旅客登机桥相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
121	基于大数据的登机桥监控与预防系统及其使用方法	CN201610646145.8	2016-08-09	CN106020107B	2018-06-29	谌爱生; 汪洋
本发明公开了基于大数据的登机桥监控与预防系统及其使用方法，包括移动设备、无线网、云计算服务器、显示装置、PLC控制器、位置传感器、控制模块、信息配对模块、温度检测模块、体型检测模块、重量检测模块、信号检测模块、计数模块、拍摄模块和历史维护信息模块；其使用方法为：首先建立登机桥数据信息采集点，然后建立登机桥以及登机桥内人和物的三维动态图，最后基于大数据的预防分析与显示；基于大数据的登机桥监控与预防系统及其使用方法能够显示登机桥以及登机桥内人和物的三维动态图，避免危险物品登机的同时也能预防人为损坏登机桥，从而全面监控登机桥的运行情况；采用大数据的方法对登机桥进行预防分析，防止登机桥发生故障。
122	基于大数据的登机桥监控与预防系统及其使用方法	CN201610646145.8	2016-08-09	CN106020107A	2016-10-12	谌爱生; 汪洋
本发明公开了基于大数据的登机桥监控与预防系统及其使用方法，包括移动设备、无线网、云计算服务器、显示装置、PLC控制器、位置传感器、控制模块、信息配对模块、温度检测模块、体型检测模块、重量检测模块、信号检测模块、计数模块、拍摄模块和历史维护信息模块；其使用方法为：首先建立登机桥数据信息采集点，然后建立登机桥以及登机桥内人和物的三维动态图，最后基于大数据的预防分析与显示；基于大数据的登机桥监控与预防系统及其使用方法能够显示登机桥以及登机桥内人和物的三维动态图，避免危险物品登机的同时也能预防人为损坏登机桥，从而全面监控登机桥的运行情况；采用大数据的方法对登机桥进行预防分析，防止登机桥发生故障。
123	一种预测到达航班旅客出机场时间的方法	CN201710844577.4	2017-09-19	CN107633329B	2021-01-08	郑茹; 任宇恒; 王天然; 秦旭
本发明公开了一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，包括对以下指标模块的预测：航班滑行时间：旅客在航班到达后至航班完全停止的滑行时间；机舱内等待时间：航班靠廊桥完成后至开舱门的等待时间；旅客下机时间：旅客从机舱内座位至廊桥的时间；廊桥至出口时间：旅客从廊桥至机场出口时间；取行李时间：存在行李托运的旅客需要取行李的时间；且旅客出到达口时间为上述全部指标模块的时间值之和。本发明所述的一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，能够为旅客或航空公司、租车公司、OTA、代理商等用户提供较为准确的旅客出机场时间。
124	一种根据航班信息确定照明调控模式的方法	CN202211052504.9	2022-08-31	CN115460730A	2022-12-09	赵骥; 张文武; 崔明丽; 钟世权; 庄孙毅; 苏俊勇
本发明提供一种根据航班信息确定照明调控模式的方法，包括以下步骤：S101根据登机口位置对旅客流线上的不同功能区域进行划分，形成若干个照明分区；S102将各个照明分区与航班信息、旅客流线、时间匹配，确定该时段各个照明分区的预期旅客人数；S103根据照明分区的预期旅客人数，在不影响旅客舒适度的前提下，调节每个照明分区的平均照度；S104对每个照明分区内的灯具供电回路进行分组设置，依据照明分区的实时状态调整分区内的照度。本发明可根据航班信息调节航站楼公共区域照明运行模式，实现按需照明，节约电能，助力绿色机场建设。
125	一种预测到达航班旅客出机场时间的方法	CN201710844577.4	2017-09-19	CN107633329A	2018-01-26	郑茹; 任宇恒; 王天然; 秦旭
