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气密封装置

阅读：756发布：2020-05-11

IPRDB可以提供气密封装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种气密封装置，用于与转轴密封配合，包括密封端盖，以及固定在所述密封端盖上的密封座圈、送气装置和吸油雾处理装置，所述密封座圈具有上腔室和下腔室；所述送气装置包括送气管和与送气管相连的送气装置电机，所述送气管一端连接于所述密封座圈的上腔室的一侧，另一端与外界大气相通；所述吸油雾处理装置包括出气管、与出气管相连的吸油雾处理装置电机、以及设于所述出气管内的油雾过滤器，所述出气管的一端连接于密封座圈的下腔室的一侧，另一端与外界大气相通。本发明能够有效解决甩油，漏油及油雾逸出等问题，且使用安全，具有很好的密封效果。，下面是气密封装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种气密封装置，用于与转轴密封配合，其特征在于，包括密封端盖，以及固定在所述密封端盖上的密封座圈、送气装置和吸油雾处理装置，所述密封座圈具有上腔室和下腔室；所述送气装置包括送气管和与送气管相连的送气装置电机，所述送气管一端连接于所述密封座圈的上腔室的一侧，另一端与外界大气相通；所述吸油雾处理装置包括出气管、与出气管相连的吸油雾处理装置电机、以及设于所述出气管内的油雾过滤器，所述出气管的一端连接于密封座圈的下腔室的一侧，另一端与外界大气相通。

2.如权利要求1所述的气密封装置，其特征在于，所述送气管内安装有重力单向阀，当所述送气装置停止工作时，所述重力单向阀关闭所述送气管；当所述送气装置开始工作时，所述重力单向阀开启所述送气管。

3.如权利要求1所述的气密封装置，其特征在于，所述出气管内安装有重力单向阀，当所述吸油雾处理装置停止工作时，所述重力单向阀关闭所述出气管；当所述吸油雾处理装置开始工作时，所述重力单向阀开启所述出气管。

4.如权利要求1所述的气密封装置，其特征在于，所述上腔室的另一侧上设有用于与所述转轴密封配合的气密封板，所述气密封板为单层或多层。

5.如权利要求1所述的气密封装置，其特征在于，所述上腔室的另一侧上设有随动弹簧，所述随动弹簧上设有用于与所述转轴密封配合的T型密封齿，所述T型密封齿为单层或多层。

6.如权利要求1所述的气密封装置，其特征在于，还包括能自动泄压的气压控制装置，所述气压控制装置安装在所述上腔室内。

说明书全文

气密封装置

技术领域

[0001] 本发明有关一种气密封装置。

背景技术

[0002] 目前，正在运行的大型旋转机械越来越多，比如汽轮发电机组，水轮发电机组等，大型旋转机械设备均设计有轴承箱，轴承箱内需要放置大量润滑油对轴瓦进行润滑散热，由于动静结合处需要密封，目前均采用梳齿式结构、接触式密封和迷宫式密封等形式。

[0003] 梳齿式密封结构在设计时梳齿与轴之间必需保持一定的间隙，间隙大了，使大量的润滑油外漏，间隙小了，梳齿容易与转轴之间摩擦产生热量，影响机组安全运行。

[0004] 接触式密封结构，密封齿与轴之间磨擦会产生热量，被磨擦的轴温度会迅速升高，轴系震动加大造成停机事故，密封齿定位形式采用小螺丝定位结构，一但固定密封齿小螺丝松动，掉到发电机内，将造成重大安全事故。

[0005] 迷宫式密封结构，采用填料毛毡来阻止润滑油外漏。在实际应用过程中也存在着一些问题，毛毡填的太少很难起到密封的作用，毛毡填的太多，压得太紧，在机组高速运行过程中，毛毡与大轴之间摩擦产生热量会产生及着火现象，也很难阻止润滑油外漏。在运行的大型旋转机械轴承箱内润滑油均存在不同程度外漏现象。

