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一种医疗用脚轮

阅读：135发布：2021-03-03

IPRDB可以提供一种医疗用脚轮专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种医疗用脚轮，包括第一车轮、第二车轮和第三车轮，所述第一车轮、第二车轮和第三车轮的中部分别穿插有第一轴承、第二轴承和第三轴承，且第一轴承、第二轴承和第三轴承的两端均固定安装有三角固定架，所述第一轴承、第二轴承和第三轴承的两端均安装有第一轴承座，所述三角固定架的中部穿插有主轴，所述主轴的两端固定安装有保护壳，且保护壳的顶部安装有第二轴承座。该医疗用脚轮通过由三角固定架固定三个车轮，当脚轮遇障碍物可以更换车轮来度过路面，通过主轴套接有减震套，进一步的提高脚轮的减震效果，通过设有第二轴承座，可以当做万向轮使用，更加的灵活。，下面是一种医疗用脚轮专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种医疗用脚轮，其特征在于：包括第一车轮（2）、第二车轮（3）和第三车轮（4）；所述第一车轮（2）、第二车轮（3）和第三车轮（4）的中部分别穿插有第一轴承（5）、第二轴承（6）和第三轴承（7），且第一轴承（5）、第二轴承（6）和第三轴承（7）的两端均固定安装有三角固定架（9）；所述第一轴承（5）、第二轴承（6）和第三轴承（7）的两端均安装有第一轴承座（12）；所述三角固定架（9）的中部穿插有主轴（8），且主轴（8）延伸至三角固定架（9）的外部；所述主轴（8）的外表面套接有减震套（10）；所述主轴（8）的两端固定安装有保护壳（1），且保护壳（1）的顶部安装有第二轴承座（11）。

2.根据权利要求1所述的一种医疗用脚轮，其特征在于：所述第一车轮（2）、第二车轮（3）和第三车轮（4）呈等边三角形分布。

3.根据权利要求1所述的一种医疗用脚轮，其特征在于：所述三角固定架（9）采用不锈钢材质。

4.根据权利要求1所述的一种医疗用脚轮，其特征在于：所述保护壳（1）的内部添加有加强钢筋骨架。

5.根据权利要求1所述的一种医疗用脚轮，其特征在于：所述减震套（10）为橡胶套或硅胶套。

说明书全文

一种医疗用脚轮

技术领域

[0001] 本发明涉及脚轮技术领域，具体为一种医疗用脚轮。

背景技术

[0002] 脚轮是一种常见的机械五金配件，通常安装在家具、推车、机械设备、医疗床等的底脚以方便物体的移动，当脚轮使用在医疗床和医疗推车上时，在医疗推车在户外执行任务时，难免会遇到各种各样的路面，而脚轮的减震效果显的固然重要，普通的脚轮在遇到低洼或凸起的路面很难驶过，一旦过于颠簸还会对病人造成二次伤害。

发明内容

[0003] 针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种高性能使用安全的医疗用脚轮。

[0004] 本发明的技术解决方案是这样实现的：一种医疗用脚轮，包括第一车轮、第二车轮和第三车轮；所述第一车轮、第二车轮和第三车轮的中部分别穿插有第一轴承、第二轴承和第三轴承，且第一轴承、第二轴承和第三轴承的两端均固定安装有三角固定架；所述第一轴承、第二轴承和第三轴承的两端均安装有第一轴承座，；所述三角固定架的中部穿插有主轴，且主轴延伸至三角固定架的外部；所述主轴的外表面套接有减震套；所述主轴的两端固定安装有保护壳，且保护壳的顶部安装有第二轴承座。

[0005] 优选的，所述第一车轮、第二车轮和第三车轮呈等边三角形分布。

[0006] 优选的，所述三角固定架采用不锈钢材质。

[0007] 优选的，所述保护壳的内部添加有加强钢筋骨架。

[0008] 优选的，所述减震套为橡胶套或硅胶套。

[0009] 由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：1、通过将三个车轮由三角固定架一起固定，可以当脚轮遇到不同的路面都可以更换车轮来度过路面；
2、通过在主轴的外表面套接有减震套，进一步的提高脚轮整体的减震效果；
3、通过在保护壳的顶部设有第二轴承座，可以使脚轮当做万向轮使用，更加的灵活。

附图说明

[0010] 下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：图1为本发明的医疗用脚轮的结构示意图；
图2为本发明的医疗用脚轮的左视图。

[0011] 图中：1、保护壳；2、第一车轮；3、第二车轮，；4、第三车轮；5、第一轴承；6、第二轴承；7、第三轴承；8、主轴；9、三角固定架；10、减震套；11、第一轴承座；12、第二轴承座。。

具体实施方式

[0012] 下面结合附图来说明本发明。

[0013] 请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种医疗用脚轮，包括第一车轮2、第二车轮3和第三车轮4，所述第一车轮2、第二车轮3和第三车轮4呈等边三角形分布，所述第一车轮2、第二车轮3和第三车轮4的中部分别穿插有第一轴承5、第二轴承6和第三轴承7，且第一轴承5、第二轴承6和第三轴承7的两端均固定安装有三角固定架9，所述三角固定架9采用不锈钢材质，通过将三个车轮由三角固定架9一起固定，可以当脚轮遇到不同的路面都可以更换车轮来度过路面，所述第一轴承5、第二轴承6和第三轴承7的两端均安装有第一轴承座12，所述三角固定架9的中部穿插有主轴8，且主轴8延伸至三角固定架9的外部，所述主轴8的外表面套接有减震套10，所述减震套10为橡胶套或硅胶套，通过在主轴
8的外表面套接有减震套10，进一步的提高脚轮整体的减震效果，所述主轴8的两端固定安装有保护壳1，且保护壳1的顶部安装有第二轴承座11，通过在保护壳1的顶部设有第二轴承座，11可以使脚轮当做万向轮使用，更加的灵活，所述保护壳1的内部添加有加强钢筋骨架。

[0014] 该发明的工作原理：正常行驶时是第二车轮3和第三车轮4为驱动轮，当第二车轮3或第三车轮4遇到障碍物时，第一车轮2会围绕主轴8旋转使其着地，而且主轴8的外表面设有减震套10会对脚轮起到减震的效果，而且通过三个车轮相互交替使用，也可以减少同一个车轮的磨损，还会对脚轮遇到障碍物时可以平稳的越过，同时还设有第二轴承座12，当脚轮需要转向时，可以更具第二轴承座12对脚轮进行旋转。

[0015] 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

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