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一种可除积碳的火花塞

阅读：424发布：2020-05-13

IPRDB可以提供一种可除积碳的火花塞专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开的一种可除积碳的火花塞，包括，本发明结构简单，维护便利，使用方便，本发明在原有的火花塞基础上进行改进，使得火花塞内部带有积碳清除装置，进而可自动对发动机内部和火花塞喷洒积碳清除剂，使得发动机内部和火花塞上的积碳可被清理，进而大大延长了发动机的寿命，降低了积碳对发动机正常运转的影响，节省了发动机的维护成本。，下面是一种可除积碳的火花塞专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种可除积碳的火花塞，包括高压转换器，所述高压转换器内设有高压腔，所述高压腔内设有高压转换装置，所述高压转换装置可产生高电压，所述高压转换器内套设有火花塞，所述火花塞与所述高压转换器摩擦连接，所述高压转换器右端设有点火控制腔，所述点火控制腔内固设有点火控制器，所述点火控制器左端通过低压点火线与所述高压转换器电性连接；

所述点火控制腔下壁内设有高压泵腔，所述高压泵腔内设有泵液装置，所述泵液装置可将积碳清除剂泵入所述火花塞内；

所述火花塞顶端设有接线块，所述高压转换装置内设有导电块，所述接线块上端可与所述导电块接触连接，进而所述高压转换装置可通过所述导电块和所述接线块将高电压传递给所述火花塞；

所述接线块下端固设有接线柱，所述接线柱可传导高电压，所述接线柱外端套设有陶瓷绝缘体，所述陶瓷绝缘体可与所述高压转换器接触连接，所述陶瓷绝缘体可起到绝缘作用，所述陶瓷绝缘体下端固设有外密封圈，所述外密封圈上固设有安装螺母，所述外密封圈下端固设有密封圈，所述密封圈可起到密封作用；

所述密封圈下端固设有固定螺柱，所述固定螺柱外壁上设有螺纹，进而所述固定螺柱可与发动机缸体通过螺纹连接，所述固定螺柱下端固设有侧电极，所述接线柱下端固设有中心电极，所述中心电极外端套设有中心绝缘体，所述中心电极与所述侧电极之间可产生电火花，进而可点燃油气；

所述火花塞内且位于所述中心电极右端设有高压喷射阀，所述高压喷射阀上端连通设有微型管道，所述微型管道右端连接设有管道连接器，所述管道连接器右端连接设有高压管，所述高压管右端与所述泵液装置连通。

2.如权利要求1所述的一种可除积碳的火花塞，其特征在于：所述高压转换装置包括固设于所述高压腔内的高压线圈，所述高压线圈上端电性连接设有高压零线，所述高压线圈下端电性连接设有高压电线，所述高压电线下端与所述导电块电性连接，所述高压腔内且位于所述高压线圈右端固设有低压线圈，所述低压线圈上端电性连接设有低压零线，所述低压线圈下端与所述低压点火线电性连接。

3.如权利要求2所述的一种可除积碳的火花塞，其特征在于：所述高压电线下端与所述导电块电性连接，所述导电块上端弹性连接设有固定弹簧，所述固定弹簧上端固设有固定板，所述固定板左右两端与所述高压腔左右两侧内壁固连。

4.如权利要求1所述的一种可除积碳的火花塞，其特征在于：所述泵液装置包括固设于所述高压腔下壁上的高压泵，所述高压泵上端电性连接设有高压泵电线，所述高压泵电线上端与所述点火控制器电性连接，所述高压泵右端连通设有低压管，所述低压管右端连通设有储液箱，所述储液箱内存有积碳清除剂。

5.如权利要求1所述的一种可除积碳的火花塞，其特征在于：所述高压喷射阀包括固设于所述高压喷射阀内的管道固定块，所述管道固定块上固设有管道弹簧，所述管道弹簧上弹性连接设有喷射阀滑块，所述喷射阀滑块左右两端接触连接设有管道挡板，所述管道挡板固设于所述高压喷射阀内壁上，所述管道固定块下端设有高压喷射管道，进而当所述喷射阀滑块向下滑动时，所述微型管道可与所述高压喷射管道连通。

说明书全文

一种可除积碳的火花塞

技术领域

[0001] 本发明涉及火花塞领域，具体为一种可除积碳的火花塞。

背景技术

[0002] 火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件，其主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上，火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，但是现有的汽油机在运作中，经常会产生积碳，进而附着在火花塞的表面，影响了火花塞的性能，使得火花塞无法正常点火，大大影响了汽油的性能，故需要研制一种可除积碳的火花塞。

