飞机电气系统相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
161	一种飞机电缆卡箍	CN201420696254.7	2014-11-19	CN204258183U	2015-04-08	王明娅; 周建兴
本实用新型属于飞机电气系统电缆敷设设计技术，涉及一种飞机电缆卡箍。所述卡箍包括卡箍带(1)、橡胶垫(2)、自锁螺母、螺钉和线束卡箍(5)；所述卡箍带(1)夹紧在主承力结构上，橡胶垫(2)位于卡箍带(1)与主承力结构之间；所述自锁螺母A(3)和螺钉A(4)相配合，将卡箍带(1)拧紧；固定电缆所用的线束卡箍(5)通过螺钉B(6)和自锁螺母B(7)安装在卡箍带(1)上。本实用新型结构简单、易于安装、实用性强，在飞机设计中已成功应用。
162	一种展示飞机姿态控制装置	CN201720149949.7	2017-02-20	CN206516129U	2017-09-22	王正前; 郭彪
本实用新型公开了一种展示飞机姿态控制装置，展示飞机通过机身上机翼的运动来改变飞机在空中的姿态，如俯仰、转向、偏转这一科学现象。主要包括飞机模型、操控摇杆、采用微型舵机驱动的3自由度装置、底座、支座操作台体、护栏和罩体；所述底座的上端固定安装有支座，且支座的上部固定安装有3自由度装置；所述3自由度装置上部摆杆固定安装有飞机模型；所述罩体固定安装在底座的上端，且飞机模型和支座均罩设在罩体内；所述护栏设置在底座的外侧，且操作台体固定安装在护栏的侧端；所述操作台体的上端设置操控摇杆和启动按钮，且操控摇杆和启动按钮通过电气系统与3自由度装置和飞机模型有机联系在一起，实现对飞机姿态的同步控制；本实用新型展示飞机姿态控制装置，以微型舵机为驱动，通过精巧机构的设计和组合，来实现对飞机各种姿态的控制和调整，机构简单可靠、尺寸紧凑、安装便捷。
163	一种混合动力农用航空喷洒装置	CN201910106422.X	2019-02-02	CN109864056A	2019-06-11	鲁力群; 方刚; 兰玉彬; 赵静; 尹永芳; 周雅倩; 李辉
本发明涉及农业机械技术领域，提供一种混合动力农用航空喷洒装置，包括风动叶片、离合器、发电机、逆变器、蓄电池、电动隔膜泵、药液输送管、喷杆、航空喷头、压力传感器、流量传感器、流量控制器、电池电量检测芯片、单片机控制单元等结构。集风-发电模块通过风动叶轮带动发电机进行发电，动力连接模块将发电机与飞机电气系统中的蓄电池连接起来。控制模块可以检测蓄电池内的荷电状态，当蓄电池内的荷电状态降低至某一值时，控制模块会将集风-发电模块进行发电来对蓄电池充电同时也对电动隔膜泵进行供电；当蓄电内的电量充足时，发电机通过逆变器为电动隔膜泵供电；当不需要为蓄电池充电和为电动隔膜泵供电时，离合器将风动叶轮和发电机断开，发电机停止发电，这时蓄电池直接为电动隔膜泵供电。
164	一种用于单电机拖动多冲头的电气控制方法	CN200810212279.4	2008-09-09	CN101344775A	2009-01-14	邹方; 侯志霞; 白焕军; 薛汉杰
本发明涉及一种用于单电机拖动多冲头的拉伸成形柔性模具的电气控制方法。它是根据飞机蒙皮拉伸件曲面形状，经过蒙皮拉伸数值分析和曲面生成系统，在计算机中生成冲头高度工作表，用多轴控制管理器操控数字伺服驱动器进入自动驱动方式，通过多个离合器的切换，控制驱动单元伺服电机同时调整模具多个冲头的高度，使模具表面形成所需蒙皮拉伸件拉形的曲面。本发明应用了多个预设好的EXCEL工作表，实现模具全部冲头位置信息的再现与保存；本模具一个驱动单元带动两个调整单元；一个调整单元包含了32个冲头；通过离合器的切换，一个伺服电机可以调整64个冲头。使模具系统达到了高效、低成本的性能。按照本模具的基本机械和电气系统结构，提出了一系列控制方法。如冲头回零、冲头的选择以及冲头的调整方法。
165	民用飞机应急滑梯防误放提醒系统的安装结构	CN201721478531.7	2017-11-08	CN207698017U	2018-08-07	蒋晓阳; 翟大海; 汪再洪; 汪林; 张泽坤; 宋金涛
