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B61B5/02：.用两条或多条钢轨的

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
1	一种双层轨道、轨道车辆及轨道交通系统	CN202410039350.2	2024-01-10	CN117966524A	2024-05-03	杲晓锋; 王冬卫; 赵云; 王艳荣; 安在秋; 张天白; 李俊
本申请实施例提供一种双层轨道、轨道车辆及轨道交通系统，双层轨道包括：桥墩；跨坐式轨道组，包括至少一套跨坐式轨道，所述跨坐式轨道铺设在所述桥墩的上方；悬挂式轨道组，包括至少一套悬挂式轨道，所述悬挂式轨道铺设在所述桥墩的下方。轨道车辆行驶在双层轨道中的跨坐式轨道的主轨道段上行驶并在道岔区域变道至第一分轨道段或第二分轨道段。本申请实施例的双层轨道采用高架形式，结构简单，建设过程中对周边交通、建筑物影响小。同时，本申请实施例将传统的移动式道岔优化为固定式道岔，降低道岔区域的制造、施工以及维护成本。固定式道岔也无需考虑活动空间，不涉及电机、传动以及同步装置等电气设备，节省空间的基础上提高了安全性。
2	城市空中轨道交通设施	CN202010875486.9	2020-08-21	CN111976745A	2020-11-24	张英华
本发明公开一种城市空中轨道交通设施：主要由‘门’形水泥框架、水泥纵梁、水泥枕木、‘工’形轨道、空中轨道列车、空中站台、楼梯和变压器组成。水泥枕木与‘工’形轨道之间装有橡胶垫。变压器装在空中站台下面，空中轨道列车由车头和车尾组成，车头和车尾通过圆盘活动连接，车头和车尾各有一个上车门和一个下车门，车头和车尾各有一个驾驶操纵盘。车头和车尾各有一对导电车轮和一对动力车轮，导电车轮是铝合金碳素纤维车轮，动力车轮铝合金碳素纤维车轮与轴套之间有玻璃木，可以减小噪音。动力车轴上装有液压制动器，稀土永磁铁同步电动机转轴上的主动齿轮与动力车轴通上的从动齿轮啮合。车头和车尾的底盘、车厢和座椅都由玻璃木制成，可以减小共振。
3	一种G型单轨交通系统	CN201810373995.4	2018-04-24	CN108394417A	2018-08-14	柳萍; 王月明; 谭梦颖
本发明涉及轨道交通车辆和轨道线路。本发明公开了一种G型单轨交通系统，包括单轨线路、转向架和车辆，所述车辆以所述单轨为支承，并沿所述单轨运行，所述转向架位于所述单轨线路上方，所述车辆位于转向架上方，所述转向架走行轮位于车辆中轴线上，所述转向架走行轮为双缘结构，与单轨线路嵌合，用于车辆行进和导向，所述车辆中安装有车体稳定装置，用于防止车辆倾斜；所述单轨线路架设在高架轨道梁上，所述车辆顶部安装有扶正装置；或所述单轨线路架设在地面上，所述车辆中轴线两侧安装有稳定轮。本发明的有益效果是系统运行稳定、阻力小，系统结构简单、造价低，轨道线路和车站布置灵活。
4	一种基于座位使用度的自动调整座位的空中巴士系统	CN201710965366.6	2017-10-17	CN107792084A	2018-03-13	蔡璟
本发明涉及一种基于座位使用度的自动调整座位的空中巴士系统，包括：空中轨道、空中巴士，还包括：移动座位、座位导轨、控制处理器；所述空中轨道设置于道路上方，所述空中巴士沿所述空中轨道行驶；所述座位轨道设置于所述空中巴士内部；所述空中巴士内设置有预设位；所述移动座位底部设置有滑动件；所述滑动件与所述控制处理器连接；所述座位导轨铺设于所述移动座位间的通道中；所述移动座位上设置有压力感应模块，所述压力感应模块与所述控制处理器连接；所述移动座位设置有下车按键，所述下车按键与所述控制处理器连接，若所述下车按键被触发，所述下车按键向所述控制处理器输出下车信号，所述控制处理器将该移动座位设定为预空置座位。
5	快速物流低空轨道运输网络	CN201510305538.8	2015-06-08	CN106274915A	2017-01-04	戴长虹; 戴启凡
