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一种公路桥梁用基桩

阅读：1048发布：2020-08-25

IPRDB可以提供一种公路桥梁用基桩专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及路桥相关技术领域，具体是一种公路桥梁用基桩，包括固定桩；所述固定桩的上端通过减震组件安装有连接座，连接座通过固定件与桥梁固定，所述固定桩的下端设置有桩头，桩头的外径大于固定桩的外径，所述固定桩的外侧套设有固定座，固定座上贯穿有至少三个锚杆，且锚杆与桩头固定连接。本发明设计新颖，通过设置的桩头的外径大于固定桩的外径，在使用过程中，桩头埋与地面下，起到一定的稳固作用，固定桩的外侧套设有固定座，固定座上贯穿有锚杆，且锚杆与桩头固定连接，固定座固定在浇筑地面上，锚杆贯穿固定座与桩头固定连接，起到一定的稳定作用。，下面是一种公路桥梁用基桩专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种公路桥梁用基桩，包括固定桩（5）；所述固定桩（5）的上端通过减震组件安装有连接座（1），连接座（1）通过固定件与桥梁固定，其特征在于，所述固定桩（5）的下端设置有桩头（10），桩头（10）的外径大于固定桩（5）的外径，所述固定桩（5）的外侧套设有固定座（7），固定座（7）上贯穿有至少三个锚杆（9），且锚杆（9）与桩头（10）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用基桩，其特征在于，所述固定座（7）由两个相同的类环形件组成，且两个类环形件通过螺栓固定。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用基桩，其特征在于，所述固定座（7）的外壁上设置有至少两个加强筋（8）。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用基桩，其特征在于，所述固定桩（5）的外壁上铰接有至少三个连接杆（6），连接杆（6）远离固定桩（5）的一端与固定板（11）铰接，所述固定板（11）的下端固定有至少一个锥形头（12）。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用基桩，其特征在于，所述减震组件包括活动塞（13），活动塞（13）插放于设置在固定桩（5）内侧的缓冲腔（18）内，所述活动塞（13）的下端铰接有推动杆（15），推动杆（15）远离活动塞（13）的一端与滑动安装在缓冲腔（18）底部的活动块（16）铰接，所述活动块（16）的端部通过弹簧（17）与缓冲腔（18）的侧壁连接。

6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁用基桩，其特征在于，处于同一活动轨迹上的所述活动块（16）之间连接有弹簧（17）。

7.根据权利要求1-6任一所述的一种公路桥梁用基桩，其特征在于，所述固定桩（5）的外侧套设有套环（3），套环（3）的侧端通过至少三个支撑杆（2）与连接座（1）的下端连接，所述套环（3）的内壁上设置有至少一个滑块（14），滑块（14）与设置在固定桩（5）上的滑槽（4）滑动配合。

说明书全文

一种公路桥梁用基桩

技术领域

[0001] 本发明涉及路桥相关技术领域，具体是一种公路桥梁用基桩。

背景技术

[0002] 公路桥梁可同其他工程建筑物合建，有的公路桥同铁路桥合建，如武汉长江桥和南京长江桥就是铁路公路两用桥，公路在上层，铁路在下层。有的公路桥在闸坝顶上架设，成为桥闸两用桥。有的公路桥上架设输油管道或输气管道，成为兼供油气管道用的公路桥。

[0003] 在桥梁搭建过程中基桩起到至关重要的作用。

[0004] 基桩由桩和连接于桩顶的承台共同组成的基础。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。基桩决定了上层建筑的稳定性和安全性，是一个建筑最重要的部分。

[0005] 现有的部分基桩稳定性较差，容易出现倒伏现象，从而导致桥梁的使用寿命变短。

发明内容

[0006] 本发明的目的在于提供一种公路桥梁用基桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0007] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路桥梁用基桩，包括固定桩；所述固定桩的上端通过减震组件安装有连接座，连接座通过固定件与桥梁固定，所述固定桩的下端设置有桩头，桩头的外径大于固定桩的外径，所述固定桩的外侧套设有固定座，固定座上贯穿有至少三个锚杆，且锚杆与桩头固定连接。

[0008] 作为本发明进一步的方案：所述固定座由两个相同的类环形件组成，且两个类环形件通过螺栓固定。

[0009] 作为本发明再进一步的方案：所述固定座的外壁上设置有至少两个加强筋。

[0010] 作为本发明再进一步的方案：所述固定桩的外壁上铰接有至少三个连接杆，连接杆远离固定桩的一端与固定板铰接，所述固定板的下端固定有至少一个锥形头。

[0011] 作为本发明再进一步的方案：所述减震组件包括活动塞，活动塞插放于设置在固定桩内侧的缓冲腔内，所述活动塞的下端铰接有推动杆，推动杆远离活动塞的一端与滑动安装在缓冲腔底部的活动块铰接，所述活动块的端部通过弹簧与缓冲腔的侧壁连接。

