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燃气管道自闭阀

阅读：193发布：2020-05-13

IPRDB可以提供燃气管道自闭阀专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种燃气管道自闭阀的下腔体内设有驱动件，驱动件靠近阀杆的一端设有凸轮，阀杆的一端的端面抵在凸轮的凸轮面上，当阀体内部气压正常时，阀杆的一端的端面抵在凸轮的凸面上，此时阀杆向阀体进气管方向运动，阀体处于打开状态；当管道供气压力出现欠压时，橡胶膜片向下运动，带动驱动件向下运动，从而使阀杆向下腔体方向运动而关闭阀门；当管道供气压力出现超压时，橡胶膜片向上运动，带动驱动件向上运动，从而使阀杆向下腔体方向运动而关闭阀门；结构简单，通过凸轮结构来触发阀芯组件的关闭，控制精度较高，从而使得自闭阀的安全性能较好。，下面是燃气管道自闭阀专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种燃气管道自闭阀，其特征在于：包括阀体和阀盖；所述的阀盖安装在所述的阀体上；所述的阀体与阀盖之间设有自闭阀腔体；所述的自闭阀腔体内设有橡胶膜片且该橡胶膜片将所述的自闭阀腔体划分形成互不连通的上腔体和下腔体；所述的阀体内腔与所述的下腔体相连通；

所述的上腔体内设有拉杆组件，所述的拉杆组件的拉杆的下端固定在所述的橡胶膜片上；所述的阀体内设有阀芯组件，所述的阀芯组件的阀杆能沿所述的阀体轴向来回运动从而控制阀体的关闭，所述的阀杆的一端伸入在所述的下腔体内；所述的下腔体内设有驱动件，所述的驱动件的一端与所述的拉杆的下端固定连接，所述的驱动件靠近所述的阀杆的一侧设有凸轮，所述的阀杆的一端的端面抵在所述的凸轮的凸轮面上，所述的驱动件上下运动驱动所述的阀杆来回运动。

2.根据权利要求1所述的燃气管道自闭阀，其特征在于：所述的拉杆组件还包括第一回位弹簧，所述的阀盖上设有导向孔，所述的拉杆的上端配合在所述的导向孔内；所述的第一回位弹簧套在所述的拉杆外，所述的第一回位弹簧的一端抵在阀盖上，所述的第一回位弹簧的另一端抵在橡胶膜片上。

3.根据权利要求2所述的燃气管道自闭阀，其特征在于：所述的拉杆的下端露置在所述的橡胶膜片的下侧外，所述的拉杆的下端设有限位片，所述的限位片限位在所述的橡胶膜片的下侧，所述的拉杆与橡胶膜片之间通过锁紧件锁紧，所述的锁紧件位于所述的橡胶膜片的上侧；所述的第一回位弹簧的另一端抵在所述的锁紧件上。

4.根据权利要求3所述的燃气管道自闭阀，其特征在于：所述的锁紧件与橡胶膜片之间设有膜片托盘。

5.根据权利要求1所述的燃气管道自闭阀，其特征在于：所述的下腔体内且靠近所述的阀体的出气管的一侧设有挡板，所述的挡板的上端与所述的出气管的内端面之间留有间隙，所述的橡胶膜片的下侧设有鼓膜，所述的鼓膜堵住所述的间隙；橡胶膜片上下运动能驱动所述的鼓膜关闭和导通所述的间隙。

6.根据权利要求5所述的燃气管道自闭阀，其特征在于：所述的挡板位于所述的驱动件远离凸轮的一侧，所述的驱动件上设有第一滚轮，所述的第一滚轮的一侧抵在所述的挡板的侧面上，所述的第一滚轮能沿所述的挡板的侧面来回滚动。

7.根据权利要求1所述的燃气管道自闭阀，其特征在于：所述的阀杆的一端设有第二滚轮，所述的第二滚轮的一侧抵在所述的凸轮面上，所述的第二滚轮能沿所述的凸轮面来回滚动。

8.根据权利要求1所述的燃气管道自闭阀，其特征在于：所述的阀芯组件还包括阀芯、密封帽及第二回位弹簧；所述的阀芯安装在所述的阀体内，所述的阀芯设有轴向导向孔，所述的阀杆配合在所述的轴向导向孔内；所述的密封帽连接在所述的阀杆的另一端上，所述的密封帽用于密封所述的阀体的进气管的内端；所述的第二回位弹簧套在所述的阀杆外，该第二回位弹簧的一端抵在阀芯的端面上，该第二回位弹簧的另一端抵在所述的阀杆的一端上。

