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序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
1 具有两壳体为滑动组装的抬升元件的绳部分的提升装置 CN200910003214.3 2009-01-15 CN101497340A 2009-08-05 保罗·布龙; 让·索查尔
用于机械滑抬升设备的绳(11)的一部分的提升装置,一方面包括设计为安放成压靠在绳(11)上的抬升元件,另一方面包括沿第一方向(D1)移动抬升元件的部件。抬升元件(14)由主轴取向为垂直于第一方向(D1)的第二方向(D2)的筒形成,设计为绕所述绳部分安放。所述筒包括:具有与移动部件相连接的连接部件的顶部壳体(142);具有设计为压放在所述绳部分下的支承盘的底部壳体(141),两个所述壳体(141、142)包括用于沿第二方向(D2)通过滑动而组装的互补引导元件;和在组装后禁止两个所述壳体(141、142)之间的滑动的固定部件。
2 用于运行索道设备的方法和用于执行该运行方法的索道设备 CN201780076610.1 2017-12-05 CN110167820B 2020-12-15 M·马蒂斯; P·卢格尔; M·霍费尔; I·比斯格
用于运行索道设备的方法,所述索道设备具有至少两个索道站并且具有至少一个在各索道站之间的支承索(13),至少一个索道车辆(15)借助于至少一个牵拉索(14)在所述支承索上移动,所述至少一个索道车辆(15)借助于输送索或牵拉索(14)在各索道站之间移动,并且所述索道设备具有至少一个索道支撑装置(12),输送索或支承索(13)和牵拉索(14)经由所述索道支撑装置被引导,在此,借助于至少一个测量装置确定至少一个索道车辆(15)沿着行驶路线的行驶位置,并且将至少一个索道车辆(15)沿着行驶路线的行驶位置传输给控制单元并且在控制单元中处理以及存储,并且借助于位于至少一个索道支撑装置(12)上的输入装置输入信号到控制单元(4)中,使得在该索道支撑装置(12)上进行维护或安装作业和类似作业,其中,在索道车辆(15)接近索道支撑装置(12)时通过控制单元(4)如下调节用于所述至少一个索道车辆(15)的运动的驱动器,使得索道车辆(15)在索道支撑装置(12)的区域中以相对于运行速度显著减小的速度运动或停止。
3 缆绳式桥车 CN201611183201.5 2016-12-20 CN106627601A 2017-05-10 袁胜发
发明提出缆绳式桥车,所述桥车包括轮柱和绳车,所述轮柱包括等间距设于绳车运行路线上的立柱和所述立柱顶部成对安装的导向轮,所述导向轮支撑绳车;所述绳车包括车体、驱动装置、缆绳和限位件,所述限位件和缆绳均位于车体下部,所述缆绳上设有拨齿,当绳车运行时,所述绳车的限位件与轮柱的导向轮配合把绳车运行路径限位于轮柱上,所述缆绳的拨齿与立柱顶端配合,所述驱动装置驱动缆绳,使拨齿向后推压立柱以驱动绳车前进;本发明能以运行于现有道路之上、易于建设的轮柱来运行公共交通车。
4 用于运行索道设备的方法和用于执行该运行方法的索道设备 CN201780076610.1 2017-12-05 CN110167820A 2019-08-23 M·马蒂斯; P·卢格尔; M·霍费尔; I·比斯格
用于运行索道设备的方法,所述索道设备具有至少两个索道站并且具有至少一个在各索道站之间的支承索(13),至少一个索道车辆(15)借助于至少一个牵拉索(14)在所述支承索上移动,所述至少一个索道车辆(15)借助于输送索或牵拉索(14)在各索道站之间移动,并且所述索道设备具有至少一个索道支撑装置(12),输送索或支承索(13)和牵拉索(14)经由所述索道支撑装置被引导,在此,借助于至少一个测量装置确定至少一个索道车辆(15)沿着行驶路线的行驶位置,并且将至少一个索道车辆(15)沿着行驶路线的行驶位置传输给控制单元并且在控制单元中处理以及存储,并且借助于位于至少一个索道支撑装置(12)上的输入装置输入信号到控制单元(4)中,使得在该索道支撑装置(12)上进行维护或安装作业和类似作业,其中,在索道车辆(15)接近索道支撑装置(12)时通过控制单元(4)如下调节用于所述至少一个索道车辆(15)的运动的驱动器,使得索道车辆(15)在索道支撑装置(12)的区域中以相对于运行速度显著减小的速度运动或停止。
5 轻便式滑拉索设备 CN01804612.6 2001-02-07 CN1398232A 2003-02-19 迪安·T·W·托马斯
发明公开了一种轻便式滑拉索机械,该机械采用了一个第一绞盘(1),其位于滑雪道一端的附近。主滑雪缆索(9)被卷绕到第一绞盘(1)的缆索卷筒上。部分缆索(9)可被拉出,且其自由端可被拉到远方的一个位置。缆索卷筒的转动可将滑雪缆索(9)卷绕到缆索卷筒上,同时将滑雪者拉到滑雪坡顶上。在一种变型形式中,还采用了一个第二绞盘(20)。第二绞盘(20)的缆索卷筒上卷绕了一条辅助缆索(21)。辅助缆索(21)的自由端与主滑雪缆索(9)的自由端相连接,且将辅助缆索(21)卷绕到第二绞盘(20)的缆索卷筒上时,这将使得主滑雪缆索(9)被从第一绞盘(1)上拉出。这两个绞盘(1、20)既可被布置在滑雪道的同一端,也可被分别布置在滑雪道的两相对端。
