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一种T字型充气锚杆及其加固高含水量路堤方法

阅读:1053发布:2020-12-01

IPRDB可以提供一种T字型充气锚杆及其加固高含水量路堤方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本发明提供了一种T字型充气锚杆及其加固高含水量路堤方法,本发明的T字型充气锚杆,包括充气管、T字型管、钢环及橡胶膜,所述的充气管的上端设有充气孔,下端与T字型管竖管的端部连接,T字型管横管的两端处设有气孔和橡胶膜,橡胶膜通过钢环固定安装在T字型管的横管上,气孔位于橡胶膜内。本发明的T字型充气锚杆结构简单,且在处理高含水量路堤时,施工方便,处理效果好。,下面是一种T字型充气锚杆及其加固高含水量路堤方法专利的具体信息内容。

1.一种T字型充气锚杆,其特征是:包括充气管、T字型管、钢环及橡胶膜,所述的充气管的上端设有充气孔,下端与T字型管竖管的端部连接,T字型管横管的两端处设有气孔和橡胶膜,橡胶膜通过钢环固定安装在T字型管的横管上,气孔位于橡胶膜内。

2.根据权利要求1所述的T字型充气锚杆,其特征是:所述的充气管和T字型管的材料为聚氯乙烯管或钢管。

3.根据权利要求1所述的T字型充气锚杆,其特征是:所述的气孔在T字型管的横管上呈梅花形布置。

4.根据权利要求1所述的T字型充气锚杆,其特征是:所述的充气管与T字型管的竖管连接处设有橡胶套。

5.根据权利要求1所述的T字型充气锚杆,其特征是:所述橡胶膜厚度为5~8mm,所述橡胶套厚度为8~10mm。

6.一种利用权利要求1-5任一权利要求所述的T字型充气锚杆加固高含水量路堤方法,包括如下步骤:对现场进行勘探、原位实验和室内试验,获得高含水量路堤8的物理力学参数,物理力学参数包括:土体的内摩擦角、粘聚力、天然含水量及容重;

2)根据高含水量路堤8的物理力学参数,计算分析锚固高含水量路堤8所需的T字型充气锚杆的长度、相邻T字型充气锚杆之间的间距及T字型充气锚杆的充气压力;

3)根据步骤2)中计算的T字型充气锚杆的长度,制作相应尺寸的T字型充气锚杆;

根据上述计算的锚杆间距,在路堤两侧测量放线,确定T字型充气锚杆轴线的孔位;

在孔位位置布置并固定T字型充气锚杆,填埋高含水量土体,并压实路堤;

向T字型充气锚杆内充气挤压高含水量路堤,待到高含水量路堤的压实度达到设计要求,再向橡胶膜内充填砂浆进行锚固。

7.根据权利要求6所述的利用T字型充气锚杆加固高含水量路堤方法,步骤4)中,路堤两侧的T字型充气锚杆轴线的孔位对称设置。

8.根据权利要求6所述的利用T字型充气锚杆加固高含水量路堤方法,步骤5)中,所述的T字型充气锚杆按下述方式布置:相邻两T字型充气锚杆的T字型管的横管相互垂直设置。

说明书全文

一种T字型充气锚杆及其加固高含水量路堤方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种路堤加固方法,具体的说是涉及一种T字型充气锚杆及其加固高含水量路堤方法。

背景技术

[0002] 路基有路堤、路堑、半路堑和填挖结合等形式,其中路堤是指全部用岩土填筑而成的路基,主要承受土体的自重和路面结构的重力,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,是道路主要的承重部分。因此,路堤加固是确保路堤具有足够的强度和稳定性的重要环节。
[0003] 目前在处理软土路基时,利用软土在压力作用下可产生挤压变形的特性而研发出了一种新型充气锚杆。与传统锚杆相比,其最显著的特征除在充气挤压过程中,可提供较大挤压荷载和增大橡胶膜与周围土体接触面上的正应力外,还因其施工完毕后可立即进行充填锚固,可大大提高高含水量路堤的加固效果和缩短施工工期。但目前用于软土路基中,特别是高含水量路堤中的充气锚杆普遍存在锚杆杆体过长、施工较困难、造价昂贵且处理效果不够理想等缺点。

