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胎面用橡胶组合物

阅读：752发布：2021-03-02

IPRDB可以提供胎面用橡胶组合物专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供一种改善了湿抓地性能和耐磨损性能的胎面用橡胶组合物、以及具有由该胎面用橡胶组合物构成的胎面的充气轮胎。本发明的胎面用橡胶组合物含有二烯系橡胶以及氢氧化铝，该氢氧化铝的平均粒径(D50)为0.6～1.3μm且包含10质量％以上的粒径为3.0μm以上的颗粒。，下面是胎面用橡胶组合物专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种胎面用橡胶组合物，其含有二烯系橡胶以及氢氧化铝，该氢氧化铝的平均粒径(D50)为0.6μm～1.3μm且包含10质量％以上的粒径为3.0μm以上的颗粒。

2.如权利要求1所述的胎面用橡胶组合物，其中，在二烯系橡胶中含有10质量％以上的丁二烯橡胶。

3.如权利要求1或2所述的胎面用橡胶组合物，其中，相对于二烯系橡胶100质量份，含有80质量份以上的二氧化硅。

4.如权利要求1～3中任一项所述的胎面用橡胶组合物，其中，相对于二烯系橡胶100质量份，含有1质量份以上且小于10质量份的氢氧化铝。

5.一种充气轮胎，其具有由权利要求1～4中任一项所述的胎面用橡胶组合物构成的胎面。

说明书全文

胎面用橡胶组合物

技术领域

[0001] 本发明涉及胎面用橡胶组合物和具有由该胎面用橡胶组合物构成的胎面的充气轮胎。

背景技术

[0002] 充气轮胎的胎面橡胶与路面接触，因而从安全性等方面出发，要求较高的湿抓地性能。作为改善湿抓地性能的方法，广为人知的是在胎面橡胶中混配二氧化硅等无机填料的方法，作为进一步改善湿抓地性能的方法，还提出了添加氢氧化铝的方法(例如，专利文献1)等。

[0003] 现有技术文献

[0004] 专利文献

[0005] 专利文献1：日本专利第4559573号公报

发明内容

[0006] 发明所要解决的课题

[0007] 但是，若在胎面橡胶中大量混配氢氧化铝，则存在耐磨损性能、特别是磨损后的磨损外观(即，波状的毛刺状态)变差的问题。

[0008] 本发明的目的在于提供改善了湿抓地性能和耐磨损性能的胎面用橡胶组合物、以及具有由该胎面用橡胶组合物构成的胎面的充气轮胎。

[0009] 用于解决课题的手段

[0010] 本发明人进行了深入研究，结果发现，通过在二烯系橡胶成分中混配具有特定的平均粒径和粒径分布的氢氧化铝，能够解决上述课题，由此完成了本发明。

[0011] 即，本发明涉及下述方案：

[0012] [1]一种胎面用橡胶组合物，其含有二烯系橡胶以及氢氧化铝，该氢氧化铝的平均粒径(D50)为0.6～1.3μm，且包含10质量％以上的粒径为3.0μm以上的颗粒；

[0013] [2]如[1]中所述的胎面用橡胶组合物，其中，在二烯系橡胶中含有10质量％以上的丁二烯橡胶；

[0014] [3]如[1]或[2]中所述的胎面用橡胶组合物，其中，相对于二烯系橡胶100质量份，含有80质量份以上的二氧化硅；

[0015] [4]如[1]～[3]中任一项所述的胎面用橡胶组合物，其中，相对于二烯系橡胶100质量份，含有1质量份以上且小于10质量份的氢氧化铝；

[0016] [5]一种充气轮胎，其具有由[1]～[4]中任一项所述的胎面用橡胶组合物构成的胎面。

[0017] 发明效果

[0018] 根据本发明，可提供改善了湿抓地性能和耐磨损性能的胎面用橡胶组合物、以及具有由该胎面用橡胶组合物构成的胎面的充气轮胎。

具体实施方式

[0019] 作为本发明的一个实施方式的橡胶组合物的特征在于，其含有二烯系橡胶成分和具有特定的平均粒径和粒径分布的氢氧化铝。

[0020] <橡胶成分>

[0021] 作为本实施方式中使用的橡胶成分，可以举出例如天然橡胶(NR)、异戊二烯橡胶(IR)、丁二烯橡胶(BR)、苯乙烯-丁二烯橡胶(SBR)、苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶(SIBR)、三元乙丙橡胶(EPDM)、氯丁橡胶(CR)、丁腈橡胶(NBR)等二烯系橡胶。其中，出于可平衡良好地得到湿抓地性能和耐磨损性能的原因，优选SBR和BR。这些橡胶成分中，可以单独使用上述中的一种，也可以合用两种以上。