本实用新型公开了民用飞机应急滑梯防误放提醒系统的安装结构，应急滑梯防误放提醒系统包括主机、传感器和喇叭组件，所述的安装结构包括主机安装结构、传感器安装结构和喇叭安装结构；主机安装结构包括DEU-B支架和转接支架，主机通过转接支架固定在DEU-B支架上；传感器安装结构包括舱门门框，舱门门框上安装有舱门手柄，紧挨舱门手柄的舱门门框内安装有传感器，舱门门框上开有感应孔，感应孔位于传感器和舱门手柄之间；喇叭组件安装结构包括位于舱门上方的飞机装饰板，喇叭组件固定在飞机装饰板上，飞机装饰板上开有出音口。本实用新型的有益效果是：不会对飞机本身电气系统和空间结构造成影响、在保证安全可靠的前提下实现快捷安装。
166	一种用于单电机拖动多冲头的电气控制方法	CN200810212279.4	2008-09-09	CN101344775B	2011-01-26	邹方; 侯志霞; 白焕军; 薛汉杰
本发明涉及一种用于单电机拖动多冲头的拉伸成形柔性模具的电气控制方法。它是根据飞机蒙皮拉伸件曲面形状，经过蒙皮拉伸数值分析和曲面生成系统，在计算机中生成冲头高度工作表，用多轴控制管理器操控数字伺服驱动器进入自动驱动方式，通过多个离合器的切换，控制驱动单元伺服电机同时调整模具多个冲头的高度，使模具表面形成所需蒙皮拉伸件拉形的曲面。本发明应用了多个预设好的EXCEL工作表，实现模具全部冲头位置信息的再现与保存；本模具一个驱动单元带动两个调整单元；一个调整单元包含了32个冲头；通过离合器的切换，一个伺服电机可以调整64个冲头。使模具系统达到了高效、低成本的性能。按照本模具的基本机械和电气系统结构，提出了一系列控制方法。如冲头回零、冲头的选择以及冲头的调整方法。
167	飞机应急供电的加温装置	CN202321542930.0	2023-06-16	CN220065822U	2023-11-21	田丰毅; 洪晓莉; 王青松; 李琳
本实用新型提供飞机应急供电的加温装置，涉及飞机电气系统技术领域。该飞机应急供电的加温装置，包括支撑板，所述支撑板前侧固定连接有第一连接带，所述第一连接带两侧均设有第二连接带，所述第一连接带和两个第二连接带一侧均设有加热装置，两个所述第二连接带外侧均固定连接有限位框，该飞机应急供电的加温装置，通过拉动连接板，使连接板拉动滑动杆进而使插板对加热片进行压缩，并且插板对齿条解除接触，从而拉动第二连接带，调整两个第二连接带与第一连接带之间的距离，调整好通过弹簧推动插板，进而使插板与齿条相接触，调整第一连接带和第二连接带的距离使蓄电池加热得更加均匀，提高加热效率。
168	小型飞机牵引车	CN91203082.8	1991-02-27	CN2092490U	1992-01-08	黄云; 刘明远; 操和平; 江旭东; 徐森; 汪溢; 陈田义; 陈重开; 邹小勇
本实用新型涉及一种飞机牵引设备。该车主要由操纵系统、电气系统、液压转向轮、传动系统、行走系统、发动机系统和车体组成，车体的尾端设有抬起机构，抬起机构的两个承力臂的左端设有安全锁、机轮轴槽、机轮轴和缓冲装置，其右端设有定滑轮、滑轮钢索和抬起油缸。该车具有重量轻、体积小，驱动轮附着力大，转弯半径小，造价低等优点，适用于飞机前进倒退，可用于狭小的机库，能同时运载一个机组的地勤人员。
169	一种能量回馈型飞机电气负载模拟装置	CN201620459813.1	2016-05-18	CN206021635U	2017-03-15	康元丽; 回彦年; 王春成; 马跃
本实用新型属于航空电气系统领域，尤其涉及一种包括负载模拟器和并网逆变器的能量回馈型飞机电气负载模拟装置，该模拟装置包括：用于将合适电压或电流提供给综合电源并将电网与模拟装置物理隔离的隔离变压器，用于提供电气负载的电压源的综合电源、用于模拟电气负载的电气负载模拟装置组成。本实用新型利用电气负载模拟装置实现对飞机电气负载的模拟，在完成飞机上起发系统、配电系统等前期实验室论证阶段带载测试的基础上，将电气模拟负载输出的能量循环再生利用，不仅节约能源，不产生大量的热量，节省使用冷却设备的空间，大大减小噪音污染，从而节约了成本，为当前宽体客机以及未来更加绿色环保的全电飞机的研制提供技术基础和研究基础。
170	一种电源电缆	CN201320060400.2	2013-06-17	CN203218622U	2013-09-25	郭胜; 姜睿智; 阿宇; 赵光献; 孙海航; 彭晓鹏
一种电源电缆，包括电连接器（1）、成缆（2），接线端子（3），其中，成缆（2）一端与电连接器（1）连接，另一端与接线端子（3）连接；所述电连接器（1）上设置有三个LED指示灯（8），四个控制按钮（9）；本实用新型特别提供的电源电缆，结构设计人性化，生产成本低，适用范围广，可用于替代原结构的PJ类电源电缆，用于连接飞机交流地面插座和交流地面电源车，电源电缆向飞机电气系统提供额定电压为115V、额定功率为20KVA的交流电。
