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1. 发明申请

WO2018016202A1 生体情報記憶システム、及び、車内生体情報記憶装置审中-公开
标题翻译：生物信息存储系统和车载生物信息存储设备
公开(公告)号：WO2018016202A1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：PCT/JP2017/020618
申请日：2017-06-02
申请人：矢崎総業株式会社
发明人：伊藤　健 , 石川　直人
IPC分类号： A61B5/00 , A61B5/11 , G08G1/16
CPC分类号： B60W40/08 , A61B5/00 , A61B5/11 , B60R25/25 , B60W2040/0872 , G08G1/16
摘要：生体情報記憶システム（１）、及び、車内生体情報記憶装置（１００）は、車両の乗員の生体情報を検出する生体情報検出部（１１０）と、車両に据え置かれ情報を記憶する車内記憶部（１０１）と、車両の内部に持ち込み可能である携帯端末（２００）に設けられ情報を記憶する携帯記憶部（２０１）と、生体情報検出部（１１０）が検出した生体情報を車内記憶部（１０１）と携帯記憶部（２０１）とに振り分けて記憶させる処理を実行可能である車内情報処理部（１６０）とを備えることを特徴とする。この構成により、生体情報記憶システム（１）、及び、車内生体情報記憶装置（１００）は、生体情報を車両内外で利用させることができる、という効果を奏する。
摘要翻译：
生物体信息存储系统（1），和在车辆生物测定信息存储装置（100），用于检测所述车辆（110）的生物信息的乘员的生物体信息检测器，推迟到车辆一种便携式存储单元（201），其设置在便携式终端（200）中，该便携式终端能够被带入车辆中;便携式存储单元（201），其存储信息;以及车载存储单元以及车载信息处理单元（160），其能够执行将生物信息分发并存储到车载存储单元（101）和便携式存储单元（201）的处理。由此，生物体信息存储系统（1）和车内生物体信息存储装置（100）具有使生物体信息在车内外使用的效果。

2. 发明申请

WO2017220238A1 AUTHENTIFIZIEREN MITTELS VITALPARAMETER 审中-公开
标题翻译：认证参数
公开(公告)号：WO2017220238A1
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：PCT/EP2017/059971
申请日：2017-04-26
申请人： AUDI AG
发明人： STARK, Christiane
IPC分类号： A61B5/117 , B60R25/00 , G07C9/00 , A61B5/01 , A61B5/024 , A61B5/053 , A61B5/11 , A61B5/1171 , A61B5/145 , A61B5/18 , A61B5/00 , B60R25/20 , G06F21/32 , G06K9/00 , G08B21/02 , B60W40/08
CPC分类号： A61B5/117 , A61B5/01 , A61B5/02438 , A61B5/0537 , A61B5/11 , A61B5/1112 , A61B5/1176 , A61B5/14517 , A61B5/18 , A61B5/4266 , A61B5/6805 , A61B5/6824 , A61B5/746 , B60K28/063 , B60K2028/003 , B60R25/25 , B60W2040/0809 , B60W2040/0818 , B60W2040/0827 , B60W2040/0872 , B60W2050/0082 , B60W2540/00 , B60W2550/402 , G06F21/32 , G06F21/34 , G06K9/00221 , G06K9/00892 , G06K2009/00939 , G07C9/00158 , G07C9/00309 , G07C9/00563 , G07C2009/00507 , G08B21/0269 , H04L63/0861
摘要： Es soll eine sichere und einfache Berechtigungsprüfung für verschiedenste Situationen bereitgestellt werden (z.B. für den Zugang zu einem Fahrzeug). Hierzu wird ein Verfahren zur Authentifizierung durch Aufnehmen von Werten eines Vitalparameters (z.B. Puls, Beschleunigung, Hauttemperatur, Transpiration oder Hydrierung) einer Person (2) durch eine Authentisierungsvorrichtung (1), die die Person (2) am Körper trägt, Authentisieren der Person (2) anhand der aufgenommenen Werte mit der Authentisierungsvorrichtung (1) und Durchführen einer Authentifizierung auf der Basis des Authentisierens der Person bereitgestellt. Darüber hinaus wird eine entsprechende Authentisierungsvorrichtung (1) zur Verfügung gestellt. Weichen die gemeseenen Vitalparameter vom Normbereich ab, z.B. in Stresssituationen, wird eine zusätzliche Authentisierung, z.B. mittels PIN-Eingabe, erfordert.
摘要翻译：
为各种情况（例如，访问车辆）提供安全且简单的授权检查。为了这个目的，用于通过认证装置通过包括生命参数的值鉴别一个人（2）的（例如脉冲，加速度，皮肤温度，排汗或氢化）的方法（1），关于K＆ouml人（2）;体TR＆AUML; GT，使用认证装置（1）基于所记录的值认证人员（2）并基于认证人员执行认证。另外，相应的认证装置（1）可用。测量的重要参数偏离正常范围，例如，在压力情况下，附加的认证，例如，需要输入PIN码。