[0022] (SBR)

[0023] 作为SBR没有特别限定，可以举出例如未改性的乳液聚合苯乙烯-丁二烯橡胶(E-SBR)或溶液聚合苯乙烯-丁二烯橡胶(S-SBR)、将它们改性而成的改性乳液聚合苯乙烯-丁二烯橡胶(改性E-SBR)或改性溶液聚合苯乙烯-丁二烯橡胶(改性S-SBR)等改性SBR。另外，作为SBR，有加入填充油来调整柔软性的充油型SBR、以及未加入填充油的非充油型SBR，它们均能够使用。这些SBR中，可以单独使用上述中的一种，也可以合用两种以上。

[0024] 作为能够在本实施方式中使用的S-SBR，可以举出由JSR株式会社、住友化学株式会社、宇部兴产株式会社、旭化成株式会社、日本Zeon株式会社等制造销售的S-SBR。

[0025] 从湿抓地性能和耐磨损性能的方面出发，SBR的苯乙烯含量优选为20质量％以上、更优选为25质量％以上。另外，从湿抓地性能的温度依赖性和耐磨损性能的方面出发，该苯乙烯含量优选为60质量％以下、更优选为50质量％以下。需要说明的是，该苯乙烯含量是通过1H-NMR测定而计算出的值。

[0026] 从湿抓地性能的方面出发，SBR的乙烯基含量优选为15质量％以上、更优选为17质量％以上。另外，从湿抓地性能的温度依赖性的方面出发，该乙烯基含量优选为65质量％以下、更优选为63质量％以下。需要说明的是，该乙烯基含量(1,2-键合丁二烯单元量)是通过红外吸收光谱分析法测定得到的值。

[0027] 从湿抓地性能等的方面出发，SBR的重均分子量(Mw)优选为10万以上、更优选为15万以上、进一步优选为25万以上。另外，从交联均匀性等方面出发，该重均分子量(Mw)优选为200万以下、更优选为100万以下。

[0028] 从湿抓地性能的方面出发，在二烯系橡胶100质量％中，SBR的含量优选为50质量％以上、更优选为60质量％以上、进一步优选为70质量％以上。另外，从耐磨损性能和低油耗性的方面出发，该SBR的含量优选为90质量％以下、更优选为85质量％以下、进一步优选为80质量％以下。需要说明的是，在使用充油型SBR作为SBR的情况下，将该充油型SBR中包含的以固体成分计的SBR本身的含量作为橡胶成分中的含量。

[0029] (BR)

[0030] 作为BR没有特别限定，可以使用例如顺式1,4键含量小于50％的BR(低顺式BR)、顺式1,4键含量为90％以上的BR(高顺式BR)、使用稀土元素系催化剂合成出的稀土系丁二烯橡胶(稀土系BR)、含有间规聚丁二烯结晶的BR(含有SPB的BR)、改性BR(高顺式改性BR、低顺式改性BR)等在轮胎工业中通常使用的BR。这些BR中，出于耐磨损性能优异的原因，优选高顺式BR。

[0031] 作为高顺式BR，可以举出例如日本Zeon株式会社制造的BR1220、宇部兴产株式会社制造的BR130B、BR150B、BR150L、JSR株式会社制造的BR730等。通过含有高顺式BR，能够提高低温特性和耐磨损性能。作为稀土系BR，可以举出例如LANXESS株式会社制造的BUNA-CB25等。

[0032] 含有SPB的BR可以举出1,2-间规聚丁二烯晶体并非单纯以晶体形式分散在BR中、而是与BR化学键合后进行分散而成的物质。作为这样的含有SPB的BR，可以举出宇部兴产株式会社制造的VCR-303、VCR-412、VCR-617等。

