尾翼相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
81	用于装配汽车尾翼的辅助定位装置及尾翼的安装方法	CN202111634000.3	2021-12-29	CN114275080B	2023-10-20	王燕梅; 王晖; 张博; 曾杰
本发明公开了一种用于装配汽车尾翼的辅助定位装置及尾翼安装方法，辅助定位装置包括悬吊在安装工位上的定位框，在定位框的左右两侧均设有一Y向限位块，在定位框的前后两侧均设有一X向限位块，在每个X向限位块侧均可转动安装有一块Z向旋转压板；在定位框上间隔设有多个双面电磁块和多个单面电磁块，所述单面电磁块在通电后，在定位框下端面形成多个磁力点，所述双面电磁块在通电后在定位框的上下端面均形成对应磁力点，并能够在Z向旋转压板向下旋转后，将Z向旋转压板保持在水平状态，并对待安装尾翼上端面压紧定位。
82	车辆尾翼控制方法、装置、介质、尾翼控制器及车辆	CN202110833193.9	2021-07-22	CN114954697A	2022-08-30	康新策; 刘德鹏; 刘旺
本公开涉及一种车辆尾翼控制方法、装置、介质、尾翼控制器及车辆。方法包括：种车辆尾翼控制方法，其特征在于，包括：检测所述尾翼的当前控制模式，其中，所述当前控制模式为灯语模式、城市模式、迎宾模式、操控模式以及高速模式中的一者；根据所述当前控制模式，控制所述尾翼。这样，用户可以根据不同的驾驶工况，自主选择车辆尾翼的控制模式，实现人机互动，使得车辆尾翼能够跟随车辆的驾驶工况自适应调整，从而能够在保证整车正常功能的前提下，更好地体现出智能化和人性化的设计，同时达到提升性能，与用户友好交互的目的。
83	用于装配汽车尾翼的辅助定位装置及尾翼的安装方法	CN202111634000.3	2021-12-29	CN114275080A	2022-04-05	王燕梅; 王晖; 张博; 曾杰
本发明公开了一种用于装配汽车尾翼的辅助定位装置及尾翼安装方法，辅助定位装置包括悬吊在安装工位上的定位框，在定位框的左右两侧均设有一Y向限位块，在定位框的前后两侧均设有一X向限位块，在每个X向限位块侧均可转动安装有一块Z向旋转压板；在定位框上间隔设有多个双面电磁块和多个单面电磁块，所述单面电磁块在通电后，在定位框下端面形成多个磁力点，所述双面电磁块在通电后在定位框的上下端面均形成对应磁力点，并能够在Z向旋转压板向下旋转后，将Z向旋转压板保持在水平状态，并对待安装尾翼上端面压紧定位。
84	一种铝合金水下发射筒尾翼浇注系统及尾翼制造方法	CN201610321101.8	2016-05-16	CN105880522A	2016-08-24	王德清; 史勇; 陈辉; 尹家新; 李洪平; 刘杰; 苏鹏
本发明公开了一种铝合金水下发射筒尾翼浇注系统，它的横浇道和直浇道均位于立筒的底部，直浇道与横浇道连通，横浇道与每个立筒的底部连通，水下发射筒尾翼铸件位于所有立筒围成的圆柱体区域的内部，水下发射筒尾翼铸件与每个立筒的外侧壁之间具有缝隙，每个立筒的顶部与对应的缝隙连通，水下发射筒尾翼铸件的内腔由内砂芯成型，水下发射筒尾翼铸件的外形、水下发射筒尾翼铸件的翼、所有立筒和所有缝隙均由外砂芯成型。本发明能够提供整体强度、水密性、稳定性、抗震性、耐腐蚀性、尺寸精度均较好的尾翼，并具备工艺简单、操作方便、制造成本低等特点。
85	尾翼定位预装装置	CN202410337745.0	2024-03-21	CN118289217A	2024-07-05	陈昊; 何建新; 谈腾; 许越
