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一种远程多路可选视频的导航和行车记录系统

阅读：540发布：2021-02-26

IPRDB可以提供一种远程多路可选视频的导航和行车记录系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供一种远程多路可选视频的导航和行车记录系统，包括：摄像头构件，所述摄像头构件包括一个或一个以上的摄像头，用于采集多路图像信息；图像处理模块，所述图像处理模块与摄像头构件相连接；图像存储模块，所述图像存储模块与图像处理模块连接；主控显示模块，所述主控显示模块分别与摄像头构件和图像处理模块相连接；导航模块，所述导航模块与主控显示模块连接；网络模块，所述网络模块分别与主控显示模块和图像处理模块相连接；以及，后台接收模块，所述后台接收模块与网络模块连接。本发明不仅支持导航功能，还实现远程定位、远程多路可选视频监控、汽车故障实时上传、安全报警等功能，实现了防盗、故障分析和保养提醒。，下面是一种远程多路可选视频的导航和行车记录系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种远程多路可选视频的导航和行车记录系统，其特征在于，包括：

摄像头构件，所述摄像头构件包括一个或一个以上的摄像头，用于采集多路图像信息；

图像处理模块，所述图像处理模块与摄像头构件相连接；

图像存储模块，所述图像存储模块与图像处理模块连接；

主控显示模块，所述主控显示模块分别与摄像头构件和图像处理模块相连接；

导航模块，所述导航模块与主控显示模块连接；

网络模块，所述网络模块分别与主控显示模块和图像处理模块相连接；

后台接收模块，所述后台接收模块与网络模块连接；

以及，后台管理中心，所述网络模块用于实现将定位数据和图像信息上传至后台管理中心，并实现对后台管理中心的反馈数据的接收，所述后台管理中心自动监控汽车的里程数、车速、能量、定位数据、报警信号以及车况信息，并将监控到的信号反馈至主控显示模块或车主手机；

所述的远程多路可选视频的导航和行车记录系统用于出租车系统中，所述出租车系统的出租车包括电瓶车，原车数据包括里程数、车速、油量、电量、定位数据、报警信号以及车况信息的数据，车况信息包括车胎磨损和车载人数；所述后台管理中心通过出租车系统得知某一台汽车是否载了客人、该汽车所在的位置附近是否有客人叫车、该汽车前方路段是否堵车、汽车电量剩余多少以及最近的充电站在哪的信息，这些信息通过后台管理中心向其他司机进行公开；所述图像处理模块、图像存储模块和后台接收模块之间的连接是双向的，司机可以将实时的信息通过后台管理中心发布出去，所述实时的信息包括某一个充电站是否有空闲的充电柱和某一路段是否有堵车现象。

2.根据权利要求1所述的远程多路可选视频的导航和行车记录系统，其特征在于，所述图像处理模块用于对摄像头所采集的数据进行整理、解码和压缩，并将处理过的信息通过网络模块直接上传至后台接收模块；同时，所述图像处理模块能够通过图像存储模块调取已存储的信息。

3.根据权利要求1所述的远程多路可选视频的导航和行车记录系统，其特征在于，所述图像存储模块对图像处理模块处理后的图像信息进行存储，该存储以时间为标识，进而实现分段查询图像和分段调取图像。

4.根据权利要求3所述的远程多路可选视频的导航和行车记录系统，其特征在于，预先设定有所述图像存储模块的时间标识的预设值，该预设值能够根据用户的需求进行自定义设置。

5.根据权利要求1所述的远程多路可选视频的导航和行车记录系统，其特征在于，所述主控显示模块还用于对显示方式的控制和对原车数据的采集，所述显示方式包括单路显示和多路组合显示。

说明书全文

一种远程多路可选视频的导航和行车记录系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种导航系统，尤其涉及一种远程多路可选视频的导航和行车记录系统。

背景技术

[0002] 随着时代的发展，汽车生活越来越成为人类活动中的非常重要的组成部分，随着城市变化越来越鳵，导航也渐渐成为车辆必不可少的组成部分；而车联网与记录仪则也越来越受到广大驾驶者的青睐；但是传统的导航系统只能实现自己的定位、目的地的查询、导航等功能，就相当于只是充当了当时的采集功能，而且该采集功能也是不完全的，更谈不上存储相关的信息。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题是针对目前导航系统相对单调、功能相对单一的现状，通过与后台的联接，进而实现了导航、远程定位、远程多路可选视频监控、汽车故障实时上传以及安全报警等功能集于一体的远程多路可选视频的导航和行车记录系统。

