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火灾探测车

阅读：803发布：2020-05-11

IPRDB可以提供火灾探测车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供一种用于大型消防车无法解救场景的小型火灾探测车。包括有前轮、后轮和车身，前轮上设置有圆形内仓，圆形内仓通过中间鞍座与后轮连接，圆形内仓两侧设置有可打开和盖紧的活动内舱门，圆形内仓顶部设置有一对玻璃挡板，玻璃挡板中间安装有前灯、红外线扫描装置、操作杆、速度表和油量表，圆形内仓内部安装有座椅、输入和输出端、相关操作按钮、以及红外热像仪屏幕，所述的中间鞍座两侧还安装有供驾驶者踩踏的踏脚板。本装置结构小巧，外形简洁，能自动探测火灾，及时进入火灾现场进行营救，提高营救效率。，下面是火灾探测车专利的具体信息内容。

权利要求

1.火灾探测车，包括有前轮、后轮和车身，其特征在于：所述的前轮上设置有圆形内仓，圆形内仓通过中间鞍座与后轮连接，圆形内仓两侧设置有可打开和盖紧的活动内舱门，圆形内仓顶部设置有一对玻璃挡板，玻璃挡板中间安装有前灯、红外线扫描装置、操作杆、速度表和油量表，圆形内仓内部安装有座椅、输入和输出端、相关操作按钮、以及红外热像仪屏幕，所述的中间鞍座两侧还安装有供驾驶者踩踏的踏脚板。

2.如权利要求1所述的火灾探测车，其特征在于：所述的操作杆为向上弯曲形状，操作杆高度不高于玻璃挡板的高度。

3.如权利要求1或2所述的火灾探测车，其特征在于：所述的操作杆为可伸缩结构，可调整其长度。

4.如权利要求1所述的火灾探测车，其特征在于：所述的红外线扫描装置安装有可自由旋转的探头。

5.如权利要求1所述的火灾探测车，其特征在于：所述的活动内舱门上安装有内舱门开启按钮。

6.如权利要求1所述的火灾探测车，其特征在于：所述的后轮轮架的后部，安装有尾灯。

7.如权利要求1所述的火灾探测车，其特征在于：所述的圆形内仓采用防火隔热材料制成，圆形内仓前部设置有前视窗，圆形内仓两侧安装有侧灯。

说明书全文

火灾探测车

技术领域

[0001] 本发明装置属于消防设备技术领域，具体涉及一种用于大型消防车无法解救场景的小型火灾探测车。

背景技术

[0002] 现有的火灾救援系统，例如中国专利申请号为：200520136562.5，发明名称为火灾救援机器人系统的发明专利申请，公开了一种救援系统，属于机器人领域。火灾救援机器人系统包括：移动车体以及传感机构和防护罩；图像声音定位器；驾驶机构；对讲器；显示器和无线控制器。在距离火灾现场的一定范围内，远程操作人员通过无线控制器，遥控移动车体向火灾现场运动，寻找和救援遇险人员。移动车体在火灾现场运动时，由图像声音定位器将采集的数据传回远程控制中心，用来确定遇险人员的确切位置，由远程操作人员遥控移动车体接近遇险人员。移动车体便于遇险人员搭乘，遇险人员可启动防护罩，防止在逃离火灾现场过程中受伤。若遇险人员有一定活动能力，可以自行驾驶移动车体，否则，仍由远程操作人员遥控移动车体使其逃离火灾现场。

[0003] 但是该系统任然存在不足之处，首先，由于火灾现场通常嘈杂混乱，很难通过图像声音来定位；其次，在不知道火灾现场的平面图之前，难以确定出一条安全的逃生路线；再次，在火灾现场也不可避免地会遇到行动不便的被困者，而这类人群最缺乏自救能力，在无帮助的情况下，很难自行搭乘上述移动车体。

[0004] 而现有的生命探测仪已在应急救援、反恐、军事等领域有广泛的应用，再加上防火材料的不断完善，使得消防救援设备有了更大的改进空间。现有的生命探测仪种类较多，有红外生命探测仪、音频生命探测仪、雷达生命探测仪、DKLLifeGuardTM生命探测仪、光学生命探测仪、声波震动生命探测仪。其原理是借着感应人体所发出超低频电波产生的电场（由心脏产生）来找到“活人”的位置。配备特殊电波过滤器可将其他动物，诸如狗、猫、牛、马、猪等不同于人类的频率加以过滤去除，使生命探测仪只会感应到人类所发出的频率产生的电场。

