飞机电气系统相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
121	用于复合飞机的信号返回网络	CN201780070127.2	2017-11-08	CN109937178A	2019-06-25	费德勒·莫普弗玛; 阿马杜·西塞·恩多耶; 穆赫辛·贾拉里
本公开提供一种飞机(10)以及用于减少流向飞机(10)上的电气系统的电流的系统和方法。信号返回网络(220)与复合结构(210)间隔开，并且第一和第二非导电部件(240)分别在第一附接点(242)和第二附接点(244)处附接在信号返回网络(220)与复合结构(210)之间。导电部件(250)在第三附接点(246)处附接在信号返回网络(220)与复合结构(210)之间，以用于将信号返回网络(220)电耦合到复合结构(210)。
122	一种能量回馈型飞机电气负载模拟方法和装置	CN201610331775.6	2016-05-18	CN105844993A	2016-08-10	康元丽; 回彦年; 王春成; 马跃
本发明属于航空电气系统领域，尤其涉及一种包括负载模拟器和并网逆变器的能量回馈型飞机电气负载模拟方法和装置，该模拟装置包括：用于将合适电压或电流提供给综合电源并将电网与模拟装置物理隔离的隔离变压器，用于提供电气负载的电压源的综合电源、用于模拟电气负载的电气负载模拟装置组成。本发明利用电力电子变换技术实现对飞机电气负载的模拟，在完成飞机上起发系统、配电系统等前期实验室论证阶段带载测试的基础上，将电气模拟负载输出的能量循环再生利用，不仅节约能源，不产生大量的热量，节省使用冷却设备的空间，大大减小噪音污染，从而节约了成本，为当前宽体客机以及未来更加绿色环保的全电飞机的研制提供技术基础和研究基础。
123	一种能量回馈型飞机电气负载模拟方法	CN201610331775.6	2016-05-18	CN105844993B	2018-02-27	康元丽; 回彦年; 王春成; 马跃
本发明属于航空电气系统领域，尤其涉及一种包括负载模拟器和并网逆变器的能量回馈型飞机电气负载模拟方法和装置，该模拟装置包括：用于将合适电压或电流提供给综合电源并将电网与模拟装置物理隔离的隔离变压器，用于提供电气负载的电压源的综合电源、用于模拟电气负载的电气负载模拟装置组成。本发明利用电力电子变换技术实现对飞机电气负载的模拟，在完成飞机上起发系统、配电系统等前期实验室论证阶段带载测试的基础上，将电气模拟负载输出的能量循环再生利用，不仅节约能源，不产生大量的热量，节省使用冷却设备的空间，大大减小噪音污染，从而节约了成本，为当前宽体客机以及未来更加绿色环保的全电飞机的研制提供技术基础和研究基础。
124	一种飞机EWIS安全风险评估方法	CN202310558289.8	2023-05-17	CN116910970A	2023-10-20	桑益芹; 葛红娟; 潘旷明; 王青云
本发明公开一种飞机EWIS安全风险评估指标体系构建和评估模型建立方法，涉及航空电气系统领域和飞机安全风险评估领域。由于飞机EWIS安全风险评估需要考虑的因素很多，并且不同层级因素的影响程度不同，本发明根据电缆自身参数、周围环境因素、安装和防护方式，将导致EWIS失效的影响因素分为3个一级指标、13个二级指标和38个三级指标，构建EWIS安全风险评估指标体系。以EWIS的开路失效和短路失效为例，基于TFNAHP和TFNDEMATEL分别计算各级评估指标的权重，由云模型划分风险等级并计算各级评估指标的云模型数字特征，结合权重得到安全风险评估结果。本发明提供了针对飞机EWIS安全风险评估指标体系构建和评估模型建立的新方法，科学性强、实用性好，可供其他机载系统参考。
125	高可靠时间继电器	CN201510543787.0	2015-08-31	CN105161365A	2015-12-16	黄剑
本发明公开了一种高可靠时间继电器，它由TD延时模块和电磁继电器构成；所述TD延时模块是厚膜延时集成电路，型号为HG9127、HG9129B或HG9160。所述TD延时模块包含调整延时的外接电阻R。所述电磁继电器的型号为J300。这种高可靠时间继电器是一种满足军品条件的动作延时范围大、精度高、体积小、质量轻且较大负载的产品具有更强的竞争力。特别是在航空方面，由于精度高、体积小、质量轻且较大负载，能够大大简化飞机电气系统，提高飞机整体性能，具有较高的军事意义。
