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油雾流量控制阀

阅读：226发布：2020-05-12

IPRDB可以提供油雾流量控制阀专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型是关于一种油雾流量控制阀，阀体、手动阀芯、阀盖、手柄，阀体的一侧面设有凸出的圆盘，手动阀芯与所述圆盘紧密转动连接，圆盘与手动阀芯的中心轴线重合，所述手柄与手动阀芯连接，手动阀芯旋转到一定角度时进油通孔和出油通孔的中心轴线分别与保养孔、进油孔、运行孔中的相邻两个孔的中心轴线重合。本实用新型的油雾流量控制阀能够调节运行、保养、关闭三个工作状态，本实用新型的油雾流量控制阀能够保证备泵的合理润滑，解决无间断工作泵、备泵切换问题，同时改善备泵泵肩漏雾问题，从而减少油雾对环境的污染。，下面是油雾流量控制阀专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种油雾流量控制阀，其特征在于，包括：阀体、手动阀芯、阀盖、手柄，所述阀体的一侧面设有凸出的圆盘，所述手动阀芯与所述圆盘紧密转动连接，圆盘与手动阀芯的中心轴线重合，所述手柄与手动阀芯连接，所述手动阀芯设置在所述阀盖内，阀盖与手动阀芯之间形成空腔；所述圆盘上以圆盘轴心为中心的同一圆周上设有分布均匀的保养孔、进油孔、运行孔，所述阀体的顶面设有进口法兰、底面设有出口法兰，所述进口法兰通过进油管与所述进油孔连通，出口法兰与设置在阀体内的出油管连接，所述保养孔通过保养管与所述出油管连通，所述运行孔通过运行管与所述出油管连通；所述手动阀芯上以手动阀芯轴心为中心的同一圆周上设有进油通孔和出油通孔，手动阀芯旋转到一定角度时进油通孔和出油通孔的中心轴线分别与保养孔、进油孔、运行孔中的相邻两个孔的中心轴线重合。

2.根据权利要求1所述的油雾流量控制阀，其特征在于，所述手动阀芯上背离圆盘的底面上设有弧形凹槽，所述进油通孔和出油通孔设置在所述弧形凹槽内。

3.根据权利要求1所述的油雾流量控制阀，其特征在于，所述手动阀芯上背离圆盘的底面上设有凹型安装槽，所述手柄的阀杆的一端安装在凹型安装槽内；所述手柄的阀杆上设有弹簧，所述弹簧设置在手柄的凸台与手动阀心之间。

4.根据权利要求1所述的油雾流量控制阀，其特征在于，所述进口法兰与阀体通过螺栓连接，所述出口法兰与阀体通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的油雾流量控制阀，其特征在于，所述阀体与阀盖通过螺栓连接。

说明书全文

油雾流量控制阀

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种油雾润滑控制设备，特别是涉及一种油雾流量控制阀。

背景技术

[0002] 石化企业的机泵要求无间断切换，备泵的轴承箱要求保持和主泵同样清洁的状态，所以备泵需处在油雾润滑系统的时刻保护之下。但是备泵的油雾实际需求量却远远小
于工作泵，如果油雾量不进行调节，备泵泵肩的漏雾情况会很严重，对环境造成污染。油雾
流量控制阀的增设，保证备泵的合理润滑，解决无间断工作泵、备泵切换问题，同时改善备
泵泵肩漏雾问题，从而减少油雾对环境的污染。
实用新型内容

[0003] 本实用新型的主要目的在于，提供一种油雾流量控制阀，所要解决的技术问题是根据机泵的实际消耗油雾量能够通过油雾流量控制阀调整多个档位，从而更加适于实用。

[0004] 本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

[0005] 依据本实用新型提出的一种油雾流量控制阀，包括阀体、手动阀芯、阀盖、手柄，所述阀体的一侧面设有凸出的圆盘，所述手动阀芯与所述圆盘紧密转动连接，圆盘与手动阀芯的中心轴线重合，所述手柄与手动阀芯连接，所述手动阀芯设置在所述阀盖内，阀盖与手
动阀芯之间形成空腔；所述圆盘上以圆盘轴心为中心的同一圆周上设有分布均匀的保养
孔、进油孔、运行孔，所述阀体的顶面设有进口法兰、底面设有出口法兰，所述进口法兰通过进油管与所述进油孔连通，出口法兰与设置在阀体内的出油管连接，所述保养孔通过保养
管与所述出油管连通，所述运行孔通过运行管与所述出油管连通；所述手动阀芯上以手动
阀芯轴心为中心的同一圆周上设有进油通孔和出油通孔，手动阀芯旋转到一定角度时进油
通孔和出油通孔的中心轴线分别与保养孔、进油孔、运行孔中的相邻两个孔的中心轴线重
合。

[0006] 本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

[0007] 优选的，前述的油雾流量控制阀，其中所述手动阀芯上背离圆盘的底面上设有弧形凹槽，所述进油通孔和出油通孔设置在所述弧形凹槽内。

[0008] 优选的，前述的油雾流量控制阀，其中所述手动阀芯上背离圆盘的底面上设有凹型安装槽，所述手柄的阀杆的一端安装在凹型安装槽内；所述手柄的阀杆上设有弹簧，所述
弹簧设置在手柄的凸台与手动阀心之间。