3. 发明申请

WO2017080788A3 DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING A DISPLAY DEVICE IN A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于控制机动车辆中的显示装置的设备和方法
公开(公告)号：WO2017080788A3
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：PCT/EP2016075345
申请日：2016-10-21
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： LANGNER CLAUDIA , LIEBAU DANIEL
IPC分类号： B60K35/00 , B60K37/06 , B60W40/08 , G02B27/01 , G06F3/01 , G06K9/00
CPC分类号： B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1028 , B60K2350/1044 , B60K2350/1096 , B60K2350/2013 , B60K2350/2047 , B60K2350/2052 , B60K2350/352 , B60K2350/901 , B60K2350/903 , B60W2040/0809 , B60W2040/0827 , B60W2040/0872 , B60W2040/0881 , B60W2040/089 , B60W2540/02 , B60W2540/04 , B60W2540/22 , B60W2540/28 , G02B2027/0138 , G06F3/012 , G06F2203/011 , G06K9/00369 , G06K9/00845
摘要： The invention relates to a method for controlling a display device in a motor vehicle, comprising the steps of: - detecting a person's body posture using sensors that generate corresponding sensor values, - determining, based on the detected sensor values, whether the person is in a eutonic posture, - determining a distance of the person's eyes from the display device using at least one sensor, if said person is in a eutonic posture, and - adjusting predetermined display parameters on the display device on the basis of this distance of the eyes from the display device.
摘要翻译：用于机动车辆，其包括以下步骤：控制显示设备的本发明的方法： - 通过生成对应的传感器值的传感器来检测人的姿势， - 从所检测到的传感器值来确定，该人是否处于eutonischen姿势， - 确定之间的距离人与显示装置中，当此人是由至少一个传感器的装置在一个eutonischen姿势的眼睛， - 眼睛和显示装置之间的该距离的基础上在显示装置上设置预定的显示参数。

4. 发明申请

WO2016024752A1 WEARABLE DEVICE AND METHOD OF OPERATING THE SAME 审中-公开
标题翻译：可佩戴的装置及其操作方法
公开(公告)号：WO2016024752A1
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：PCT/KR2015/008192
申请日：2015-08-05
申请人： LG ELECTRONICS INC.
发明人： HONG, Sungwook , HONG, Seungbum , LEE, Seungyong
IPC分类号： B60W50/08 , B60W50/14 , B60W40/08 , B60W50/16 , B60K28/06 , G06F3/041 , B60R16/02 , G08B21/02
CPC分类号： B60W40/08 , B60K28/02 , B60W2040/0872 , G08B5/36 , G08B6/00 , G08B21/0453 , G08B21/06 , G08B25/08
摘要： Provided is a wearable device including a main body that is configured to be worn on a specific portion of a user's body, a sensing unit, provided in the main body, that senses a biological signal of a user, a storage unit that collects log information relating to the biological signal, and in which an index pattern relating to a state of the user included in the collected log information is stored, and a controller that sets a reference driving index, using the stored index pattern, in which when it is sensed that the user gets in a vehicle, the controller determines a current driving index corresponding to the biological signal that is sensed before and after the user gets in the vehicle, based on the reference driving index being set, and outputs feedback that notifies the state of the user that corresponds to a result of the determination.
摘要翻译：本发明提供一种可穿戴装置，其包括被配置为佩戴在用户身体的特定部分上的主体，设置在主体中的感测单元，其感测用户的生物信号;收集日志信息的存储单元涉及生物信号，并且其中存储与收集的日志信息中包括的用户的状态相关的索引模式，以及使用存储的索引模式来设置参考驱动指数的控制器，其中当感测到用户进入车辆时，控制器基于设定的参考驾驶指标，确定在用户进入车辆之前和之后感测到的生物信号的当前驾驶指标，并且输出通知状态的反馈对应于确定结果的用户。