126	一种飞机应急滑梯防误放提醒系统及方法	CN201711093282.4	2017-11-08	CN107813946B	2020-11-20	蒋晓阳; 翟大海; 汪再洪; 汪林; 张泽坤; 宋金涛
本发明公开了一种飞机应急滑梯防误放提醒系统，包含舱门状态监测单元、主设备、通知单元；所述舱门状态监测单元被配置用于获取舱门手柄的状态；所述主设备被配置用于获取应急滑梯的信号，以及根据舱门手柄的状态和应急滑梯的状态，向通知单元发送控制信号；所述通知单元，根据主设备的控制信号，发出通知信号。本发明能较大程度减少应急滑梯误放。同时，本发明涉及的安装结构的位置选择，避开了飞机上其他电气走线，避免了对电气系统的影响。
127	一种飞机应急滑梯防误放提醒系统及方法	CN201711093282.4	2017-11-08	CN107813946A	2018-03-20	蒋晓阳; 翟大海; 汪再洪; 汪林; 张泽坤; 宋金涛
本发明公开了一种飞机应急滑梯防误放提醒系统，包含舱门状态监测单元、主设备、通知单元；所述舱门状态监测单元被配置用于获取舱门手柄的状态；所述主设备被配置用于获取应急滑梯的信号，以及根据舱门手柄的状态和应急滑梯的状态，向通知单元发送控制信号；所述通知单元，根据主设备的控制信号，发出通知信号。本发明能较大程度减少应急滑梯误放。同时，本发明涉及的安装结构的位置选择，避开了飞机上其他电气走线，避免了对电气系统的影响。
128	一种线缆自动化配置方法	CN201910965703.0	2019-10-11	CN110889165A	2020-03-17	杨庆; 袁媛; 舒宗燕; 孙明辉; 李晓刚; 黄歆炜; 刘搏; 赖耀祖; 孙青青
本发明实施例提供一种线缆自动化配置方法，包括：对待布设的电气系统进行逻辑功能的设置，绘制电气系统的原理图和接线图，并生成系统定义文档；根据线缆支撑构型项规则进行线缆支撑件的布置，生成支撑件布置图；根据原理图，接线图和线缆构型项规则，进行线缆铺设，生成线缆布置图；提取已布置的线缆布置图，将线缆展平，生成用于线缆绑扎的工艺线缆图；对工艺线缆图进行通路检查，并生成数据报表。本发明实施例解决了现有飞机上的线缆设计过程，完全由设计人员手动设计，从而造成线缆设计时间较长，容易出错，且设计结果受设计人员的主观性因素较大的问题。
129	天空光环境模拟系统	CN202210971478.3	2022-08-12	CN115223422A	2022-10-21	郭玮宏; 李涛; 原晓峰; 吴春泽; 严冬
本发明涉及一种天空光环境模拟系统，该天空光环境模拟系统包括：基础结构，基础结构可以为天空光环境模拟系统提供封闭的物理结构；光学系统，光学系统可以设置在基础结构上，并且提供天空光模拟；机械系统，机械系统可以附连到基础结构，并且支承光学系统的至少一部分并使光学系统的至少一部分移动；控制系统，控制系统可以控制天空光环境模拟系统的各部分的状态，以模拟不同的天空光环境；以及电气系统，电气系统可以为天空光环境模拟系统的各系统提供电力接口和信号输入输出接口。该系统实现了大尺度全封闭空间的光环境模拟，能够充分满足各类型飞机模拟舱段等大体积实验对象的光学实验需求。
130	一种小型通用飞机的航电系统	CN201711350769.6	2017-12-15	CN108021140B	2023-06-09	梁莉萍; 崔章栋; 王昭奎; 杨红卫; 谢勇
本发明公开了一种小型通用飞机的航电系统，涉及通用飞机的航空电子、电气系统技术领域；其中包括第一综合显示设备、第二综合显示设备、发动机仪表综合显示器、三合一备份仪表、音频板、第一全球导航通讯系统、第二全球导航通讯系统、无线电罗盘ADF接收机、ADS‑B空管应答机、气象雷达设备、雷达高度表、紧急定位发射机、高频单边带通讯系统；其继承原机型总体、结构方案，对航空电子系统进行了优化设计，航电系统实现了显示、控制、导航、通信、监视、数据采集、检测、告警、维护九类功能，同时性能要求满足了TSO相关技术标准。
131	一种小型通用飞机的航电系统	CN201711350769.6	2017-12-15	CN108021140A	2018-05-11	梁莉萍; 崔章栋; 王昭奎; 杨红卫; 谢勇