一种城际或城市快速物流低空轨道运输网络，包括车站、支柱、轨道、道岔、轨道车、供电系统和控制系统，轨道依靠支柱架设在空中，所述车站设置在轨道的端点上，所述车站、轨道和道岔组成类似于互联网式的运输网络，轨道车依靠供电系统和控制系统沿轨道行走。本发明的方法能够低成本、短时间、批量化制作城际或城市快速物流低空轨道运输网络，可以大大提高物流效率、降低运输成本、杜绝交通事故，有效解决城际或城市的交通拥堵和环境污染问题。
6	空中轨道交通立体网络系统	CN201310524250.0	2013-10-31	CN104590282A	2015-05-06	戴长虹
一种空中轨道交通立体网络系统，包括横向轨道线和纵向轨道线，其特征在于横向轨道线和纵向轨道线分别由车站、支柱、轨道、轨道车、供电系统和控制系统等组成，轨道依靠支柱架设在相邻两车站之间的空中，轨道是呈波浪状的曲线轨道，轨道是中间无接缝连续轨道，支柱与轨道采用固定或滑动连接，轨道车依靠供电系统和控制系统沿轨道行走；横向轨道线和纵向轨道线相互交错形成立体网络，交错处有大于轨道车高度的高度差。本发明的方法能够低成本、短时间、批量化制作空中轨道交通立体网络系统，可以大大提高居民的出行效率、降低出行成本，解决城市的交通拥堵和环境污染问题。
7	可载运车辆的多功能复合快轨交通车辆和系统	CN201210564174.1	2012-12-24	CN103264698A	2013-08-28	李方立
本发明提供一种可载运车辆的多功能复合快轨交通车辆和系统，其特征主要由设置于道路中间隔离带上或道路边上的轨道架系统和运行于该系统上的侧靠式单侧架载运车辆及停车站台组成；本交通车辆系统可不受城市原道路交通拥堵、事故车辆干扰，可相对独立或绝对独立的实现多功能复合立体载运车辆、人员快速交通；同时还能对道路上出事、故障车辆和人员进行快速救援和清通道路以保持交通畅通，特别有利于各种应急车辆如救护车可无阻碍快速交通，保障生命通道畅通；可解决当今城市中快速交通和停车等重大难题；将开创人类交通史上，崭新的可对交通量最多的轿车类车辆，进行车载车快速交通和全民轿车公交化运营，最大化、高效利用资源。
8	连续大跨度拱架多级斜拉空中电气化铁道	CN201110419680.7	2011-12-06	CN103144639A	2013-06-12	延乃范
本发明提供一种连续大跨度拱架多级斜拉架设在空中的电气化铁道。主要采用了大跨度弓形主梁(1)，并在弓形主梁(1)上装配有主垂直拉杆(3)和副垂直拉杆(13)和(18)，在主、副垂直拉杆上分左右对称设置多级斜拉杆(2)、(4)、(6)、(7)、(12)、(14)、(15)、(17)，所有垂直拉杆和斜拉杆的下端都平行的固定在顺梁(5)和(11)上，形成了架设在空中大跨度承载力的电气化铁道，可供小型电力机车平稳行驶。可实现节省土地90％，缓解交通拥堵和运输压力减少交通事故，有利于能源综合利用，有利于环境保护和可持续发展。
9	一种双层双向路轨兼容绿色公交系统回车台	CN201110107779.3	2011-04-15	CN102730003A	2012-10-17	徐文锦; 凌锦荣; 陈新; 施中昕; 徐鹏杰; 王根亮; 李金权; 蔡留春; 卞义忠; 严立剑
一种双层双向路轨兼容绿色公交系统回车台，属于一种新型回车台，该回车台采用机械及液压原理相结合设计而成，位于“一种双层双向路轨兼容绿色公交系统”的轨道路段两端，是供车辆上下换向接轨的关键装置，回车台内置适应车辆长度要求的可升降轨道，可升降轨道上设有锁定装置，便于车辆停稳锁定，增强安全系数，且可升降轨道两端均设有定位销装置，便于其与双层双向路轨兼容绿色公交系统的轨道设施定位连接。该回车台不仅回车快捷，而且还节省了大量回车场地及轨道等。
10	空中轨道交通系统	CN201210155974.8	2012-05-18	CN102658822A	2012-09-12	龚春力; 龚春环