5. 发明申请

WO2015134840A3 VEHICULAR VISUAL INFORMATION SYSTEM AND METHOD 审中-公开
标题翻译：车辆视觉信息系统和方法
公开(公告)号：WO2015134840A3
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：PCT/US2015019113
申请日：2015-03-06
申请人： SENSEDRIVER TECHNOLOGIES LLC
发明人： CHIN KINGSLEY R , AMARU MICHAEL , HUMAD ADITYA , SPEIDEL PAUL
IPC分类号： B60R1/00 , G01C21/00 , G02B27/01
CPC分类号： B60R1/00 , B60K35/00 , B60K2350/1096 , B60R2300/205 , B60R2300/207 , B60R2300/307 , B60R2300/8033 , B60R2300/8093 , B60W30/09 , B60W40/08 , B60W50/14 , B60W2040/0827 , B60W2040/0872 , B60W2050/146 , G01C21/3647 , G01C21/365 , G01C21/3691 , G01C21/3697 , G06K9/00791 , G06K9/00845 , G06Q30/0266 , G08G1/0112 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , G08G1/0967 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096775 , G08G1/096791 , G08G1/166 , H04N5/225
摘要： Provided is a system and method that captures image information internal and/or external to a vehicle for presentation to a driver, use by the vehicle, and/or for interacting with other internal or external systems. The system can include a vehicle-mounted imager configured to capture images and image information, a vehicle-mounted display, and a visual information processor configured to combine images from the vehicle-mounted imager with extra-image information to generate an output to the display.
摘要翻译：提供了一种系统和方法，其捕捉车辆内部和/或外部的图像信息以呈现给驾驶员，由车辆使用，和/或用于与其他内部或外部系统交互。该系统可以包括被配置为捕获图像和图像信息的车载成像器，车载显示器以及视觉信息处理器，该视觉信息处理器被配置为将来自车载成像器的图像与额外图像信息组合以生成到显示器的输出。