6 缆车电梯 CN200810028954.8 2008-06-24 CN101327886A 2008-12-24 张小玲
发明公开了一种安装在人行楼梯间的缆车电梯,用于缓解在没有电梯的楼房中上下楼梯的困难。发明中的架空索道型缆车电梯由安装在各层楼梯上方的闭合环形缆车索道和吊挂在缆车索道上的缆车吊篮组成。缆车吊篮由与缆车索道并行的闭合环形缆绳拖动,在缆绳驱动电机驱动控制系统的控制下,沿闭合环形缆车索道到达乘员指定的楼层。缆车吊篮在缆车索道上均匀分布,有一半缆车吊篮在上升,也总有一半缆车吊篮在下降,以保持系统重和动量的平衡,也保证了上下流量的对称。增加缆车吊篮的数量即可提高运输的流量。发明中的地面轨道型缆车电梯由分段安装在各层楼梯斜面上的缆车轨道,缆车轨道上的缆车站台组成。按动墙上的启动开关,缆车站台就被缆车轨道中的缆绳拖动上下一层楼梯。乘员到达新楼层后改乘另一段楼梯的地面轨道型缆车电梯继续上下另一楼层。
7 用于触轮的轴颈轴承 CN200380106250.3 2003-11-26 CN1726145A 2006-01-25 查尔斯·C·弗洛斯特
一种触轮组件(210)包括绕毂部分(214)可转动地设置的机轮部分(212)和设置在机轮部分和毂部分之间的至少一个滑动件(217)。滑动件限定用于与机轮部分和毂部分的至少之一的整体相应形成的咬合面啮合的咬合面。滑动件的咬合面限定圆周至少大致围绕滑动件的径向凸起(217a)。径向凸起与机轮部分和/或毂部分的整体相应形成的咬合面可滑动地啮合,以便于机轮部分绕毂部分转动。机轮组件可包括一个或多个插入物(216a,216b),所述插入物限定相应形成的咬合面,且设置在滑动件和机轮或毂部分之间,以便于机轮组件的制造和装配。
8 滑降车搬运系统 CN94113431.8 1994-12-29 CN1111579A 1995-11-15 稻田升
一种使用者乘坐滑降车从高处滑降到低处后,圆满且自动地将该滑降车再度搬运到高处的搬运系统。用于将从高处滑降到低处的滑降车(10)搬运到上述高处的滑降车搬运系统(14),该系统设置有将滑降车从低处搬运到高处的搬运装置(18);将位于低处的滑降车导入搬运装置的传送装置(20);及将搬运到高处的滑降车卸出搬运装置的移出装置(22)。
9 索道装置及具有其的滑系统 CN202121593577.X 2021-07-14 CN215663396U 2022-01-28 汪淼; 王健
本实用新型公开了一种索道装置及具有其的滑系统,索道装置包括:上客站台和下客站台;上行索道,所述上行索道由所述上客站台延伸至下客站台;转向机构,所述转向机构包括支架和转动地设置在所述支架上的转向轮盘,所述上行索道绕过所述转向轮盘以实现所述上行索道的转向;下行索道,所述下行索道由所述下客站台延伸至上客站台;驱动装置,所述驱动装置用于驱动所述上行索道和下行索道运行。该索道装置的结构设计可以有效地降低高空坠物伤人的险。
10 伸缩绳式拖牵器 CN200420018912.3 2004-05-09 CN2705358Y 2005-06-22 高峰; 刘宝胜; 孙滨江
本实用新型公开一种滑场用的拖牵工具,一种伸缩绳式拖牵器,它由伸缩器(2)和“T”形杆(3)组成,伸缩器(2)包括壳体(2-1)、缠线轮(2-2)、盘卷弹簧(2-3)、弹簧盒(2-4)、轴(2-5)、牵拉绳(2-6)和弯钩(2-14),弯钩固定在壳体上端的外壁上,缠线轮、盘卷弹簧、弹簧盒和轴设置在壳体内,缠线轮与弹簧盒固定并且能绕轴旋转,盘卷弹簧设置在弹簧盒内且分别与轴和弹簧盒连接从而能够使二者产生弹性回位,牵拉绳的一端卷绕在缠线轮上,另一端穿出壳体与“T”形杆上端相连接。因为“T”形杆伸缩变化由牵拉绳在缠线轮上缠绕或放松来完成,因此其距离的变化可以非常大,所以对雪场地面高低变化的适应能非常强。
11 一种安全型架空乘人装置 CN202123251789.2 2021-12-22 CN216684411U 2022-06-07 李志龙; 朱刚; 邹涛林
本实用新型公开了一种安全型架空乘人装置,包括:架体,所述架体的顶部连接有滑轮结构,所述架体的顶部连接有座板结构;烟雾传感器,所述烟雾传感器通过连接件与架体固定连接;报警器,所述报警器与烟雾传感器固定连接,且报警器与烟雾传感器电性连接。以解决现有的架空乘人装置有时候故障难以发现,容易导致事故,特别是矿道内部电路故障,存在很大的火灾隐患的问题。
12 SYSTEMS AND METHODS FOR SKI LIFT OPERATIONS PCT/US2020/039175 2020-06-23 WO2021011157A1 2021-01-21 QUEEN, Bryan Scott