[0004] 对此，本发明提供一种远程多路可选视频的导航和行车记录系统，包括：

[0005] 摄像头构件，所述摄像头构件包括一个或一个以上的摄像头，用于采集多路图像信息；

[0006] 图像处理模块，所述图像处理模块与摄像头构件相连接；

[0007] 图像存储模块，所述图像存储模块与图像处理模块连接；

[0008] 主控显示模块，所述主控显示模块分别与摄像头构件和图像处理模块相连接；

[0009] 导航模块，所述导航模块与主控显示模块连接；

[0010] 网络模块，所述网络模块分别与主控显示模块和图像处理模块相连接；以及，[0011] 后台接收模块，所述后台接收模块与网络模块连接。

[0012] 其中，所述摄像头构件的一个或一个以上的摄像头的功能是提供图像采集功能，多个摄像头用于采集多路图像信息，而摄像头的数量和位置由具体的使用环境所决定，如公交车至少设置3个摄像头，3个摄像头分别设置于司机位侧角、前门和后面，又比如货车至少设置2个摄像头，2个摄像头分别设置于司机位和货仓内。所述图像处理模块功能是将摄像头所采集的图像数据进行整理、解码和压缩，同时也可以控制图像存储模块调取已经存储的内容；或者将处理过的内容通过网络模块直接上传至后台接收模块。所述导航模块的功能是实现导航和定位。所述网络模块的功能是实现将定位数据与图像信息等数据的上传和接收后台数据。

[0013] 所述图像存储模块对图像处理模块处理后的图像信息进行存储，并支持分段查询图像和调取图像的功能。所述主控显示模块实现控制、记录和显示等功能；显示导航界面、实时采集的图像信息和存储的图像信息，并可控制显示方式，实现单路显示和多路组合显示等功能；多路组合显示指的是将多个摄像头的图像进行组合显示，可以根据用户需要进行排列显示，可以并列显示多个图像，可以对某一画面实现放大放小以及画中画等显示方式，本发明还能够实现对原车数据的采集，了解当前汽车情况。

[0014] 与现有技术相比，本发明不仅可以实现原有的导航功能，可以实现对车辆的远程定位和监控，能实时定位车辆的位置，在后台也可以通过视频实时发现车内外的情况，并且可以通过一些上传的数据，及时了解汽车的问题，并迅速做出应对；本发明通过后台接收模块也可以下发信息和命令遥控车辆，进而提供了提高导航和行车记录系统的实用性和安全性，还能够帮助实现防盗、故障分析和保养等功能。

[0015] 本发明的进一步改进在于，所述图像处理模块用于对摄像头所采集的数据进行整理、解码和压缩，并将处理过的信息通过网络模块直接上传至后台接收模块；同时，所述图像处理模块能够通过图像存储模块调取已存储的信息。即图像处理模块、图像存储模块和后台接收模块之间的连接是双向的，方便了后台监控车辆情况的同时，也方便了车主调取后台以及图像存储模块中的数据，车主还能够将一些实时有用的信息上传至后台，进而全面提高了后台数据的完善度和使用效率。

[0016] 本发明的进一步改进在于，所述图像存储模块对图像处理模块处理后的图像信息进行存储，该存储以时间为标识，进而实现分段查询图像和分段调取图像。本发明预先设定有所述图像存储模块的时间标识的预设值，该预设值能够根据用户的需求进行自定义设置。因此，针对不同的使用环境和安全系数要求，本发明可以把时间标识的预设值进行针对性设置，使得对于图像的查询和调取更为符合使用者的要求，进而方便、高效地管理图像信息。

[0017] 本发明的进一步改进在于，所述主控显示模块还用于对显示方式的控制和对原车数据的采集，所述显示方式包括单路显示和多路组合显示。所述原车数据包括里程数、车速、油量、电量、定位数据、报警信号以及车况信息中的至少一种。通过上传的里程数、车速、油量、电量、定位数据、报警信号以及车况信息的数据，车况信息包括车胎磨损、发动机效率和车载人数等，本发明能够全面及时了解汽车的问题，可以通过后台下发信息和命令遥控车辆，保证了实用性和安全性，同时还能够帮助实现防盗、故障分析和保养提醒。

