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用于装配路灯灯杆法兰底盘与基座的工作平台及装配方法

阅读：451发布：2021-03-03

IPRDB可以提供用于装配路灯灯杆法兰底盘与基座的工作平台及装配方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且用于装配路灯灯杆法兰底盘与基座的工作平台，包括一个充气垫，所述充气垫工作状态时设置于基座多个地脚螺栓内侧中部，满充气状态时充气垫的高度高于地脚螺栓突出基座的高度。其装配方法包括如下步骤:（1）将充气垫设置于基座中部，起吊灯杆将法兰底盘放于充气垫上扶正；（2）通过对充气垫缓慢放气降低灯杆高度，人工辅助实现法兰底盘装配孔与地脚螺栓对位；（3）待地脚螺栓都穿入法兰底盘相应装配孔时，停止灯杆下降，继续放气将充气垫从基座上取出，继续降下灯杆至法兰底盘平稳放置于基座上。本发明的充气垫发挥了柔性承载的功能，其结构简单，对位操作简便，装配方便快捷，安全性好。，下面是用于装配路灯灯杆法兰底盘与基座的工作平台及装配方法专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于装配路灯灯杆法兰底盘与基座的工作平台，其特征在于：包括一个充气垫，所述充气垫工作状态时设置于基座多个地脚螺栓内侧中部，满充气状态时充气垫的高度高于地脚螺栓突出基座的高度。

2.根据权利要求1所述的一种用于装配路灯灯杆法兰底盘与基座的工作平台，其特征在于：所述充气垫是蜂窝立柱式结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于装配路灯灯杆法兰底盘与基座的工作平台，其特征在于：所述充气垫包括圆盘底座、胎体、气嘴，所述圆盘底座设有环形接口，所述胎体是下端有环形开口的扁球壳体结构，所述环形接口与所述环形开口相匹配且结合部可实现充气密封。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于装配路灯灯杆法兰底盘与基座的工作平台，其特征在于：还包括一个设置于充气垫上部的承载平台。

5.一种根据权利要求4所述的装配路灯灯杆法兰底盘与基座的工作平台的装配方法，包括如下步骤:（1）初次对位：将充气垫设置于基座中部，起吊灯杆将灯杆法兰底盘依据设计方位缓慢放置于充气垫上，将灯杆扶正至垂直状态；

（2）二次对位：将充气垫缓慢放气，同时保持灯杆扶正状态下将灯杆悬空高度缓慢降低，此过程中，通过人工辅助实现法兰底盘装配孔与地脚螺栓一一对位；

（3）去垫定位：待各个地脚螺栓都穿入法兰底盘相应装配孔时，停止灯杆下降，将充气垫继续放气至脱开法兰底盘时，将充气垫从基座上取出，然后继续降下灯杆至法兰底盘平稳放置于基座上，装配好螺母即可。

说明书全文

用于装配路灯灯杆法兰底盘与基座的工作平台及装配方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种用于路灯灯杆装配工具和装配方法，尤其是一种路灯灯杆法兰底盘与基座的工作平台及其装配方法。

背景技术

[0002] 现有技术的路灯钢管灯杆与基座的联接结构，大多是采用钢筋混凝土基座，基座上设有多个地脚螺栓，灯杆底端设有法兰盘，法兰盘通过基座上的地脚螺栓固定于基座上。由于地脚螺栓是根据设计尺寸提前预埋于筋混凝土基座上，现场吊装灯杆时，需将灯杆下端的法兰底盘装配孔与地脚螺栓一一对位。实际安装过程中，由于吊装过程中钢管灯杆大多成倾斜状态，法兰盘与地脚螺栓的对位找正工作费时费力，影响施工进度。生产中需要一种可方便完成灯杆法兰底盘与基座装配的工作平台以及配套的装配方法。

发明内容

[0003] 本发明要解决的问题在于提供灯杆法兰底盘与基座的工作平台，其结构简单，装配方便快捷。

[0004] 本发明采用如下技术方案：包括一个充气垫，所述充气垫工作状态时设置于基座多个地脚螺栓内侧中部，满充气状态时充气垫的高度高于地脚螺栓突出基座的高度。其原理是：采用这种结构，将充气垫设置于基座多个地脚螺栓内侧中部，吊装灯杆时，将灯杆的法兰底盘依据设计方位缓慢放置于充气垫上，再逐步将灯杆扶正至垂直状态实现初次对位，由于满充气状态时，充气垫的高度高于地脚螺栓突出基座的高度，充气垫具有足够的承载灯杆的承载强度，灯杆扶正时，灯杆的法兰底盘可保持水平且略高于地脚螺栓上端部的状态；此时，法兰底盘的装配孔需再次与地脚螺栓对位，将充气垫缓慢放气，同时保持灯杆扶正状态下将灯杆悬空高度缓慢降低，此过程中，由于充气垫可承载灯杆的部分重力，充气垫发挥了柔性承载的功能，即：充气垫不仅承载灯杆并保持了灯杆的扶正状态，还可同时通过人工辅助实现法兰底盘水平位置的微调，使法兰底盘装配孔与地脚螺栓一一对位，待各个地脚螺栓都穿入法兰底盘相应装配孔时，停止灯杆下降，将充气垫继续放气至脱开法兰底盘时，将充气垫从基座上取出，然后继续降下灯杆至法兰底盘平稳放置于基座上。

[0005] 一种改进是，所述充气垫是蜂窝立柱式结构。其承载受力均衡，避免受力侧偏。

[0006] 另一种改进是，所述充气垫包括圆盘底座、胎体、气嘴，所述圆盘底座设有环形接口，所述胎体是下端有环形开口的扁球壳体结构，所述环形接口与所述开口相匹配且结合部可实现充气密封。这种结构是采用类似汽车车轮真空胎结构形式。