Systems and methods for improved operations of ski lifts increase skier safety at on-boarding and off-boarding locations by providing an always-on, always-alert system that "watches" these locations, identifies developing problem situations, and initiates mitigation actions. One or more video cameras feed live video to a video processing module. The video processing module feeds resulting sequences of images to an artificial intelligence (AI) engine. The AI engine makes an inference regarding existence of a potential problem situation based on the sequence of images. This inference is fed to an inference processing module, which determines if the inference processing module should send an alert or interact with the lift motor controller to slow or stop the lift.

13 SCHLEPP-SEILBAHN, INSBESONDERE FÜR DEN WASSERSKISPORT PCT/EP2012/050201 2012-01-08 WO2012098028A1 2012-07-26 METZ, Silvio

Die Erfindung betrifft eine Schlepp-Seilbahn, insbesondere eine Wasserski-Seilbahn zum Ziehen eines Wasserskifahrers entlang einer Wasserfläche einer Wasserskistrecke mit einem oberhalb der Wasserfläche angeordneten Umlaufseil mit zwei vertikal übereinander angeordneten parallel verlaufenden Strängen (06, 07), einer an dem Umlaufseil mittels eines Mitnehmers (09) befestigten Schleppleine (08) mit einem Haltgriff (14) für den Wasserskifahrer an dem freien, zur Wasserfläche hin gerichtetem Ende, mindestens zwei voneinander beabstandet angeordneten Umlenkeinrichtungen (02) für das Umlaufseil, zwischen denen sich die Wasserskistrecke befindet, einem Antrieb (21) zum Bewegen des Umlaufseils. Die Wasserski- Seilbahn zeichnet sich dadurch aus, dass sie mindestens zwei Bremseinrichtungen (16) aufweist, wobei die Bremseinrichtungen (16) am unteren Strang (07) des Umlaufseils beidseitig des Mitnehmers (09) und beabstandet vom Mitnehmer (09) angeordnet sind. Die Bremseinrichtungen (16) sind dabei derart am Umlaufseil befestigt, dass beim Auftreten einer bestimmten Zugkraft das Umlaufseil durch die Bremseinrichtungen (16) durchrutschbar ist.

14 METHODS AND APPARATUS FOR A SKI POLE RETAINER PCT/US2011031871 2011-04-09 WO2011127461A3 2012-04-19 CALAMIA GERALD; NARLIS JOANNIS JOHN
A method and apparatus for a ski pole holder for attachment to a ski lift chair comprising a retaining bracket configured to hold at least one ski pole and mounting hardware configured to attach the ski pole holder to the ski lift chair.
15 WASSERSKI-SEILBAHN UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER WASSERSKI-SEILBAHN PCT/EP2008/006280 2008-07-30 WO2009015878A2 2009-02-05 RIXEN, Bruno; LUNGHAMER, Wolfgang

Die Erfindung betrifft eine sogenannte Wasserski-Pendelseilbahn (1) zum Ziehen eines Wasserskifahrers (2) entlang einer Wasserfläche (3) einer Wasserskistrecke. Die Seilbahn (1 ) weist ein oberhalb der Wasserfläche (3) angeordnetes Umlaufseil (4), eine an dem Umlaufseil (4) befestigte Schleppleine (5) mit einem Haltegriff (6) für den Wasserskifahrer (2) an dem freien Ende und eine Hochzieheinrichtung (7) auf. Insgesamt ist die Seilbahn (1 ) dazu ausgelegt, die Schleppleine (5) bei freigegebenem Haltegriff (6) weit genug hochzuziehen, um den Haltegriff (6) mit einem Sicherheitsabstand oberhalb der Wasserfläche (3) zu halten. Die Erfindung bezieht sich ebenso auf ein entsprechendes Betriebsverfahren für eine Wasserski-Pendelseilbahn (9).