[0033] 作为改性BR，可以举出：通过利用锂引发剂进行1,3-丁二烯的聚合之后添加锡化合物而得到、并进一步使改性BR分子的末端经锡-碳键进行键合而成的物质(锡改性BR)；在丁二烯橡胶的活性末端具有缩合烷氧基硅烷化合物的丁二烯橡胶(二氧化硅用改性BR)；等等。作为这样的改性BR，可以举出例如日本Zeon株式会社制造的BR1250H(锡改性)、住友化学株式会社制造的S改性聚合物(二氧化硅用改性)等。

[0034] 从耐久性、耐磨损性能的方面出发，BR的顺式1,4键含量(顺式含量)优选为90质量％以上、更优选为93质量％以上、进一步优选为95质量％以上。据认为，顺式含量高时，聚合物链有规律地排列，因此聚合物彼此的相互作用增强、橡胶强度提高，恶劣道路行驶时的耐磨损性能提高。

[0035] 从耐磨损性能和湿抓地性能等方面出发，BR的重均分子量(Mw)优选为30万以上、更优选为35万以上、进一步优选为40万以上。另外，从交联均匀性等方面出发，Mw优选为200万以下、更优选为100万以下。

[0036] 从耐磨损性能的方面出发，在二烯系橡胶100质量％中，BR的含量优选为10质量％以上、更优选为15质量％以上、进一步优选为20质量％以上。另外，从湿抓地性能的方面出发，该BR的含量优选为50质量％以下、更优选为40质量％以下、进一步优选为30质量％以下。

[0037] <氢氧化铝>

[0038] 本实施方式的橡胶组合物含有具有特定的平均粒径(D50)和粒径分布的氢氧化铝。

[0039] 通过含有微粒化的氢氧化铝，低温下的橡胶硬度降低，得到良好的湿抓地性能。进而，通过使氢氧化铝的粒径分布为规定的范围，氢氧化铝容易从胎面橡胶脱离，容易去除路面上的水膜，增大胎面橡胶与路面的接触面积，从而使湿抓地性能进一步提高，并且还能够平衡良好地改善耐磨损性能。

[0040] 氢氧化铝的平均粒径(D50)为0.6μm以上、优选为0.7μm以上。平均粒径小于0.6μm的情况下，氢氧化铝的分散变得困难，具有耐磨损性能降低的倾向。另外，氢氧化铝的平均粒径(D50)为1.3μm以下、优选为1.2μm以下、更优选为1.1μm以下、进一步优选为1.0μm以下、特别优选为0.9μm以下。平均粒径大于1.3μm的情况下，氢氧化铝成为破坏核，具有耐磨损性能降低的倾向。需要说明的是，本说明书中的平均粒径(D50)是利用粒径分布测定装置求出的粒径分布曲线的积分质量值为50％的粒径。

[0041] 本实施方式的氢氧化铝的平均粒径(D50)为上述范围内、且含有一定量的粒径为3.0μm以上的颗粒。100质量份氢氧化铝中的粒径为3.0μm以上的氢氧化铝颗粒的含量为10质量％以上、优选为12质量％以上、更优选为14质量％以上。另外，只要氢氧化铝的平均粒径(D50)为上述的范围内，则该含量没有特别限制，优选为30质量％以下、更优选为28质量％以下、进一步优选为26质量％以下。

[0042] 氢氧化铝相对于二烯系橡胶成分100质量份的含量为1质量份以上、优选为2质量份以上、更优选为3质量份以上。氢氧化铝的含量小于1质量份的情况下，具有湿抓地性的改善效果小的倾向。另外，氢氧化铝的含量小于10质量份、优选小于9质量份、更优选小于8质量份。氢氧化铝的含量为10质量份以上的情况下，具有耐磨损性能降低的倾向。

[0043] <其他成分>

[0044] 本实施方式的橡胶组合物中，除了上述橡胶成分和氢氧化铝以外，还可以根据需要适宜地含有以往在轮胎工业中使用的混配剂或添加剂，例如上述氢氧化铝以外的填料、软化剂、蜡、抗老化剂、硬脂酸、氧化锌、硫等硫化剂、硫化促进剂等。

[0045] 作为填料，除了氢氧化铝以外，还可以进一步使用其他填料。作为这样的填料没有特别限定，例如炭黑、二氧化硅、矾土(氧化铝)、碳酸钙、滑石、粘土等在该领域中通常使用的填料均可使用。这些填料可以单独使用一种，也可以合用两种以上。