[0005] 在火灾等意外情况等发生的时候，最容易受到伤害的是缺乏自我保护能力的弱势群体，同时，也是最需要获得救助的群体。在面对熊熊大火慌不择路的情况下，很难想象人们在逃生的时候，还能带上一个坐着轮椅的行动不便的人。并且，当火灾发生时，消防设备无法靠近，技术达不到要求，而错过最佳救援时机。另外，被救援人员在刚从火灾现场救出时，内心还是充满恐惧的，在面对如此庞大、冰冷的、机械的消防车后，更难镇定下来，而难以服从消防人员的指挥。

[0006] 而理想的消防设备应该是：外型小巧，能灵活自如的行动，良好地隔热防火材料，能透过迷烟自动寻找求救人员，方便消防人员操作的新型消防设备。以安抚被救助人员，提高消防人员的救援效率。本发明将探测、防火、搜索、小巧外形等进行整合，以适应实际需求。

发明内容

[0007] 本发明所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种结构小巧，外形简洁，能自动探测火灾，透过层层迷雾探测求救者，及时进入火灾现场进行营救，提高营救效率的火灾探测车。

[0008] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：火灾探测车，包括有前轮、后轮和车身，其特征在于：所述的前轮上设置有圆形内仓，圆形内仓通过中间鞍座与后轮连接，圆形内仓两侧设置有可打开和盖紧的活动内舱门，圆形内仓顶部设置有一对玻璃挡板，玻璃挡板中间安装有前灯、红外线扫描装置、操作杆、速度表和油量表，圆形内仓内部安装有座椅、输入和输出端、相关操作按钮、以及红外热像仪屏幕，所述的中间鞍座两侧还安装有供驾驶者踩踏的踏脚板。

[0009] 在上述方案中，所述的操作杆为向上弯曲形状，操作杆高度不高于玻璃挡板的高度。

[0010] 在上述方案中，所述的操作杆为可伸缩结构，可调整其长度，符合人机工程学，让消防人员能方便的进行驾驶操作。

[0011] 在上述方案中，所述的红外线扫描装置安装有可自由旋转的探头，以探测更大的营救范围。

[0012] 在上述方案中，所述的活动内舱门上安装有内舱门开启按钮。

[0013] 在上述方案中，所述的后轮轮架的后部，安装有尾灯。

[0014] 在上述方案中，所述的圆形内仓采用防火隔热材料制成，圆形内仓前部设置有前视窗，圆形内仓两侧安装有侧灯。

[0015] 与现有技术相比，本发明的技术优势在于：其一.能够自由灵活地运动。使消防人员能轻松驾驶，穿越凌乱的火灾现场，及时营救被困人员。

[0016] 其二.外形简洁美观，具有亲和力，以蜗牛为仿生对象，消除被救人员内心的恐惧感。

[0017] 其三.利用红热像成形仪，透过层层浓雾探测求救的，而行动又不方便的被困者，可解决火灾营救中的最大难题。

[0018] 其四.操作杆长度可根据操作人员的身高调整长度，符合人机工程学。

[0019] 其五.内外两个驾驶舱的结合，方便消防人员之间的配合，保护好消防人员和求救人员。

附图说明

[0020] 图1是本发明结构前45度角的立体图；图2是本发明结构后45度角的立体图；
包括:1. 前视窗、2.侧灯、3.红外线扫描装置、4.前灯、5.玻璃挡板、6.座椅、7.后轮、8.前轮、9.内舱门开启按钮、10. 相关操作按钮、11.输入输出端、12.踏脚板、13.尾灯、
14.中间鞍座、15. 红外热像仪屏幕、16.操作杆、17.速度表、18.油量表。

具体实施方式

[0021] 下面结合具体实施方式，对本发明作进一步的说明：如图1图2所示的火灾探测车，包括有前轮8、后轮7和车身，所述的前轮8上设置有圆形内仓，圆形内仓通过中间鞍座14与后轮7连接，圆形内仓两侧设置有可打开和盖紧的活动内舱门，活动内舱门上安装有内舱门开启按钮9，圆形内仓顶部设置有一对玻璃挡板5，玻璃挡板5中间安装有前灯4、红外线扫描装置3、操作杆16、速度表17和油量表18，圆形内仓内部安装有座椅6、输入和输出端11、相关操作按钮10、以及红外热像仪屏幕15，所述的中间鞍座14两侧还安装有供驾驶者踩踏的踏脚板12。