6. 发明申请

WO2015134417A1 PERSONALIZATION OF AUTOMATED VEHICLE CONTROL 审中-公开
标题翻译：自动化车辆控制的个性化
公开(公告)号：WO2015134417A1
公开(公告)日：2015-09-11
申请号：PCT/US2015/018379
申请日：2015-03-03
申请人： INRIX INC
发明人： SCOFIELD, Christopher, L. , SEDLIK, Scott
IPC分类号： G06F7/70
CPC分类号： G08G1/096791 , A61B5/02055 , A61B5/024 , A61B5/0476 , A61B5/0531 , A61B5/4845 , B60R16/0236 , B60W30/143 , B60W40/08 , B60W40/09 , B60W2040/0809 , B60W2040/0872 , B60W2540/22 , B60W2550/12 , B60W2550/14 , B60W2710/1044 , B60W2710/18 , B60W2720/10 , B64C39/024 , B64C2201/123 , G01C21/3415 , G01C21/3469 , G01C21/3608 , G01C21/3617 , G01C21/3655 , G01C21/3667 , G01C21/3682 , G05D1/0011 , G05D1/0088 , G05D1/021 , G06F17/30241 , G06N99/005 , G06Q20/102 , G06Q30/0283 , G06Q40/08 , G06Q50/30 , G06Q2240/00 , G07B15/00 , G07B15/063 , G07C5/008 , G08G1/0112 , G08G1/012 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G08G1/0145 , G08G1/065 , G08G1/07 , G08G1/093 , G08G1/0962 , G08G1/0965 , G08G1/0967 , G08G1/096725 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096811 , G08G1/096822 , G08G1/096838 , G08G1/097 , H04B1/3822 , H04B7/18504 , H04L9/3247 , H04L67/02 , H04L67/306 , H04M15/60 , H04W4/046 , H04W4/42 , H04W4/48 , H04W4/50 , H04W12/08
摘要： Vehicles feature various forms of automated driving control, such as speed control and braking distance monitoring. However, the parameters of automated control may conflict with the user driving behaviors of the user; e.g., braking distance maintained with respect to a leading vehicle may seem overcautious to users who prefer shorter braking distances, and unsafe to users who prefer longer braking distances. Presented herein are techniques for controlling vehicles according to the user driving behaviors of users. While a user operates a vehicle in a driving context, a device monitors various driving features (e.g., acceleration or braking) to determine various user driving behaviors. When requested to control a driving feature of the vehicle, a controller may identify the user driving behaviors of the user in the driving context, and control the driving features according to the user driving behaviors, thus personalizing automated driving to the preferences of the user.
摘要翻译：车辆具有各种形式的自动驾驶控制，如速度控制和制动距离监测。然而，自动控制的参数可能与用户的用户驾驶行为相冲突; 例如，相对于前方车辆维持的制动距离对于喜欢更短制动距离的用户来说可能看起来过于谨慎，并且对于喜欢更长制动距离的用户来说不安全。这里提出的是根据用户驾驶行为来控制车辆的技术。当用户在驾驶环境中操作车辆时，设备监视各种驾驶特征（例如，加速或制动）以确定各种用户驾驶行为。当要求控制车辆的驾驶特征时，控制器可以在驾驶环境中识别用户的驾驶行为，并且根据用户驾驶行为来控制驾驶特征，从而根据用户的喜好个性化自动驾驶。

7. 发明申请

WO2015134386A2 TRAFFIC NEWS INTERFACE 审中-公开
标题翻译：交通新闻界面
公开(公告)号：WO2015134386A2
公开(公告)日：2015-09-11
申请号：PCT/US2015/018310
申请日：2015-03-02
申请人： INRIX INC
发明人： NGUYEN, Vu , TUTEROV, Sergei , YEE, Ka, Wang
IPC分类号： H04L29/06
CPC分类号： G08G1/096791 , A61B5/02055 , A61B5/024 , A61B5/0476 , A61B5/0531 , A61B5/4845 , B60R16/0236 , B60W30/143 , B60W40/08 , B60W40/09 , B60W2040/0809 , B60W2040/0872 , B60W2540/22 , B60W2550/12 , B60W2550/14 , B60W2710/1044 , B60W2710/18 , B60W2720/10 , B64C39/024 , B64C2201/123 , G01C21/3415 , G01C21/3469 , G01C21/3608 , G01C21/3617 , G01C21/3655 , G01C21/3667 , G01C21/3682 , G05D1/0011 , G05D1/0088 , G05D1/021 , G06F17/30241 , G06N99/005 , G06Q20/102 , G06Q30/0283 , G06Q40/08 , G06Q50/30 , G06Q2240/00 , G07B15/00 , G07B15/063 , G07C5/008 , G08G1/0112 , G08G1/012 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G08G1/0145 , G08G1/065 , G08G1/07 , G08G1/093 , G08G1/0962 , G08G1/0965 , G08G1/0967 , G08G1/096725 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096811 , G08G1/096822 , G08G1/096838 , G08G1/097 , H04B1/3822 , H04B7/18504 , H04L9/3247 , H04L67/02 , H04L67/306 , H04M15/60 , H04W4/046 , H04W4/42 , H04W4/48 , H04W4/50 , H04W12/08
摘要： One or more techniques and/or systems are provided for providing a traffic news interface. For example, a traffic news provider component may query traffic camera data and/or traffic incident data to identify traffic cameras and/or traffic incidents along a route of a driver. The traffic cameras and/or the traffic incidents may be ranked based upon a safety metric, a travel time sensitivity metric, an alternative route selection metric, a driving behavior pattern, a driver mood, a distance of a traffic camera or traffic incident from a current user location, and/or other information used to determine how relevant information from the traffic camera and/or a traffic incident is to this particular driver. A subset of traffic cameras and/or traffic incidents may be selected for inclusion within a traffic news interface based upon camera relevancy rankings and/or incident relevancy rankings.
摘要翻译：提供一个或多个技术和/或系统用于提供交通新闻界面。例如，交通新闻提供者组件可以查询交通摄像机数据和/或交通事件数据以识别沿着驾驶员路线的交通摄像机和/或交通事故。交通摄像机和/或交通事件可以基于安全度量，旅行时间灵敏度度量，替代路线选择度量，驾驶行为模式，驾驶员心情，交通摄像机的距离或从当前用户位置和/或用于确定来自交通摄像机和/或交通事故的相关信息如何对于该特定驾驶员的其他信息。可以基于相机相关性排序和/或事件相关性排名来选择交通照相机和/或交通事件的子集以包含在交通新闻界面内。