[0046] 作为炭黑，可以适宜地使用在橡胶工业中通常使用的炭黑。作为炭黑，可以举出炉黑、乙炔黑、热裂法炭黑、槽法炭黑、石墨等，具体地说，可以适当地使用N110、N115、N120、N125、N134、N135、N219、N220、N231、N234、N293、N299、N326、N330、N339、N343、N347、N351、N356、N358、N375、N539、N550、N582、N630、N642、N650、N660、N683、N754、N762、N765、N772、N774、N787、N907、N908、N990、N991等，除此以外还可以适当地使用申请人即住友橡胶工业株式会社的合成品等。这些炭黑可以单独使用一种，也可以合用两种以上。

[0047] 从湿抓地性能和耐磨损性能的方面出发，炭黑的氮吸附比表面积(N2SA)优选为80m2/g以上、更优选为90m2/g以上、进一步优选为100m2/g以上。另外，炭黑的N2SA的上限没有特别限定，从加工性的方面出发，优选为180m2/g以下、更优选为160m2/g以下、进一步优选为150m2/g以下。需要说明的是，本说明书中的炭黑的BET比表面积是基于JIS K 6217-2“橡胶用炭黑基本特性-第2部分：比表面积的测定方法-氮吸附法-单点法”测定得到的值。

[0048] 含有炭黑的情况下，从耐磨损性能的方面出发，该炭黑相对于橡胶成分100质量份的含量优选为1质量份以上、更优选为3质量份以上、进一步优选为5质量份以上。另外，炭黑的含量的上限没有特别限定，从低油耗性、加工性的方面出发，优选为100质量份以下、更优选为80质量份以下、进一步优选为60质量份以下、特别优选为30质量份以下。

[0049] 另外，从可得到良好的湿抓地性能、低油耗性能和增强效果的方面出发，优选含有二氧化硅作为填料。作为二氧化硅没有特别限定，可以举出例如通过干式法制备的二氧化硅(硅酸酐)、通过湿式法制备的二氧化硅(含水硅酸)等。其中，出于表面的硅烷醇基多、与硅烷偶联剂的反应点多的原因，优选通过湿式法制备的二氧化硅。

[0050] 从增强效果的方面出发，二氧化硅的氮吸附比表面积(N2SA)优选为50m2/g以上、更优选为100m2/g以上。另外，从加工性等方面出发，该氮吸附比表面积优选为250m2/g以下、更优选为200m2/g以下。需要说明的是，本说明书中的二氧化硅的N2SA是依据ASTM D3037-93利用BET法测定得到的值。

[0051] 含有二氧化硅的情况下，从湿抓地性能、低油耗性能和增强效果的方面出发，该二氧化硅相对于二烯系橡胶成分100质量份的含量优选为70质量份以上、更优选为80质量份以上、进一步优选为85质量份以上。另外，从耐破坏性、耐久性、加工性等方面出发，该二氧化硅的含量优选为200质量份以下、更优选为180质量份以下、进一步优选为160质量份以下、特别优选为150质量份以下。

[0052] 从增强性和湿抓地性能的方面出发，填料整体相对于橡胶成分100质量份的含量优选为75质量份以上、更优选为85质量份以上、进一步优选为100质量份以上。另外，从二氧化硅分散性的方面和加工性的方面出发，该填料整体的含量优选为200质量份以下、更优选为180质量份以下、进一步优选为160质量份以下、特别优选为150质量份以下。