9.根据权利要求8所述的燃气管道自闭阀，其特征在于：所述的阀芯上设有多个轴向通气孔。

说明书全文

燃气管道自闭阀

技术领域

[0001] 本发明涉及燃气设备技术领域，更确切地说涉及一种燃气管道自闭阀。

背景技术

[0002] 燃气作为“低消耗、高收益、低污染、高效益”的清洁能源，已广泛应用到人们的日常生产和生活中。在燃气的使用过程中，有如下安全隐患：当燃气管道供气突然中断后，人们往往由于疏忽而忘记关闭阀门，当燃气恢复供气后就会引发燃气泄漏，发生爆炸甚至联动爆炸；燃气管道入户靠调压器将中高压调到低压，如果调压器失效，中高压直接入户也会引发安全事故；使用胶管与灶具连接，胶管脱落或者破裂同样会引发安全事故。针对上述燃气使用过程中的安全隐患，通常需要安装具有自动切断燃气管道功能的安全阀，即自闭阀。自闭阀安装在低压燃气系统管道上，当管道供气压力出现欠压、超压时，不用电或其他外部动力，就能自动关闭以确保燃气的安全使用。但是现有技术的自闭阀内部结构复杂，通过拉杆的结构来触发阀芯的关闭，控制精度较低，从而影响自闭阀的安全性能。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是，提供一种燃气管道自闭阀，该自闭阀结构简单，通过凸轮结构来触发阀芯组件的关闭，控制精度较高，从而使得自闭阀的安全性能较好。

[0004] 本发明的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的燃气管道自闭阀，包括阀体和阀盖；所述的阀盖安装在所述的阀体上；所述的阀体与阀盖之间设有自闭阀腔体；所述的自闭阀腔体内设有橡胶膜片且该橡胶膜片将所述的自闭阀腔体划分形成互不连通的上腔体和下腔体；所述的阀体内腔与所述的下腔体相连通；所述的上腔体内设有拉杆组件，所述的拉杆组件的拉杆的下端固定在所述的橡胶膜片上；所述的阀体内设有阀芯组件，所述的阀芯组件的阀杆能沿所述的阀体轴向来回运动从而控制阀体的关闭，所述的阀杆的一端伸入在所述的下腔体内；所述的下腔体内设有驱动件，所述的驱动件的一端与所述的拉杆的下端固定连接，所述的驱动件靠近所述的阀杆的一侧设有凸轮，所述的阀杆的一端的端面抵在所述的凸轮的凸轮面上，所述的驱动件上下运动驱动所述的阀杆来回运动。

[0005] 采用以上结构后，本发明的燃气管道自闭阀，与现有技术相比，具有以下优点：由于本发明的燃气管道自闭阀的下腔体内设有驱动件，驱动件靠近阀杆的一端设有凸轮，阀杆的一端的端面抵在凸轮的凸轮面上，当阀体内部气压正常时，阀杆的一端的端面抵在凸轮的凸面上，此时阀杆向阀体进气管方向运动，阀体处于打开状态；当管道供气压力出现欠压时，橡胶膜片向下运动，带动驱动件向下运动，从而使阀杆向下腔体方向运动而关闭阀门；当管道供气压力出现超压时，橡胶膜片向上运动，带动驱动件向上运动，从而使阀杆向下腔体方向运动而关闭阀门；结构简单，通过凸轮结构来触发阀芯组件的关闭，控制精度较高，从而使得自闭阀的安全性能较好。

[0006] 作为改进，所述的拉杆组件还包括第一回位弹簧，所述的阀盖上设有导向孔，所述的拉杆的上端配合在所述的导向孔内；所述的第一回位弹簧套在所述的拉杆外，所述的第一回位弹簧的一端抵在阀盖上，所述的第一回位弹簧的另一端抵在橡胶膜片上。采用此种结构后，拉杆组件通过第一回位弹簧来驱动拉杆做往复运动，受力线性变化，过程较平缓，安全系数更高。

[0007] 作为改进，所述的拉杆的下端露置在所述的橡胶膜片的下侧外，所述的拉杆的下端设有限位片，所述的限位片限位在所述的橡胶膜片的下侧，所述的拉杆与橡胶膜片之间通过锁紧件锁紧，所述的锁紧件位于所述的橡胶膜片的上侧；所述的第一回位弹簧的另一端抵在所述的锁紧件上。采用此种结构后，结构简单，组装方便。

