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获取指定区域天气预报信息的方法

阅读:1010发布:2020-07-25

IPRDB可以提供获取指定区域天气预报信息的方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本发明为一种获取指定区域天气预报信息的方法,其是通过由至少一客户端、一服务器以及一无线网络结合在一起形成的系统实现的,其包括的步骤为:步骤a:用户向所述的客户端发出针对至少一指定区域天气预报信息的查询指令;步骤b:所述的客户端将所述的指定区域转换为对应的行政区域信息,并形成一天气预报请求通过无线网络传送给所述的服务器;步骤c:所述的服务器接收所述的天气预报请求,并根据所述天气预报请求中包含的行政区域信息获取对应的天气预报信息,并形成一天气预报应答;步骤d:所述的服务器将所述的天气预报应答发送到所述的客户端;步骤e:所述的客户端接收到天气预报应答。,下面是获取指定区域天气预报信息的方法专利的具体信息内容。

1、一种获取指定区域天气预报信息的方法,其是通过由至少一客户端、一服务器以及一无线网络结合在一起形成的系统实现的,其特征在于,其包括的步骤为: 步骤a:用户向所述的客户端发出针对至少一指定区域天气预报信息的查询指令; 步骤b:所述的客户端将所述的指定区域转换为对应的行政区域信息,并形成一天气预报请求通过无线网络传送给所述的服务器; 步骤c:所述的服务器接收所述的天气预报请求,并根据所述天气预报请求中包含的行政区域信息获取对应的天气预报信息,并形成一天气预报应答; 步骤d:所述的服务器将所述的天气预报应答发送到所述的客户端; 步骤e:所述的客户端接收到天气预报应答。

2、 根据权利要求1所述的获取指定区域天气预报信息的方法,其特征 在于,所述的指定区域是用户指定的离散型预设区域,或是在某一路径沿 途的区域。

3、 根据权利要求1所述的获取指定区域天气预报信息的方法,其特征 在于,所述的离散型预设区域是以GPS信号位置作参考预设的POI点,所 述的某一路径是通过导航软件设置的最佳移动路线。

4、 根据权利要求3所述的获取指定区域天气预报信息的方法,其特征 在于,还包括步骤f:所述的客户端显示接收到的所有指定区域对应的天 气预报信息。

5、 根据权利要求3所述的获取指定区域天气预报信息的方法,其特征 在于,还包括步骤f:所述的客户端显示此时客户端所在的行政区域的天 气预报信息。

6、 根据权利要求4所述的获取指定区域天气预报信息的方法,其特征 在于,所述的天气预报请求格式为:涉及行政区域个数、区域l名称...区 域n名称,其中,n为大于等于1自然数。

7、 根据权利要求4所述的获取指定区域天气预报信息的方法,其特征 在于,所述的天气预报应答格式为:涉及行政区域个数、区域1名称、区 域1天气情况…区域n名称、区域n天气情况,其中,n为大于等于l自 然数。

8、根据权利要求6或7所述的获取指定区域天气预报信息的方法,其 特征在于,所述的步骤c包括:步骤c 1:所述的服务器接收客户端发出的天气预报请求;步骤c2:判断所述请求中包含的行政区域是否已全部获取天气预报信 息,是则执行下述步骤e,否则执行下述步骤c3;步骤c3:查询下 一待处理行政区域的天气预报信息,执行上述步骤c2。