[0007] 还有一种改进是，还包括一个设置于充气垫上部的承载平台。采用这种结构，承载受力更加均衡，操作过程更加平稳。

[0008] 本发明要解决的另一个问题在于提供路灯灯杆法兰底盘与基座的装配方法。

[0009] 路灯灯杆法兰底盘与基座的装配方法，包括如下步骤:（1）初次对位：将充气垫设置于基座中部，起吊灯杆将灯杆法兰底盘依据设计方位缓慢放置于充气垫上，将灯杆扶正至垂直状态；
（2）二次对位：将充气垫缓慢放气，同时保持灯杆扶正状态下将灯杆悬空高度缓慢降低，此过程中，通过人工辅助实现法兰底盘装配孔与地脚螺栓一一对位；
（3）去垫定位：待各个地脚螺栓都穿入法兰底盘相应装配孔时，停止灯杆下降，将充气垫继续放气至脱开法兰底盘时，将充气垫从基座上取出，然后继续降下灯杆至法兰底盘平稳放置于基座上，装配好螺母即可。

[0010] 本发明的充气垫发挥了柔性承载的功能，其结构简单，对位操作简便，装配方便快捷，安全性好。

附图说明

[0011] 图1是本发明第一种实施例的结构原理示意图。

[0012] 图2是本发明第二种实施例的结构原理示意图。

[0013] 图3是本发明第二种实施例的胎体结构示意图。

[0014] 图4是一种充气垫上设有承载平台的实施例结构示意图。

[0015] 图中：充气垫1，基座2，地脚螺栓3，灯杆4，法兰底盘5，装配孔6，承载平台7，圆盘底座11，胎体12，气嘴13，环形接口14，环形开口15。

具体实施方式

[0016] 如图1所示，本发明第一种实施例采用如下技术方案：包括一个充气垫1，所述充气垫1工作状态时设置于基座2多个地脚螺栓3内侧中部，满充气状态时充气垫1的高度高于地脚螺栓3突出基座2的高度。其原理是：采用这种结构，将充气垫1设置于基座2多个地脚螺栓3内侧中部，吊装灯杆4时，将灯杆4的法兰底盘5依据设计方位缓慢放置于充气垫1上，再逐步将灯杆4扶正至垂直状态实现初次对位，由于满充气状态时，充气垫1的高度高于地脚螺栓3突出基座2的高度，充气垫1具有足够的承载灯杆4的承载强度，灯杆4扶正时，法兰底盘5可保持水平且略高于地脚螺栓3上端部的状态；此时，法兰底盘5的装配孔6需再次与地脚螺栓3对位，将充气垫1缓慢放气，同时保持灯杆4扶正状态下将灯杆4悬空高度缓慢降低，此过程中，由于充气垫1可承载灯杆4的部分重力，充气垫1发挥了柔性承载的功能，即：充气垫1不仅承载灯杆4并保持了灯杆4的扶正状态，还可同时通过人工辅助实现法兰底盘5水平位置的微调，使法兰底盘5的装配孔6与地脚螺栓3一一对位，待各个地脚螺栓3都穿入法兰底盘5相应装配孔6时，停止灯杆4下降，将充气垫1继续放气至脱开法兰底盘5时，将充气垫1从基座2上取出，然后继续降下灯杆4至法兰底盘5平稳放置于基座2上。

[0017] 一种改进是，所述充气垫1是蜂窝立柱式结构。这种结构的承载受力均衡，可避免受力侧偏。

[0018] 如图2、图3所示，另一种改进是，所述充气垫包括圆盘底座11、胎体12、气嘴13，所述圆盘底座11设有环形接口14，所述胎体12是下端有环形开口15的扁球壳体结构，所述环形接口14与所述环形开口15相匹配且结合部可实现充气密封。本实施例是采用类似汽车车轮真空胎结构形式。采用本实施例，法兰盘与地脚螺栓对孔工作原理与第一种实施例相同。

[0019] 如图4所示，还有一种改进是，还包括一个设置于充气垫1上部的承载平台7。采用这种结构，承载受力更加均衡，操作过程更加平稳。

[0020] 路灯灯杆法兰底盘与基座的装配方法，包括如下步骤:（1）初次对位：将充气垫1设置于基座2中部，起吊灯杆4将灯杆4的法兰底盘5依据设计方位缓慢放置于充气垫1上（或放置于承载平台7上，针对有承载平台7的实施例），将灯杆4扶正至垂直状态；
（2）二次对位：将充气垫1缓慢放气，同时保持灯杆4扶正状态下将灯杆4悬空高度缓慢降低，此过程中，通过人工辅助实现法兰底盘5装配孔6与地脚螺栓3一一对位；
（3）去垫定位：待各个地脚螺栓3都穿入法兰底盘5相应装配孔6时，停止灯杆4下降，将充气垫1继续放气至脱开法兰底盘5时，将充气垫1从基座2上取出，然后继续降下灯杆4至法兰底盘5平稳放置于基座2上，装配好螺母即可。

[0021] 本发明不局限于上述实施例的具体结构，其加工方法也不限于上述具体方法步骤，其它同类结构和同类方法的等效变换均落入本发明的保护范围之内。

标题	发布/更新时间	阅读量
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底角锚杆-专利编号CN102317557B	2020-05-11	636
摇杆底座及使用该摇杆底座的摇杆-专利编号CN103188361A	2020-05-12	782
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