171	一种运送乘客上下飞机的专用车	CN93238763.2	1993-05-26	CN2165099Y	1994-05-18	石强
本实用新型公开了一种运送乘客上下飞机的专用车，包括汽车和设置在汽车上的支撑件，支撑件上设置有至少一个自动扶梯，自动扶梯上部的梳板前沿板的高度与对应飞机的舱门下边高度相近，自动扶梯的电气系统与设置在汽车上的内部电源连接，在自动扶梯下部的梳板前沿板上设置有过渡装置。登机时，乘客可通过过渡装置到自动扶梯下部的梳板前沿板，再经过自动扶梯梯级向上输送，到达自动扶梯上部的梳板前沿板，可进入机舱。下机与登机过程相反。
172	一种通用航空小型飞机罐式加油车	CN201621404680.4	2016-12-20	CN206297741U	2017-07-04	杜超; 于朔; 王雷
本实用新型公开了一种通用航空小型飞机罐式加油车，其包括底盘、构架、厢体、油罐、加油枪、泵油系统、液压控制系统、气控系统、电气系统及动力传动系统，所述油罐的底部设有装油底阀、加油底阀和排污阀，所述装油底阀与装油接头阀相连接，所述加油底阀通过管路与加油枪相连接；所述泵油系统包括油水分离过滤器和滑片泵，所述油水分离过滤器设置在加油底阀与加油枪相连接的管路上，所述滑片泵设置在加油底阀与油水分离过滤器相连接的管路上。本实用新型提供的通用航空小型飞机罐式加油车具有结构紧凑，功能齐全，安全可靠，安装、维修方便，噪声低及制造和使用成本低等诸多优点，可满足私人航空器这类小型飞机的注油需求，实用性强。
173	一种集成式飞机电气控制检测设备	CN201921436939.7	2019-09-02	CN210109636U	2020-02-21	朱俊; 何平; 舒宾; 邹利伟; 张勇勇; 范鹏发; 江鸿宇; 王小江; 李阳; 程勇; 杨海
本实用新型涉及飞机电气控制检测领域，具体是一种集成式飞机电气控制检测设备，所述该设备包括PC机，以及设有接口板的检测系统，所述检测系统和所述PC机相互连接；其中，所述检测系统上设有模拟开关组，且检测系统连接有继电器功能测试板，继电器功能测试板可程式化配置测试继电器的动作逻辑；所述检测系统上设有程控测试功能板和测试系统主控板，而测试系统主控板用于控制检测系统各方面的运作。具备检测飞机电气系统配套设备的检测功能，实现一机多用，自动检测、记录、打印，设备总成本降低，并便于设备管理，同时通过对PC机界面的操纵，即可完成对被测设备测试，检测操纵简单、方便、快捷，故障定位准确，数据分析直观。
174	一种用于交流发电机输出馈线的安装支架	CN201822111448.7	2018-12-14	CN209200552U	2019-08-02	李建峰; 刘蕾; 程玺菱
本实用新型属于飞机电气系统安装技术领域，涉及一种用于交流发电机输出馈线的安装支架；由第一外侧卡槽(1)、中间卡槽(2)、第二外侧卡槽(3)、卡带(4)、垫片(5)组成；第一外侧卡槽(1)为带两个半圆形孔的豁口的长方形体，豁口所在面为平面，其余三面带有与卡带(4)相适配的止动边；本实用新型提供一种飞机交流发电机主馈线固定安装的支架，它可以克服现有技术的弊端，既实现馈线固定，又同时具有隔离散热功能，不需要设置专门用于隔离馈线的部件，便于馈线的固定及散热，便于拆卸，具有通用性。
175	机场机务综合保障车	CN201020240293.8	2010-06-18	CN201769731U	2011-03-23	王志; 聂莹
一种机场机务综合保障车，包括：车箱本体、动力系统、空调系统，车箱本体包括：驾驶部，设置在车箱本体的前部；人员活动部，设置在车箱本体的中部或/和后部；设备部，设置在车箱本体的后部或/和人员活动部之中；动力系统包括：行走底盘系统；车载电气系统，设置在所述设备工作部或人员活动部；空调系统包括至少一空调机组设置在车箱本体顶部，所述空调机组连接所述行走底盘系统或所述车载电气系统。本实用新型的机场机务综合保障车能够实现摆渡、运输；临时工作间；临时宿舍以及检测车四种基本功能并可以根据机务人员现场需求进行功能扩展。极大的改善了机务人员的工作环境，从而提高了飞机地面机务效率和机场地面保障设备水平。