[0018] 本发明的进一步改进在于，还包括后台管理中心；所述网络模块用于实现将定位数据和图像信息上传至后台管理中心，并实现对后台管理中心的反馈数据的接收。所述后台管理中心自动监控汽车的里程数、车速、能量、定位数据、报警信号以及车况信息，并将监控到的信号反馈至主控显示模块或车主手机。

[0019] 与现有技术相比，本发明不仅支持导航功能，还通过与后台的联接实现导航、远程定位、远程多路可选视频监控、汽车故障实时上传、安全报警等功能，在提高了实用性和行驶安全性的基础上，还实现防盗、故障分析和保养提醒。

附图说明

[0020] 图1是本发明一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

[0021] 下面结合附图，对本发明的较优的实施例作进一步的详细说明。

[0022] 如图1所示，本例提供一种远程多路可选视频的导航和行车记录系统，包括：

[0023] 摄像头构件，所述摄像头构件包括一个或一个以上的摄像头，用于采集多路图像信息；

[0024] 图像处理模块，所述图像处理模块与摄像头构件相连接；

[0025] 图像存储模块，所述图像存储模块与图像处理模块连接；

[0026] 主控显示模块，所述主控显示模块分别与摄像头构件和图像处理模块相连接；

[0027] 导航模块，所述导航模块与主控显示模块连接；

[0028] 网络模块，所述网络模块分别与主控显示模块和图像处理模块相连接；以及，[0029] 后台接收模块，所述后台接收模块与网络模块连接。

[0030] 其中，所述摄像头构件的一个或一个以上的摄像头的功能是提供图像采集功能，摄像头的数量和位置由具体的使用环境所决定。所述图像处理模块功能是将摄像头所采集的图像数据进行整理、解码和压缩，同时也可以控制图像存储模块调取已经存储的内容；或者将处理过的内容通过网络模块直接上传至后台接收模块。所述导航模块的功能是实现导航和定位。所述网络模块的功能是实现将定位数据与图像信息等数据的上传和接收后台数据。

[0031] 所述图像存储模块对图像处理模块处理后的图像信息进行存储，并支持分段查询图像和调取图像的功能。所述主控显示模块实现控制、记录和显示等功能；显示导航界面、实时采集的图像信息和存储的图像信息，并可控制显示方式，实现单路显示和多路组合显示等功能；多路组合显示指的是将多个摄像头的图像进行组合显示，可以根据用户需要进行排列显示，可以并列显示多个图像，可以对某一画面实现放大放小以及画中画等显示方式，本例还能够实现对原车数据的采集，了解当前汽车情况。

[0032] 与现有技术相比，本例不仅可以实现原有的导航功能，可以实现对车辆的远程定位和监控，能实时定位车辆的位置，在后台也可以通过视频实时发现车内外的情况，并且可以通过一些上传的数据，及时了解汽车的问题，并迅速做出应对；本发明通过后台接收模块也可以下发信息和命令遥控车辆，进而提供了提高导航和行车记录系统的实用性和安全性，还能够帮助实现防盗、故障分析和保养等功能。

[0033] 本例所述的远程多路可选视频的导航和行车记录系统用于出租车系统中，出租车系统的出租车优选为电瓶车，所述原车数据包括里程数、车速、油量、电量、定位数据、报警信号以及车况信息的数据，车况信息包括车胎磨损和车载人数等，对于出租车公司在某一区域来说，对车辆的管理和保养尤为重要，本例可以及时了解汽车的问题，并提前做出保养提醒，尽量避免意外的发生。

[0034] 同时本例还能够知道某一台汽车是否载了客人、该车所在的位置附近是否有客人叫车、该车前方路段是否堵车、汽车电量剩余多少以及最近的充电站在哪等信息，这些信息通过后台管理中心向其他司机进行公开，便于相互之间的协调工作；除此之外，由于图像处理模块、图像存储模块和后台接收模块之间的连接是双向的，司机还可以将一些更为实时的信息通过后台发布出去，如某一个充电站是否有空闲的充电柱、某一路段是否有堵车现象之类的，提高工作效率。

[0035] 以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

标题	发布/更新时间	阅读量
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