起飞相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
121	竖直起飞和降落的飞行器	CN201810811040.2	2018-07-23	CN109278999B	2022-10-14	K.D.默罗; A.布里泽-斯特林费罗
一种飞行器包括机身；推进系统，该推进系统包括功率源和由功率源驱动的竖直推力推进器；以及翼，该翼从机身延伸，竖直推力推进器定位在翼上或至少部分地定位在翼内，翼包括扩散组件，扩散组件包括至少一个扩散部件，其固定就位并且位于竖直推力推进器下游用于使来自竖直推力推进器的空气流扩散。
122	一种无人机起飞助力装置	CN202010516405.6	2020-06-09	CN111645873B	2021-03-02	郑岩
本发明公开了无人机配套设备技术领域的一种无人机起飞助力装置，包括有底板，所述底板顶端中部设有空心柱，所述空心柱顶端固定设有圆台，所述底板顶端四角设有支撑杆，所述支撑杆的顶端设有方台，所述方台的中部设有环孔，所述圆台位于环孔中部，所述圆台与方台的顶面齐平，本发明通过设置的变速风机，能够在起飞过程中提供反向向上的推力，使得无人机起飞更轻松，且由于变速风机提供的推力是线性上升的，能够使得无人机的起飞过程更加合理可靠，避免出现无人机自身升力不足导致坠机的问题，通过设置的升降环型罩，能够使得风机形成的推力更加集中，助力效果更好，本装置还能为无人机进行充电复位，功能多样，更具实用性。
123	一种无人机起飞辅助装置	CN202010194753.6	2020-03-19	CN111392053A	2020-07-10	朱兰香; 朱瑞; 张博智; 谷雷; 李冬梅
本发明公开了一种无人机起飞辅助装置，涉及无人机技术领域，主要为了解决现有的起飞辅助装置使用局限性较高的问题；该无人机起飞辅助装置包括装置主体以及固定于装置主体底部的支撑座；所述支撑座为下部开口的中空结构，支撑座内设置有气囊，气囊通过安装于装置主体的供气机构进行供气，所述气囊包括连接部和自由部，其中连接部与支撑座的内壁固定。本发明通过采用中空结构的支撑座，在支撑座内设置气囊，配合供气机构的设置，使得气囊能够相对支撑座进行收起和展开，进而使得整体装置能够满足水陆两用的需求，降低了使用的局限性。
124	定翼机起飞系统及其方法	CN201910017011.3	2019-01-08	CN110015421A	2019-07-16	施龙顺; 杨傅凯; 郑宜峰; 傅照文; 沈孟妍
本文给出了一种定翼机起飞系统，设置于定翼机上，所述定翼机起飞系统包含：感测器，感测所述定翼机的加速度、俯仰角及滚转角；飞行角度控制装置，在起飞过程中启用起飞控制模式，使所述飞行角度控制装置调整所述俯仰角及所述滚转角；以及螺桨，当所述加速度达到加速度门槛值时启动，其中所述加速度门槛值大于重力加速度。
125	竖直起飞和降落的飞行器	CN201810811056.3	2018-07-23	CN109279000A	2019-01-29	K.D.默罗; D.T.扎托尔斯基; D.巴罗内
一种飞行器包括机身；推进系统，其包括功率源和定向成沿着竖直方向产生推力且由功率源提供功率的竖直推力电风扇；和翼，其从机身延伸且包括至少部分地定位在其中的竖直推力电风扇。翼包括具有部分翼组件的可变几何形状组件，部分翼组件包括框架和第一部件，在可变几何形状组件在向前推力位置和竖直推力位置之间移动时，部分翼组件可大体沿着纵向方向移动，第一部件可相对于框架移动，以形成用于竖直推力电风扇的排出口路径。
126	一种固定翼飞机起飞装置	CN201711296239.8	2017-12-08	CN107985623A	2018-05-04	王志成; 党先红
一种固定翼飞机起飞装置，属于飞行器领域，包括底架、弹性支柱、导轨、扭力弹簧、铰链、绞盘。所述弹性支柱置于底架上，通过扭力弹簧与底架相连。所述导轨置于弹性支柱顶部。所述扭力弹簧置于弹性支柱与底架连接处。所述绞盘置于底架末端上方。所述铰链一端连接底架末端，另一端连接绞盘。本发明的一种固定翼飞机弹射起飞装置，原理简单，结构简单，为固定翼飞机模型提供一个起飞平台，降低对场地的要求。而且能实现高速度起步，快人一步。
127	无人机液压弹射起飞系统	CN201410708695.9	2014-11-28	CN104477400A	2015-04-01	高洪友; 叶和军; 严海杨; 程镭