本申请提供尾翼定位预装装置，涉及小型飞机技术领域。本申请的尾翼定位预装装置包括定位支架；第一定位机构，设置于定位支架，第一定位机构形成有尾翼定位夹角，用于飞机尾翼的初步定位；第二定位机构，设置于定位支架，第一定位机构与第二定位机构之间设置有定位间距，用于飞机尾翼的二次定位。通过第一定位机构和第二定位机构实现对飞机尾翼的双重定位和紧固，第一定位机构和尾翼定位夹角完成对V形尾翼夹角的定位，第二定位机构进一步的定位以提高V形尾翼夹角的准确性，同时，通过定位间距，对中翼前缘线距尾前缘线距离进行定位；有效地提高了在飞机尾翼预装过程中的定位效率和定位效果。
86	一种折叠尾翼结构	CN202311739486.6	2023-12-18	CN118205638A	2024-06-18	石源; 张莉娜; 李芬; 何薇
本发明公开了一种折叠尾翼结构，包括尾翼安装架，尾翼安装架的中部设置有中间饰板，中间饰板的左右两侧对称活动设置有能够展开以及收拢的活动尾翼结构，左右两侧的活动尾翼结构之间设置有涡轮尾翼展收装置，涡轮尾翼展收装置包括左右对称设置的活动尾翼结构相对于中间饰板展开以及收拢的涡轮驱动部；尾翼安装架的底部设置有尾翼升降装置，尾翼升降装置包括至少一个带动尾翼安装架进行升降的升降部；本发明能够在车辆高速行驶时能够平缓稳定展开构成三段式尾翼以对车辆提供足够下压力，在车辆低速行驶时能够平缓稳定的折叠收拢构成折叠式尾翼以隐藏尾翼结构，同时在展开与收拢尾翼的过程中不需要额外占用车辆尾部的空间。
87	有尾翼扑翼飞行器	CN201811179941.0	2018-10-10	CN109204811B	2024-03-19	冯卓群; 郑祥明; 段佳昕; 王尤迪; 翟晨; 黄文君
本发明提供了一种有尾翼扑翼飞行器，包括电机、机架、传动带、曲柄、连杆、摇杆、机翼、橡胶垫、舵机、舵机连杆、尾翼。该扑翼飞行器包括两个机翼，两个机翼由同一个摇杆来带动，扑翼机构简单。该扑翼飞行器重心低，滚转稳定性高，可以不对该扑翼飞行器的滚转进行控制。并且该扑翼飞行器可以使用高刚度机翼，扑翼飞行器立轴竖直时，电机高速转动时，机翼上扑过程机翼在水平面上的正投影平均面积小，机翼下扑过程机翼在水平面上的正投影平均面积大，机翼产生的升力大。
88	一种电动伸缩尾翼	CN202310178048.0	2023-02-28	CN116279856A	2023-06-23	冯涛; 颜长深
本发明涉及汽车尾翼技术领域，公开了一种电动伸缩尾翼，包括附接至汽车尾部的尾翼本体，所述尾翼本体远离所述汽车尾部的一端滑动安装有延伸件，所述尾翼本体靠近所述汽车尾部的一端固定安装有驱动组件，所述尾翼本体内设置有安装腔，所述安装腔内设置有传动组件，所述驱动组件通过所述传动组件与所述延伸件传动连接。本发明能够解决现有技术中，汽车尾翼结构无法调节宽度，导致汽车高速行驶时，产生的下压力不足，轮胎抓地效果较差的问题。
89	一种尾翼安装结构	CN202111677645.5	2021-12-31	CN114275062A	2022-04-05	刘正雄; 魏军; 代光艳
本发明涉及一种尾翼安装结构，包括背门焊接总成和尾翼，所述尾翼包括尾翼主体和上端与所述尾翼主体相连的安装座，所述背门焊接总成包括背门外板和背门内板，所述背门外板上设置有第一过孔，所述安装座向下穿过所述第一过孔，所述安装座的下端支撑并固定连接在所述背门内板上，所述背门外板的内侧连接有对所述第一过孔的周围进行加强的加强件。本发明提出了结构可靠、结构简单的尾翼安装结构，同时还提升了汽车尾部的钣金件的抗变形能力。
90	一种汽车尾翼结构	CN202111381574.4	2021-11-21	CN114104125A	2022-03-01	王炜; 陈士昌; 孙晖; 刘小强; 张新明; 邢俊峰; 车全武; 何望
本发明涉及一种汽车尾翼结构，包括背门、左侧围、右侧围和后挡玻璃，后挡玻璃安装在背门的前部，背门的后部设置有可升降尾翼，可升降尾翼包括尾翼体和用于驱动尾翼体升降的升降机构；当尾翼体处于收起状态时，尾翼体覆盖背门的后部的上侧面，尾翼体的前边缘与后挡玻璃配合，尾翼体的左边缘与左侧围配合，尾翼体的右边缘与右侧围配合，尾翼体的后边缘与背门的后部的上侧面的后边缘对应设置。本发明通过合理设置汽车尾翼结构，可使尾翼体的尺寸最大化，减小汽车尾翼结构的布置和结构设计的限制。