[0006] 大型旋转机械轴承箱漏油甩油及油雾的危害：大型旋转设备在运行过程中轴承箱出现漏油、甩油现象，火电站机组外漏润滑油，使发电厂周围环境受到污染，还会发生火灾现象。水轮发电机组漏油甩油会使发电机转子线棒、引线转子磁极及转子轮辐的污染，油雾与灰尘在定子铁心通风沟和转子磁极通风沟处堆积，严重影响发电机散热效果。机组由于碳刷、制动刹车未与发电机完全隔离，运行中产生的碳尘部分进入到发电机内，机架、底板支架或支臂表面形成黑色堆积油污层，它将对发电机的护环产生腐蚀作用，使转子护环产生附加应力而导致裂纹等危害。油雾和灰尘长期吸附在绝缘层上，将对发电线棒等绝缘造成腐蚀，绝缘性能下降，加速老化，影响发电机的使用寿命。漏油、甩油现象对大型发电机组的运行是十分不利的，使机内透平油损耗大，造成发电机组运行环境不好，需要经常向机内增加润滑油，增加了日常维修维护的工作量。也增加了机组的运行成本。外漏的润滑及油雾对河水、河道环境也造成了严重污染。漏油、甩油及油雾现象威胁发电机的安全。

发明内容

[0007] 本发明针对大型旋转机械轴承箱密封不严，造成甩油，漏油，及油雾逸出问题，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种创新的气密封装置。

[0008] 为此，本发明的一种气密封装置，用于与转轴密封配合，其中，包括密封端盖，以及固定在所述密封端盖上的密封座圈、送气装置和吸油雾处理装置，所述密封座圈具有的上腔室和下腔室；所述送气装置包括送气管和与送气管相连的送气装置电机，所述送气管一端连接于所述密封座圈的上腔室的一侧，另一端与外界大气相通；所述吸油雾处理装置包括出气管、与出气管相连的吸油雾处理装置电机、以及设于所述出气管内的油雾过滤器，所述出气管的一端连接于密封座圈的下腔室的一侧，另一端与外界大气相通。

[0009] 所述的气密封装置，其中，所述送气管内安装有重力单向阀，当所述送气装置停止工作时，所述重力单向阀关闭所述送气管；当所述送气装置开始工作时，所述重力单向阀开启所述送气管。

[0010] 所述的气密封装置，其中，所述出气管内安装有重力单向阀，当所述吸油雾处理装置停止工作时，所述重力单向阀关闭所述出气管；当所述吸油雾处理装置开始工作时，所述重力单向阀开启所述出气管。

[0011] 所述的气密封装置，其中，所述上腔室的另一侧上设有用于与所述转轴密封配合的气密封板，所述气密封板为单层或多层。

[0012] 所述的气密封装置，其中，所述上腔室的另一侧上设有随动弹簧，所述随动弹簧上设有用于与所述转轴密封配合的T型密封齿，所述T型密封齿为单层或多层。

[0013] 所述的气密封装置，其中，还包括能自动泄压的气压控制装置，所述气压控制装置安装在所述上腔室内。

[0014] 本发明能够有效减少甩油，漏油及油雾逸出等问题，且使用安全，具有很好的密封效果。

附图说明

[0015] 图1是本发明的结构示意图；

[0016] 图2是图1中A-A向结构剖视图；

[0017] 图3是图1中B-B向结构剖视图；

[0018] 图4是图1中E-E向结构剖视图。

[0019] 附图标记说明

[0020] 1、密封端盖；2、密封座圈；2-1、上腔室；2-2、下腔室；3、气密封板；4、T型密封齿；5、随动密封弹簧；6、重力单向阀；7、气压控制装置；8、送气装置；8-1、送气装置电机；8-2、送气管；9、吸油雾处理装置；9-1、吸油雾处理装置电机；9-2油雾过滤器；9-3、出气管；10、补气装置；11、螺栓；12、视察窗；13、甩油环；14、转轴。

具体实施方式

[0021] 为了使本发明的形状、构造以及特点能够更好地被理解，以下将列举较佳实施例并结合附图进行详细说明。

[0022] 本发明的一种气密封装置，包括送气装置8和吸油雾处理装置9，所述送气装置8包括送气管8-2和与送气管8-2相连的送气装置电机8-1。密封座圈2具有的上腔室2-1和下腔室2-2。送气管8-2一端连接于密封座圈2的上腔室2-1的一侧，用于针对密封座圈2的上腔室2-1进行送气，另一端与外界大气相通。送气管8-2内安装有重力单向阀6，当所述送气装置8停止工作时，所述重力单向阀6关闭该送气管8-2；当所述送气装置8开始工作时，所述重力单向阀6开启该送气管8-2。