[0008] 作为改进，所述的锁紧件与橡胶膜片之间设有膜片托盘。采用此种结构后，结构更加可靠。

[0009] 作为改进，所述的下腔体内且靠近所述的阀体的出气管的一侧设有挡板，所述的挡板的上端与所述的出气管的内端面之间留有间隙，所述的橡胶膜片的下侧设有鼓膜，所述的鼓膜堵住所述的间隙；橡胶膜片上下运动能驱动所述的鼓膜关闭和导通所述的间隙。采用此种结构后，鼓膜和间隙的结构在管道出现欠压时也能起到自闭的功能，即当阀体内部气压正常时，鼓膜与间隙脱开，气体从间隙跑到出气管中；当管道供气压力出现欠压时，橡胶膜片向下运动，鼓膜堵住间隙，避免气体跑入出气管中；当管道供气压力出现超压时。

[0010] 作为改进，所述的挡板位于所述的驱动件远离凸轮的一侧，所述的驱动件上设有第一滚轮，所述的第一滚轮的一侧抵在所述的挡板的侧面上，所述的第一滚轮能沿所述的挡板的侧面来回滚动。采用此种结构后，驱动件在第一滚轮的作用下，上下活动较顺畅。

[0011] 作为改进，所述的阀杆的一端设有第二滚轮，所述的第二滚轮的一侧抵在所述的凸轮面上，所述的第二滚轮能沿所述的凸轮面来回滚动。作为改进，阀杆在第二滚轮的作用下，上下活动较顺畅。

[0012] 作为改进，所述的阀芯组件还包括阀芯、密封帽及第二回位弹簧；所述的阀芯安装在所述的阀体内，所述的阀芯设有轴向导向孔，所述的阀杆配合在所述的轴向导向孔内；所述的密封帽连接在所述的阀杆的另一端上，所述的密封帽用于密封所述的阀体的进气管的内端；所述的第二回位弹簧套在所述的阀杆外，该第二回位弹簧的一端抵在阀芯的端面上，该第二回位弹簧的另一端抵在所述的阀杆的一端上。采用此种结构后，所述的阀芯组件结构简单，组装方便。

[0013] 作为改进，所述的阀芯上设有多个轴向通气孔。采用此种结构后，结构紧凑。

附图说明

[0014] 图1为本发明的燃气管道自闭阀的立体结构示意图。

[0015] 图2为本发明的燃气管道自闭阀的主视结构示意图。

[0016] 图3为图2中A-A方向的剖视结构示意图。

[0017] 图4为图3中A部分的放大结构示意图。

[0018] 图中所示：1、阀体，2、阀盖，201、凸颈，202、导向孔，3、进气管，4、出气管，5、橡胶膜片，501、鼓膜，6、上腔体，7、下腔体，8、拉杆，801、限位片，9、阀杆，10、驱动件，11、凸轮，12、第一回位弹簧，13、手拉阀帽，1301、安装槽，14、压力显示钮，15、锁紧件，16、膜片托盘，17、挡板，18、间隙，19、第一滚轮，1901、第一轮轴，1902、第一轮体，20、第二滚轮，2001、第二轮轴，2002、第二轮体，21、阀芯，2101、轴向导向孔，2102、轴向通气孔，22、密封帽，23、第二回位弹簧，24、密封圈。

具体实施方式

[0019]以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

[0020] 如图1至图4所示，本发明的燃气管道自闭阀包括阀体1和阀盖2，所述的阀盖2安装在所述的阀体1上。所述的阀体1的两端分别为进气管3和出气管4。所述的阀盖2扣在所述的阀体1上，所述的阀体1与阀盖2之间设有自闭阀腔体。所述的自闭阀腔体内设有橡胶膜片5且该橡胶膜片5将该橡胶膜片5将所述的自闭阀腔体划分形成互不连通的上腔体6和下腔体7；所述的阀体1内腔与所述的下腔体7相连通。

[0021] 所述的上腔体6内设有拉杆组件，所述的拉杆组件的拉杆8的下端固定在所述的橡胶膜片5上；所述的阀体1内设有阀芯组件，所述的阀芯组件的阀杆9能沿所述的阀体1轴向来回运动从而控制阀体1的关闭，所述的阀杆9的一端伸入在所述的下腔体7内；所述的下腔体7内设有驱动件10，所述的驱动件10的一端与所述的拉杆8的下端固定连接，所述的驱动件10靠近所述的阀杆9的一侧设有凸轮11，所述的阀杆9的一端的端面抵在所述的凸轮11的凸轮面上，所述的驱动件10上下运动驱动所述的阀杆9来回运动。所述的凸轮面从上到下凸起的高度逐渐增大再逐渐减小，即凸轮面的中部最凸。若驱动件10向上运动，阀杆9的一端先抵在凸轮面的上侧，随着驱动件10不断向上运动，阀杆9慢慢向进气管3方向运动直到阀杆9的一端抵在凸轮面的最凸出的位置为止，然后阀杆9再慢慢向下腔体7方向运动直到阀门关闭为止。