91	有尾翼扑翼飞行器	CN201811179941.0	2018-10-10	CN109204811A	2019-01-15	冯卓群; 郑祥明; 段佳昕; 王尤迪; 翟晨; 黄文君
本发明提供了一种有尾翼扑翼飞行器，包括电机、机架、传动带、曲柄、连杆、摇杆、机翼、橡胶垫、舵机、舵机连杆、尾翼。该扑翼飞行器包括两个机翼，两个机翼由同一个摇杆来带动，扑翼机构简单。该扑翼飞行器重心低，滚转稳定性高，可以不对该扑翼飞行器的滚转进行控制。并且该扑翼飞行器可以使用高刚度机翼，扑翼飞行器立轴竖直时，电机高速转动时，机翼上扑过程机翼在水平面上的正投影平均面积小，机翼下扑过程机翼在水平面上的正投影平均面积大，机翼产生的升力大。
92	一种车用智能尾翼	CN201611047339.2	2016-11-17	CN106741226A	2017-05-31	侯华; 赵志永; 崔国华
本发明公开了一种车用智能尾翼，包括汽车本体、尾翼主翼、尾翼襟翼、车架、固定架、控制系统和尾翼端板，所述汽车本体后方安装有车架；所述车架上面安装有尾翼襟翼和尾翼主翼；所述尾翼襟翼和尾翼主翼上、下布置通过固定架与车架相连；所述尾翼襟翼由可活动的一号尾翼襟翼和二号尾翼襟翼组成；所述一号尾翼襟翼和二号尾翼襟翼侧面分别安装有一号微型步进电机和二号微型步进电机；所述尾翼端板安装在尾翼襟翼和尾翼主翼两端，尾翼襟翼与尾翼端板之间利用两个微型步进电机装配连接；所述控制系统安装在车架中部右侧。本发明的有益效果是，提高了汽车的下压力，有效提升了汽车的过弯稳定性。
93	飞行器的水平尾翼	CN201410838482.8	2014-12-29	CN104743097A	2015-07-01	安德雷·伊万·马拉斯科; 费尔南多·佩雷拉莫斯科瑞亚; E·季纳尔多弗纳恩德兹; 卡洛斯·加西亚涅托; 弗兰西斯科·哈维尔·奥诺雷托鲁伊斯; 弗兰西斯科·何塞·克鲁兹多明古埃斯
一种飞行器的水平尾翼，所述水平尾翼包括单个抗扭箱，所述单个抗扭箱包括前翼梁(1)、后翼梁(2)，上盖体和下盖体、至少两个肋和两个端部肋(3)，所述前翼梁(1)和所述后翼梁(2)以及上盖体和下盖体以相对于所述飞行器的对称轴线的对称布局在所述两个端部肋(3)之间并且沿着所述水平尾翼的整个翼展延伸。
94	水平尾翼前缘组件	CN201310520338.5	2013-10-30	CN103587204A	2014-02-19	张俊
一种水平尾翼前缘组件，包括水平尾翼前缘壳体和位于壳体外部的防冰涂层，该防冰涂层包括底漆和面漆，所述底漆水性环氧底漆、面漆为有机氟硅改性丙烯酸酯涂料；底漆和面漆的干膜厚度分别为13微米和34微米；所述有机氟硅改性丙烯酸酯涂料包括：按重量计，有机氟硅改性丙烯酸树脂55-65%，颜色填料20-25%，纳米二氧化硅3%，纳米碳酸钙3%，流平剂1%，消泡剂0.8%，分散剂1.2%，催化剂0.5%，溶剂3-5%。根据本发明的水平尾翼前缘组件能够有效减少冰层在水平尾翼前缘上的形成，且有利于已经形成的冰层的脱落。
95	宽尾翼增能直升机	CN201210093974.X	2012-03-21	CN103318409A	2013-09-25	王晓川
直升机依椐单独机翼的升力定理而设计，目前直升机的螺旋桨叶片多数采用柳叶条状型。但由于叶片结构、材料强度和自重，叶片的设计长度受到制约。宽尾翼增能直升机，它不增加螺旋桨叶片的长度，也可提高直升机的升力，十分方便地用于舰载空间小环境下的舰载直升机。当螺旋桨叶片旋转时，气流[1]通过宽尾翼叶片[2]时，流体中周围形成一种加在主流面上的环流[3]，因此被绕流宽尾翼叶片[2]分为相对应两面的流速变为不相等，造成了压力差，引起升力[4]的出现，这升力[4]就是宽尾翼叶片[2]和与之相连的机体[5]所需的升力，宽尾翼叶片[2]面积越大，直升机机体[5]产生的升力越大，从而达到有效提高直升机载重力的目的。