[0023] 上腔室2-1的另一侧上设有气密封板3和随动弹簧5，所述随动弹簧5上设有T型密封齿4。所述气密封板3为单层或多层，通过上腔室2-1内气压作用与转轴14贴合紧密起到密封作用。所述T型密封齿4为多层，与随动密封弹簧5配合，当转轴14偏摆运行时能起到很好的密封作用。气压控制装置7安装在密封座圈2上腔室2-1内，当气压高出调整范围时，气压控制装置7自动泄压。

[0024] 所述送气装置8和密封座圈2的下方与密封端盖1连接固定，所述密封端盖1起到连接板的作用。

[0025] 吸油雾处理装置9包括出气管9-3、与出气管9-3相连的吸油雾处理装置电机9-1、以及设于所述出气管9-3内的油雾过滤器9-2。所述出气管9-3的一端连接于密封座圈2的下腔室2-2的一侧，用于针对密封座圈2的下腔室2-2进行吸气。所述出气管9-3的另一端与外界大气相通。油雾过滤器9-2连接油槽，用于把过滤的油送回到油槽内，出气管
9-3内安装有重力单向阀6，吸油雾处理装置9不工作时重力单向阀6关闭该出气管9-3。

[0026] 所述吸油雾处理装置9和密封座圈2的下方与密封端盖1连接固定，所述密封端盖1起到连接板的作用。

[0027] 密封端盖1上设有多个补气装置10，所述补气装置10与油槽相通，用于保持油槽内外压力平衡。调整密封座圈螺栓11作用为，当密封座圈2安装出现偏差时通过该螺栓11进行有效调整。甩油环13固定在转轴上，当润滑油及油雾顺转轴攀爬时，通过甩油环13离心作用，用于阻止润滑油顺轴向上攀爬。吸油雾带结构类似蜂窝状，能够吸收扩散的油雾，能有效的减少油雾的产生。视察窗12用于观察内部状态。

[0028] 本发明的气密封装置，针对送气装置8和吸油雾处理装置9设有A组与B组，A组安装有电气自动控制单元，控制AB两组在规定的时间内进行轮换交替工作，A组包括送气装置8两台，吸油雾处理装置9两台；B组包括送气装置8两台，吸油雾处理装置9两台。工作情况如下：当机组运行通电时，接通电源后A组优先运行，B组为等待状态，当A组运行期满30分钟，通过主控单元控制停止工作，同时接通B组装置电源，B组开始工作。当B组工作期满30分钟后自动切换为A组工作，气密封装置始终为轮换工作，目的在于使吸油雾处理装置9能够顺利的将吸到的油雾，通过油雾过滤器9-2把过滤到的油回到油槽内，延长气密封装置的使用时间。

[0029] 当机组运行通电时，气密封装置的送气装置8工作时，气密封板3通过气压作用鼓起与转轴14贴合紧密，防止油雾从该处溢出。当气压高出调整范围时，气压控制装置7自动泄压，保证密封座圈2上腔室2-1压力平衡。

[0030] 当送气装置8和吸油雾处理装置9工作时，重力单向阀6打开，不工作时，所有重力单项阀6关闭，防止油雾从该位置溢出，保证气密封装置整体能够正常运行。

[0031] 本发明能够有效减少甩油，漏油及油雾逸出等问题，且使用安全，具有很好的密封效果。

[0032] 以上对本发明的描述是说明性的，而非限制性的，本专业技术人员理解，在权利要求限定的精神与范围之内可对其进行许多修改、变化或等效，但是它们都将落入本发明的保护范围内。

标题	发布/更新时间	阅读量
一种气密封装置-专利编号CN106195022A	2020-05-13	456
气门杆密封装置-专利编号CN102395820B	2020-05-12	448
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气门杆密封装置-专利编号CN102395820A	2020-05-12	401
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气密封装体-专利编号CN110249421A	2020-05-11	291
气密封装置-专利编号CN103671922B	2020-05-11	629
气密封装置-专利编号CN103671922A	2020-05-11	756
气密封装体-专利编号CN109923665A	2020-05-11	440

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