[0012] 作为本发明再进一步的方案：处于同一活动轨迹上的所述活动块之间连接有弹簧。

[0013] 作为本发明再进一步的方案：所述固定桩的外侧套设有套环，套环的侧端通过至少三个支撑杆与连接座的下端连接，所述套环的内壁上设置有至少一个滑块，滑块与设置在固定桩上的滑槽滑动配合。

[0014] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计新颖，通过设置的桩头的外径大于固定桩的外径，在使用过程中，桩头埋与地面下，起到一定的稳固作用，固定桩的外侧套设有固定座，固定座上贯穿有锚杆，且锚杆与桩头固定连接，固定座固定在浇筑地面上，锚杆贯穿固定座与桩头固定连接，起到一定的稳定作用。

附图说明

[0015] 图1为公路桥梁用基桩实施例一的结构示意图。

[0016] 图2为公路桥梁用基桩实施例一的剖面图。

[0017] 图3为公路桥梁用基桩实施例二的结构示意图。

[0018] 图4为公路桥梁用基桩实施例二中套环的结构示意图。

[0019] 图5为图2中A处的结构放大图。

[0020] 图中：1-连接座、2-支撑杆、3-套环、4-滑槽、5-固定桩、6-连接杆、7-固定座、8-加强筋、9-锚杆、10-桩头、11-固定板、12-锥形头、13-活动塞、14-滑块、15-推动杆、16-活动块、17-弹簧、18-缓冲腔。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0022] 实施例一请参阅图1、2和5，本发明实施例中，一种公路桥梁用基桩，包括固定桩5；所述固定桩5的上端通过减震组件安装有连接座1，连接座1通过固定件与桥梁固定，通过设置的减震组件可对桥梁起到一定的缓冲作用，对桥梁起到一定的保护，所述固定桩5的下端设置有桩头
10，桩头10的外径大于固定桩5的外径，在使用过程中，桩头10埋与地面下，起到一定的稳固作用，所述固定桩5的外侧套设有固定座7，固定座7上贯穿有至少三个锚杆9，且锚杆9与桩头10固定连接，在具体使用过程中，固定座7固定在浇筑地面上，锚杆9贯穿固定座7与桩头
10固定连接，起到一定的稳定作用。

[0023] 具体来说，所述固定座7由两个相同的类环形件组成，且两个类环形件通过螺栓固定，从而方便固定座7的安装。

[0024] 优选的，所述固定座7的外壁上设置有至少两个加强筋8，加强筋8的设置可增加固定座7的固定强度。

[0025] 为了进一步增加固定桩5的稳定性，所述固定桩5的外壁上铰接有至少三个连接杆6，连接杆6远离固定桩5的一端与固定板11铰接，所述固定板11的下端固定有至少一个锥形头12，锥形头12的设置，有利于安装或埋伏地底，可有效阻止固定桩头5被拔起。

[0026] 所述减震组件包括活动塞13，活动塞13插放于设置在固定桩5内侧的缓冲腔18内，所述活动塞13的下端铰接有推动杆15，推动杆15远离活动塞13的一端与滑动安装在缓冲腔18底部的活动块16铰接，所述活动块16的端部通过弹簧17与缓冲腔18的侧壁连接，通过弹簧17的作用实现减震处理。

[0027] 优选的，为了提高减震效果，同时增加弹簧17的使用寿命，处于同一活动轨迹上的活动块16之间连接有弹簧17。

[0028] 实施例二请参阅图3和4，本发明在具体实施过程中为了防止连接座1受力均匀，本申请还提出了另一种实施例，具体的，所述固定桩5的外侧套设有套环3，套环3的侧端通过至少三个支撑杆2与连接座1的下端连接，所述套环3的内壁上设置有至少一个滑块14，滑块14与设置在固定桩5上的滑槽4滑动配合，当连接座1受力向下移动时，由于滑块14与滑槽4的作用，对其移动不干涉，当连接座1的受力角度不处于垂直状态时，由于支撑杆2的作用，可对连接座1进行力的分担。

[0029] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0030] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

标题	发布/更新时间	阅读量
基桩结构-专利编号CN104153349B	2020-05-13	662
组合桩桩基-专利编号CN102535501A	2020-05-13	744
建筑基桩-专利编号CN109137890A	2020-05-12	286
建筑桩基-专利编号CN107700515A	2020-05-12	958
基桩结构-专利编号CN104153349A	2020-05-13	378
基桩-专利编号CN101672032B	2020-05-11	392
基桩-专利编号CN101672032A	2020-05-11	343
基桩-专利编号CN103541353A	2020-05-11	681
基桩-专利编号CN103541353B	2020-05-11	796
桩基桩头-专利编号CN202767077U	2020-05-12	158

一种公路桥梁用基桩

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