本发明提出的一种无人机液压弹射起飞系统，旨在提供一种结构紧凑、响应时间短、缓冲吸能系统集成于液压能源系统中的液压弹射起飞系统。本发明通过下述技术方案予以实现：在液压能源系统中，双联泵组泵出的高压液压油分为两路，一路通过液压管路与蓄能器连接，另一路通过电磁溢流阀与油箱连接，蓄能器通过液压管路和安装有电磁换向阀的插装阀与液压马达的进油口连接；滑行小车在液压能源系统输出的动力作用下加速滑跑，达到无人机的起飞速度后，电磁铁2DT、3DT同时断电，插装阀关闭，滑行小车在自身惯性作用下继续向前运动，通过牵引带带动液压马达反向旋转，向蓄能器充液压油，消耗滑行小车的动能，减速至停车，实现缓冲吸能功能。
128	竖直起飞和降落的飞行器	CN202211205636.0	2018-07-23	CN115535231A	2022-12-30	K.D.默罗; A.布里泽-斯特林费罗; D.T.扎托尔斯基; D.巴罗内
一种用于操作竖直起飞和降落的飞行器的方法包括相对于与多个竖直推力电风扇的第二部分相关联的翼的第二可变构件改变与多个竖直推力电风扇的第一部分相关联的翼的第一可变构件，以调整多个竖直推力电风扇的第一部分相对于多个竖直推力电风扇的第二部分的暴露比。
129	竖直起飞和降落的飞行器	CN201810811789.7	2018-07-23	CN109279005B	2022-09-23	K.D.默罗; D.T.扎托尔斯基
一种飞行器，包括：机身；推进系统，其包括功率源和由功率源驱动的竖直推力电风扇；以及从机身延伸的翼。竖直推力电风扇定位在翼上或翼内，翼包括可在第一位置和第二位置之间移动的扩散组件，并在扩散组件处于第二位置时，其至少部分地定位在竖直推力电风扇的下游，扩散组件包括第一部件和第二部件，第二部件大体上可沿竖直方向相对于第一部件移动，使得当扩散组件处于第二位置时，第一部件和第二部件一起至少部分第限定用于第一竖直推力电风扇的排出流路。
130	一种无人机起飞助力装置	CN202010516405.6	2020-06-09	CN111645873A	2020-09-11	郑岩
本发明公开了无人机配套设备技术领域的一种无人机起飞助力装置，包括有底板，所述底板顶端中部设有空心柱，所述空心柱顶端固定设有圆台，所述底板顶端四角设有支撑杆，所述支撑杆的顶端设有方台，所述方台的中部设有环孔，所述圆台位于环孔中部，所述圆台与方台的顶面齐平，本发明通过设置的变速风机，能够在起飞过程中提供反向向上的推力，使得无人机起飞更轻松，且由于变速风机提供的推力是线性上升的，能够使得无人机的起飞过程更加合理可靠，避免出现无人机自身升力不足导致坠机的问题，通过设置的升降环型罩，能够使得风机形成的推力更加集中，助力效果更好，本装置还能为无人机进行充电复位，功能多样，更具实用性。
131	一种起飞稳定性建模方法	CN201610268987.4	2016-04-27	CN105975658B	2019-06-25	张志娟; 葛东明; 柳翠翠
本发明公开了一种起飞稳定性建模方法，本发明首先建立上升器和起飞平台模型以及二者的锁定约束，并建立地外天体表面土壤与起飞平台的接触关系；然后采用准静态着陆过程模拟方法计算得到起飞平台和上升器组合体的地外天体表面起飞初始姿态和起飞平台的支撑载荷，并利用物理参数敏感度分析得到对起飞稳定性敏感度较高的参数，然后取参数初始范围的最恶劣数值计算得到起飞稳定性边界，然后将边界数值与姿态控制系统能力比较，再进行迭代计算，最终得到满足姿控系统能力范围的上升器起飞稳定性边界；本发明首次提出了一套完整、可行性高的上升器起飞姿态稳定性边界建模方法，能够用于航天器参数设计与优化。
132	飞机轮带式弹射起飞技术	CN201710440807.0	2017-06-13	CN107226216A	2017-10-03	刘亮; 马慧
为消除飞机电磁弹射起飞方式牵引小车费工占时，和滑跃起飞方式载荷不满的缺陷，本发明提供的飞机轮带式起飞方式利用高速运转的传送带动能对载于其上的飞机加速至起飞速度，可提高飞机起飞载荷，降低起飞占时。
133	一种起飞稳定性建模方法	CN201610268987.4	2016-04-27	CN105975658A	2016-09-28	张志娟; 葛东明; 柳翠翠
本发明公开了一种起飞稳定性建模方法，本发明首先建立上升器和起飞平台模型以及二者的锁定约束，并建立地外天体表面土壤与起飞平台的接触关系；然后采用准静态着陆过程模拟方法计算得到起飞平台和上升器组合体的地外天体表面起飞初始姿态和起飞平台的支撑载荷，并利用物理参数敏感度分析得到对起飞稳定性敏感度较高的参数，然后取参数初始范围的最恶劣数值计算得到起飞稳定性边界，然后将边界数值与姿态控制系统能力比较，再进行迭代计算，最终得到满足姿控系统能力范围的上升器起飞稳定性边界；本发明首次提出了一套完整、可行性高的上升器起飞姿态稳定性边界建模方法，能够用于航天器参数设计与优化。