8. 发明申请

WO2015118658A1 機能候補提示装置审中-公开
标题翻译：潜在功能演示装置
公开(公告)号：WO2015118658A1
公开(公告)日：2015-08-13
申请号：PCT/JP2014/052907
申请日：2014-02-07
申请人：三菱電機株式会社
发明人：坂田　礼子 , 嶋田　淳 , 相川　真実 , 平井　正人
IPC分类号： G01C21/26 , B60R16/02 , G06F3/048
CPC分类号： B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1032 , B60K2350/106 , B60K2350/1096 , B60W40/08 , B60W2040/0872 , G01C21/26 , G01S19/13 , G06F9/451 , G06N7/005
摘要：　第１の機能尤度判断部４は、履歴に基づく機能候補の尤度を出力する。第２の機能尤度判断部５は、予め定められた製品仕様に基づく機能候補の尤度を出力する。重み付け量決定部６は、履歴と製品仕様との重み付け値を決定する。尤度統合部７は、重み付け値に基づいて、履歴に基づく機能候補の尤度と製品仕様に基づく機能候補の尤度とを統合する。出力部９は、統合された機能候補の尤度で機能候補を提示する。
摘要翻译：第一函数似然判定单元（4）基于历史记录输出潜在函数的可能性。第二功能似然判定单元（5）基于预定的产品规格输出潜在功能的可能性。加权量确定单元（6）确定历史记录和产品规格的加权值。基于加权值，似然合成单元（7）基于历史记录和基于产品规格的潜在函数似然性来合成潜在函数似然性。输出单元（9）在合成电位函数的可能性方面呈现潜在的功能。

