日：2016-10-24
申请人： 주식회사 바로텍시너지
发明人： 구칠효
IPC分类号： A01B71/06 , F02D11/02 , F02D11/04 , B60K20/02 , B60W40/09
CPC分类号： A01B71/06 , B60K20/02 , B60W40/09 , B60W2300/15 , B60W2540/30 , B60Y2400/301 , F02D11/02 , F02D11/04
摘要： 본발명은조속페달및 조속레버의변위를센서로측정하여이를농업용기계의운행패턴및 습관을파악하고, 농업용기계의고장발생원인또는문제발생예측에활용할수 있을뿐만아니라, 조속레버와조속페달이연동하여이들중 출력을강하게조절하는쪽으로엔진의출력을제어하도록하는하는변위측정센서가구비된조속레버와조속페달의연동구조체에관한것으로, 페달연동블록에형성된센서고정홈에변위센서의센서돌출구가삽입되어레버연동블록과페달연동블록의움직임에따라변위센서로변위를측정할수 있으며, 변위센서로측정된신호를데이터로축적하여농업용기계의조작자에따른운행패턴및 습관을파악하거나, 농업용기계의고장발생원인파악또는농기계의문제발생을사전예측하는데활용할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明通过测量josok踏板和josok杠杆的位移的传感器，以及被用于故障原因或问题识别农业机械此的操作模式和习惯发生农业机械的预测时，josok杠杆和josok踏板链接到josok杠杆和josok的传感器dolchulgu涉及踏板的互锁结构，在形成于包括一位移传感器，其与发动机的输出控制成硬化以调节其输出的踏板联锁块传感器的传感器固定槽位移它被插入到杆互锁块，并且可以根据所述踏板联动块的移动测量与位移传感器的位移，并累积由位移传感器测量的数据的信号或者确定驱动模式和农业机械操作者的习惯，农业机械它可以用来预测故障原因或农业机械的问题。

7. 发明授权

KR101771955B1 현가장치 제조방법 有权
公开(公告)号：KR101771955B1
公开(公告)日：2017-08-28
申请号：KR1020170091306
申请日：2017-07-19
申请人： 박유진
发明人： 박유진
IPC分类号： B60G7/04
CPC分类号： B60G7/04 , B60G2204/41 , B60G2204/43 , B60G2206/80 , B60Y2400/301
摘要： 본발명은현가장치제조방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른현가장치제조방법은트레일링암부시결합장치(100)를이용하여트레일링암(10)의전단부에차체와피봇방식으로고정될수 있도록한 트레일링암부시(20)를결합하는트레일링암부시결합단계(S110)와, 상기트레일링암(10)의후단부에차량의너클이결합될수 있도록한 스핀들브라켓(30)을결합하는스핀들브라켓결합단계(S120)와, 상기트레일링암부시(20) 및상기스핀들브라켓(30)이결합된트레일링암(10)을한 쌍을구비한후 상호마주보도록토션빔(40)을이용하여연결하는토션빔연결단계(S130) 및상기토션빔(40)에의해연결된트레일링암(10)의후단부와상기토션빔(40)에연결되도록스프링시트(50)를결합하는스프링시트결합단계(S140)를포함하며, 상기트레일링암부시결합장치(100)는복수개의프레임으로형성되되상부양 측면에상방향으로돌출되게기둥부재(112)가형성되는것으로, 일측의기둥부재(112a)에는모터(114)가구비되고타측의기둥부재(112b)에는상기모터(114)와마주보게회전지지부재(116)가구비된베이스(110)와, 상기베이스(110)에마련된상기모터(114)와상기회전지지부재(116)를통해회전가능하게결합되어상기모터(114)의구동에따라상기베이스(110)의상측에회전될수 있는회전플레이트(120)와, 상기회전플레이트(120) 상에고정설치되며고정시키고자하는트레일링암(10)의후단위치를선정할수 있도록한 제1위치선정부(130)와, 상기회전플레이트(120) 상에고정설치되며고정시키고자하는트레일링암(10)의전단위치를선정할수 있도록한 제2위치선정부(140)와, 상기제1위치선정부(130)를통해후단위치가선정된트레일링암(10)의후단을고정시킬수 있도록한 제1위치고정부(150)와, 상기제2위치선정부(140)를통해전단위치가선정된트레일링암(10)의전단을고정시킬수 있도록한 제2위치고정부(160)와, 상기트레일링암의전단부에부시를공급및 이송시킬수 있도록한 부시공급부(170)와, 상기부시공급부(170)에의해공급되는부시(20)를상부에서고정시킬수 있도록한 부시고정부(180)와, 상기제1,제2위치선정부(130,140) 및상기제1,제2위치고정부(150,160)에의해위치가고정된트레일링암(10)의중앙부상측에케이블고정을위한브라켓(60)을부착시킬수 있도록한 브라켓부착부(190) 및상기제1,제2위치선정부(130,140) 및제1,제2위치고정부(150,160)에위치가고정된상기트레일링암(10)의유무를센싱할수 있도록한 센서(S)를포함하는현가장치제조방법이제공된다.