[0022] 在本实施例中，所述的操作杆16为向上弯曲形状，操作杆16高度不高于玻璃挡板5的高度。操作杆16为可伸缩结构，可调整其长度，符合人机工程学，让消防人员能方便的进行驾驶操作。

[0023] 在本实施例中，所述的红外线扫描装置3安装有可自由旋转的探头，以探测更大的营救范围。

[0024] 在本实施例中，所述的后轮7轮架的后部，安装有尾灯13。

[0025] 在本实施例中，所述的圆形内仓采用防火隔热材料制成，圆形内仓前部设置有前视窗1，圆形内仓两侧安装有侧灯2。

[0026] 本发明实施例火灾探测车以蜗牛为仿生对象，重新审视交通工具的概念，重新思考交通工具与人的关系。它并不一味的追求超高速度的驾驶体验，而针对不同的情况最大化，最简单地帮人们解决问题。与以往的驾驶体验不同的是，本探测车旨在平稳，自如，安全地完成救援使命。仿生的造型，使探测车更具亲和力，减少被救人员内心的恐惧。该车不追求速度的极限，在紧急情况中，追寻平稳安全，用“慢即是快”的理念与方式进行高效率的救援。

[0027] 前灯4造型如同蜗牛的触角，而蜗牛通过触角的触碰来判断自己的前进方向，对应到火灾探测车上，则是红外线扫描装置3，用来探测被困人员，扫描装置可以自由旋转，扫描范围很广，增大救援范围。扫描后生成的图像通过线路输入到内部驾驶区的显示器上，即15，再结合内部驾驶员通过输入输出端11，输入的火灾现场平面图，及相关操作按钮10，确定待救人员的具体位置。通过生命探测仪来探测求救人员位置，即使在混乱嘈杂的情况下也不干扰救援工作，是通过图像声音来定位的救援车所达不到的；同时新加入的可输入火灾现场的平面图的端口，可以在短时间内，迅速找到一条正确的逃生路线，而以往的救援车不具备该项功能，即使在被困人员成功搭乘上救援车，也会因找不到出路而面临更加窘迫的境况。内部驾驶区空间可容纳2个成年人，内部还有座椅，内部驾驶区的驾驶员也可以通过前视窗1，来近距离观察地面附近的情况，在找到求救人员后，内外驾驶员协同工作将求救者载入内部空间，尤其在遇到行动不便的求救人员的情况下，内外驾驶员的分工合作让救援进行更顺利。而以往的救援系统内部没有相关营救人员，使得行动不便的求救人自行搭乘救援车困难重重。内部驾驶舱的门的开启按钮造型与周围造型元素相互呼应，协调一致，块面较大，方便操作，只要按下，侧门就会弹开，合上去后，就可以将求救人员安置在内部驾驶舱，同时，驾驶员也可以在内部对其进行简单的伤口处理，与其进行交流安抚，消除恐惧，充满人性。操作杆16可以向外抽拉，来调节操作手柄的高度，以满足不同身高的要求，使驾驶员能以最舒适的姿势驾驶，符合人机工程学。油量表18和速度表17的位置落在恰当的位置，使消防人员在驾驶时视线的转换夹角较小，使操作更灵敏。在避开地面明火的同时，两侧的防火隔热玻璃罩5保护驾驶员，使其专心操作。踏脚处12为非导热材料，牢固结实，防滑，前部弯曲造型，一方面防止消防人员的脚不慎滑出去，另一方面则是方便消防人员的脚在慌乱中摸索正确的踏脚处。侧灯2尾灯13均装备具有一定穿透能力的灯，作为信号让求救人员在浓烟中也能够在看到探测车，摸索到正确的方向。

[0028] 以上说明仅为本发明的应用实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等效变化，仍属本发明的保护范围。

标题	发布/更新时间	阅读量
火灾探测器-专利编号CN102982645A	2020-05-12	931
火灾探测器-专利编号CN103514705B	2020-05-13	474
火灾探测器-专利编号CN101276504A	2020-05-13	738
火灾探测器-专利编号CN110619730A	2020-05-11	1021
火灾探测器-专利编号CN101847306A	2020-05-12	416
火灾探测器-专利编号CN103514705A	2020-05-12	355
火灾探测器-专利编号CN105139573A	2020-05-11	649
火灾探测车-专利编号CN104248810A	2020-05-11	802
火灾探测-专利编号CN101297333A	2020-05-11	365
火灾探测器-专利编号CN101140293A	2020-05-13	895

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