发明内容

[0003] 技术问题：现有的汽油机在运作中，经常会产生积碳，进而附着在火花塞的表面，影响了火花塞的性能，使得火花塞无法正常点火，大大影响了汽油的性能。

[0004] 为解决上述问题，本例设计了一种可除积碳的火花塞，本例的一种可除积碳的火花塞，包括高压转换器，所述高压转换器内设有高压腔，所述高压腔内设有高压转换装置，所述高压转换装置可产生高电压，所述高压转换器内套设有火花塞，所述火花塞与所述高压转换器摩擦连接，所述高压转换器右端设有点火控制腔，所述点火控制腔内固设有点火控制器，所述点火控制器左端通过低压点火线与所述高压转换器电性连接；所述点火控制腔下壁内设有高压泵腔，所述高压泵腔内设有泵液装置，所述泵液装置可将积碳清除剂泵入所述火花塞内；
所述火花塞顶端设有接线块，所述高压转换装置内设有导电块，所述接线块上端可与所述导电块接触连接，进而所述高压转换装置可通过所述导电块和所述接线块将高电压传递给所述火花塞；
所述接线块下端固设有接线柱，所述接线柱可传导高电压，所述接线柱外端套设有陶瓷绝缘体，所述陶瓷绝缘体可与所述高压转换器接触连接，所述陶瓷绝缘体可起到绝缘作用，所述陶瓷绝缘体下端固设有外密封圈，所述外密封圈上固设有安装螺母，所述外密封圈下端固设有密封圈，所述密封圈可起到密封作用；
所述密封圈下端固设有固定螺柱，所述固定螺柱外壁上设有螺纹，进而所述固定螺柱可与发动机缸体通过螺纹连接，所述固定螺柱下端固设有侧电极，所述接线柱下端固设有中心电极，所述中心电极外端套设有中心绝缘体，所述中心电极与所述侧电极之间可产生电火花；
进而可点燃油气，所述火花塞内且位于所述中心电极右端设有高压喷射阀，所述高压喷射阀上端连通设有微型管道，所述微型管道右端连接设有管道连接器，所述管道连接器右端连接设有高压管，所述高压管右端与所述泵液装置连通。

[0005] 其中，所述高压转换装置包括固设于所述高压腔内的高压线圈，所述高压线圈上端电性连接设有高压零线，所述高压线圈下端电性连接设有高压电线，所述高压电线下端与所述导电块电性连接，所述高压腔内且位于所述高压线圈右端固设有低压线圈，所述低压线圈上端电性连接设有低压零线，所述低压线圈下端与所述低压点火线电性连接。

[0006] 有益地，所述高压电线下端与所述导电块电性连接，所述导电块上端弹性连接设有固定弹簧，所述固定弹簧上端固设有固定板，所述固定板左右两端与所述高压腔左右两侧内壁固连。

[0007] 其中，所述泵液装置包括固设于所述高压腔下壁上的高压泵，所述高压泵上端电性连接设有高压泵电线，所述高压泵电线上端与所述点火控制器电性连接，所述高压泵右端连通设有低压管，所述低压管右端连通设有储液箱，所述储液箱内存有积碳清除剂。

[0008] 其中，所述高压喷射阀包括固设于所述高压喷射阀内的管道固定块，所述管道固定块上固设有管道弹簧，所述管道弹簧上弹性连接设有喷射阀滑块，所述喷射阀滑块左右两端接触连接设有管道挡板，所述管道挡板固设于所述高压喷射阀内壁上，所述管道固定块下端设有高压喷射管道，进而当所述喷射阀滑块向下滑动时，所述微型管道可与所述高压喷射管道连通。

[0009] 本发明的有益效果是：本发明结构简单，维护便利，使用方便，本发明在原有的火花塞基础上进行改进，使得火花塞内部带有积碳清除装置，进而可自动对发动机内部和火花塞喷洒积碳清除剂，使得发动机内部和火花塞上的积碳可被清理，进而大大延长了发动机的寿命，降低了积碳对发动机正常运转的影响，节省了发动机的维护成本。

附图说明

[0010] 为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

[0011] 图1为本发明的整体结构示意图；图2为图1的“A”结构放大示意图；
图3为图2的“B”结构放大示意图。

具体实施方式

[0012] 下面结合图1-图3对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

[0013] 本发明涉及一种可除积碳的火花塞，主要应用于火花塞领域，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：本发明所述的一种可除积碳的火花塞，包括高压转换器11，所述高压转换器11内设有高压腔100，所述高压腔100内设有高压转换装置101，所述高压转换装置101可产生高电压，所述高压转换器11内套设有火花塞49，所述火花塞49与所述高压转换器11摩擦连接，所述高压转换器11右端设有点火控制腔52，所述点火控制腔52内固设有点火控制器16，所述点火控制器16左端通过低压点火线15与所述高压转换器11电性连接，所述点火控制腔52下壁内设有高压泵腔200，所述高压泵腔200内设有泵液装置201，所述泵液装置201可将积碳清除剂泵入所述火花塞49内，所述火花塞49顶端设有接线块34，所述高压转换装置101内设有导电块33，所述接线块34上端可与所述导电块33接触连接，进而所述高压转换装置101可通过所述导电块33和所述接线块34将高电压传递给所述火花塞49，所述接线块34下端固设有接线柱32，所述接线柱32可传导高电压，所述接线柱32外端套设有陶瓷绝缘体35，所述陶瓷绝缘体35可与所述高压转换器11接触连接，所述陶瓷绝缘体35可起到绝缘作用，所述陶瓷绝缘体35下端固设有外密封圈26，所述外密封圈26上固设有安装螺母25，所述外密封圈26下端固设有密封圈27，所述密封圈27可起到密封作用，所述密封圈27下端固设有固定螺柱
28，所述固定螺柱28外壁上设有螺纹，进而所述固定螺柱28可与发动机缸体53通过螺纹连接，所述固定螺柱28下端固设有侧电极31，所述接线柱32下端固设有中心电极43，所述中心电极43外端套设有中心绝缘体42，所述中心电极43与所述侧电极31之间可产生电火花，进而可点燃油气，所述火花塞49内且位于所述中心电极43右端设有高压喷射阀51，所述高压喷射阀51上端连通设有微型管道24，所述微型管道24右端连接设有管道连接器23，所述管道连接器23右端连接设有高压管22，所述高压管22右端与所述泵液装置201连通。

