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带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构

阅读:309发布:2021-02-23

IPRDB可以提供带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构,包括互相交叉呈T形的三条管廊,其中两条管廊共线,第三条管廊在与另两条管廊相交的位置被截止。两条共线的管廊之间,位于第三条管廊的截止点设有管廊延伸结构;管廊延伸结构内设有与三条管廊相配的燃气舱、综合舱、电力舱。综合舱、电力舱上方设有另一端均伸出地面的综合舱及电力舱逃生通道、综合舱及电力舱通风口。燃气舱上方设有另一端均伸出地面的燃气舱逃生通道、燃气舱通风口。本实用新型籍由在交叉点的截止位置设置一个管廊延伸结构,并且对燃气舱单独设置用于排出燃气的通风口,将管廊内可能泄漏的燃气排出,杜绝因结构缺陷而导致的安全隐患,防止安全事故的发生。,下面是带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构专利的具体信息内容。

1.带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构,包括互相交叉呈T形的三条管廊(1),其中两条所述管廊(1)共线,第三条所述管廊(1)与两条共线的所述管廊(1)垂直,且第三条所述管廊(1)在与另两条所述管廊相交的位置被截止;其特征在于:两条共线的所述管廊(1)之间,位于第三条所述管廊(1)被截止处设有管廊延伸结构(2);所述管廊延伸结构(2)内设有与三条所述管廊(1)相配的燃气舱(11)、综合舱(12)、电力舱(13);

所述综合舱(12)、所述电力舱(13)上方设有综合舱及电力舱逃生通道(24)、综合舱及电力舱通风口(22),所述综合舱及电力舱逃生通道(24)、所述综合舱及电力舱通风口(22)的另一端均伸出地面(3);

所述燃气舱(11)上方设有燃气舱逃生通道(21)、燃气舱通风口(23),所述燃气舱逃生通道(21)、所述燃气舱通风口(23)的另一端均伸出地面(3)。

2.根据权利要求1所述的带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构,其特征在于,所述综合舱及电力舱通风口(22)、所述燃气舱通风口(23)的另一端均设有防护罩。

3.根据权利要求1所述的带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构,其特征在于,所述综合舱及电力舱通风口(22)、所述燃气舱通风口(23)伸出地面的另一端均至少高于地面30厘米。

4.根据权利要求1所述的带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构,其特征在于,所述综合舱及电力舱通风口(22)位于所述地面(3)的另一端与所述燃气舱通风口(23)位于所述地面(3)的另一端之间最少间隔20米。

说明书全文

带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构

技术领域

[0001] 本实用新型涉及地下管廊建造技术领域,特别涉及带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构。

背景技术

[0002] 在现有的地下管廊建造工程中,经常会遇到三条管廊交汇形成T字交叉的情况,由于三条廊道中众多的如燃气、电力等输送线路需要在此交汇,因此在该交叉点上容易留下如燃气泄漏等安全隐患。
[0003] 而在实际应用中,当燃气发生泄漏时,由于该交叉点上存在截止的管廊,导致在管廊交叉处大面积区域内的空气无法循环流通的情况,无法保证管廊的正常通风和检修人员的安全巡检。
[0004] 因此,急需对现有的T字交叉口进行改进,以克服现有技术的缺陷,能够有效的杜绝因结构缺陷而导致的安全隐患,防止安全事故的发生。实用新型内容
[0005] 有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型提供带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构,实现的目的之一是通过在交叉点的截止位置设置一个管廊延伸结构,将管廊内可能泄漏的燃气排出,杜绝因结构缺陷而导致的安全隐患,防止安全事故的发生。
[0006] 为实现上述目的,本实用新型公开了带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构,包括互相交叉呈T形的三条管廊,其中两条所述管廊共线,第三条所述管廊与两条共线的所述管廊垂直,且第三条所述管廊在与另两条所述管廊相交的位置被截止。
[0007] 其中,两条共线的所述管廊之间,位于第三条所述管廊被截止处设有管廊延伸结构;所述管廊延伸结构内设有与三条所述管廊相配的燃气舱、综合舱、电力舱;
[0008] 所述综合舱、所述电力舱上方设有综合舱及电力舱逃生通道、综合舱及电力舱通风口,所述综合舱及电力舱逃生通道、所述综合舱及电力舱通风口的另一端均伸出地面;
[0009] 所述燃气舱上方设有燃气舱逃生通道、燃气舱通风口,所述燃气舱逃生通道、所述燃气舱通风口的另一端均伸出地面。
[0010] 优选的,所述综合舱及电力舱通风口、所述燃气舱通风口的另一端均设有防护罩。
[0011] 优选的,所述综合舱及电力舱通风口、所述燃气舱通风口伸出地面的另一端均至少高于地面30厘米。
[0012] 优选的,所述综合舱及电力舱通风口位于所述地面的另一端与所述燃气舱通风口位于所述地面的另一端之间最少间隔20米。
[0013] 本实用新型的有益效果:
[0014] 本实用新型籍由在交叉点的截止位置设置一个管廊延伸结构,并且对燃气舱单独设置用于排出燃气的通风口,将管廊内可能泄漏的燃气排出,杜绝因结构缺陷而导致的安全隐患,防止安全事故的发生。
[0015] 以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

[0016] 图1示出本实用新型一实施例的平面结构示意图。
[0017] 图2示出本实用新型一实施例延伸结构纵向剖面结构示意图。

具体实施方式

[0018] 实施例
[0019] 如图1和图2所示,带通风口、逃生口的地下综合管廊T字交叉口结构,包括互相交叉呈T形的三条管廊1,其中两条管廊1共线,第三条管廊1与两条共线的管廊1垂直,且第三条管廊1在与另两条管廊相交的位置被截止。
[0020] 其中,两条共线的管廊1之间,位于第三条管廊1被截止处设有管廊延伸结构2;管廊延伸结构2内设有与三条管廊1相配的燃气舱11、综合舱12、电力舱13;
[0021] 综合舱12、电力舱13上方设有综合舱及电力舱逃生通道24、综合舱及电力舱通风口22,综合舱及电力舱逃生通道24、综合舱及电力舱通风口22的另一端均伸出地面3;
[0022] 燃气舱11上方设有燃气舱逃生通道21、燃气舱通风口23,燃气舱逃生通道21、燃气舱通风口23的另一端均伸出地面3。
[0023] 本实用新型的原理在于,籍由在交叉点的截止位置设置一个管廊延伸结构,并且对燃气舱单独设置用于排出燃气的通风口,将管廊内可能泄漏的燃气排出。杜绝因燃气集聚而可能发生的安全事故。
[0024] 并且在管廊延伸结构设置对应各个功能舱的逃生通道,在一个功能舱发生问题时,工作人员也能工从其它功能舱的逃生通道逃生。
[0025] 在某些实施例中,综合舱及电力舱通风口22、燃气舱通风口23的另一端均设有防护罩。
[0026] 在某些实施例中,综合舱及电力舱通风口22、燃气舱通风口23伸出地面的另一端均至少高于地面30厘米。
[0027] 在某些实施例中,综合舱及电力舱通风口22位于地面3的另一端与燃气舱通风口23位于地面3的另一端之间最少间隔20米。
[0028] 以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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