本发明公开了一种小型通用飞机的航电系统，涉及通用飞机的航空电子、电气系统技术领域；其中包括第一综合显示设备、第二综合显示设备、发动机仪表综合显示器、三合一备份仪表、音频板、第一全球导航通讯系统、第二全球导航通讯系统、无线电罗盘ADF接收机、ADS‑B空管应答机、气象雷达设备、雷达高度表、紧急定位发射机、高频单边带通讯系统；其继承原机型总体、结构方案，对航空电子系统进行了优化设计，航电系统实现了显示、控制、导航、通信、监视、数据采集、检测、告警、维护九类功能，同时性能要求满足了TSO相关技术标准。
132	一种飞机高压液压泵车控制系统	CN201510914901.6	2015-12-13	CN106870340A	2017-06-20	魏莹
一种飞机高压液压泵车控制系统，由电气系统和计算机控制系统两大部分组成。该控制系统采用变频调速和计算机控制技术设计了具有状态实时监测、自我保护、自动告警等功能的控制系统，丰富了液压泵车的功能，提高了该液压泵车的保障效率和自动化水平。该系统工作良好，降低了液压泵车的操作难度，提高并丰富了液压泵车性能、功能和自动化程度，提高了保障效率。
133	涡喷发动机地面起动装置	CN202010331761.0	2020-04-24	CN111502832B	2021-08-10	潘武义; 张彬; 刘迪; 张伟; 宁伟洁; 于成龙; 王姗姗; 李建云; 从炳雨; 侯海玉; 郭海龙; 冯文亮; 丁金龙
本发明涉及辅助动力装置技术领域，尤其涉及一种涡喷发动机地面起动装置，包括：电气系统，电气系统包括：驱动器、可调电源、稳压电源、继电器，燃油系统，所述燃油系统包括点火油泵、优先油泵和燃油滤，点火油泵和优先油泵工作后，燃油从外部油箱分两路流经地面起动装置面板上的点火油输入和优先油输入接口，进入到内部两路燃油滤，然后再到点火油泵和优先油泵，再从面板点火油输出接口和优先油输出接口输出到发动机两路进油接口，该涡喷发动机地面起动装置起动效率高，不受地貌影响可以实现在特殊场地的起动，装置结构简单，小型涡喷发动机配飞后在试飞场地可采用多台该地面起动装置从而实现多机同时起动、多机同时飞机的任务。
134	靶机电气系统及具有其的靶机	CN202010294346.2	2020-04-15	CN113532202B	2023-09-12	曹薇薇; 刘忠诚; 田晓威
本发明提供了一种靶机电气系统及具有其的靶机，该系统包括低压直流电源系统、锂离子蓄电池组、双线制配电系统和电气互联系统，双线制配电系统包括电气控制装置、正汇流条、第一和第二负汇流条，电气控制装置分别与低压直流电源系统和锂离子蓄电池组连接，电气控制装置包括控制板卡和功率板卡，控制板卡用于接收数据总线上的数字信号并将数字信号转换为开关量，功率板卡用于接收控制板卡传输的开关量并根据开关量控制控制板卡进行配电输出，电气互联系统分别与双线制配电系统和负载连接。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中采用军用飞机电气系统设计流程进行靶机设计所造成的研制成本高及设计过程复杂的技术问题。
135	涡喷发动机地面起动装置	CN202010331761.0	2020-04-24	CN111502832A	2020-08-07	潘武义; 张彬; 刘迪; 张伟; 宁伟洁; 于成龙; 王姗姗; 李建云; 从炳雨; 侯海玉; 郭海龙; 冯文亮; 丁金龙
本发明涉及辅助动力装置技术领域，尤其涉及一种涡喷发动机地面起动装置，包括：电气系统，电气系统包括：驱动器、可调电源、稳压电源、继电器，燃油系统，所述燃油系统包括点火油泵、优先油泵和燃油滤，点火油泵和优先油泵工作后，燃油从外部油箱分两路流经地面起动装置面板上的点火油输入和优先油输入接口，进入到内部两路燃油滤，然后再到点火油泵和优先油泵，再从面板点火油输出接口和优先油输出接口输出到发动机两路进油接口，该涡喷发动机地面起动装置起动效率高，不受地貌影响可以实现在特殊场地的起动，装置结构简单，小型涡喷发动机配飞后在试飞场地可采用多台该地面起动装置从而实现多机同时起动、多机同时飞机的任务。
136	靶机电气系统及具有其的靶机	CN202010294346.2	2020-04-15	CN113532202A	2021-10-22	曹薇薇; 刘忠诚; 田晓威