说明书全文

获取指定区域天气预报信息的方法

技术领域

本发明涉及的是一种通过无线方式获取至少一指定区域天气预报的
方法,特别涉及的是一种通过与GPS接收信息结合,获取至少一指定区域 天气预报的方法。

背景技术

随着信息技术的不断发展,越来越多的增值性服务在已有通信网络技 术的基础上,不断向前推进,进而不断提升人们生活水准,特别对于天气 预报信息而言,已经成为人们生活出行不可或缺的资讯。
同时,目前车用全球定位系统(Global Positioning System, GPS)是GPS 导航重要应用方向之一。车用GPS导航系统的GPS天线接收来自环绕地 球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息,结合储存在车用导 ^i冬端内的电子地图,通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配,确 定导航对象在电子地图中的准确位置。
图1为现有技术中车用导航系统的结构图,该车用导航系统由扬声器 1、卡盘装置2、输入装置3、声音输出装置4、显示装置5、控制装置6、 GPS接收装置16等组成。控制装置6为微机(例如掌上电脑、智能手机、 车载终端等)。
控制装置6由用户接口控制模块7、地图数据管理模块8及导航模块9 构成。导航模块9由导航控制模块10、地图显示模块11、路径引导模块 12、路径搜索模块13、信息点检索模块14以及自车位置检测模块15构成。
卡盘装置2可以对插入其中的记录有地图数据、控制程序数据等的记 录媒体中的记录内容还原成数字数据,并送至送到控制装置6。其记录媒 体可以采用例如安全数码卡(Secure Digital Card, SD ),闪存卡(Trans Flash Card, TF)等。
输入装置3由按键、摇杆、旋钮、触摸屏等构成。输入装置3用于输 入用户的各种要求。输入装置3将用户的输入信号送到控制装置6的用户
接口控制模块7中。
声音输出装置4将控制装置6送来的声音数据转化为声音信号,送到
扬声器1。扬声器1将声音输出装置4送来的声音信号转换成声音并输出, 这样,扬声器1就可以配合控制装置6的需要,发出各种操作通知及路径
引导的语音。
显示装置5由LCD (Liquid Crystal Display)构成,根据控制装置6 送来的显示数据,显示其对应的图像。例如,显示装置5可以显示地图、 自车位置标记、已规划路径及用户输入界面。
GPS接收装置16接收来自GPS卫星的信号,检测车辆的现在位置及 移动方向,并将检测到的结果转换成协议数据,这些协议数据进一步被送 到控制装置6的导航模块9内的自车位置检测模块15。
控制装置6的用户接口控制模块7接收输入装置3的输入,生成与输 入所要求的内容对应的控制指令,送到导航模块9内的一个或多个子模块 之中。此外,用户接口控制模块7响应控制指令,并把从导航模块9返回 的处理结果,送到声音输出装置4、显示装置5之中。
控制装置6的地图数据管理模块8响应导航模块9的要求从卡盘装置 2读出地图数据,这些地图数据中也含有用于图片引导用的数据内容。
导航模块9的导航控制模块10控制并调用导航模块9的其余子模块。
导航模块9的地图显示模块11根据从地图数据管理模块8读出的地图 数据信息,生成地图显示用的显示数据,送到用户接口控制模块7。
导航模块9的路径引导模块12从地图数据处理模块8取得地图数据, 对其进行路径诱导处理,并把诱导处理结果返回给地图数据管理模块11, 以便于地图数据管理模块11进行预测读取。另还将诱导时的界面、导航语 音等数据传送给用户接口控制模块7。
导航模块9的路径搜索模块13从地图数据管理模块8取得地图数据, 并对其实行路径探索处理,并将路径探索结果返回路径引导模块12。
导航模块9的信息点检索模块14从地图数据管理模块8取得待过滤数 据,检索出输入装置3输入的信息点检索指令,将检索结果返回给地图数 据管理模块8、地图显示模块11以及路径引导模块12。
导航模块9的自车位置检测模块15将从GPS接收装置16得到的表示 现在位置的数据,送到地图数据管理模块8、地图显示模块11以及路径引
导模块12。
美国专利文献US2005/0015197,公开了 一种交通导航系统以及导航方 法,当使用者从大量的搜索和备选路径中获取一引导路径时,其能够显示 并判断最合理路径的导航系统,其具有一个导航终端,以及一用以提供大 量的搜索和备选路径的导航信息提供服务器,所述的导航服务器对所有备 选路径上对应的交通信息,天气信息以及操作信息、使用者的轮廓信息的 管理和评估,在导航终端上显示评估信息以及推荐路径,其中,而天气情 况也是作为一种参考因素,需要从导航信息提供服务器中获取,但是其并 没有提出如何进行获取的方法。
现有技术中,对于获取天气信息的方法主要有以下两种:
一、 通过智能手机终端借助无线电话网络通讯协议(例如GPRS)可 以向服务提供商请求天气预报信息。其工作过程如下:
a、 智能手机通过网络向服务器发送天气预报信息请求;服务器获取 智能手机客户端的IP地址;
b、 服务器根据智能手机客户端的IP地址获得智能手机用户所在的行 政区域;
c、 服务器查询到该区域的信息,并返回给客户端;
d、 客户端显示接收到的区域信息。
以上的这种天气预报技术方案,因为服务商的IP地址与行政区域的对 应库可能不完备,而存在着信息错陋的问题。
二、 智能手机还可以通过短信收发向服务提供商服务号码请求天气预 报信息,其工作过程如下:
a、 手机客户端向服务提供商服务号码发送天气预报信息请求,请求信 息中包括行政区域信息;
b、 服务器查找手机客户端发来的行政区域的天气预报信息;
c、 服务器发送天气预报信息给手机客户端;
d、 客户端显示接收到的区域信息。
以上的这种天气预报技术方案,如果客户端给的行政区域信息错漏, 也将导航错陋的天气预报响应信息。另外,如果客户处于驾车移动于行政 区域当中,那么,用户不得不反复地在发送天气预报请求时,同时也需不 断地同时修改行政区域,导^^用户不厌其烦,:缲作效率极端低下。
综上所述,现有的天气预报技术方案存在着操作效率低,且信息正确 性难以得到保证的问题。创作。