[0009] 优选的，前述的油雾流量控制阀，其中所述进口法兰与阀体通过螺栓连接，所述出口法兰与阀体通过螺栓连接。

[0010] 优选的，前述的油雾流量控制阀，其中所述进口法兰与阀体通过螺栓连接，所述阀体与阀盖通过螺栓连接。

[0011] 借由上述技术方案，本实用新型的油雾流量控制阀至少具有下列优点：

[0012] 本实用新型的油雾流量控制阀能够调节运行、保养、关闭三个工作状态，本实用新型的油雾流量控制阀能够保证备泵的合理润滑，解决无间断工作泵、备泵切换问题，同时改
善备泵泵肩漏雾问题，从而减少油雾对环境的污染。

[0013] 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详
细说明如后。

附图说明

[0014] 图1是本实用新型的油雾流量控制阀的结构图；

[0015] 图2是图1的C-C剖面图；

[0016] 图3是图1的B-B剖面图；

[0017] 图4是本实用新型的手动阀芯的结构图；

[0018] 图5是本实用新型的阀体的结构图；

[0019] 图6是本实用新型的油雾流量控制阀的关闭状态示意图。

[0020] 图7是本实用新型的油雾流量控制阀的保养状态示意图。

[0021] 图8是本实用新型的油雾流量控制阀的运行状态示意图。

具体实施方式

[0022] 为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的油雾流量控制阀其具体实施方式、
特征、结构及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构或特点可由任何合适形式组
合。

[0023] 以下实施例所用材料、方法和仪器，未经特殊说明，均为本领域常规材料、方法和仪器，本领域普通技术人员均可通过商业渠道获得。

[0024] 在本实用新型以下的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”和“竖着”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为
对本实用新型的限制。

[0025] 在本实用新型以下的描述中，需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以是通过中间介质间接连接，可以是两个部件内部的连通。对
于本领域的普通技术人员而言，可以是具体情况理解上书术语在本实用新型中的具体含
义。

[0026] 此外，在本实用新型以下的描述中，除非另有说明，“多个”、“多组”、“多根”的含义是两个或两个以上。

[0027] 下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明，但以下详细说明不视为对本实用新型的限定。

[0028] 如图1-5所示，本实用新型的一个实施例提出一种油雾流量控制阀，包括：阀体1、手动阀芯2、阀盖3、手柄4，阀体1的一侧面设有凸出的圆盘5，手动阀芯2与圆盘5紧密转动连接，圆盘5与手动阀芯2的中心轴线重合，手柄4与手动阀芯2连接，手动阀芯2设置在阀盖3
内，阀盖3与手动阀芯2之间形成空腔6；圆盘5上以圆盘轴心为中心的同一圆周上设有分布
均匀的保养孔051、进油孔052、运行孔053，阀体1的顶面设有进口法兰7、底面设有出口法兰
8，进口法兰7通过进油管9与进油孔052连通，出口法兰8与设置在阀体内的出油管10连接，
保养孔051通过保养管11与出油管10连通，运行孔053通过运行管12与出油管10连通；手动
阀芯2上以手动阀芯轴心为中心的同一圆周上设有进油通孔021和出油通孔022，手动阀芯2
旋转到一定角度时进油通孔021和出油通孔022的中心轴线分别与保养孔051、进油孔052、
运行孔053中的相邻两个孔的中心轴线重合；进油孔的出口的孔径小于进油孔052、运行孔
053的孔径，保养孔051、进油孔052、运行孔053的孔径可以根据需求设计大小。

[0029] 较佳的，本实施例中的手动阀芯2上背离圆盘的底面上设有弧形凹槽023，弧形凹槽023不是通槽，进油通孔021和出油通孔022设置在弧形凹槽023内，弧形凹槽023可以增加
油雾的空间。

[0030] 较佳的，本实施例中的2上背离圆盘的底面上设有凹型安装槽024，手柄4的阀杆041的一端安装在凹型安装槽024内；手柄4的阀杆041上设有弹簧13，弹簧13设置在手柄的
凸台042与手动阀心2之间。

[0031] 较佳的，本实施例中的出口法兰7与阀体1通过螺栓14连接，进口法兰8与阀体1通过螺栓14连接。

[0032] 较佳的，本实施例中的阀体1与阀盖3通过螺栓14连接。

[0033] 如图6所示，转动手动阀芯，使进油通孔021和出油通孔022与保养孔051、进油孔052、运行孔053均不相通，此时，油雾流量控制阀处于关闭状态，可以对机泵进行维修。

[0034] 如图7所示，转动手动阀芯，使进油通孔021与进油孔052相重合，出油通孔022和保养孔相重合，此时油雾从保养孔出去，对机泵进行保养。

[0035] 如图8所示，转动手动阀芯，使进油通孔021与进油孔052相重合，出油通孔022和运行孔053相通，此时，机泵处于运行状态。

[0036] 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，
均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

标题	发布/更新时间	阅读量
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