本发明公开了一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，包括对以下指标模块的预测：航班滑行时间：旅客在航班到达后至航班完全停止的滑行时间；机舱内等待时间：航班靠廊桥完成后至开舱门的等待时间；旅客下机时间：旅客从机舱内座位至廊桥的时间；廊桥至出口时间：旅客从廊桥至机场出口时间；取行李时间：存在行李托运的旅客需要取行李的时间；且旅客出到达口时间为上述全部指标模块的时间值之和。本发明所述的一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，能够为旅客或航空公司、租车公司、OTA、代理商等用户提供较为准确的旅客出机场时间。
126	一种显示到达航班旅客出机场时间的方法及系统	CN201710844544.X	2017-09-19	CN107633328B	2021-01-08	郑茹; 任宇恒; 王天然; 秦旭
本发明公开了一种显示到达航班旅客出机场时间的方法，包括以下步骤：S1：实时获取航班定位信息并确定信息推送的航班显示范围；S2：判断航班是否到港及是否靠桥；S3：给出即将靠桥航班的提示信息；S4：服务器对航班信息进行综合处理；S5：接收服务器提供的显示范围内的到达航班旅客出机场时间；S6：应用终端显示服务器推送信息。以及包括客户端和服务端的系统，所述客户端包括注册登录模块、行程管理模块和信息显示模块；所述服务端包括用户信息处理模块、航班信息处理模块和航班定位模块。本发明通过获取实时航班动态信息，及时向乘机人、接机人等用户发送航班动态信息和到达航班旅客出机场时间。
127	一种显示到达航班旅客出机场时间的方法及系统	CN201710844544.X	2017-09-19	CN107633328A	2018-01-26	郑茹; 任宇恒; 王天然; 秦旭
本发明公开了一种显示到达航班旅客出机场时间的方法，包括以下步骤：S1：实时获取航班定位信息并确定信息推送的航班显示范围；S2：判断航班是否到港及是否靠桥；S3：给出即将靠桥航班的提示信息；S4：服务器对航班信息进行综合处理；S5：接收服务器提供的显示范围内的到达航班旅客出机场时间；S6：应用终端显示服务器推送信息。以及包括客户端和服务端的系统，所述客户端包括注册登录模块、行程管理模块和信息显示模块；所述服务端包括用户信息处理模块、航班信息处理模块和航班定位模块。本发明通过获取实时航班动态信息，及时向乘机人、接机人等用户发送航班动态信息和到达航班旅客出机场时间。
128	一种航班地面运行保障效率测评方法	CN201310578431.1	2013-11-18	CN103679341A	2014-03-26	唐小卫; 许波峰; 王琪
本发明公开了一种航班地面运行保障效率测评方法，属于机场运行管理技术领域。本发明通过合理选择各类航班地面保障服务的关键环节以及各关键环节的权重，可对航班地面保障服务质量进行准确的量化评价。应用本发明方法对各公司的各类航班地面保障进行客观测评，可以对比分析各航空公司的保障水平，识别出当前影响保障运行效率的作业短板，并将其反馈给各航空公司，要求其提出解决措施。对于地面保障测评得分高于行业平均水平的航空公司，在机场的时刻申请、航站楼内的资源申请等方面予以政策倾斜；对于地面保障测评得分低于行业平均水平的航空公司，要限制其新开航线，减少在该机场的航班量。
129	到达信息提供方法及服务器及显示装置	CN201580063770.3	2015-09-07	CN107004246A	2017-08-01	金东洙
本发明涉及到达信息提供服务器执行的到达信息提供方法。根据本发明提供到达信息提供方法，其步骤包括：从飞机到达机场的飞机信息管理服务器接收飞机信息，确定所述飞机达到停机坪时间的飞机实际到达时间；和计算所述飞机的旅客从所述飞机实际到达时间，到到达所述机场到达区域出口门时间的旅客移动时间，基于所述飞机实际到达时间和所述旅客移动时间，确定所述旅客的预计到达时间；及将所述飞机的实际到达时间及所述旅客预计到达时间，提供给到达信息提供显示装置。根据本发明，给利用机场的顾客提供方便，可增大服务。