[0053] 从低油耗性能和湿抓地性能的方面出发，填料中的二氧化硅的含量优选为50质量％以上、更优选为70质量％以上、进一步优选为80质量％以上。

[0054] 二氧化硅优选与硅烷偶联剂合用。作为硅烷偶联剂没有特别限定，可以使用以往在橡胶工业中与二氧化硅合用的任意的硅烷偶联剂。作为硅烷偶联剂的具体例，可以举出例如双(3-三乙氧基甲硅烷基丙基)四硫醚、双(2-三乙氧基甲硅烷基乙基)四硫醚、双(4-三乙氧基甲硅烷基丁基)四硫醚、双(3-三甲氧基甲硅烷基丙基)四硫醚、双(2-三甲氧基甲硅烷基乙基)四硫醚、双(4-三甲氧基甲硅烷基丁基)四硫醚、双(3-三乙氧基甲硅烷基丙基)三硫醚、双(2-三乙氧基甲硅烷基乙基)三硫醚、双(4-三乙氧基甲硅烷基丁基)三硫醚、双(3-三甲氧基甲硅烷基丙基)三硫醚、双(2-三甲氧基甲硅烷基乙基)三硫醚、双(4-三甲氧基甲硅烷基丁基)三硫醚、双(3-三乙氧基甲硅烷基丙基)二硫醚、双(2-三乙氧基甲硅烷基乙基)二硫醚、双(4-三乙氧基甲硅烷基丁基)二硫醚、双(3-三甲氧基甲硅烷基丙基)二硫醚、双(2-三甲氧基甲硅烷基乙基)二硫醚、双(4-三甲氧基甲硅烷基丁基)二硫醚、3-三甲氧基甲硅烷基丙基-N,N-二甲基硫代氨基甲酰基四硫醚、3-三乙氧基甲硅烷基丙基-N,N-二甲基硫代氨基甲酰基四硫醚、2-三乙氧基甲硅烷基乙基-N,N-二甲基硫代氨基甲酰基四硫醚、2-三甲氧基甲硅烷基乙基-N,N-二甲基硫代氨基甲酰基四硫醚、3-三甲氧基甲硅烷基丙基苯并噻唑基四硫醚、3-三乙氧基甲硅烷基丙基苯并噻唑四硫醚、3-三甲氧基甲硅烷基丙基甲基丙烯酸酯单硫醚等具有硫醚基的硅烷偶联剂；3-巯基丙基三甲氧基硅烷、3-巯基丙基三乙氧基硅烷、2-巯基乙基三甲氧基硅烷、2-巯基乙基三乙氧基硅烷等具有巯基的硅烷偶联剂；3-辛酰基硫代-1-丙基三乙氧基硅烷、3-己酰基硫代-1-丙基三乙氧基硅烷、3-辛酰基硫代-
1-丙基三甲氧基硅烷等具有硫酯基的硅烷偶联剂；乙烯基三乙氧基硅烷等具有乙烯基的硅烷偶联剂；3-氨基丙基三乙氧基硅烷等具有氨基的硅烷偶联剂；γ-环氧丙氧基丙基三乙氧基硅烷等具有环氧丙氧基的硅烷偶联剂；3-硝基丙基三甲氧基硅烷等具有硝基的硅烷偶联剂；3-氯丙基三甲氧基硅烷等具有氯基的硅烷偶联剂；等等。这些硅烷偶联剂可以单独使用一种，也可以合用两种以上。

[0055] 含有硅烷偶联剂的情况下，从二氧化硅分散性的方面出发，该硅烷偶联剂相对于二氧化硅100质量份的含量优选为1质量份以上、更优选为3质量份以上、进一步优选为5质量份以上。另外，从增强效果和湿抓地性能的方面出发，该硅烷偶联剂的含量优选为20质量份以下、更优选为15质量份以下、进一步优选为10质量份以下。

[0056] 作为软化剂，只要是以往在橡胶工业中的常规软化剂就没有特别限定，可以举出例如液态聚合物或包含芳香油、操作油、石蜡油等矿物油的油等，可以适宜地选择。

[0057] 含有油的情况下，从防止耐磨损性能的降低的方面出发，该油相对于橡胶成分100质量份的含量优选为100质量份以下、更优选为80质量份以下。另外，从加工性的方面出发，该油的含量优选为5质量份以上、更优选为10质量份以上。

[0058] 含有蜡的情况下，从抑制橡胶的劣化的方面出发，该蜡相对于橡胶成分100质量份的含量优选为0.5质量份以上、更优选为1质量份以上。另外，从防止因蜡向轮胎表面的喷霜所致的轮胎的白色化的方面出发，该蜡的含量优选为10质量份以下、更优选为5质量份以下。

[0059] 含有抗老化剂的情况下，从抑制橡胶的劣化的方面出发，该抗老化剂相对于橡胶成分100质量份的含量优选为0.5质量份以上、更优选为1质量份以上。另外，从防止因抗老化剂向轮胎表面的喷霜所致的轮胎的变色的方面出发，该抗老化剂的含量优选为10质量份以下、更优选为5质量份以下。

