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一种可变气门升程调整装置

阅读：360发布：2021-02-28

IPRDB可以提供一种可变气门升程调整装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种可变气门升程调整装置，包括凸轮轴，凸轮，气门摇臂，气门，套装在气门摇臂一端的摆杆，摆杆端部装有与凸轮相接触的滚轮，摆杆摆动改变滚轮相对凸轮轴的位置；实现了气门升程的连续调节，其结构简单、紧凑，成本低，实现方便，可靠性高，改善了发动机的经济性与排放。，下面是一种可变气门升程调整装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种可变气门升程调整装置，包括凸轮轴(1)、凸轮(2)、气门摇臂(3)、气门(4)，其特征在于：所述可变气门升程调整装置还包括通过销轴套装在气门摇臂(3)一端的摆杆(5)，所述摆杆(5)在靠近销轴的一端为中空状，在摆杆(5)中空状末端上装有与凸轮(2)相接触的滚轮(6)；以及在摆杆(5)另一端安装的，使摆杆(5)可绕其轴线转动的部件，在所述部件的驱动下使摆杆(5)转动，摆杆(5)转动带动滚轮(6)产生上、下位移，向上位移时气门升程调整增量变小反之变大。

2.如权利要求1所述的可变气门升程调整装置，其特征在于：使摆杆(5)可绕其轴线转动的部件包括摆杆顶端的弹簧、活动连接帽(7)，所述活动连接帽内套装所述弹簧和摆杆(5)；所述活动连接帽的外端与步进电机(8)相连，两者之间装有复位弹簧。

3.如权利要求1或2所述的可变气门升程调整装置，其特征在于：所述气门摇臂(3)上滚轮安装端包括两端分别有一个开口向下的“U”形孔，和位于两个孔之间的开口槽；所述摆杆(5)上的销轴套装在“U”形孔内。

4.如权利要求1或2所述的可变气门升程调整装置，其特征在于：所述滚轮安装轴为活动销(9)。

说明书全文

一种可变气门升程调整装置

技术领域

[0001] 一种可变气门升程调整装置，特别是装有单缸双气门发动机摩托车的可变气门升程调整装置。

[0002] 背景技术

[0003] 四冲程发动机包括进气、压缩、做功、排气四个工作过程，对于顶置式配气机构，进、排气过程按照配气相位通过配气凸轮轴作用在气门摇臂上，气门摇臂带动气门并打开气门；气门打开的大小由气门升程决定。传统的发动机的气门升程是固定不变的，气门升程的大小影响进、排气量的多少，发动机工况不同需要的进、排气量也不同，而气门升程固定不变，进、排气量不变，会影响到发动机的动力性、经济性以及排放。目前，一些四冲程的发动机上采用可变气门升程技术，通常为两级式，即最大气门升程和最小气门长程两种状态；气门升程调整结构复杂，制造成本高。

[0004] 发明内容

[0005] 本实用新型提供了一种气门升程调整装置，可以实现气门升程的连续调节，其结构简单紧凑，成本低，实现方便，可靠性高，改善了发动机的经济性与排放。

[0006] 本实用新型采用的技术方案：

[0007] 一种可变气门升程调整装置，包括凸轮轴1、凸轮2、气门摇臂3、气门4，所述可变气门升程调整装置还包括通过销轴套装在气门摇臂3一端的摆杆5，所述摆杆5在靠近销轴的一端为中空状，在摆杆5中空状末端上装有与凸轮2相接触的滚轮6；以及在摆杆5另一端安装的，使摆杆5可绕其轴线转动的部件，在所述部件的驱动下使摆杆5转动，摆杆5转动带动滚轮6产生上、下位移，向上位移时气门升程调整增量变小反之变大。

[0008] 使摆杆5可绕其轴线转动的部件包括摆杆顶端的弹簧、活动连接帽7，所述活动连接帽7内套装所述弹簧和摆杆；所述活动连接帽7的外端与步进电机8相连，两者之间装有复位弹簧。