本发明公开了一种空中轨道交通系统，特别是一种工程造价、低碳环保、方便快捷的空中轨道交通系统。为了解决现有轨道交通系统存在的高造价、配套设施复杂、建设周期长等问题，本发明采用的技术方案如下：本发明的空中轨道交通系统由空轨运行长廊、乘降平台、换线平台、轨道系统、轨道车、信号系统和供电系统组成。空轨运行长廊用于运行轨道车；乘降平台为人们乘坐空轨提供乘降场所；换线平台为人们改乘不同方向线路空轨提供换线乘降场所；轨道系统为轨道车提供运行线路；轨道车用于载客；信号系统为轨道车提供运行和安全信号；供电系统为轨道车提供动力。本发明的空中轨道交通系统用于城市辅助交通，为人们提供一种低碳环保、造价低廉、安全舒适、方便快捷一站式到达的交通方式。
11	一种双向对开分层式立体轻轨交通系统	CN201010269122.2	2010-09-01	CN102381319A	2012-03-21	罗仁
本发明专利提出了“一种双向对开分层式立体轻轨交通系统”，也可以简称为“立体轻轨”，其车厢宽度为大约3米，只相当于大约一个车道的宽度，上层和下层为双向对开的轻轨列车，其中下层与“立体快巴”的想法不同，不是用来行驶小汽车，而是用来行驶另一个方向的轻轨列车。上层车设计成与“立体快巴”的外形类似，为倒“U”字形，不过宽度仅为3米，下层列车的宽度比上层列车两边的脚略窄些，使下层列车恰好可以从上层列车下面的空心部分穿过去，下层车的宽度可以比3米再略小些，同时下层车的两条轨道刚好在上层车两条轨道的内侧很近的地方，使得在两个相对方向双向对开的轻轨列车进行错车时，下层车能够从上层车下面的空心部分安全的驶过，两个列车不会相撞也不会相互蹭到。
12	一种跨坐式单轨个人快速公交机构	CN200810013724.4	2008-01-09	CN101214818B	2010-10-06	董守义
本发明涉及的是城市轨道交通机构，尤其是一种跨坐式单轨个人快速公交机构。包括带有道岔梁的轨道梁、轨道车，轨道车有在轨道梁顶面运行的走行轮和在轨道梁两侧面运行的导向轮，其特征是：所述道岔梁上设置有竖直的导向轮车轴通道和水平的导向轮通道；所述轨道车设置有可升降的导向轮车轴。本发明是一种跨坐式单轨个人快速公交机构，采用预应力混凝土梁作为轨道梁，使用小型轨道车(如4人座)，采用特殊的岔道和车辆设计，使车可以快速通过岔道，从而可以跨线路运行，形成跨座式单轨交通网络，乘客不必换乘车即可直接到达目的地，实现点对点服务。
13	一种跨坐式单轨个人快速公交机构	CN200810013724.4	2008-01-09	CN101214818A	2008-07-09	董守义
本发明涉及的是城市轨道交通机构，尤其是一种跨坐式单轨个人快速公交机构。包括带有道岔梁的轨道梁、轨道车，轨道车有在轨道梁顶面运行的走行轮和在轨道梁两侧面运行的导向轮，其特征是：所述道岔梁上设置有垂直的导向轮车轴通道和水平的导向轮通道；所述轨道车设置有可升降的导向轮车轴。本发明是一种跨坐式单轨个人快速公交机构，采用预应力混凝土梁作为轨道梁，使用小型轨道车(如4人座)，采用特殊的岔道和车辆设计，使车可以快速通过岔道，从而可以跨线路运行，形成跨座式单轨交通网络，乘客不必换乘车即可直接到达目的地，实现点对点服务。
14	微型电动轿客车高架运动系统	CN97116253.0	1997-08-27	CN1209401A	1999-03-03	沈利; 张长兴; 何报益
本发明是微型电动轿客车与高架专用路组成的运动系统,它解决了电动客车在较窄的高离地面的专用路上快速运行而不易跑出;转向灵活保持稳且接电安全;车虽矮但上下方便的问题,它是在车身的四个角左右侧各安有一根垂直于车围板的平衡定位杆、轮,在路面两边有“ ] ”形栅栏板,定位杆、轮顶在栅板凹内,车体中分线底板下有集电板伸入路面槽口下的输电箱内接电,车门由侧围板和顶篷构成一体,可前后滑动开关,在城市地面交通拥挤时,它能分流人员,减轻地面交通压力。
15	自推进式高架运输系统	CN202280043965.1	2022-04-21	CN117897321A	2024-04-16	杰弗里·洛雷施·斯特伦克
根据本发明的实施例，提供了一种高架运输系统。该高架运输系统包括：多个塔；多个轨道段，可操作以连接到多个塔；轿厢，可操作以沿着多个轨道段移动；其中，多个塔中的每个塔可操作以接收和连接一个或多个轨道段，并且多个塔可操作以使得轿厢能够沿着多个轨道段移动。