134	航母用飞机辅助起飞装置	CN200710141506.4	2007-07-30	CN101269701A	2008-09-24	于会昌
航母用飞机辅助起飞装置属于军事技术领域中的航空母舰上辅助飞机起飞的机械与电子集成装置。该装置主要有，阻焰板①、电动液压千斤顶②、电动卷扬机③、甲板上挂钩④、自动脱钩器⑤、导轨⑥、散热系统⑦、电子控制系统⑧。
135	飞机短距离起飞助跑装置	CN201810993541.7	2018-08-29	CN108974385B	2024-03-01	高翌宸
本发明提供了一种飞机短距离起飞助跑装置，属于航空母舰甲板设施技术领域。它解决了现有舰载机的助跑装置助跑效果差、结构稳定性差的问题。本飞机短距离起飞助跑装置，包括安装底座、架设于安装底座上的两个相互平行的动力轴以及张紧在两动力轴上的由若干支撑板和环形的钢丝绳组成的输送环，输送环内具有若干均布于两动力轴之间的用于支撑输送环的支撑轴，动力轴与支撑板之间设有传动结构，动力轴上具有与动力轴同轴固连的直齿轮，直齿轮上配合有与直齿轮周向固连的齿套，安装底座与齿套之间设有当作用到动力轴上的动力消失时用于使动力轴即停的防转结构。本发明具有助跑效果好、结构稳定性好、使用寿命长等优点。
136	竖直起飞和降落的飞行器	CN201810811057.8	2018-07-23	CN109279001B	2022-06-03	K.D.默罗; A.布里泽-斯特林费罗; D.T.扎托尔斯基; D.巴罗内
本发明公开了一种竖直起飞和降落的飞行器。一种飞行器，包括：机身；推进系统，其包括功率源和由功率源驱动的多个竖直推力电风扇；以及从机身延伸的翼。多个竖直推力电风扇沿翼的长度布置，翼包括可大体上沿水平方向在向前推力位置和竖直推力位置之间移动的可变几何形状组件，可变几何形状组件在处于向前推力位置时至少部分地覆盖多个竖直推力电风扇中的至少一个竖直推力电风扇，且在处于竖直推力位置时至少部分地暴露该至少一个竖直推力电风扇。
137	无人机及无人机起飞方法	CN202010262635.4	2020-04-03	CN112230673A	2021-01-15	黄勇介; 陈彦宾
本发明公开一种无人机，其包括设置成驱动该无人机的一或多个螺旋桨的一或多个马达、设置成决定该无人机的动作参数的动作传感器、储存指令的存储器，以及连接到该一或多个马达、该动作传感器和该存储器的处理器。该处理器设置成执行该指令以使该无人机决定是否针对该无人机选择手掷模式，并且是否有该一或多个马达已关闭；回应选择该手掷模式的决定，接收来自该动作传感器的动作参数；以及当该动作参数大于临界值时，启动该一或多个马达。
138	一种无人机辅助起飞设备	CN202010482321.5	2020-06-01	CN111674564A	2020-09-18	孙伟
本发明公开了一种无人机辅助起飞设备，包括控制模块、加热模块、蒸发模块、安全模块和水管，加热模块包括底板、陶瓷框支架、陶瓷框、加热丝、陶瓷环和陶瓷环支架，底板的上方通过陶瓷框支架固定连接有陶瓷框，陶瓷框的内圈固定连接有加热丝。本发明通过设置蒸发模块，当储水桶内的气压过大时，可以有效的保护储水桶不会因气压过大而导致炸裂的现象，并且还可以保证储水桶的气压不会超过额定功率，从而防止因气压过大而导致无人机损坏的现象，通过设置控制模块，可以使阀门迅速打开，从而使无人机起飞变得更加迅速，在执行紧急任务时，可以有效的提高执行效率。
139	竖直起飞和降落的飞行器	CN201810811734.6	2018-07-23	CN109279003A	2019-01-29	K.D.默罗; A.布里泽-斯特林费罗; D.T.扎托尔斯基; D.巴罗内
一种用于操作竖直起飞和降落的飞行器的方法包括相对于与多个竖直推力电风扇的第二部分相关联的翼的第二可变构件改变与多个竖直推力电风扇的第一部分相关联的翼的第一可变构件，以调整多个竖直推力电风扇的第一部分相对于多个竖直推力电风扇的第二部分的暴露比。
140	竖直起飞和降落的飞行器	CN201810810711.3	2018-07-23	CN109278998A	2019-01-29	K.D.默罗; A.布里泽-斯特林费罗; D.T.扎托尔斯基; D.巴罗内
一种飞行器，包括：机身；推进系统，其包括功率源和由功率源驱动的多个竖直推力电风扇；以及从机身延伸的翼。多个竖直推力电风扇沿翼的长度布置，翼包括沿翼的长度延伸且可在向前推力位置和竖直推力位置之间移动的可变几何形状组件，可变几何形状组件在处于向前推力位置时至少部分地覆盖多个竖直推力电风扇，且在处于竖直推力位置时至少部分地暴露多个竖直推力电风扇。

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