[0009] 所述气门摇臂3上滚轮安装端包括两端分别有一个开口向下的“U”形孔，和位于两个孔之间的开口槽；所述摆杆5上的销轴套装在“U”形孔内。

[0010] 所述滚轮安装轴为活动销。

[0011] 所述可变气门升程调整的方法，当发动机启动或转速低时，步进电机8控制摆杆5位于初始位置，气门升程调整增量为最小；随着转速的提高，步进电机8使摆杆5转动一定角度，滚轮安装轴段朝凸轮轴的方向产生位移，在凸轮轴的带动下气门的升程也随之增加；当发动机转速处于中或高速时，步进电机8控制摆杆5位于中间位置或终了位置，可变气门升程调整增量达到一半左右或者最大。

[0012] 本发明与现有技术比较，有如下有益效果：

[0013] 实现气门升程的连续调整，结构简单、紧凑，制造成本低，控制简便，改善了发动机的经济性与排放。

附图说明

[0014] 图1是本可变气门升程调整装置分解示意图。

[0015] 图中，1、凸轮轴；2、凸轮；3、气门摇臂；4、气门；5、摆杆；6、滚轮；7、活动连接帽；8、步进电机；9、活动销。

具体实施方式

[0016] 在发动机启动或低转速时步进电机8未通电，如图1所示，摆杆5在复位弹簧的作用下位于初始位置。摆杆5控制滚轮安装轴远离凸轮轴1，凸轮轴1旋转，气门摇臂3一端装有与凸轮2相接触的滚轮6，凸轮轴1上的凸轮2顶起气门摇臂上的滚轮6，气门摇臂的另一端将气门打开，此时气门升程调整增量为最小。摆杆5也随气门摇臂摇动，在活动连接帽7内克服弹簧弹力作上下运动。随着发动机转速的提高，控制部分根据发动机的转速，向步进电机8通电，通电脉冲数决定了步进电机的步进步数；步进电机8驱动摆杆5，摆杆5摆动带动滚轮安装轴朝接近凸轮轴1的方向转动；凸轮轴1旋转，气门摇臂3一端装有与凸轮2相接触的滚轮6，凸轮轴1上的凸轮2顶起气门摇臂上的滚轮6，气门摇臂3的另一端将气门打开，此时气门升程调整增量逐渐加大。当转速达到最大时，控制部分根据发动机的转速，向步进电机继续通电，通电脉冲数增加；步进电机8驱动摆杆5，摆杆5摆动带动滚轮安装轴朝接近凸轮轴1的方向转动至终了位置；凸轮轴1旋转，气门摇臂3一端装有与凸轮2相接触的滚轮6，凸轮轴1上的凸轮2顶起气门摇臂上的滚轮5，气门摇臂3的另一端将气门打开，此时气门升程调整增量达到最大。发动机转速降低，步进电机8带动摇杆5反向运动，气门升程调整增量相对减小；当发动机转速在怠速时，步进电机8断电，摇杆5在复位弹簧的作用下回到初始位置。

标题	发布/更新时间	阅读量
凸轮轴调整装置-专利编号CN107075982B	2020-05-11	994
凸轮轴调整器-专利编号CN103089363A	2020-05-11	157
凸轮轴调整装置-专利编号CN107075982A	2020-05-12	132
用于凸轮轴装置的凸轮轴调整器和凸轮轴装置-专利编号CN108625922A	2020-05-13	154
凸轮轴调整器-专利编号CN103089363B	2020-05-13	935
凸轮轴调整装置-专利编号CN107109971A	2020-05-12	736
凸轮轴调整器-专利编号CN1696475B	2020-05-11	480
凸轮轴调整装置-专利编号CN107109971B	2020-05-11	383
凸轮轴调整器-专利编号CN1696475A	2020-05-12	861
连接在双凸轮轴上的凸轮轴调整装置-专利编号CN107109972B	2020-05-13	1015

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