发明内容

本发明的目的在于,提供一种获取指定区域天气预报信息的方法,用 以克服用户在请求天气预报信息过程中,由于相应环节对行政区域存储存 在错漏的问题,造成天气预报不准确,不及时的缺陷。
为实现上述目的,本发明釆用的技术方案在于,提供一种获取指定区 域天气预报信息的方法,其是通过由至少一客户端、 一服务器以及一无线
网络结合在一起形成的系统实现的,其包括的步骤为:
步骤a:用户向所述的客户端发出针对至少一指定区域天气预报信息 的查询指令;
步骤b:所述的客户端将所述的指定区域转换为对应的行政区域信息, 并形成一天气预报请求通过网络传送给所述的服务器;
步骤c:所述的服务器接收所述的天气预报请求,并根据所述天气预 报请求中包含的行政区域信息获取对应的天气预报信息,并形成一天气预 报应答;
步骤d:所述的服务器将所述的天气预报应答发送到所述的客户端; 步骤e:所述的客户端接收到天气预报应答。
其中,所述的指定区域是用户指定的离散型预设区域,或是在某一路 径沿途的区域。
其中,所述的离散型预设区域是以GPS信号位置作参考预设的POI 点,所述的某一路径是通过导航软件设置的最佳移动路线。
其中,还包括步骤f:所述的客户端显示接收到的所有指定区域对应 的天气预报信息。
较佳的,还包括步骤f:所述的客户端显示此时客户端所在的行政区 域的天气预报信息。
其中,所述的天气预报请求格式为:涉及行政区域个数、区域1名称... 区域n名称,其中,n为大于等于l自然数。
其中,所述的天气预报应答格式为:涉及行政区域个数、区域1名称、 区域1天气情况…区域n名称、区域n天气情况,其中,n为大于等于l 自然数。
其中,所述的步骤c包括:
步骤c 1:所述的服务器接收客户端发出的天气预报请求;
步骤c2:判断所述请求中包含的行政区域是否已全部获取天气预报信
息,是则执行下述步骤e,否则执行下述步骤c3;
步骤c3:查询下一待处理行政区域的天气预报信息,执行上述步骤c2。 与现有技术比较本发明的有益效果在于,增强了天气预报的针对性,
提高了预报的准确性和及时性。

附图说明

图1为现有的车用导航系统的结构图;
图2为本发明获取指定区域天气预报信息的方法所对应的硬件系统结 构示意图;
图3A为本发明获取指定区域天气预报信息'的方法一较佳实施例的流 程图;
图3B为本发明获取指定区域天气预报信息的方法另一较佳实施例的 流程图;
图4为本发明获取指定区域天气预报信息的方法中天气预报请求格式 示意图;
图5为本发明获取指定区域天气预报信息的方法服务器处理客户端天 气预报请求的流程图;
图6为本发明获取指定区域天气预报信息的方法中天气预报应答格式 示意图。