96	汽车尾翼喷涂方法	CN202311810688.5	2023-12-27	CN117753638A	2024-03-26	高建林; 朱江; 王伟; 苏衍通; 刘辉
本发明公开了汽车尾翼喷涂方法，涉及汽车尾翼技术领域。本发明将尾翼通过工装安装于车辆的行李箱后隔板处；通过工装调整尾翼的姿态至尾翼与水平面的第一夹角小于预设角度，使用机器人对尾翼的外表面进行喷涂；通过工装调整尾翼的姿态至尾翼与水平面的第二夹角为直角，人工对尾翼的内表面进行喷涂。本发明将尾翼安装在空台车上后，由于尾翼和空台车可以一起过线，可以提高车间的生产节拍；且使用机器人对尾翼的外表面进行喷涂，机器人的喷涂效率大大高于人工，可以缩短喷涂时间，进而提高车间的生产节拍。
97	一种汽车电动尾翼	CN202310195613.4	2023-03-03	CN116215680A	2023-06-06	吴贲华
本发明涉及电动尾翼领域，公开了一种汽车电动尾翼；本发明通过设有安装盒、支座、安装在安装盒内的变形翼板、安装在支座内的变形机构，变形机构包括与变形翼板端部铰接的挤压块、与挤压块螺纹连接的双向丝杆、通过第一蜗轮和蜗杆与双向丝杆连接的驱动电机，通过对变形翼板两端施加向中心的挤压力使得变形翼板向下弯曲伸出安装盒，实现对气流的导流，增加下压力，根据车速改变变形翼板的弯曲弧度，实现下压力的宽范围调节，调节时无外漏动力元件，调节稳定性好。
98	一种尾翼EFP战斗部	CN202211460683.X	2022-11-17	CN115752104A	2023-03-07	郭锐; 杨贵涛; 位国旭; 俞旸晖
本发明涉及一种尾翼EFP战斗部，包括壳体、装药、药型罩和压环，所述壳体为底部带端盖的薄壁圆筒结构，壳体的薄壁圆筒和端盖之间有过渡倒角，壳体的底面端盖中心设有螺纹孔，用于连接起爆装置；所述装药装填于壳体内，药型罩压在装药的前端面；所述药型罩为弧锥罩，弧锥结构的罩顶厚、罩口薄，弧形部变壁厚，弧形部的最大直径为药型罩最大直径的0.7倍；所述压环由圆环与沿圆环内壁面周期性排布的至少2个凸台构成，压环抵接于药型罩的口部，通过螺纹与壳体内壁面连接。本发明通过装药起爆后药型罩口部与压环作用，使药型罩口部压合速度沿环向周期性变化，在压合过程中形成规律性褶皱，最终形成尾翼，是形成尾翼EFP的一种新方法。
99	一种汽车尾翼结构	CN202210928241.7	2022-08-03	CN115123405A	2022-09-30	周玮玮; 付杰
本发明公开了汽车尾翼结构，包括设于背窗玻璃上方的尾翼本体，其特征在于：所述尾翼本体上设有镂空通道，在所述尾翼本体上连接有可控制所述镂空通道开合的通道盖板。本发明汽车尾翼结构，结构简单，结构简单，解决造型美学和工程性能的矛盾，使用性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。
100	水平尾翼前缘组件	CN201310520338.5	2013-10-30	CN103587204B	2015-07-15	张俊
一种水平尾翼前缘组件，包括水平尾翼前缘壳体和位于壳体外部的防冰涂层，该防冰涂层包括底漆和面漆，所述底漆水性环氧底漆、面漆为有机氟硅改性丙烯酸酯涂料；底漆和面漆的干膜厚度分别为13微米和34微米；所述有机氟硅改性丙烯酸酯涂料包括：按重量计，有机氟硅改性丙烯酸树脂55-65%，颜色填料20-25%，纳米二氧化硅3%，纳米碳酸钙3%，流平剂1%，消泡剂0.8%，分散剂1.2%，催化剂0.5%，溶剂3-5%。根据本发明的水平尾翼前缘组件能够有效减少冰层在水平尾翼前缘上的形成，且有利于已经形成的冰层的脱落。

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