176	一种小型通用飞机襟翼控制用继电器连接装置	CN201520968659.6	2015-11-30	CN205303706U	2016-06-08	杨志芳; 谢勇; 王嘉为; 孙凤琴; 田银桥; 孙璐; 梁莉萍
本实用新型涉及一种小型通用飞机襟翼控制用继电器连接装置，其包括磁保持继电器，与所述磁保持继电器通过电路连接的第一接触器以及与所述第一接触器并联的第二接触器，所述第一接触器包括第一静体和第一动体，所述第一动体上设置有V形蹼板，所述第一动体通过V形蹼板与第一接线柱连接，所述第二接触器包括第二静体和第二动体，所述第二动体上设置有V形蹼板，所述第二动体通过V形蹼板与第二接线柱连接，所述第一接线柱和第二接线柱与飞机的电气系统连通，本实用新型具有结构简单，制作工艺简短，维护方便，使用寿命长，维护成本低廉的特点。
177	一种具有净化功能的飞机发动机加温设备	CN202123228355.0	2021-12-21	CN216788550U	2022-06-21	韩国强; 焦彦博; 屠强; 高艳; 杨旺
一种具有净化功能的飞机发动机加温设备，包括车体、电气系统、加温系统、车体系统、底盘系统,所述车体为封闭式金属壳体，壳体由金属板轧制组合而成，所述车体底部通过紧固件连接着底盘系统，所述底盘系统采用拖曳式三类底盘，所述车体内通过螺装或是焊接方式固定设有加温系统，所述车体上设有车体系统，所述车体系统包括牵引底盘、百叶窗，所述牵引底盘位于所述车体底部通过螺栓连接于车体底平面，所述车体的侧面开口，所述车体开口两侧通过铰接方式连接着对称的侧开门，所述侧开门上固定设有百叶窗安置槽，所述百叶窗安置槽内设有百叶窗，所述百叶窗内部设有不锈钢过滤网，所述车体上紧邻百叶窗安置槽一侧固定设有电气系统。
178	一种电子式飞机座舱应急离机系统检查设备	CN202122613498.7	2021-10-28	CN216734824U	2022-06-14	杨旺; 曹智; 韩国强; 郭涛; 赵振全; 富国帅
本实用新型公开了一种电子式飞机座舱应急离机系统检查设备，包括车体系统、气压系统、仪表操纵与电气系统、机上压力监测和放气系统，所述车体系统包括：底盘，与底盘连接厢体，所述厢体前后左右四个端面通过铰接方式连接设有维修门，位于所述箱体左侧装有把手，所述底盘上对称装有两个万向轮和两个定向轮，所述气压系统包括：充氮接口，与充氮接口连接的单向阀，与单向阀连接空第一计量接口、第一压力传感器连接一级安全阀，与一级安全阀连接的第一电磁阀、第一截止阀，与第一电磁阀、第一截止阀连接的减压阀，所述仪表操纵与电气系统包括：电气控制柜和操作面板，所述机上压力监测和放气系统包括第三胶管，与第三胶管连接的第三压力传感器。
179	一种小型通用飞机的航电系统	CN201721755909.3	2017-12-15	CN207867346U	2018-09-14	梁莉萍; 崔章栋; 王昭奎; 杨红卫; 谢勇
本实用新型公开了一种小型通用飞机的航电系统，涉及通用飞机的航空电子、电气系统技术领域；其中包括第一综合显示设备、第二综合显示设备、发动机仪表综合显示器、三合一备份仪表、音频板、第一全球导航通讯系统、第二全球导航通讯系统、无线电罗盘ADF接收机、ADS-B空管应答机、气象雷达设备、雷达高度表、紧急定位发射机、高频单边带通讯系统；其继承原机型总体、结构方案，对航空电子系统进行了优化设计，航电系统实现了显示、控制、导航、通信、监视、数据采集、检测、告警、维护九类功能，同时性能要求满足了TSO相关技术标准。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
180	一种防插错CAN总线连接器	CN201822143526.1	2018-12-20	CN209200287U	2019-08-02	王少立; 杨硕
本实用新型属于飞机电气系统领域。涉及电气总线连接。具体为一种防插错CAN总线连接器。由插头和插座组成，所述插座上设有三个键位，相邻键位间夹角为120度，插头上设有的三个键槽，相邻键槽间夹角也为120度。且插头和插座能完全匹配。本实用新型通过连接器键位及接触件形式区别不同型号的连接器，有效地避免了不同总线网络的交叉，制造工艺简单，成本较低，具有较大的应用价值。

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