16	一种单边风景城市轨道交通系统	CN201811553874.4	2018-12-18	CN109501811B	2023-11-14	陈岚
本发明公开的是一种单边风景城市轨道交通系统，该轨道交通系统由中间段、中间站、终点站、动车组以及车组调配中心组成，大型空心预应力工字梁，具备占用城市空间少、自身抗弯、抗折能力强，巧妙地在如此小的空间内安排了两条主线轨道和一条逃生通道，并通过空心开口的缩放，合理地安排了中间站和终点站的空间状态；环形车组调配中心，进一步全面解决了“单边风景”车组非对称构造的调车问题。本发明主要构件采用装配式钢筋混凝土预制，在工厂里预制各种部件，利用现有高铁梁车技术，在墩柱完工后进行铺设，建造速度快，对城市地面干扰少；建造周期短，对环境影响小的诸多优点，将成为我国城市未来地铁建设提供了全面解决方案。
17	一种基于齿啮合的架空类胶轮游览列车系统	CN202210056034.7	2022-01-18	CN114228749A	2022-03-25	晋军辉; 颜永风; 黄小康; 曾倩; 李芳; 宁绍鹏; 田春雷; 熊思钰
本发明公开了一种基于齿啮合的架空类胶轮游览列车系统,其包括车辆、立柱基础、轨道结构、动力系统和疏散通道，所述轨道结构和疏散通道设置在立柱基础上，车辆运行在轨道结构上，动力系统为所述车辆的运行提供动力。本发明爬坡能力强且属于架空类胶轮游览列车系统，从而为游客提供卓越的旅游观光体验感以及为景区载客交通提供便利的解决方案。
18	高架无线供电高铁列车系统	CN202010821501.1	2020-08-15	CN111890943A	2020-11-06	朱幕松
一种高架无线供电高铁列车系统，无线供电高铁列车的动力是多个固定在轨道中间的直线电机组提供，高架上设置27KV高压长电线和多个变流变压器，安全、可靠，多个变流变压器给多个直线电机组提供电力，高铁列车内部的控制电源由光伏电池板和蓄电池提供，多个直线定子组不间断地无缝接力地连续驱动条形板长动子运行；混凝土长平台平整度高，动力转向架在轨道上运行震动小，动力转向架省去一系悬挂减震系统，使条形板长动子的下平面与多个直线定子的上平面之间保持稳定的均匀气隙；前动力转向架与后动力转向架之间连接条形板动子，动力转向架在曲线轨道上转弯时，前、后动力转向架之间产生一定的位移，空气弹簧发挥柔性连接的作用。
19	运载装置的控制方法和装置	CN201810980276.9	2018-08-27	CN110901654A	2020-03-24	姚裕宝
本发明公开了一种运载装置的控制方法和装置，属于计算机技术领域。所述方法应用于第一运载装置，该第一运载装置用于沿着预设轨道运输汽车，该预设轨道铺在高速公路旁，该方法包括：在检测到其行驶轨道上有位于其后方的第二运载装置时，获取第二运载装置的行驶速度以及第一行程单；根据该第二运载装置的行驶速度控制第一运载装置的行驶速度调整至第一速度；在利用第二磁铁与第二运载装置相连接后，向第二运载装置发送接管指令，接管指令用于触发第二运载装置停止控制第二运载装置的行驶；解决了相关技术中后方行驶运载装置的行驶速度高于前方行驶运载装置的行驶速度容易发生碰撞发生事故的问题；达到了提高运载装置的行驶安全性的效果。
20	尤尼茨基运输系统	CN201780087272.1	2017-12-19	CN110366514A	2019-10-22	A·尤尼茨基
本发明涉及运输领域，更具体地涉及具有带式轨道结构的高架铁路运输和悬挂铁路系统。尤尼茨基运输系统包括在车轮上的移动装置(5)，该移动装置(5)沿着轨道(4)被引导，轨道(4)具有主体(4.1)和头部(6)，头部(6)采用收集到组件中并安装在肋上的带(6.1)的形式，并且连接到安装在支撑件上的预应力纵向元件(7)，所述支撑件设置在地基(1)上。组件中的带通过连接夹层(6.2)彼此连接，连接夹层的尺寸根据所述带和轨道主体的参数限定。组件的带被预张紧到给定的力。结果，改善了运输系统的工艺特性，并且增加了其结构刚度和轨道平顺性，因此在上坡或下坡时的加速和制动期间实现了改进的运动参数。

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