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刹车蹄固定装置

阅读:1020发布:2020-07-08

IPRDB可以提供刹车蹄固定装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本发明提供了一种刹车蹄固定装置,包括了基座,所述基座设有液压气缸,所述液压气缸的活塞杆上设有固定结构,所述固定结构包括后挡板;所述固定结构的前侧设有安装结构,所述安装结构设有通孔,并且所述固定结构匹配有固定螺栓;所述固定螺栓的下端设有缓冲垫;所述后挡板上设有若干个透气孔;所述固定结构的一侧设有伸缩杆;所述伸缩杆上设有伸缩块;所述伸缩块上设有凹槽。本发明所述的刹车蹄固定装置定位精度高,可灵活调整刹车蹄片的差,有效控制了刹车蹄片找正的质量问题,加工出的刹车蹄片配合面尺寸精度和形位精度高,有效保证了可靠联接。,下面是刹车蹄固定装置专利的具体信息内容。

1.一种刹车蹄固定装置,其特征在于:包括了基座(1),所述基座(1)设有液压气缸(2),所述液压气缸(2)的活塞杆(3)上设有固定结构(4),所述固定结构(4)包括后挡板(6);所述固定结构的前侧设有安装结构(5),所述安装结构(5)设有通孔,并且所述固定结构(4)匹配有固定螺栓(7);所述固定螺栓(7)的下端设有缓冲垫。

2.根据权利要求1所述的刹车蹄固定装置,其特征在于:所述后挡板(6)上设有若干个透气孔(8)。

3.根据权利要求2所述的刹车蹄固定装置,其特征在于:所述固定结构(4)的一侧设有伸缩杆(9)。

4.根据权利要求3所述的刹车蹄固定装置,其特征在于:所述伸缩杆(9)上设有伸缩块(10)。

5.根据权利要求4所述的刹车蹄固定装置,其特征在于:所述伸缩块(10)上设有凹槽(11)。

说明书全文

刹车蹄固定装置

技术领域

[0001] 本发明属于汽车零件领域,尤其是涉及一种刹车蹄固定装置。

背景技术

[0002] 随着我国汽车整车产品质量的提高和出口渠道的多元化,未来我国汽车出口将继续增长,整车出口将成为自主品牌企业新的增长点;2012年,连续10年排名汽车出口第一的奇瑞出口量达18.48万辆,同比增长16.26%。
[0003] 2010年我国汽车产品累计出口金额首次超过500亿美元。据中国汽车工业协会统计,2011年,汽车出口81.40万辆,同比增长49.50%,比上年同期增加26.90万辆,创历史新高,对同期汽车增长贡献度达60.80%,成为拉动今年汽车销售增长的主要力量。2012年,我国汽车出口首次超过百万,达105.61万辆,同比增长29.70%。2013年,我国汽车整车累计出口87.24万辆,同比有所下降,累计出口金额713.09亿美元,同比增长5.2%;2014年1-2月,我国汽车整车累计出口13.07万辆,同比下降10.2%,累计出口金额18.11亿美元,同比下降2.4%。同时随着全球产业的转移,未来我国将成为跨国汽车企业重要的零部件采购基地,零部件产品出口将进一步扩大。刹车蹄片是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件,其形状如半月形,刹车蹄片是汽车制动系统中,比较重要的一个部件,因此如何有效让其在汽车内稳定工作是一个重要的课题。

发明内容

[0004] 有鉴于此,本发明旨在提出一种刹车蹄固定装置,以解决
[0005] 为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
[0006] 一种刹车蹄固定装置,包括了基座,所述基座设有液压气缸,所述液压气缸的活塞杆上设有固定结构,所述固定结构包括后挡板;所述固定结构的前侧设有安装结构,所述安装结构设有通孔,并且所述固定结构匹配有固定螺栓;所述固定螺栓的下端设有缓冲垫。
[0007] 进一步的,所述后挡板上设有若干个透气孔。
[0008] 进一步的,所述固定结构的一侧设有伸缩杆。
[0009] 进一步的,所述伸缩杆上设有伸缩块。
[0010] 进一步的,所述伸缩块上设有凹槽。
[0011] 相对于现有技术,本发明所述的刹车蹄固定装置具有以下优势:
[0012] 本发明所述的刹车蹄固定装置定位精度高,可灵活调整刹车蹄片的差,有效控制了刹车蹄片找正的质量问题,加工出的刹车蹄片配合面尺寸精度和形位精度高,有效保证了可靠联接。

附图说明

[0013] 构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0014] 图1为本发明实施例所述的刹车蹄固定装置立体图;
[0015] 图2为本发明实施例所述的刹车蹄固定装置主视图
[0016] 1-基座,2-液压气缸,3-活塞杆,4-固定结构,5-安装结构,6-后挡板,7-固定螺栓,8-透气孔,9-伸缩杆,10-伸缩块,11-凹槽。

具体实施方式

[0017] 需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0018] 一种刹车蹄固定装置,包括了基座1,所述基座1设有液压气缸2,所述液压气缸2的活塞杆3上设有固定结构4,所述固定结构4包括后挡板6;所述固定结构的前侧设有安装结构5,所述安装结构5设有通孔,并且所述固定结构4匹配有固定螺栓7;所述固定螺栓7的下端设有缓冲垫。
[0019] 所述后挡板6上设有若干个透气孔8。
[0020] 所述固定结构4的一侧设有伸缩杆9。
[0021] 所述伸缩杆9上设有伸缩块10。
[0022] 所述伸缩块10上设有凹槽11。
[0023] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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