[0060] 含有硬脂酸的情况下，从提高橡胶的硫化速度、提高轮胎的生产率的方面出发，该硬脂酸相对于橡胶成分100质量份的含量优选为0.5质量份以上、更优选为1质量份以上。另外，从防止耐磨损性能的降低的方面出发，该硬脂酸的含量优选为8质量份以下、更优选为5质量份以下。

[0061] 含有氧化锌的情况下，从提高橡胶的硫化速度、提高轮胎的生产率的方面出发，该氧化锌相对于橡胶成分100质量份的含量优选为0.5质量份以上、更优选为1质量份以上。另外，从防止耐磨损性能的降低的方面出发，该氧化锌的含量优选为8质量份以下、更优选为5质量份以下。

[0062] 含有硫作为硫化剂的情况下，从确保充分的硫化反应、可得到良好的湿抓地性能和耐磨损性能的方面出发，该硫相对于橡胶成分100质量份的含量优选为0.5质量份以上、更优选为1质量份以上。另外，出于抑制因喷霜所致的湿抓地性能和耐磨损性能的降低的原因，该硫的含量优选为3质量份以下。

[0063] 作为硫化促进剂，可以举出例如次磺酰胺系、噻唑系、秋兰姆系、硫脲系、胍系、二硫代氨基甲酸系、醛-胺系、醛-氨系、咪唑啉系和黄原酸酯系硫化促进剂等。这些硫化促进剂可以单独使用、也可以将两种以上组合使用。其中，出于硫化特性优异、硫化后的橡胶物性中的低油耗性能优异的原因，优选次磺酰胺系硫化促进剂，可以举出例如N-叔丁基-2-苯并噻唑基次磺酰胺(TBBS)、N-环己基-2-苯并噻唑基次磺酰胺(CZ)、N,N’-二环己基-2-苯并噻唑基次磺酰胺(DZ)等。

[0064] 含有硫化促进剂的情况下，从硫化促进的方面出发，该硫化促进剂相对于橡胶成分100质量份的含量优选为0.1质量份以上、更优选为0.5质量份以上。另外，从加工性的方面出发，该硫化促进剂的含量优选为5质量份以下、更优选为4质量份以下。

[0065] <橡胶组合物和轮胎>

[0066] 作为本实施方式的橡胶组合物的制造方法，可以使用公知的方法，例如可以通过利用班伯里混炼机、捏合机、开炼机等将上述各成分混炼、之后进行硫化的方法等来制造。

[0067] 这样得到的本实施方式的橡胶组合物不仅可用于轮胎的胎面、基部胎面、胎体、胎侧、胎圈等轮胎用途，还可用于防振橡胶、带、软管、其他工业制造品等中。特别是从能够改善湿抓地性能和耐磨损性能的方面出发，优选制成具有由本实施方式的橡胶组合物构成的胎面的轮胎。

[0068] 本实施方式的轮胎可以使用本实施方式的橡胶组合物利用通常的方法来制造。即，本实施方式的轮胎可以如下制造：将根据需要对于橡胶成分混配上述混配剂而成的本实施方式的橡胶组合物在未硫化的阶段根据胎面的形状进行挤出加工，在轮胎成型机上与其他轮胎部件一起进行贴合，利用通常的方法进行成型，由此形成未硫化轮胎，将该未硫化轮胎在硫化机中加热加压，由此制造出本实施方式的轮胎。另外，本实施方式的轮胎还能够作为乘用车用、公共汽车用、卡车用、竞技用等进行使用，特别是能够适当地用作竞技用的高性能湿地轮胎。

[0069] 实施例

[0070] 基于实施例对本发明进行说明，但本发明并不仅限于实施例。

[0071] 下面汇总示出实施例以及比较例中使用的各种化学药品。

[0072] SBR：日本Zeon株式会社制造的Nipol 1502(E-SBR、苯乙烯含量：23.5质量％、乙烯基含量：18质量％、Mw：50万)

[0073] BR：宇部兴产株式会社制造的UBEPOL BR150B(高顺式BR、顺-1,4键含量：96％、Mw：44万)