16 LIFTANLAGE PCT/DE2005/001832 2005-10-13 WO2006039915A1 2006-04-20 WIEGAND, Josef

Bei kurzen Ski- oder Rodelpisten, also insbesondere für Indoor-Anlagen, werden Liftanlagen (1) benötigt, die einfach im Aufbau und in der Wartung sind, aber für die Benutzer ohne Schwierigkeiten zu benutzen sind. Schleppliftanlagen, die für diese Größenordnung von Ski- oder Rodelpisten aus wirtschaftlichen Gründen gut geeignet sind, bereiten allerdings den Benutzern häufig Probleme, da die Mitnahmehaken kontinuierlich in Betrieb sind. Die Erfindung sieht daher ein im Kreis verlegtes Schienensystem (2) vor, auf dem Schlitten auf einer Förderstrecke (18) hochgezogen werden und auf einer Rücklaufstrecke (21) leer wieder herunter laufen. In der Tal- bzw. Bergstation (3, 4) werden die Schlitten (9) angehalten, so dass der Ein- und Ausstieg problemlos erfolgen kann. Bei einer Gestaltung der Schlitten (9) , bei denen die Personen quer zur Fahrtrichtung auf Klappsitzen sitzen, brauchen noch nicht einmal die Skier abgelegt zu werden.

17 PORTABLE ROPE TOW PCT/CA1990000138 1990-04-30 WO1991017074A1 1991-11-14
A drive unit (10) for a ski tow rope. The unit has main frame with an engine (22) having an output shaft mounted in the main frame. A drive pulley (28) is driven by the output shaft and has a circumferential channel (32) to receive the rope (14). Guide pulleys direct the rope (14) into main frame, around the drive pulley (28) and out of the frame. The guide pulleys are made up of a pulley (34) at the leading edge of the frame to receive the rope (14), a pulley (42) at the trailing edge of the frame and a pair of holding pulleys (50, 52) adjacent the drive pulley (28) and positioned to ensure that the rope (14) contacts the maximum possible amount of the circumference of the drive pulley (28). The holding pulleys (50, 52) are able to pivot.
18 DOUBLE TOW-BAR FOR SKI LIFTS PCT/DE1987000108 1987-03-11 WO1987005572A1 1987-09-24
Double tow-bar for ski-lifts, with a forward longitudinal rod and two angled supports, one for each person, with each support arm (15) perpendicular to the towing direction and turned away from the other and with the end of the longitudinal bar (8) of the support fixed to the forward longitudinal rod (6) and rotatable around a transverse axis. The two individual supports (8; 15) are movable, via an articulation device, around two axes, namely around a transverse axis and at the same time a vertical axis, in such a way as to have an infinitely variable possibility of expanding outwards away from one another. The necessary force to return them to the rest position is provided by spring units which actuate the articulations. The articulation device has, in addition, a stop arranged between the two longitudinal support bars (8), acting to maintain a separation. The double tow-bar considerably reduces the risk of falls during towing and offers a high degree of reliability during operation.
19 TREUIL POUR SPORTS NAUTIQUES ET AUTRES APPLICATIONS PCT/IB2015/054467 2015-06-12 WO2015189820A1 2015-12-17 ARAMBURO, Ernesto

Le système de treuil notamment pour sports nautiques, comprend au moins un châssis, au moins un moteur, un système de freinage, un câble principal de traction enroulé sur deux bobines, chaque bobine étant actionnée par un moteur de telle sorte que lorsque l'une des bobines déroule le câble principal, l'autre bobine enroule le câble de façon à conserver à la fois la vitesse de déroulement et la tension nécessaire du câble principal.

20 ПОРТАТИВНЫЙ ПОДЪЕМНИК PCT/RU2014/000254 2014-04-07 WO2015156695A1 2015-10-15 БИНОГЕРОВ, Алексей Александрович; УМРИЛОВ, Константин Васильевич

Изобретение относится к подъемно-транспортным средствам и может использоваться для транспортировки грузов, объектов и людей с одного уровня на другой. Портативный подъемник, включающий ролики, содержит корпус, в котором расположен двигатель, соединенный через редуктор с тяговым роликом, выполненным с углублением, при этом на корпусе подвижно закреплена планка с установленным на ней механизмом фиксации и закрепленными прижимными роликами, а на корпусе выполнено отверстие для закрепления перемещаемых предметов. Технический результат от использования изобретения заключается в возможности регулирования скорости подъема, возможности вертикального подъема с увеличенной тяговой нагрузкой.