130	一种根据航班信息确定空调调控模式的方法	CN202211061937.0	2022-08-31	CN115574434A	2023-01-06	赵骥; 崔明丽; 许杰; 钟世权; 郭勇; 庄孙毅; 张文武
本发明提供了一种根据航班信息确定空调调控模式的方法，包括以下步骤：S101对航站楼进行空间划分，形成若干个空调调控分区；S102将各个空调调控分区与航班信息、旅客流线、时间匹配，换算出各时段下各个空调调控分区的预期旅客人数；S103将预期旅客人数划分为若干个旅客人数区间，对应若干控制档位信息；S104根据计算后各个分区的预期旅客人数，设定各个空调调控分区按照对应控制档位信息中的新风阀开度设定值和回风温度设定值运行；S105检测运行过程中送风现场空气质量参数，对新风阀开度进行修正。本发明较准确的根据航班信息旅客流程调节空调运行工况，提高空调舒适性，降低航站楼的空调能耗。
131	一种用于机场的近机位确定方法、装置及电子设备	CN202111300179.9	2021-11-04	CN113988681A	2022-01-28	曹学明
本发明提供了一种用于机场的近机位确定方法、装置及电子设备，其中该方法包括：获取目标年旅客吞吐量、靠桥率、集中率、客座率、机型比例和周转次数；根据目标年旅客吞吐量和靠桥率确定日均靠桥旅客量；根据日均靠桥旅客量和集中率确定高峰日旅客量；根据高峰日旅客量和机型比例确定分机型高峰日旅客量；根据客座率和相应机型的平均座位数确定实际平均载客数；根据分机型高峰日旅客量、实际平均载客数和周转次数确定机场的近机位数量。本发明通过利用旅客量来确定各个机型的近机位数量，可以使得机场的机位资源分配更加合理，不但能够提升机场的综合保障能力，而且也可使旅客出行更加便捷和舒适。
132	电子识别标签	CN00121206.0	2000-08-07	CN1217294C	2005-08-31	卢卡斯·阿尔斯特伦; 拉尔斯-约兰·约翰松
一种电子识别标签，它由至少一个覆盖条和带有天线和安装在天线上的转发器的承载条组成，还含有将覆盖条和承载条粘贴在一起的装置，其中天线从它们之间伸出，对转发器预先编程，以产生带有不同编码的信号，该信号与标签上的记号对应，以识别旅客或行李。该标签还赋予其在运输设备上跟踪行李和旅客的新方法。
133	电子识别标签	CN00121206.0	2000-08-07	CN1337653A	2002-02-27	卢卡斯·阿尔斯特伦; 拉尔斯-约兰·约翰松
一种电子识别标签,它由至少一个覆盖条和带有天线和安装在天线上的转发器的承载条组成,还含有将覆盖条和承载条粘贴在一起的装置,其中天线从它们之间伸出,对转发器预先编程,以产生带有不同编码的信号,该信号与标签上的记号对应,以识别旅客或行李。该标签还赋予其在运输设备上跟踪行李和旅客的新方法。
134	一种基于多维指标的机场运行效率评价方法及装置	CN202110654165.0	2021-06-11	CN113570186A	2021-10-29	丛玮; 朱睿; 谢道仪
本发明公开了一种基于多维指标的机场运行效率评价方法及装置，根据机场运行效率的影响因素，确定机位效率、登机效率、滑行效率、正常性水平、保障量五个评价准则；构建机场运行效率的评价指标体系；基于可拓多层次分析法分别计算每个评价准则中各项评价指标的权重以及各个评价准则的权重；通过各项评价指标的历史数据，构建机场运行效率评分模型，计算机场运行效率的综合评分、确定机场运行效率的等级。本发明中，通过多维指标，全面地考虑了机场运行效率的各类因素，将较为主观的相对重要程度判断进行客观化，明确不同因素的影响程度，减少了定性判断的偏差，提供更充分的客观数据，计算方法简便，展现结果直观。
135	一种航天器快速过站的管理方法	CN202311083580.0	2018-07-11	CN117035862A	2023-11-10	李丹阳