[0014] 根据实施例，以下对所述高压转换装置101进行详细说明，所述高压转换装置101包括固设于所述高压腔100内的高压线圈12，所述高压线圈12上端电性连接设有高压零线37，所述高压线圈12下端电性连接设有高压电线14，所述高压电线14下端与所述导电块33电性连接，所述高压腔100内且位于所述高压线圈12右端固设有低压线圈13，所述低压线圈
13上端电性连接设有低压零线54，所述低压线圈13下端与所述低压点火线15电性连接。

[0015] 有益地，所述高压电线14下端与所述导电块33电性连接，所述导电块33上端弹性连接设有固定弹簧39，所述固定弹簧39上端固设有固定板38，所述固定板38左右两端与所述高压腔100左右两侧内壁固连。

[0016] 根据实施例，以下对所述泵液装置201进行详细说明，所述泵液装置201包括固设于所述高压腔100下壁上的高压泵21，所述高压泵21上端电性连接设有高压泵电线17，所述高压泵电线17上端与所述点火控制器16电性连接，所述高压泵21右端连通设有低压管19，所述低压管19右端连通设有储液箱18，所述储液箱18内存有积碳清除剂。

[0017] 根据实施例，以下对所述高压喷射阀51进行详细说明，所述高压喷射阀51包括固设于所述高压喷射阀51内的管道固定块47，所述管道固定块47上固设有管道弹簧48，所述管道弹簧48上弹性连接设有喷射阀滑块46，所述喷射阀滑块46左右两端接触连接设有管道挡板45，所述管道挡板45固设于所述高压喷射阀51内壁上，所述管道固定块47下端设有高压喷射管道44，进而当所述喷射阀滑块46向下滑动时，所述微型管道24可与所述高压喷射管道44连通。

[0018] 以下结合图1至图3对本文中的一种可除积碳的火花塞的使用步骤进行详细说明：初始状态时，点火控制器16运行，高压泵21不运行，整个装置无动力源；
当装置运行时，点火控制器16通过低压点火线15对低压线圈13通电，进而通过低压线圈13和高压线圈12的变压作用，使得高压电线14中产生高电压，高压电线14将高电压传递给导电块33，导电块33通过固定弹簧39的弹力作用与接线块34紧密结合，进而将高电压传递给接线块34，接线块34通过接线柱32将高电压传递给中心电极43，使得中心电极43与侧电极31产生电火花，进而点燃油气，使得发动机开始正常运作；
当发动机熄火后，点火控制器16通过高压泵电线17启动高压泵21，高压泵21将储液箱
18内的积碳清除剂通过低压管19、高压管22和管道连接器23泵入微型管道24内，进而高压的积碳清除剂推动喷射阀滑块46向下滑动，使得微型管道24与高压喷射管道44连通，进而高压的积碳清除剂流入高压喷射管道44内，并向外喷出，进而可对中心电极43、侧电极31和发动机燃烧室进行清洗，进而可清除发动机内的积碳。

[0019] 本发明的有益效果是：本发明结构简单，维护便利，使用方便，本发明在原有的火花塞基础上进行改进，使得火花塞内部带有积碳清除装置，进而可自动对发动机内部和火花塞喷洒积碳清除剂，使得发动机内部和火花塞上的积碳可被清理，进而大大延长了发动机的寿命，降低了积碳对发动机正常运转的影响，节省了发动机的维护成本。

[0020] 以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

标题	发布/更新时间	阅读量
一种火花塞密封垫圈-专利编号CN110159763A	2020-05-13	333
一种高效节能火花塞-专利编号CN103166126A	2020-05-12	433
火花塞-专利编号CN104037619B	2020-05-11	511
火花塞-专利编号CN104037619A	2020-05-11	185
一种防热蚀火花塞-专利编号CN103166116A	2020-05-12	623
一种防热蚀节能火花塞-专利编号CN103166128A	2020-05-11	162
一种火花塞清理设备-专利编号CN110994365A	2020-05-12	857
一种可除积碳的火花塞-专利编号CN110752511A	2020-05-13	423
火花塞-专利编号CN203967514U	2020-05-11	637
新型火花塞-专利编号CN201204383Y	2020-05-13	650

一种可除积碳的火花塞

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