具体实施方式

以下结合附图,对本发明上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
请参阅图2所示,其为本发明获取指定区域天气预报信息的方法所对 应的硬件系统结构示意图;所述的硬件系统包括:多个客户端Ol,其是具 有一定处理能力并装设有GPS模块的通信终端,如:具有导航能力的手机、 PDA或这是相应的车载导航设备; 一服务器03,所述的的服务器03根据 客户端01提供的请求,发送相应的应答信息给指定的客户端01; —无线 网络02,通常是借助于现有通信运营商提供的现有的服务网络,如: CDMA、 GPRS等,其主要是将所述的多个客户端01与所述的服务器03 建立通信联系,并实现数据的交互。基于上述的硬件系统,才得以实现本 发明获取指定区域天气预报信息的方法。
请参阅图3A所示,其为本发明获取指定区域天气预报信息的方法一较 佳实施例的流程图,其包括的流程为:
步骤a:用户向所述的客户端发出针对至少一指定离散型区域天气预 报信息的查询指令;
步骤b:所述的客户端将所述的指定离散型区域转换为对应的行政区 域信息,并形成一天气预报请求通过网络传送给所述的服务器;
步骤c:所述的服务器接收所述的天气预报请求,并根据所述天气预
报应答;
步骤d:所述的服务器将所述的天气预报应答发送到所述的客户端; 步骤e:所述的客户端接收到天气预报应答。
这里面离散型区域是以GPS信号位置作参考预设的POI (point of interest)点,每个POI点都包含四方面信息,名称、行政区域、经度以及 绵度;客户端01通过短信或其他无线传输方式将请求通过无线网络02传 送给所述的服务器03,进行实现对应POI点的天气查询,并接受反馈回来 的应答信息,所述的客户端01接收到天气预报信息后,并在客户端01进 4亍相应的显示。
请参阅图3B所示,其为本发明获取指定区域天气预报信息的方法另 一较佳实施例的流程图,
步骤a,:用户向所述的客户端发出针对至少一路径沿途的区域天气预 报信息的查询指令;
步骤b,:所述的客户端将所述的路径沿途的区域转换为对应的行政区 域信息,并形成天气预报请求通过网络传送给所述的服务器;
步骤c,:所述的服务器接收所述的天气预报请求,并根据所述天气预
报请求中包含的行政区域信息获取对应的天气预报信息,并形成一天气预
报应答;
步骤d,:所述的服务器将所述的天气预报应答发送到所述的客户端; 步骤e':所述的客户端接收到天气预报应答。
其中,所述的路径沿途的区域是客户端01的导航软件计算出的行驶或 运动路径,其中可能涉及多个行政区域,所述的客户端01发出多条潜在路 径对应的行政区域天气预报请求后,在所述的服务器03处获得沿途的各行 政区域的天气预报信息,这样客户端01可以对移动路线的天气预报情况进 行了解,也可以将天气情况作为选择最佳路径的一个参考因素,在客户端 导航软件计算出具有多条达到预定地点的路径后,确定那 一条为最佳路径 时,可以通过结合天气因素来进行判断;当然也可以直接显示接收到的所 有指定路径沿途区域对应的天气预报信息或者客户端目前所在的行政区域 的天气预报信息。
对于上面所述的两种查询天气预报方式,对于客户端01发出的天气预 报请求格式以及天气预报应答格式都是具有一定的对应关系,目的是便于 服务器03进行处理,并期望以此实现相应的标准化。
请参阅图4所示,其为本发明获取指定区域天气预报信息的方法中天 气预报请求格式示意图;
所述的天气预报请求格式为:涉及行政区域个数、区域l名称...区域 n名称,其中,n为大于等于l自然数。所述的涉及行政区域个数、以及各 行政区域的名称都是在所述的客户端01上的电子地图中获得的。这样服务 器03接到请求后,按照格式就比较容易的判断是否所有的区域都已经查询 完毕,且获取的天气预报信息和哪一行政区域相对应。
请参阅图5所示,其为本发明获取指定区域天气预报信息的方法服务 器处理客户端天气预报请求的流程图;其所包括的步骤为:
步骤cl:所述的服务器接收客户端发出的天气预报请求;
步骤c2:判断所述请求中包含的行政区域是否已全部获取天气预报信 息,是则执行下述步骤c4,否则执行下述步骤c3;
步骤c3:查询下一待处理行政区域的天气预报信息,执行上述步骤c2。
步骤c4:所述的服务器发送天气预报应答。
其中,对于所述的天气预报应答格式,请参阅图6所示,其为本发明
气预报应答格式为:涉及行政区域个数、区域1名称、区域l天气情况... 区域n名称、区域n天气情况,其中,n为大于等于l自然数。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,对本发明而言仅仅是说明性的, 而非限制性的。本专业技术人员理解,在本发明权利要求所限定的精神和 范围内可对其进行许多改变,修改,甚至等效,但都将落入本发明的保护 范围内。
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