本发明提供了一种靶机电气系统及具有其的靶机，该系统包括低压直流电源系统、锂离子蓄电池组、双线制配电系统和电气互联系统，双线制配电系统包括电气控制装置、正汇流条、第一和第二负汇流条，电气控制装置分别与低压直流电源系统和锂离子蓄电池组连接，电气控制装置包括控制板卡和功率板卡，控制板卡用于接收数据总线上的数字信号并将数字信号转换为开关量，功率板卡用于接收控制板卡传输的开关量并根据开关量控制控制板卡进行配电输出，电气互联系统分别与双线制配电系统和负载连接。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中采用军用飞机电气系统设计流程进行靶机设计所造成的研制成本高及设计过程复杂的技术问题。
137	一种电子式飞机座舱应急离机系统检查设备	CN202111263681.7	2021-10-28	CN113968359A	2022-01-25	杨旺; 曹智; 韩国强; 郭涛; 赵振全; 富国帅
本发明公开了一种电子式飞机座舱应急离机系统检查设备，包括车体系统、气压系统、仪表操纵与电气系统、机上压力监测和放气系统，所述车体系统包括：底盘，与底盘连接厢体，所述厢体前后左右四个端面通过铰接方式连接设有维修门，位于所述箱体左侧装有把手，所述底盘上对称装有两个万向轮和两个定向轮，所述气压系统包括：充氮接口，与充氮接口连接的单向阀，与单向阀连接空第一计量接口、第一压力传感器连接一级安全阀，与一级安全阀连接的第一电磁阀、第一截止阀，与第一电磁阀、第一截止阀连接的减压阀，所述仪表操纵与电气系统包括：电气控制柜和操作面板，所述机上压力监测和放气系统包括第三胶管，与第三胶管连接的第三压力传感器。
138	一种用于整机雷电间接效应试验的时频域数据处理方法	CN201510706329.4	2015-10-27	CN105158562A	2015-12-16	王万富; 方金鹏; 陈奇平; 王晓冰; 张慧媛
本发明公开了一种用于整机雷电间接效应试验的时频域数据处理方法，该方法包含：S1，扫频测试系统接入到飞机上；S2，扫频测试系统对飞机进行扫频测试获得电缆线束的转移函数；S3，电流信号发生器产生标准波形的雷电流，并送至上位机处理得出雷电流时域；S4，上位机采用NUFFT算法将标准波形的雷电流时域变换成雷电流频谱；S5，上位机进行电缆频域瞬态响应处理得出电缆频域瞬态响应的序列数据，并通过NUFFT算法将电缆频域瞬态响应的序列数据变换成时域瞬态响应数据。本发明能够获取真实雷电环境下航空器关键电子电气系统电缆束的瞬态响应，分析和判定航空器雷电效应防护能力。
139	一种用于混合动力航空器的供电方法、系统	CN202110821973.1	2021-07-20	CN113437742A	2021-09-24	康元丽; 回彦年; 李洪亮
本专利公开了一种用于混合动力航空器的供电方法、系统，属于航空电气系统领域，用于解决混合动力飞机高压电网与低压电网融合的问题，一方面实现了高效的电力推进，大幅度降低燃油消耗，另一方面利用储能装置实现了电推进系统与起动发电技术结合，提高了系统的集成度和复用能力。本发明的供电系统包括：储能装置、混动发电机、起动发电机、原动机、电推进系统力和电能分配系统。
140	一种基于有人机无人化改装的电源管理系统	CN202010512702.3	2020-06-08	CN111682644A	2020-09-18	李适然; 翟云峰; 母剑峰
本发明涉及通用飞机电气系统技术领域，公开了一种基于有人机无人化改装的电源管理系统，该无人机电源管理系统包括：至少一台用于对全机负载设备进行控制与监控的设备，所述设备通过供电线缆从飞机各电源获得电力并合理分配给其它设备供电，以及通过通讯线缆与飞控计算机相连，以接收飞控计算机的控制信号并将检测回报值上传给飞控计算机。本系统可以将设备当前的用电信息、工作状态、开关状态等信息发送给飞控计算机，以便于飞控计算机能够根据当前的设备状态做出明确判断并通过负载监控单元控制各设备，提高了设备安全性；同时，负载监控单元能够对设备用电进行限流保护、过流重启等，达到有人机驾驶时通过保险丝来控制的相同的工作状态。

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