发明内容

[0004] 为解决上述技术问题,本发明提供一种结构简单,施工简单、方便,且对于高含水量路堤加固效果好的T字型充气锚杆及其加固高含水量路堤方法。
[0005] 本发明采用的技术方案是:一种T字型充气锚杆,包括充气管、T字型管、钢环及橡胶膜,所述的充气管的上端设有充气孔,下端与T字型管竖管的端部连接,T字型管横管的两端处设有气孔和橡胶膜,橡胶膜通过钢环固定安装在T字型管的横管上,气孔位于橡胶膜内。
[0006] 上述的T字型充气锚杆中,所述的充气管和T字型管的材料为聚氯乙烯管(PVC管)或钢管。
[0007] 上述的T字型充气锚杆中,所述的气孔在T字型管的横管上呈梅花形布置。
[0008] 上述的T字型充气锚杆中,所述的充气管与T字型管的竖管连接处设有橡胶套。
[0009] 上述的T字型充气锚杆中,所述橡胶膜厚度为5~8mm,所述橡胶套厚度为8~10mm。
[0010] 一种利用上述的T字型充气锚杆加固高含水量路堤方法的步骤如下:1)对现场进行勘探、原位实验和室内试验,获得高含水量路堤的物理力学参数,物理力学参数包括:土体的内摩擦角、粘聚力、天然含水量及容重;
2)根据高含水量路堤8(见图5)软土的物理力学参数,计算分析高含水量路堤8的锚固所需的T字型充气锚杆的长度、相邻T字型充气锚杆之间的间距及T字型充气锚杆的充气压力;
3)根据步骤2)中计算的T字型充气锚杆的长度,制作相应尺寸的T字型充气锚杆;
4)根据上述计算的锚杆间距,在路堤两侧测量放线,确定T字型充气锚杆轴线的孔位;
5)在孔位位置布置并固定T字型充气锚杆,填埋高含水量土体,并压实路堤;
6)向T字型充气锚杆内充气挤压高含水量路堤,待到高含水量路堤的压实度达到设计要求,再向橡胶膜内充填砂浆进行锚固。
[0011] 上述的利用T字型充气锚杆加固高含水量路堤方法中,步骤4)中,路堤两侧的T字型充气锚杆轴线的孔位对称设置。
[0012] 上述的利用T字型充气锚杆加固高含水量路堤方法中,步骤5)中,所述的T字型充气锚杆按下述方式布置:相邻两T字型充气锚杆的T字型管的横管相互垂直设置。
[0013] 与现有技术相比,本发明的有益效果在于:本发明采用T字型充气锚杆在高含水量路堤中两侧对称布置,而且相邻的T字型充气锚杆T字型管的横管相互垂直,一方面节约材料,降低成本,另一方面增加了橡胶膜与土体的接触面,土体中的水更易排出,砂浆充填后的T字型充气锚杆提高了土体的抗剪强度;对处理高含水量路堤较为适用;本发明的T字型充气锚杆结构简单,施工方便,处理效果好。

附图说明

[0014] 图1为本发明的T字型充气锚杆的结构示意图。
[0015] 图2是本发明的T字型充气锚杆的充气管的结构示意图。
[0016] 图3是本发明的T字型充气锚杆的T字型管的结构示意图。
[0017] 图4是图1中I-I剖视图。
[0018] 图5是本发明的T字型充气锚杆应用于路堤中的断面图。
[0019] 图6为本发明的T字型充气锚杆在路堤中布置时,相邻的T字型充气锚杆的布置图。

具体实施方式

[0020] 下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0021] 如图1-4所示,本发明的T字型充气锚杆包括充气管2、T字型管3、橡胶膜4、钢环5及橡胶套7,所述的充气管2的顶部设有充气孔1,下端与T字型管3的竖管31的端部连接,连接处设有橡胶套7,可以防止连接处漏气。所述的T字型管3的横管32的两端处设有梅花形布置的气孔6,所述的橡胶膜4通过钢环5安装在T字型管3的横管32的两端,气孔
6位于橡胶膜4内。所述的充气管2和T字型管3所采用的材料为PVC管,也可以是钢管。
所述橡胶膜4的厚度为5~8mm,所述橡胶套7的厚度为8~10mm。
[0022] 如图5、6所示,利用上述的T字型充气锚杆加固高含水量路堤方法,包括如下步骤:1)对现场进行勘探、原位实验和室内试验,获得高含水量路堤8的物理力学参数,物理力学参数包括:土体的内摩擦角、粘聚力、天然含水量及容重;
2)根据获得的高含水量路堤8的物理力学参数,计算分析高含水量路堤8锚固所需的T字型充气锚杆的长度、相邻T字型充气锚杆之间的间距及T字型充气锚杆的充气压力;
3)根据步骤2)中计算的T字型充气锚杆的长度,制作相应尺寸的T字型充气锚杆;
4)根据上述计算的锚杆间距,在路堤8两侧测量放线,测放出T字型充气锚杆轴线的孔位,孔位误差不大于1cm;路堤8两侧的T字型充气锚杆轴线的孔位对称设置;
5)在孔位位置布置并固定T字型充气锚杆,填埋高含水量土体,并压实路堤;T字型充气锚杆的布置方式为:相邻的T字型充气锚杆的T字型管的横管相互垂直设置;
6)向T字型充气锚杆内充气,使得T字型充气锚杆的橡胶膜4挤压周边的高含水量土体,再向T字型充气锚杆内部注入强度为M7.5的水泥砂浆。
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