9. 发明申请

WO2014017009A1 運転者状態推定装置、運転者状態推定方法审中-公开
标题翻译：驱动状态估计装置和驱动状态估计方法
公开(公告)号：WO2014017009A1
公开(公告)日：2014-01-30
申请号：PCT/JP2013/003747
申请日：2013-06-14
申请人：日産自動車株式会社
发明人：森　壮一郎 , 清水　洋志 , 三浦　宏明 , 福山　康弘 , 寸田　剛司
IPC分类号： A61B5/18 , A61B5/0245 , B60R16/02
CPC分类号： B60W40/08 , A61B5/021 , A61B5/02255 , A61B5/0245 , A61B5/0261 , A61B5/18 , A61B5/6893 , A61B5/7246 , A61B2503/22 , B60K28/06 , B60T7/14 , B60T7/18 , B60W2040/0827 , B60W2040/0872 , B60W2520/105 , B60W2540/22 , F04C2270/041 , G01P15/00 , G06F19/00 , G08B21/06 , G16H50/30
摘要：　運転者の安静状態を推定する際の推定精度を向上させる。　運転者の心拍数Ｒを記録し、走行状態にある車両が減速を開始して停止した際の減速開始時点ｔｇを検出する。また、減速開始時点ｔｇよりも以前に生体情報記録部（２１）で記録された予め定めた期間内の心拍数Ｒを参照し、参照した心拍数Ｒの代表値である減速前心拍数Ｒｂを抽出する。また、減速開始時点ｔｇよりも後に生体情報記録部（２１）で記録された予め定めた期間内の心拍数Ｒを参照し、参照した心拍数Ｒの代表値である減速後心拍数Ｒａを抽出する。そして、生体情報抽出部（２３）で抽出した減速前心拍数Ｒｂ及び減速後心拍数Ｒａを比較して運転者の減速後の安静状態を推定する。すなわち、減速前心拍数Ｒｂと減速後心拍数Ｒａとの差分ΔＲが予め定めた閾値Ｒｔ以上であるときに、減速後の運転者が安静状態にあると推定する。
摘要翻译：本发明在估计驾驶员的静止状态时提高估计精度。记录驾驶员的心率（R），并且当行驶状态的车辆开始减速停止时的减速开始点（tg）。参照由生物体信息记录部（21）在减速开始点（tg）之前记录的预定时间段内的心率（R），作为心率的代表值的预减速心率（Rb）（R）被提取。参照由生物体信息记录部（21）在减速开始点（tg）之后记录的预定时间段内的心率（R），作为心率的代表值的减速后心率（Ra）（R）被提取。比较由生物体信息提取单元（23）提取的预减速心率（Rb）和减速后心率（Ra），以估计驾驶员在减速之后的静止状态。更具体地说，当预减速心率（Rb）和减速后心率（Ra）之间的差（ΔR）为预定阈值（Rt）或更大时，估计驾驶员处于减速后静止状态。

10. 发明申请

WO2014016910A1 運転支援装置审中-公开
标题翻译：驾驶辅助装置
公开(公告)号：WO2014016910A1
公开(公告)日：2014-01-30
申请号：PCT/JP2012/068726
申请日：2012-07-24
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 小花麻純 , 永田真一
发明人：小花　麻純 , 永田　真一
IPC分类号： B60W50/12 , B60W40/08
CPC分类号： B60W40/08 , B60K28/06 , B60W50/12 , B60W2040/0818 , B60W2040/0872 , B60W2050/0074 , B60W2050/143 , B60W2520/125 , B60W2540/04 , B60W2540/18 , B60W2540/22 , B60W2540/26
摘要：運転支援装置は、緊急退避開始信号を出力するドライバ状態検出部（３０）と、ドライバ状態検出部（３０）から緊急退避開始信号を受け付けると、運転者の運転操作によらず車両を安全な位置に停車させる緊急退避制御の実行の可否を運転者に問合せ、該問合せに対する回答を運転者から受け付ける同意確認部（４１）と、同意確認部（４１）によって運転者から緊急退避制御の実行を許可する回答を受け付けた場合に、緊急退避制御を実行する制御部（４４）と、を備え、制御部（４４）は、緊急退避開始信号を受け付けてから同意確認部により制御実行の許可の回答を受け付けるまでの間において、車両の走行の危険を回避する予防運転支援が実行されるための条件を緩和する。
摘要翻译：驾驶辅助装置配备有用于输出紧急疏散开始信号的驾驶员状态检测单元（30）同意确认单元（41），用于在从所述驾驶员状态检测单元（30）接收到所述紧急疏散开始信号时，询问驾驶员是否可以执行用于将车辆停在安全位置的紧急撤离控制没有驾驶员执行驾驶操作的位置，并且从驾驶员接收对询问的响应; 以及用于当同意确认单元（41）接收到来自允许执行紧急疏散控制的驾驶员的响应时执行紧急撤离控制的控制单元（44）。此外，控制单元（44）在接收到紧急撤离开始信号的间隔期间放宽用于执行用于避免车辆行驶危险的预防驾驶辅助的条件，直到由同意确认单元接收允许执行控制。

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