[0022] 所述的拉杆组件还包括第一回位弹簧12。所述的阀盖2的上端设有中空的凸颈201，所述的凸颈201中部的通孔为导向孔202，所述的拉杆8的上端配合在所述的导向孔202内。所述的第一回位弹簧12套在所述的拉杆8外，所述的第一回位弹簧12的一端抵在阀盖2上，所述的第一回位弹簧12的另一端抵在橡胶膜片5上。所述的凸颈201的上端设有手拉阀帽13，所述的手拉阀帽13的上表面设有安装槽1301，所述的安装槽1301内设有压力显示钮
14，所述的拉杆8的上端贯穿所述的安装槽1301的槽底与所述的压力显示钮14连接。

[0023] 所述的拉杆8的下端露置在所述的橡胶膜片5的下侧外，所述的拉杆8的下端设有限位片801，所述的限位片801限位在所述的橡胶膜片5的下侧，所述的拉杆8与橡胶膜片5之间通过锁紧件15锁紧，所述的锁紧件15与橡胶膜片5之间设有膜片托盘16。所述的第一回位弹簧12的另一端抵在所述的锁紧件15上。

[0024] 所述的下腔体7内且靠近所述的阀体1的出气管4的一侧设有挡板17，所述的挡板17位于所述的驱动件10远离凸轮11的一侧。所述的挡板17的上端与所述的出气管4的内端面之间留有间隙18，所述的橡胶膜片5的下侧设有鼓膜501，所述的鼓膜501堵住所述的间隙
18；橡胶膜片5上下运动能驱动所述的鼓膜501关闭和导通所述的间隙18。

[0025] 所述的驱动件10上设有第一滚轮19，所述的第一滚轮19的一侧抵在所述的挡板17的侧面上，所述的第一滚轮19能沿所述的挡板17的侧面来回滚动。所述的第一滚轮19包括第一轮轴1901，所述的第一轮轴1901的两端均设有第一轮体1902。所述的阀杆9的一端设有第二滚轮20，所述的第二滚轮20的一侧抵在所述的凸轮面上，所述的第二滚轮20能沿所述的凸轮11面来回滚动。所述的第二滚轮20包括第二轮轴2001，所述的第二轮轴2001的两端均设有第二轮体2002。

[0026] 所述的阀芯组件还包括阀芯21、密封帽22及第二回位弹簧23。所述的阀芯21安装在所述的阀体1内，所述的阀芯21外壁与所述的阀体1内壁之间的间隙通过密封圈22密封。所述的阀芯21设有轴向导向孔2101，所述的阀杆9配合在所述的轴向导向孔2101内。所述的密封帽22连接在所述的阀杆9的另一端上，所述的密封帽22用于密封所述的阀体1的进气管
3的内端；所述的第二回位弹簧23套在所述的阀杆9外，该第二回位弹簧23的一端抵在阀芯
21的端面上，该第二回位弹簧23的另一端抵在所述的阀杆9的一端上。所述的阀芯21上设有多个轴向通气孔2102。

[0027] 本发明的燃气管道自闭阀的工作原理如下：初始位置时，橡胶膜片5处于水平位置，阀杆9的一端的第二滚轮20位于所述的凸轮11的上侧，此时阀门为关闭状态。当管道内有燃气通过时且阀体1内部气压正常时，橡胶膜片5会逐渐向上腔体方向鼓起，橡胶膜片5带动拉杆8向上运动，拉杆8带动驱动件10向上运动，凸轮11的凸面逐渐抵触阀杆9向进气管3方向运动，密封帽22逐渐与进气管3内端脱开，阀门被打开；当管道供气压力出现欠压时，橡胶膜片5向下运动，带动驱动件10向下运动，从而使阀杆9向下腔体7方向运动直至关闭阀门；当管道供气压力出现超压时，橡胶膜片5向上运动，带动驱动件10向上运动，从而使阀杆9向下腔体7方向运动而关闭阀门。

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