8. 发明授权

KR101466498B1 자기 액추에이터를 이용한 자동차용 능동형 시트 有权
标题翻译：主动座椅使用磁力执行器
公开(公告)号：KR101466498B1
公开(公告)日：2014-12-02
申请号：KR1020130088544
申请日：2013-07-26
申请人： 홍익대학교세종캠퍼스산학협력단
发明人： 한인환
IPC分类号： B60N2/50 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/501 , B60N2/502 , B60N2002/0268 , B60Y2400/301
摘要： 본 발명은 자기 액추에이터를 이용한 자동차용 능동형 시트에 관한 것으로, 자동차의 급출발, 급정거 및 좌우 선회상태를 감지하는 자이로 센서(10); 자동차 시트(S)의 하부에 설치되는 자기 액추에이터(20); 상기 자이로 센서(10)에서 감지된 신호에 따라 상기 자기 액추에이터(20)를 제어하여 자동차 시트(S)의 좌우 및 전후 기울기를 조절하는 것에 의해 자동차 시트에 앉은 탑승자의 자세를 차량의 운전상태에 맞추어 안정되게 유지하는 제어부(30); 를 포함하여 이루어져 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种使用磁致动器的车辆的活动座椅，其包括：用于感测车辆的突然起动，突然停止和左右转弯状态的陀螺仪传感器（10）安装在车辆的座椅（S）下方的磁性致动器（20）以及控制单元（30），其根据在所述陀螺仪传感器（10）中感测到的信号来控制所述磁性致动器（20），以调节所述座椅（S）的左右斜率和前后斜率，以便维持乘客根据车辆的驾驶状态，座位上的稳定坐姿。

9. 发明公开

KR1020140128000A 주행 로봇 审中-实审
标题翻译：驾驶机器人
公开(公告)号：KR1020140128000A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：KR1020130046553
申请日：2013-04-26
申请人： 주식회사 하이로시
发明人： 이원규
IPC分类号： B62K17/00 , B60L11/18 , B60L15/00
CPC分类号： Y02T10/7005 , B62K17/00 , B60L15/20 , B60Y2400/301 , B60Y2400/306 , B62K3/002
摘要： 본 발명은 주행 로봇에 관한 것이다. 이러한 주행 로봇은 모터부로부터 동력을 전달받아 회전하는 바퀴를 구비하고, 외부로부터 가해지는 무게를 감지하여 무게 감지신호를 출력하는 체중감지 센서를 구비하며, 무게를 갖는 대상을 지지하는 발판, 상기 체중감지 센서에서 출력한 상기 무게 감지신호에 따라 상기 모터부의 구동을 제어하는 모터 구동 신호를 출력하는 제어부, 그리고 상기 발판의 전방 또는 후방에 위치하는 장애물을 각각 감지하여 거리 감지신호를 출력하는 거리감지 센서를 포함하고, 상기 체중감지 센서는 스트레인 게이지(strain gauge)이다. 이로 인해, 주행 로봇에 탑승한 주행 로봇 탑승자가 간편하게 주행 로봇의 주행 동작을 제어할 수 있고, 자동으로 장애물을 감지하여 주행 시 장애물에 따른 안전사고를 예방할 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种驾驶机器人。驱动机器人包括具有从电动机部分接收动力并旋转的车轮的踏板;重量检测传感器，感测从外部施加的重量以输出重量检测信号，并且以重量来支撑物体; 控制器，根据由所述重量检测传感器输出的重量检测信号，输出用于控制所述电动机部件的驱动的电动机驱动信号; 以及距离检测传感器，其感测位于所述脚蹬前方或后方的各个障碍物，并输出距离检测信号，其中，所述重量检测传感器是应变计。因此，本发明使得驾驶机器人乘客能够简单地控制驾驶机器人的驾驶操作，并通过自动检测障碍物来防止由障碍物引起的事故。

10. 发明公开

KR1020140065642A 차량의 주행 상태를 판단하기 위한 장치 및 방법 有权
标题翻译：用于确定车辆行驶状态的装置和方法
公开(公告)号：KR1020140065642A
公开(公告)日：2014-05-30
申请号：KR1020120130987
申请日：2012-11-19
申请人： 한국전자통신연구원
发明人： 윤대섭 , 황윤숙 , 김경호
IPC分类号： B60W40/112 , G01C19/00 , G08G1/0968 , B60W30/02 , B60W50/00
CPC分类号： B60W40/112 , B60W30/025 , B60W40/06 , B60W40/10 , B60W2050/0043 , B60W2540/18 , B60W2550/402 , B60Y2400/301 , G01C19/00 , G08G1/0968
摘要： Disclosed by the present invention are an apparatus and a method for determining whether a vehicle makes a turn by collecting a sensing signal about the progression angle change of the vehicle in real time from a gyro sensor which senses a progression angle change to the left and right in a straight direction. For the forementioned, the driving state determining apparatus for a vehicle includes a gyro sensing signal collecting unit which collects a sensing signal about the progression angle change of the vehicle in real time from a gyro sensor which senses a progression angle change to the left and right in the straight direction of the vehicle; and a driving state determining unit which determines the current driving state of the vehicle based on the sensing signal about the progression angle change of the vehicle which is collected by the gyro sensing signal collecting unit.
摘要翻译：本发明公开了一种用于通过从陀螺仪传感器实时收集关于车辆的进行角度变化的感测信号来确定车辆是否转弯的装置和方法，该陀螺仪传感器检测到向左和向右的前进角度变化在一个直的方向。对于前述，车辆的行驶状态判定装置包括：陀螺仪感测信号收集部，其从陀螺传感器实时收集关于车辆的前进角变化的感测信号，该陀螺仪传感器检测到向左右移动角度的变化在车辆的直线方向; 以及驾驶状态确定单元，其基于由陀螺仪感测信号收集单元收集的关于车辆的前进角度变化的感测信号来确定车辆的当前驾驶状态。

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