[0074] 炭黑：Cabot Japan株式会社制造的Show Black N220(N2SA：111m2/g)

[0075] 二氧化硅：Evonik Degussa公司制造的Ultrasil VN3(N2SA：175m2/g)

[0076] 硅烷偶联剂：Evonik Degussa公司制造的Si 69(双(3-三乙氧基甲硅烷基丙基)四硫醚)

[0077] 油：出光兴产株式会社制造的DIANA Process NH-60

[0078] 蜡：日本精蜡株式会社制造的Ozoace 0355

[0079] 抗老化剂：住友化学株式会社制造的Antigen 6C(N-(1,3-二甲基丁基)-N-苯基-对苯二胺)

[0080] 硬脂酸：日油株式会社制造的硬脂酸“椿”

[0081] 氧化锌：东邦锌株式会社制造的“银领(銀嶺)R”

[0082] 硫：细井化学工业株式会社制造的HK-200-5(含有5％油的粉末硫)

[0083] 硫化促进剂：大内新兴化学工业株式会社制造的NOCCELER NS(N-叔丁基-2-苯并噻唑基次磺酰胺)

[0084] 氢氧化铝1～3的平均粒径(D50)和粒径分布由使用激光衍射/散射式粒径分布测定装置(株式会社堀场制作所制造的Partica LA-950V2)测定的数值进行计算(表1)。

[0085] [表1]

[0086]

[0087] 实施例1～3和比较例1～4

[0088] 按照表2所示的混配配方将上述各种化学药品(除了硫和硫化促进剂以外)利用班伯里混炼机在排出温度150℃进行5分钟混炼，得到混炼物。接着，向所得到的混炼物中添加硫和硫化促进剂，使用开炼机在排出温度100℃进行3分钟混炼，得到未硫化橡胶组合物。将所得到的未硫化橡胶组合物成型为胎面的形状，在轮胎成型机上与其他轮胎部件一起贴合、形成未硫化轮胎，在170℃的条件下进行10分钟加压硫化，制造出试验用轮胎(尺寸195/65R15、乘用车用轮胎)。

[0089] 对于所得到的试验用轮胎，通过下述试验方法进行评价。将各试验结果列于表2。

[0090] <湿抓地性能>

[0091] 将各试验用轮胎安装于车辆(日本产FF2000cc)的所有车轮上，在湿润沥青路面上求出从初速度100km/小时开始的制动距离。将结果以指数表示，指数越大，表示湿抓地性能越好。指数由下式求出。

[0092] (湿抓地性能指数)＝

[0093] (比较例1的制动距离)/(各混配例的制动距离)×100

[0094] <耐磨损性能>

[0095] 将尺寸195/65R15的轮胎安装在日本产FF车上，测定行驶距离8000km后的轮胎胎面部的沟槽深度，求出轮胎沟槽深度减少1mm时的行驶距离。将结果以指数表示，指数越大，表示耐磨损性能越良好。指数由下述式求出。

[0096] (耐磨损性能指数)＝(各混配例的轮胎沟槽减少1mm时的行驶距离)/(比较例1的轮胎沟槽减少1mm时的行驶距离)×100

[0097] [表2]

[0098]

[0099] 由表2的结果可知，具有由本发明的胎面用橡胶组合物(该组合物是在二烯系橡胶成分中混配具有特定的平均粒径和粒径分布的氢氧化铝而成的)构成的胎面的充气轮胎的湿抓地性能和耐磨损性能优异且平衡良好。

标题	发布/更新时间	阅读量
一种橡胶-专利编号CN107383500A	2020-05-13	780
一种橡胶-专利编号CN107383499A	2020-05-13	184
阻燃橡胶-专利编号CN107325355A	2020-05-13	885
耐油橡胶-专利编号CN103665820B	2020-05-11	389
耐油橡胶-专利编号CN103665820A	2020-05-11	797
橡胶手套-专利编号CN102144819A	2020-05-11	407
一种橡胶-专利编号CN107629261A	2020-05-12	314
防霉橡胶-专利编号CN107501944A	2020-05-12	987
耐火橡胶-专利编号CN103665496A	2020-05-11	266
橡胶履带-专利编号CN108725617A	2020-05-12	628

胎面用橡胶组合物

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