本发明涉及机场航班管理领域，尤其涉及一种管理航空器快速过站的方法。为提高航空器的过站速度和运行效率，本发明提出一种航空器快速过站管理方法：机场运行管理部门实时采集待过站航空器的运行信息以及过站流程和操作时间节点，根据采集到的信息或AO/GH的需求，找出需快速过站的待过站航空器，在航空器进港前对航空器的落地/进港时间、离港/起飞时间、过站流程及操作时间节点进行评估、协调和调整，并找出最有利于过站的停机位或停机区域，实时监控过站流程和操作时间节点，根据监控结果与ATM以及AO/GH协调，使待过站航空器按照分配的时间节点起飞。采用本发明航空器快速过站管理方法管理待过站航空器，提高了航空器的过站速度和运行效率。
136	登机桥的旋转平台高度调节装置	CN201780077247.5	2017-10-11	CN110382361A	2019-10-25	金东洙; 梁广镐; 赵演相
根据本发明，提供一种登机桥的旋转平台高度调节装置。登机桥的旋转平台高度调节装置包括：外部柱，固定于地面，并形成内部空间；内部柱，固定旋转平台，以能够在所述内部空间滑动的方式结合而实现升降；驱动单元，使所述内部柱相对于所述外部柱以上下并进的方式运动，并以暴露于所述外部柱及所述内部柱的外部的方式设置；以及动力单元，控制所述驱动单元。由此，易于执行旋转平台高度调节装置的检查、故障维修及替换。
137	一种航天器快速过站的管理方法	CN201810755497.6	2018-07-11	CN109087128A	2018-12-25	李丹阳
本发明涉及机场航班管理领域，尤其涉及一种管理航空器快速过站的方法。为提高航空器的过站速度和运行效率，本发明提出一种航空器快速过站管理方法：机场运行管理部门实时采集待过站航空器的运行信息以及过站流程和操作时间节点，根据采集到的信息或AO/GH的需求，找出需快速过站的待过站航空器，在航空器进港前对航空器的落地/进港时间、离港/起飞时间、过站流程及操作时间节点进行评估、协调和调整，并找出最有利于过站的停机位或停机区域，实时监控过站流程和操作时间节点，根据监控结果与ATM以及AO/GH协调，使待过站航空器按照分配的时间节点起飞。采用本发明航空器快速过站管理方法管理待过站航空器，提高了航空器的过站速度和运行效率。
138	登机桥的旋转平台高度调节装置	CN201780077247.5	2017-10-11	CN110382361B	2022-12-30	金东洙; 梁广镐; 赵演相
根据本发明，提供一种登机桥的旋转平台高度调节装置。登机桥的旋转平台高度调节装置包括：外部柱，固定于地面，并形成内部空间；内部柱，固定旋转平台，以能够在所述内部空间滑动的方式结合而实现升降；驱动单元，使所述内部柱相对于所述外部柱以上下并进的方式运动，并以暴露于所述外部柱及所述内部柱的外部的方式设置；以及动力单元，控制所述驱动单元。由此，易于执行旋转平台高度调节装置的检查、故障维修及替换。
139	一种通道结构与承重结构分离设置的登机桥	CN00104014.6	2000-03-10	CN1106977C	2003-04-30	吴俊
一种通道与承重结构分离设置的登机桥，设置有旋转平台，一包括第一通道和第二通道的活动通道，一接机口机构以及用于支撑整体桥身并具有的行走系统的升降装置，其中本发明的行走系统具有四个轮装置，通过一个回转轴承与升降装置固定。该第一通道设置有通道层及承重的主桁架层，所述第二通道一体设置的主桁架部及通道部分别套装所述第一通道的通道层及主桁架层，实现了可将顶部和侧部覆盖有玻璃。本发明的登机桥结构轻巧，外形美观。
140	一种通道结构与承重结构分离设置的登机桥设备	CN00104014.6	2000-03-10	CN1313227A	2001-09-19	吴俊
一种通道与承重结构分离设置的登机桥,设置有旋转平台,一包括第一通道和第二通道的活动通道,一接机口机构以及用于支撑整体桥身并具有的行走系统的升降装置,其中本发明的行走系统具有四个轮装置,通过一个回转轴承与升降装置固定。该第一通道设置有通道层及承重的主桁架层,所述第二通道一体设置的主桁架部及通道部分别套装所述第一通道的通道层及主桁架层,实现了可将顶部和侧部覆盖有玻璃。本发明的登机桥结构轻巧,外形美观。

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